P0238 Turbocharger/boost sensor A පරිපථය ඉහළයි
OBD2 දෝෂ කේත

P0238 Turbocharger/boost sensor A පරිපථය ඉහළයි

18.09.2023 /

P0238 – OBD-II ගැටළු කේතය තාක්ෂණික විස්තරය

  • සාමාන්‍ය: Turbo/Boost Sensor "A" Circuit High Input
  • GM: Dodge Chrysler Turbocharger Boost Sensor Circuit High Voltage:
  • MAP සංවේදක වෝල්ටීයතාවය ඉතා ඉහළයි

ගැටළු කේතය P0238 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

කේතය P0238 යනු VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep සහ වෙනත් turbocharger සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයකි (DTC). Powertrain පාලන මොඩියුලය (PCM) ටර්බෝචාජර් මගින් ජනනය කරන පීඩනය නියාමනය කිරීම සඳහා බූස්ට් පාලක සොලෙනොයිඩ් භාවිතා කරයි. ටර්බෝචාජර් බූස්ට් පීඩන සංවේදකය PCM වෙත පීඩන තොරතුරු සපයයි. පීඩනය 4 V ඉක්මවන විට සහ බූස්ට් විධානයක් නොමැති විට, P0238 කේතයක් ලොග් වේ.

බූස්ට් පීඩන සංවේදකය ටර්බෝචාජරය මගින් ජනනය වන ඉන්ටේක් බහුවිධ පීඩනයේ වෙනස්වීම් වලට ප්‍රතිචාර දක්වන අතර ත්වරණකාරකය සහ එන්ජිමේ වේගය මත රඳා පවතී. එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECM) මෙම තොරතුරු එන්ජිම හඳුනා ගැනීමට සහ ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරයි. සංවේදකයට 5V යොමු පරිපථයක්, බිම් පරිපථයක් සහ සංඥා පරිපථයක් ඇත. ECM සංවේදකයට 5V සපයන අතර භූගත පරිපථය පදනම් කරයි. සංවේදකය ECM වෙත සංඥාවක් යවයි, එය අසාමාන්ය අගයන් සඳහා එය නිරීක්ෂණය කරයි.

විවෘත පරිපථයක් හෝ අධි වෝල්ටීයතාවයක් පෙන්නුම් කරමින් බූස්ට් පීඩන සංවේදකයේ සංඥාව අසාමාන්‍ය බව ECM විසින් අනාවරණය කරගත් විට P0238 කේතය ක්‍රියා විරහිත වේ.

P0229 යනු සාමාන්‍ය OBD-II කේතයක් වන අතර එය ත්‍රොටල්/පෙඩල් ස්ථාන සංවේදක පරිපථයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කඩින් කඩ ආදාන සංඥාවක් පෙන්නුම් කරයි.

පී 0238 කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

P0238 කේතයක් තිබේ නම්, PCM මඟින් පිරික්සුම් එන්ජිමේ ආලෝකය සක්‍රිය කර බූස්ට් පීඩනය සීමා කරනු ඇත, එය මන්දගාමී නිවාස තත්ත්වයකට හේතු විය හැක. මෙම මාදිලිය දැඩි බලශක්ති අලාභය සහ දුර්වල ත්වරණය මගින් සංලක්ෂිත වේ. උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට හානි කළ හැකි බැවින්, මෙම ගැටලුවට හේතුව හැකි ඉක්මනින් නිවැරදි කිරීම වැදගත් වේ.

P0238 කේතය සඳහා රෝග ලක්ෂණ:

  1. එන්ජින් පරික්ෂා එළිය පත්තු වී ඇත.
  2. ත්වරණයේදී එන්ජින් බලය සීමා කිරීම.
  3. Check Engine Light සහ Throttle Control (ETC) ආලෝකය සක්රිය කර ඇත.
  4. නිෂ්පාදකයාගේ සැකසුම් මත පදනම්ව විවිධ පැමිණිලි කළ හැකිය.

තෙරපුම් කපාට ගැටළු සඳහා අමතර රෝග ලක්ෂණ:

  1. අධික ලෙස පුනර්ජීවනය වීම වැළැක්වීම සඳහා නතර කරන විට සම්පූර්ණ තෙරපුම වසා දැමීම.
  2. විවෘත කිරීම සීමා කිරීම සඳහා ත්වරණයේදී තෙරපුම් කපාටය සවි කිරීම.
  3. සංවෘත තෙරපුම නිසා තිරිංග කිරීමේදී නොසන්සුන්තාව හෝ අස්ථාවරත්වය.
  4. ත්වරණය අතරතුර දුර්වල හෝ ප්‍රතිචාරයක් නොමැති වීම, වේගවත් කිරීමේ හැකියාව සීමා කිරීම.
  5. වාහනයේ වේගය පැයට සැතපුම් 32කට හෝ ඊට අඩුවෙන් සීමා කරන්න.
  6. වාහනය නැවත පණ ගැන්වීමෙන් පසු රෝග ලක්ෂණ පහව යා හැක, නමුත් අලුත්වැඩියා කරන තුරු හෝ කේත ඉවත් කරන තුරු පිරික්සුම් එන්ජිමේ ආලෝකය පවතිනු ඇත.

