පී 0223 ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකය / බී පරිපථයේ ඉහළ ආදානය මාරු කරන්න
අන්තර්ගතය
- OBD-II ගැටළු කේතය - P0223 - දත්ත පත්‍රිකාව
- කරදර කේතය P0223 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
- රෝග ලක්ෂණ / බරපතලකම
- P0223 කේතයට හේතු
- රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
- කේතය P0223 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි
- P0223 කේතය කෙතරම් බරපතලද?
- P0223 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?
- P0223 කේතය සම්බන්ධයෙන් අමතර අදහස්?
- ඔබේ p0223 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
OBD-II ගැටළු කේතය - P0223 - දත්ත පත්‍රිකාව
ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකයේ / ස්විච් බී පරිපථයේ ඉහළ ආදාන සංඥා
කරදර කේතය P0223 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.
ගබඩා කර ඇති P0223 කේතය මට හමු වූ විට, එයින් අදහස් වන්නේ, ට්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදක (ටීපීඑස්) පරිපථයෙන් හෝ විශේෂිත පෙදල් ස්ථාන සංවේදක (පීපීඑස්) පරිපථයකින් අධි පීඩන ආදාන යන්ත්‍රයක් බලශක්ති පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) විසින් සොයාගෙන ඇති බවයි. බී යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ නිශ්චිත පරිපථයක්, සංවේදකයක් හෝ නිශ්චිත පරිපථයක ප්‍රදේශයකි.
අදාළ වාහනයේ විස්තර සඳහා විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු මූලාශ්‍රයක් ලබා ගන්න (සියලුම DIY දත්ත ක්‍රියාත්මක වේ). මෙම කේතය භාවිතා කරන්නේ ඩ්‍රයිව්-බයි-වයර් (ඩීබීඩබ්ලිව්) පද්ධති වලින් සමන්විත වාහන සඳහා පමණි.
පීසීඑම් මඟින් ඩීබීඩබ්ලිව් පද්ධතිය පාලනය කරන්නේ ට්‍රොට්ල් ඇකියුටේටර් මෝටරය, පැඩල් ස්ථාන සංවේදක එකක් හෝ කිහිපයක් (සමහර විට ඇක්සලරේටර පෙඩල් ස්ථාන සංවේදක ලෙසද හැඳින්වේ) සහ බහු තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදක භාවිතා කරමිනි. සංවේදක වල යොමු වෝල්ටීයතාවයක් (සාමාන්‍යයෙන් 5 V) සහ බිම් ඇත. බොහෝ ටීපීඑස් / පීපීඑස් සංවේදක පොටෙන්ටියෝමීටරයක් වන අතර සුදුසු පරිපථය සම්පූර්ණ කරන්න. ඇක්සලරේටර් පැඩලයේ හෝ ත්‍රොට්ල් පතුවළේ භ්‍රමණය වන ඇක්සල් දිගුව සංවේදක සම්බන්ධතා ක්‍රියාත්මක කරයි. පීසීබී සංවේදකය හරහා පයින් ගමන් කරන විට සංවේදක ප්‍රතිරෝධය වෙනස් වන අතර එමඟින් පීසීඑම් වෙත පරිපථ ප්‍රතිරෝධයේ සහ සංඥා ආදාන වෝල්ටීයතාවයේ වෙනස්කම් ඇති වේ.
යෙදවුම් සංඥා වෝල්ටීයතාවය ක්‍රමලේඛිත සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, දිගු කාලයක් සහ යම් යම් තත්වයන් යටතේ, P0223 කේතය ගබඩා වන අතර අක්‍රියතා දර්ශක ලාම්පුව (එම්අයිඑල්) ආලෝකමත් විය හැකිය.
