P022F අධි ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් පාලක පරිපථය බී
අන්තර්ගතය
P022F අධි ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් පාලක පරිපථය බී
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ආරෝපණ වායු සිසිලන B හි බයිපාස් පාලන පරිපථයේ ඉහළ සංඥාවක්
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණ වායු සිසිලනයෙන් සමන්විත සියලුම ඕබීඩී-II වාහන සඳහා අදාළ වේ. මෙයට ෆෝඩ්, චෙවි, මැස්ඩා, ටොයොටා යනාදිය ඇතුළත් විය හැකි නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ.
බලහත්කාරයෙන් වාතය ලබා දෙන පද්ධති වලදී, ඔවුන් ආරෝපණ වායු සිසිලන යන්ත්‍රයක් හෝ මම හඳුන්වන පරිදි එන්ජිම භාවිතා කරන ආරෝපණ වාතය සිසිල් කිරීම සඳහා අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍රයක් (අයිසී) භාවිතා කරයි. ඔවුන් වැඩ කරන්නේ රේඩියේටරයකට සමාන ආකාරයට ය.
අයිසී සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රති -ශීතකරණය සිසිල් කිරීම වෙනුවට එය වඩාත් කාර්‍යක්‍ෂම වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණයක්, වඩා හොඳ ඉන්ධන පරිභෝජනය, වඩා හොඳ ක්‍රියාකාරීත්වයක් සඳහා වාතය සිසිල් කරයි. . බයිස්කෝප් කපාටය හරියටම භාවිතා කරන්නේ නමට අනුව ඉන්ටර්කුලර් එක හරහා යන වාතය වායුගෝලයට මුදා හැරීමට සහ / හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට ඉඩ සලසා දීම සඳහා ය. එන්ජින් පාලක මොඩියුලය (ඊසීඑම්) එන්ජිමේ වර්තමාන කොන්දේසි සහ අවශ්‍යතා අනුව කපාටය සකස් කිරීමට එය භාවිතා කරයි.
ECM එය අන්තර් සිසිලන පාලන පරිපථයේ සහ / හෝ බයිපාස් පද්ධතියේ පරාසයෙන් පිටත තත්වයක් නිරීක්ෂණය කරන විට P022F සහ ආශ්‍රිත කේත සහිත චෙක් එන්ජින් ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කරයි. මෙම කේතය යාන්ත්රික සහ / හෝ විදුලි ගැටළුවක් නිසා ඇති විය හැක. මට මෙහි අනුමාන කිරීමට සිදුවුවහොත්, මම යාන්ත්රික ගැටළු වෙත නැඹුරු වනු ඇත, එය බොහෝ විට ගැටලුව විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, විකල්ප දෙකම හැකි ය.
P022F Charge Air Cooler Bypass Control Circuit Code B ඉහළ ලෙස සකසා ඇත්තේ ECM "B" පරිපථයේ අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි විද්‍යුත් අගයක් හඳුනා ගන්නා විටය. ඔබේ නිශ්චිත යෙදුමේ ඇති "B" පරිපථය තීරණය කිරීමට නිෂ්පාදකයාගේ අලුත්වැඩියා අත්පොත බලන්න.
මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?
මෙම නඩුවේ බරපතලකම මධ්‍යස්ථ වනු ඇත. මෙම ගැටළුව නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ, මන්ද එය ඉතා ඉක්මනින් වඩාත් බරපතල දෙයක් දක්වා වර්ධනය විය හැකිය. ඔබ ඒවා විසඳන්නේ නැත්නම් කාලයත් සමඟ ගැටලු යහපත් නොවන බව මතක තබා ගන්න. සෑම විටම පාහේ එන්ජිම හානි වීම අධිකයි, එබැවින් ඔබ විකල්පයන් අවසන් කර ඇත්නම්, ඔබේ වාහනය පිළිගත් අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් වෙත ගෙන යන්න.
කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?
P022F එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය
- කාරය "දුර්වල-කැමති මාදිලියකට" යයි
- එන්ජින් වැරදි
- දුර්වල ඉන්ධන පරිභෝජනය
කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?
මෙම කේතය සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
- විවෘත / වසා දැමූ බයිපාස් කපාටය සිරවී ඇත
- බයිපාස් කපාටයේ වැඩ කරන පරාසයේ බාධාව
- කැඩුණු හෝ හානි වූ කම්බි පටි
- ෆියුස් / රිලේ දෝෂ සහිතයි.
- ඊසීඑම් ගැටලුව
- සම්බන්ධක / සම්බන්ධක ගැටළුව. (උදා: විඛාදනය, දිව කැඩීම, ආදිය)
P022F දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?
