P0200 ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරිපථ අක් රිය වීම

OBD-II ගැටළු කේතය - P0200 - දත්ත පත්‍රිකාව

P0200 - ඉන්ජෙක්ටර් පරිපථ අක්රිය වීම.

P0200 යනු ඉන්ජෙක්ටර් පරිපථයට සම්බන්ධ සාමාන්‍ය OBD-II DTC ය.

අදහස් දැක්වීම්. මෙම කේතය P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 සහ P0208 ට සමාන වේ. සහ එන්ජින් misfire කේත හෝ lean සහ පොහොසත් මිශ්‍රණ තත්ව කේත සමඟ සම්බන්ධව දැකිය හැක.

කරදර කේතය P0200 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

අනුක්‍රමික ඉන්ධන එන්නත් කිරීමත් සමඟම, එක් එක් ඉන්ජෙක්ටරය වෙන වෙනම පීසීඑම් (පවර්ට්‍රේන් පාලන මොඩියුලය) මඟින් පාලනය කෙරේ. බැටරි වෝල්ටීයතාවය සෑම ඉන්ජෙක්ටරයකටම සපයනු ලැබේ, සාමාන්‍යයෙන් බල බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථානයකින් (පීඩීසී) හෝ වෙනත් විලයනය කරන ලද ප්‍රභවයකින්.

පීසීඑම් මඟින් “ඩ්‍රයිවර්” නමින් හැඳින්වෙන අභ්‍යන්තර ස්විචයක් භාවිතා කරමින් සෑම ඉන්ජෙක්ටරයකටම භූගත පරිපථයක් ලබා දේ. සෑම රියැදුරු පරිපථයකම වැරදි සඳහා පීසීඑම් අධීක්ෂණය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, පීසීඑම් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට “ක්‍රියා විරහිත කරන්න” යැයි අණ කළ විට, එය රියදුරු බිමෙහි අධි වෝල්ටීයතාවයක් දැකීමට අපේක්ෂා කරයි. අනෙක් අතට, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට පීසීඑම් වෙතින් “ඔන්” විධානයක් ලැබුණු විට, එය රියදුරු පරිපථයේ අඩු වෝල්ටීයතාවයක් දැකීමට අපේක්ෂා කරයි.

රියදුරු පරිපථයේ මෙම අපේක්‍ෂිත තත්ත්‍වය නොපෙනේ නම් P0200 හෝ P1222 සැකසිය හැක. වෙනත් ඉන්ජෙක්ටර් පරිපථ දෝෂ කේත ද සැකසිය හැක.

රෝග ලක්ෂණ

රෝග ලක්ෂණ බරපතලකම වෙනස් විය හැක. සමහර අවස්ථාවලදී, චෙක් එන්ජින් ලයිට් එකම කැපී පෙනෙන රෝග ලක්ෂණය විය හැකිය. වෙනත් වාහනවල, වාහනය සුවිශේෂී ලෙස දුර්වල ලෙස ධාවනය විය හැකිය, නැතහොත් කිසිසේත් ධාවනය නොකොට වැරදි ලෙස ධාවනය විය හැකිය.

ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරිපථය නිසා මෝටර් රථයක එන්ජිම කෙට්ටු හෝ පොහොසත් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකිය.

පී 0200 කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• එම්අයිඑල් ආලෝකකරණය (අක්‍රියතා දර්ශකය)
• නිෂ්ක්‍රීයව හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ එන්ජිම වැරදි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීම
• එන්ජිම ආරම්භ වීම හා එකතැන පල්වීම හෝ ආරම්භ නොවීම විය හැකිය
• සිලින්ඩර් මිස්ෆයර් කේත ඉදිරිපත් කළ හැකිය

P0200 කේතයට හේතු

P0200 කේතයක් ඇති විය හැකි හේතු අතර:

• ඉන්ජෙක්ටරයේ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය
• අඩු ඉන්ජෙක්ටර් අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය (බොහෝ දුරට වැඩ කරන නමුත් පිරිවිතරයෙන් තොර ඉන්ජෙක්ටර්)
• භූගත රියදුරු පරිපථය
• රියදුරුගේ විවෘත පරිපථය
• ධාවක පරිපථය වෝල්ටීයතාවයට කෙටි වේ
• කම්බි පටි වරින් වර ආවරණ යටතේ ඇති සංරචක වලට කෙටි වේ