විය හැකි හේතු

P0299 කේතයක් සැකසීම සඳහා පහත සඳහන් හේතු ඇතුළත් විය හැක:

  1. Intake Air Temperature (IAT) සංවේදකය, Engine Coolant Temperature (ECT) සංවේදකය හෝ 5V යොමුව සම්බන්ධ DTCs.
  2. ඉඳහිට රැහැන් ගැටළු.
  3. දෝෂ සහිත බූස්ට් සංවේදකය "A".
  4. සංවේදක පරිපථයේ වෝල්ටීයතාවයට කෙටි.
  5. දෝෂ සහිත PCM (එන්ජින් පාලන මොඩියුලය).
  6. බූස්ට් පීඩන සංවේදක පටි විවෘත හෝ කෙටි වේ.
  7. පීඩන සංවේදක පරිපථයේ විදුලි සම්බන්ධතාවය වැඩි කරන්න.
  8. බූස්ට් පීඩන සංවේදකය දෝෂ සහිතයි.
  9. දෝෂ සහිත turbo/supercharger උපාංගය.
  10. එන්ජිම අධික ලෙස රත් වී ඇත.
  11. Misfire ක්‍රමාංකනය කළ සීමාව ඉක්මවයි.
  12. තට්ටු සංවේදකය (KS) දෝෂ සහිතයි.
  13. අභ්යන්තර ලාභය සහිත ටර්බෝචාජර් පීඩන සංවේදකයේ විවෘත පරිපථය.
  14. ටර්බෝචාජර් පීඩන සම්බන්ධකය A හානි වී ඇති අතර එමඟින් පරිපථය විවෘත වේ.
  15. පීඩන සංවේදකය වැඩි කරන්න. සංවේදකය සහ එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECM) අතර රැහැන් පටි කෙටි වේ.

P0238 වෙළඳ නාමය විශේෂිත තොරතුරු

  1. 0238 - CHRYSLER MAP සංවේදක වෝල්ටීයතාව ඉහළ නැංවීම.
  2. P0238 - ISUZU turbocharger boost sensor පරිපථයේ අධි වෝල්ටීයතාවය.
  3. P0238 - turbocharger / boost සංවේදක පරිපථය "A" MERCEDES-BENZ හි ඉහළ සංඥා මට්ටම.
  4. P0238 - බූස්ට් සංවේදක පරිපථය "A" VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger හි ඉහළ සංඥා මට්ටම.
  5. P0238 - VOLVO බූස්ට් පීඩන සංවේදක සංඥාව ඉතා ඉහළයි.

P0238 කේතය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

නැවත ලියූ පාඨය මෙන්න:

  1. ගැටළුව හඳුනා ගැනීමට කේත පරිලෝකනය කර ලොග් ෆ්‍රීස් රාමු දත්ත.
  2. ගැටලුව නැවත පැමිණේදැයි බැලීමට කේත හිස් කරයි.
  3. බූස්ට් පීඩන සංවේදක සංඥාව පරීක්ෂා කර එය කියවීම් ගැළපෙන බව සහතික කිරීම සඳහා එන්ජිම නිෂ්ක්‍රීය වේග සංවේදක සංඥාව සමඟ සංසන්දනය කරයි.
  4. වයර්වල කෙටි සලකුණු සඳහා ටර්බෝචාජර් සංවේදක රැහැන් සහ සම්බන්ධකය පරීක්ෂා කරන්න.
  5. සංඥා පරිපථයේ කෙටි වීමක් ඇති කළ හැකි විඛාදනයට ලක් වූ සම්බන්ධතා සඳහා ටර්බෝචාජර් සංවේදක සම්බන්ධකය පරීක්ෂා කරයි.
  6. සංවේදක දත්ත විශ්ලේෂණය කිරීමේදී නිශ්චිත පිරිවිතරයන්ට කියවීම් සංසන්දනය කරයි.

P0238 කරදර කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

නැවත ලියූ පාඨය මෙන්න:

  1. අවශ්ය පරිදි සංවේදක රැහැන් සහ සම්බන්ධතා අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
  2. අභ්‍යන්තර දෝෂ හේතුවෙන් දෝෂ සහිත තෙරපුම් පාලන ඒකකයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
  3. වරණාත්මක පරීක්‍ෂණයක් සිදු කර සංවේදකයේ හෝ රැහැන්වල වෙනත් දෝෂ නොමැති බව තහවුරු කර ගැනීමෙන් පසුව නිර්දේශ කර ඇත්නම් ECM ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීම.
P0238 එන්ජින් කේතය යනු කුමක්ද [ඉක්මන් මාර්ගෝපදේශය]

P0229 කේතය සංවේදකයේ සිට ECM වෙත අක්‍රමවත් හෝ කඩින් කඩ සංඥා නිසා ඇතිවේ. ECM මඟින් සංඥාව ලැබුණු විට මෙම සංඥා තවමත් සංවේදකයේ නිශ්චිත පරාසය තුළ පවතී.

අදහස් එක් කරන්න