ඔබේ වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. දන්නා නිවැරදි කිරීමකට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීමෙන් රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී ඔබේ කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
මෙවලම්
බලහත්කාරයෙන් ඇතුළත් කිරීමේ පද්ධතියක වැඩ කරන විට, ඔබට අවශ්‍ය විය හැක්කේ:
- OBD කේත කියවනය
- කලම්ප ප්ලයර්ස්
- ග්‍රීස්
- බහුමාපකය
- සොකට් වල මූලික කට්ටලය
- මූලික රැට්චෙට් සහ ඇඹරුම් කට්ටල
- මූලික ඉස්කුරුප්පු නියන් කට්ටලය
- රාග් / සාප්පු තුවා
- බැටරි පර්යන්ත පිරිසිදු කරන්නා
- සේවා අත්පොත
Безопасность
- එන්ජිම සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න
- හුණු කව
- පුද්ගලික ආරක්‍ෂක උපකරණ (පීපීඊ) පළඳින්න
සටහන. තවදුරටත් දෝශ නිරාකරණය කිරීමට පෙර බැටරියේ සහ ආරෝපණ පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කර සටහන් කර ගන්න.
මූලික පියවර # 1
ආරෝපණ නළය ඉන්ටර්කූලරයට (අයිසී) අනුගමනය කිරීමෙන් ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් කපාටය සොයා ගන්න, එය සෘජුවම ආරෝපණ නළය මත සවි කළ හැකිය. ඔබේ විශේෂිත නිශ්පාදනය සහ මාදිලිය මත බොහෝ දුරට, වෙනත් බොහෝ විය හැකි ස්ථාන අතර ඔබේ අයිසී ඉදිරිපස බම්පරයේ, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් වල හෝ සමහර විට වැස්ම යට සවි කර ඇති බව ඔබට දැක ගත හැකිය. කපාටය පිහිටුවා පසු පැහැදිලි භෞතික හානි සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
සටහන: එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වී ඇති බවට වග බලා ගන්න.
මූලික පියවර # 2
එය ක්‍රියා කරනවාද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වාහනයෙන් කපාටය මුළුමනින්ම ඉවත් කිරීම තරමක් සරල විය හැකිය. විශේෂයෙන් P024B සක්‍රීය නම් නිර්දේශ කෙරේ. ඉවත් කිරීමෙන් පසු, කපාටයේ චලන පරාසයේ ඇති බාධක පරීක්ෂා කරන්න. හැකි නම්, නැවත ස්ථාපනය කිරීමට පෙර කපාටය පිරිසිදු කරන්න.
සටහන: මෙය සම්බන්ධයෙන් ඔබේ වාහනය සඳහා මෙය කළ නොහැකි හෝ නිර්දේශ කළ නොහැකි බැවින් සැම විටම පළමුවෙන්ම ඔබේ සේවා අත්පොත වෙත යොමු වන්න.
මූලික උපදෙස් # 3
බයිපාස් කපාට පටි විවෘත ප්‍රදේශ හරහා ගෙන යා හැකිය. පරිපථයේ ඇති වයර් වල කැපීම්, කැපීම්, විඛාදනයට ලක්වීම ආදිය සඳහා මෙම ප්‍රදේශ සමීපව පරීක්ෂා කළ යුතුය.
සටහන. විදුලි අලුත්වැඩියාවක් කිරීමට පෙර බැටරිය විසන්ධි කිරීමට වග බලා ගන්න.
මූලික පියවර # 4
ඔබේ ස්කෑන් මෙවලම මත පදනම්ව, කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එහි චලනය වීමේ පරාසය නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් ඔබට එහි ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. හැකි නම්, චලනය වන කොටස් දැක ගැනීමට කපාටයේ එක් කෙලවරක් වෙන් කළ හැකිය. කපාටයේම යාන්ත්රික ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කරන අතරම කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කිරීමට සහ වැසීමට ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරන්න. කපාටය සිරවී ඇති බවත් කිසිවක් එය වළක්වන්නේ නැති බවත් ඔබ දුටුවහොත් බොහෝ විට කපාටය දෝෂ සහිත විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. මෙම නඩුවේදී නිෂ්පාදකයා නව කපාටයක් නිර්දේශ කිරීමට වග බලා ගන්න. අත්පොත බලන්න.
මූලික පියවර # 5
ඔබ භාවිතා කරන ආසන පටියේ ඇති ඕනෑම විදුලි ගැටළුවක් ඉවත් කිරීමට ඔබට අවශ්‍යය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට කපාටයෙන් සහ ඊසීයූගෙන් එය විසන්ධි කිරීමට සිදු විය හැකිය. බහුමාමකයක් භාවිතා කරමින් මූලික විදුලි පරීක්ෂණ ගණනාවක් සිදු කිරීමෙන් පරිපථයේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න (උදා: අඛණ්ඩතාව). සෑම දෙයක්ම සමත් වුවහොත්, කපාටය සහිත ඊසීඑම් ක්‍රියාත්මක වන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා කපාටයේ ඇති සම්බන්ධකය පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළුව ඔබට උඩුකුරු පරීක්ෂණ කිහිපයක් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
ඔබේ P022F කේතය සමඟ තවත් උදව් අවශ්‍යද?
P022F දෝෂ කේතයෙන් ඔබට තවමත් උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළින් ඇති අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