රෝග ලක්ෂණ / බරපතලකම
මෙම කේතය ගබඩා කරන විට, පීසීඑම් සාමාන්‍යයෙන් කොර ප්‍රකාරයට ඇතුළු වේ. මෙම මාදිලියේදී, එන්ජින් ත්වරණය දැඩි ලෙස සීමා වනු ඇත (අක්‍රිය නොකළහොත්). P0223 කේතයක රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- සිරවී ඇති ආතතිය (කිසිසේත් ආර්පීඑම්)
- සීමිත ත්වරණයක් හෝ ත්වරණයක් නැත
- ක්‍රියා විරහිත වන විට එන්ජිම නැවැත්වේ
- ත්වරණය මත දෝලනය
- නැව් පාලනය ක්‍රියා නොකරයි
- බලය නැතිවීම
- දුර්වල ත්වරණය
- එන්ජිම හොඳින් ආරම්භ නොවිය හැකිය හෝ කිසිසේත් ආරම්භ නොවිය හැකිය
- ඇක්සලරේටර් පැඩලය ප්‍රතිචාර නොදක්වයි
- Check Engine ආලෝකය දැල්වෙයි
P0223 කේතයට හේතු
මෙම එන්ජින් කේතයට ඇති විය හැකි හේතු අතර:
- ටීපීඑස්, පීපීඑස් සහ පීසීඑම් අතර දාමයක විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
- දෝෂ සහිත ටීපීඑස් හෝ පීපීඑස්
- විඛාදනයට ලක් වූ විදුලි සම්බන්ධක
- දෝෂ සහිත දුරස්ථ පාලක ධාවක මෝටරය
- දෝෂ සහිත Throttle ස්ථාන සංවේදකය
- දෝෂ සහිත ඊසීඑම්
- තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය හා සම්බන්ධ හානි වූ, විසන්ධි වූ හෝ කැඩුණු රැහැන් පටි.
- Throttle ශරීරයේ අක්‍රියතාව
- පෙළගස්වා නැති Throttle පිහිටුම් සංවේදකය
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
P0223 කේතය හඳුනා ගැනීම සඳහා මම රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් (DVOM) සහ සියලුම දත්ත (DIY) වැනි වාහන තොරතුරු ප්‍රභවයන් වෙත ප්‍රවේශ වෙමි.
පද්ධතිය ආශ්‍රිත සියලුම වයර් සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍ය පරීක්ෂා කිරීමෙන් මම මගේ රෝග විනිශ්චය කිරීමේ පළමු පියවර තබමි. කාබන් සෑදීමේ හෝ හානි වීමේ සලකුනු ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට මම කැමතියි. ආරම්භයේදීම තෙරපුම් ශරීරය විවෘතව තැබීම නිසා අධික ලෙස කාබන් සෑදීම නිසා P0223 කේතය ගබඩා වීමට ඉඩ ඇත. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව තෙරපුම් ශරීරයෙන් කාබන් නිධියක් පිරිසිදු කර අවශ්‍ය පරිදි දෝෂ සහිත වයර් හෝ සංරචක අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, පසුව ඩීබීඩබ්ලිව් පද්ධතිය නැවත පරීක්ෂා කිරීම.
එවිට මම ස්කෑනරය කාර් රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කර ගබඩා කර ඇති සියලුම ඩීටීසී ලබා ගනිමි. කේත ගබඩා කර ඇති අනුපිළිවෙල අවශ්‍ය වූ විට මම එය ලියමි. ඒ හා සම්බන්ධ ඕනෑම කැටි කළ රාමු දත්ත සුරැකීමට මම කැමතියි. P0223 අතරමැදි බවක් ඇති වුවහොත් මෙම සටහන් උපකාරී වනු ඇත. දැන් මම කේත ඉවත් කර කාරය පරීක්ෂා කරමි. කේතය හිස් කර ඇත්නම්, මම දිගටම රෝග විනිශ්චය කරමි
ස්කෑනර් දත්ත ප්‍රවාහය භාවිතයෙන් ටීපීඑස්, පීපීඑස් සහ පීසීඑම් අතර බලයේ වැඩිවීම් සහ නොගැලපීම් හඳුනාගත හැකිය. වේගවත් ප්‍රතිචාරයක් සඳහා අදාළ දත්ත පමණක් පෙන්වීමට ඔබේ දත්ත ප්‍රවාහය පටු කරන්න. උච්චාවචනයන් සහ / හෝ නොගැලපීම් හමු නොවන්නේ නම්, එක් එක් සංවේදකයෙන් තත්‍ය කාලීන දත්ත තනි තනිව ලබා ගැනීමට DVOM භාවිතා කරන්න. DVOM භාවිතා කර තත්‍ය කාලීන දත්ත ලබා ගැනීම සඳහා, අදාළ සංඥා සහ බිම් පරිපථ වෙත සම්බන්ධ වීමේ පරීක්ෂණය සම්බන්ධ කර ඩීබීඩබ්ලිව් ක්‍රියාත්මක වන විට ඩීවෝඑම් සංදර්ශකය නිරීක්ෂණය කරන්න. ට්‍රොට්ල් කපාටය සංවෘත සිට සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වන තෙක් සෙමෙන් ගෙන යන විට වෝල්ටීයතාව ඉහළ යයි. වෝල්ටීයතාව සාමාන්‍යයෙන් 5V වැසුනු ත්‍රොට්ල් එකේ සිට 4.5V පළල විවෘත ත්‍රෝට්ල් දක්වා පරාසයක පවතී. උච්චාවචනයන් හෝ වෙනත් අසාමාන්‍යතා හමු වුවහොත්, පරීක්ෂා කරන සංවේදකය දෝෂ සහිත යැයි සැක කරන්න. සංවේදක ක්‍රියාකාරිත්වය තහවුරු කිරීම සඳහා දෝලනය ද කදිම මෙවලමකි.