හැකි විසඳුම්

1. ඔබ සතුව misfire/injector කේත කිහිපයක් තිබේ නම්, හොඳ පළමු පියවර වන්නේ සියලුම ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් අක්‍රිය කර පසුව ජ්වලනය සක්‍රිය කර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමයි (KOEO). එක් එක් ඉන්ජෙක්ටර් සම්බන්ධකයේ එක් වයර් මත බැටරි වෝල්ටීයතාව (12V) පරීක්ෂා කරන්න. සියල්ල අස්ථානගත වී ඇත්නම්, ධනාත්මක බැටරි කණුවට සම්බන්ධ පරීක්ෂණ ආලෝකයක් භාවිතයෙන් භූගත පරිපථයට වෝල්ටීයතාවයේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කර එක් එක් සැපයුම් වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න. එය දැල්වුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ වෝල්ටීයතා සැපයුම් පරිපථයේ බිමට කෙටි පරිපථයක් සිදුවී ඇති බවයි. රැහැන් සටහන ලබා ගැනීම සහ සැපයුම් වෝල්ටීයතා පරිපථයේ කෙටි පරිපථය අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නිසි බැටරි වෝල්ටීයතාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. (ෆියුස් පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට මතක තබා ගන්න). සටහන: එක් ඉන්ජෙක්ටරයකට සියලුම ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා සම්පූර්ණ බැටරි වෝල්ටීයතා සැපයුම කෙටි කළ හැක. එමනිසා, ඔබට සියලුම ඉන්ජෙක්ටර් වල බලය නැති වී ඇත්නම්, පිපිරුණු ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කර එක් එක් ඉන්ජෙක්ටරය සම්බන්ධ කරන්න. ෆියුස් පිපිරෙන්නේ නම්, අවසන් සම්බන්ධිත ඉන්ජෙක්ටරය කෙටි වේ. එය ප්‍රතිස්ථාපනය කර නැවත උත්සාහ කරන්න. බැටරි එකක් හෝ දෙකක් පමණක් අස්ථානගත වී ඇත්නම්, එය බොහෝ විට තනි ඉන්ජෙක්ටර් වයර් පටිවල බැටරි බල පරිපථයේ කෙටි පරිපථයකි. අවශ්ය නම් පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කරන්න.

2. එක් එක් ඉන්ජෙක්ටර් පටි වලට බැටරි වෝල්ටීයතාවය යොදන්නේ නම්, ඊළඟ පියවර වන්නේ ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර් වැඩ කරන්නේ දැයි බැලීමට දර්ශක ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කිරීම ය. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​වෙනුවට ඉන්ජෙක්ටර් පටිය තුළට දර්ශක ආලෝකයක් ඇතුළු කෙරෙන අතර ඉන්ජෙක්ටර් ක්‍රියාකරනය ක්‍රියාත්මක වන විට වේගයෙන් දැල්වේ. එක් එක් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සම්බන්ධකය පරීක්‍ෂා කරන්න. නායිඩ් දර්ශකය වේගයෙන් දැල්වෙනවා නම් ඉන්ජෙක්ටර් එකක් ගැන සැක කරන්න. ඔබට ප්‍රතිරෝධක පිරිවිතර තිබේ නම් එක් එක් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ඕම්. ඉන්ජෙක්ටරය විවෘතව පවතී නම් හෝ ප්‍රතිරෝධය නිශ්චිතව දැක්වුවාට වඩා වැඩි හෝ අඩු නම්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්‍ෂණය සමත් වුවහොත් ගැටලුව බොහෝ විට අස්ථායී වයර් එකකි. (මතක තබා ගන්න, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ හැක්කේ සීතල වූ විට නමුත් උණුසුම් විට විවෘත වන අතර අනෙක් අතට ය. නමුත් ගැටලුවක් ඇති වූ විට මෙම පරීක්‍ෂණ සිදු කිරීම වඩාත් සුදුසු ය). සීරීම් සඳහා වයර් පටි සහ කැඩුණු සම්බන්ධතා හෝ කැඩුණු අගුලක් සඳහා ඉන්ජෙක්ටර් සම්බන්ධකය පරීක්‍ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් අලුත්වැඩියා කර නැවත පරීක්ෂා කරන්න. දැන්, ආරෝපණ දර්ශකය ඇසිපිය නොනඟන්නේ නම්, රියදුරුගේ හෝ එහි පරිපථයේ ගැටළුවක් පවතී. PCM සම්බන්ධකය විසන්ධි කර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ධාවක පරිපථ සම්බන්ධ කරන්න. ඕනෑම ප්‍රතිරෝධයක් අදහස් කරන්නේ ගැටළුවක් ඇති බවයි. අසීමිත ප්‍රතිරෝධය පෙන්නුම් කරන්නේ විවෘත පරිපථයකි. සොයාගෙන අලුත්වැඩියා කරන්න, පසුව නැවත උත්සාහ කරන්න. පීත්ත පටිය සමඟ ගැටළුවක් සොයා ගැනීමට නොහැකි නම් සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිවර් ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, බලය සහ පීසීඑම් බිම පරීක්‍ෂා කරන්න. ඔවුන් හොඳින් නම්, පීසීඑම් දෝෂ සහිත විය හැකිය.