අතිරේක රෝග විනිශ්චය සටහන්:
- සමහර නිෂ්පාදකයින්ට ට්‍රොට්ල් බොඩි, ට්‍රොට්ල් ඇකියුටේටර් මෝටරය සහ සියලුම ට්‍රොට්ල් පොසිෂන් සංවේදක එකට ආදේශ කිරීම අවශ්‍ය වේ.
යාන්ත්‍රිකයෙකුට P0223 කේතයක් නිශ්චය කළ හැක්කේ සියල්ල නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා තෙරපුම් සිරුර සහ එයට සම්බන්ධ සෑම දෙයක්ම දෘෂ්‍යව පරීක්ෂා කිරීමෙනි. ත්‍රොට්ල් පිහිටුම් සංවේදකය තෙරපුම් සිරුර සමඟ නිසි ලෙස පෙළගස්වා ඇත්ද යන්න සහ තෙරපුම් ශරීරයම හොඳ දැයි පරීක්ෂා කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ.
සියලුම විදුලි සම්බන්ධක නිවැරදිව සම්බන්ධ කර සුරක්ෂිත කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම ද මෙම චෙක්පතට ඇතුළත් වේ. තෙරපුම් ශරීරය සහ සියලුම ආශ්‍රිත කොටස් දෘෂ්‍ය පරීක්‍ෂණයෙන් සමත් වන්නේ නම්, ඊළඟ පියවර වන්නේ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත ක්‍රියා පටිපාටිය භාවිතා කරමින් ඩිජිටල් බහුමාපකයක් සමඟ නිවැරදි වෝල්ටීයතාව නිවාරණය කරන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීමයි.
තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණය අසමත් වුවහොත්, කාර්මිකයා පාරිභෝගිකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කරයි. තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය වෝල්ටීයතා පරීක්‍ෂණයෙන් සමත් වුවහොත්, කාර්මිකයා මෙම පද්ධතියේ අවසාන පරීක්ෂා නොකළ කොටස්වලින් එකක් වන බැවින් දෝෂ සඳහා ECM පරීක්ෂා කිරීමට අධි තාක්‍ෂණික ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරයි.
කේතය P0223 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි
P0223 කේතයක් හඳුනාගැනීමේදී සිදු කළ හැකි පහසු වැරැද්දක් වන්නේ පළමුව තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ගැටලුවේ මූල හේතුව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා අසමත් වන පද්ධතියේ සියලුම කොටස් සම්පූර්ණයෙන්ම පරීක්ෂා කිරීම සැමවිටම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෙය ඔබට කාලය හා මුදල් නාස්ති නොකිරීමට උපකාරී වේ.
P0223 කේතය කෙතරම් බරපතලද?
මෙම කේතය වාහනයට වඩා නරක ලෙස ක්‍රියා කිරීමට හේතු විය හැක, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස P0223 කේතය බරපතල පරිමාණයෙන් ඉහළ අගයක් ගනී. රිය පැදවීමේදී ඉන්ධන සහ කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් වාහනය හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි.
P0223 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?
- ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදක ප්රතිස්ථාපනය
- එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- throttle පිහිටුම් සංවේදකය හා සම්බන්ධ රැහැන් සම්බන්ධ කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
- අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ තෙරපුම් කපාට ප්රතිස්ථාපනය
- Throttle පිහිටුම් සංවේදක ගැලපීම
P0223 කේතය සම්බන්ධයෙන් අමතර අදහස්?
පළමුවෙන්ම, P0223 කේතය ලබා ගැනීම වැළැක්වීම සඳහා, throttle ශරීරය නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ත්‍රොට්ල් බොඩි එක ත්‍රොට්ල් බොඩි ක්ලීනර් එකකින් පිරිසිදු කර පිරිසිදු තුවායකින් අවම වශයෙන් වසරකට වරක් හෝ එයාර් ෆිල්ටරය වෙනස් කරන විට පිස දැමිය යුතුය. මෙය සුමට තෙරපුම් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන අතර අනාගතයේදී ගැටළු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ඔබේ p0223 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0223 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