කාර්මිකයෙකු P0200 කේතය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

• ඕනෑම කේතයක් සඳහා පරීක්ෂා කර එක් එක් කේතය සමඟ සම්බන්ධිත කැටි රාමු දත්ත සටහන් කර ගනී.
• කේත හිස් කරයි
• රාමු දත්ත කැටි කිරීමට සමාන කොන්දේසි යටතේ වාහනයේ මාර්ග පරීක්ෂණ සිදු කරයි.
• හානි, කැඩුණු සංරචක සහ/හෝ ලිහිල් සම්බන්ධතා සඳහා රැහැන් පටි සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව.
• ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ කිසියම් ගැටළුවක් තිබේදැයි බැලීමට ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරයි.
• සෑම ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයකම වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරයි.
• අවශ්ය නම්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ආලෝක දර්ශකයක් ස්ථාපනය කරන්න.
• නිෂ්පාදකයාට විශේෂිත ECM පරීක්ෂණයක් සිදු කරයි

කේතය P0200 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි

පියවර අඛණ්ඩව අනුගමනය නොකරන විට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම මඟ හැරීමේදී වැරදි සිදු විය හැක. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය වඩාත් පොදු හේතුව වන අතර, ගැටළුව විසඳීම සහ කාලය හා මුදල් නාස්ති නොකිරීමට අලුත්වැඩියාවක් සිදු කිරීමේදී සියලු පියවර අනුගමනය කළ යුතුය.

P0200 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

P0200 බරපතල කේතයක් විය හැකිය. දුර්වල ධාවන හැකියාව සහ එන්ජිම වසා දැමීම සහ නැවත ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම සඳහා ඇති හැකියාව සැලකිල්ලට ගෙන, මෙම දෝෂය බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතු අතර හැකි ඉක්මනින් සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු විසින් රෝග විනිශ්චය කළ යුතුය. මෝටර් රථය ඇනහිට ඇති සහ ආරම්භ නොවන අවස්ථාවන්හිදී, මෝටර් රථය දිගටම ගමන් නොකළ යුතුය.

P0200 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

• ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ආදේශනය
• රැහැන් ගැටළු නිරාකරණය කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• සම්බන්ධතා ගැටළු දෝශ නිරාකරණය කිරීම
• ECU ආදේශ කිරීම

P0200 කේතය සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු අමතර අදහස්

P0200 නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට විශේෂ මෙවලම් කිහිපයක් අවශ්‍ය වේ. නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා එන්ජින් පාලන මොඩියුලය මගින් නිරීක්ෂණය කරන උසස් ස්කෑන් මෙවලමක් අවශ්‍ය වේ.

මෙම ස්කෑනිං මෙවලම් තාක්‍ෂණ ශිල්පීන්ට වෝල්ටීයතාවයේ පවතින දත්ත, ඉන්ජෙක්ටර ප්‍රතිරෝධය සහ කාලයත් සමඟ සිදුවන ඕනෑම වෙනසක් පිළිබඳ දත්ත සපයයි. තවත් වැදගත් මෙවලමක් වන්නේ නොයිඩ් ආලෝකයයි. ඒවා ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් රැහැන්වල ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දෘශ්යමාන ක්රමයකි. තුණ්ඩය නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන විට ඒවා දැල්වෙයි.

වාහනයට බරපතල හැසිරවීමේ ගැටළු සහ අනාරක්ෂිත වාහන ධාවනය විය හැකි බැවින් P0200 ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය.

පී 0200 / පී 0300

ඔබේ p0200 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0200 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.