P0193 Fuel Rail Pressure Sensor "A" High
OBD2 දෝෂ කේත

P0193 Fuel Rail Pressure Sensor "A" High

OBD-II ගැටළු කේතය - P0193 - දත්ත පත්‍රිකාව

ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය "A" ඉහළ.

P0193 යනු Diagnostic Trouble Code (DTC) Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input එකකි. මෙය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවිය හැකි අතර ඔබේ තත්වය තුළ මෙම කේතය ක්‍රියාත්මක වීමට නිශ්චිත හේතුව හඳුනා ගැනීම යාන්ත්‍රිකයාට භාරයි.

කරදර කේතය P0193 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ / එන්ජින් ඩීටීසී සාමාන්‍යයෙන් 2000 සිට පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් යන බොහෝ ඉන්ධන එන්නත් කරන එන්ජින් සඳහා අදාළ වේ. වොල්වෝ, ෆෝඩ්, ජීඑම්සී, වීඩබ්ලිව් වැනි සියලුම නිෂ්පාදකයින්ට මෙම කේතය අදාළ වේ.

ක්‍රමාංකනය කළ කාලය සඳහා ඉන්ධන රේල් පීඩන සංවේදකයෙන් ලැබෙන ආදාන සංඥා ක්‍රමාංකනය කළ සීමාවට වඩා ඉහළින් පවතින බවට මෙම කේතය දැඩි ලෙස වග බලා ගනී. වාහන නිෂ්පාදකයා, ඉන්ධන වර්ගය සහ ඉන්ධන පද්ධතිය අනුව මෙය යාන්ත්‍රික දෝෂයක් හෝ විදුලි බිඳවැටීමක් විය හැකිය.

දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, රේල් පීඩන පද්ධති වර්ගය, රේල් පීඩන සංවේදක වර්ගය සහ වයර් වර්ණ අනුව වෙනස් විය හැකිය.

 රෝග ලක්ෂණ

P0193 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

  • ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ලාම්පුව (එම්අයිඑල්) ආලෝකමත් වේ
  • බලය නොමැතිකම
  • එන්ජිම ආරම්භ වන නමුත් ආරම්භ නොවේ

P0193 කේතයට හේතු

මෙම කේතය සැකසීමට ඇති විය හැකි හේතු:

  • PWR වෙත FRP සංඥා කෙටි පරිපථය
  • FRP සංඥා විවෘත පරිපථය
  • හානි වූ FRP සංවේදකය
  • ඉන්ධන ස්වල්පයක් හෝ නැත
  • නිරාවරණය වූ, කැඩුණු, කෙටි වූ හෝ විඛාදනයට ලක් වූ රැහැන්
  • විඛාදනයට ලක් වූ සම්බන්ධක
  • අවහිර වූ ඉන්ධන පෙරහන
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පොම්ප රිලේ
  • නරක ඉන්ධන දුම්රිය සංවේදකය
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පොම්පය

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

එවිට ඔබේ නිශ්චිත වාහනයේ ඉන්ධන රේල් පීඩන සංවේදකය සොයා ගන්න. එය මේ වගේ දෙයක් විය හැකිය:

P0193 ඉහළ ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය A

අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඔබ දැකීමට පුරුදු වී ඇති සාමාන්‍ය ලෝහමය වර්ණය හා සසඳන විට ඒවා මලකඩ, පිළිස්සීම හෝ සමහර විට කොළ පැහැයෙන් පෙනේ දැයි බලන්න. පර්යන්තය පිරිසිදු කිරීම අවශ්‍ය නම්, ඔබට ඕනෑම අමතර වෙළඳසැලකින් විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් මිලදී ගත හැකිය. මෙය කළ නොහැකි නම්, ඒවා පිරිසිදු කිරීම සඳහා 91% අතුල්ලන ඇල්කොහොල් සහ සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් සොයා ගන්න. ඉන්පසු ඒවා වාතයට වියළීමට ඉඩ දෙන්න, පාර විද්‍යුත් සිලිකොන් සංයෝගයක් (බල්බ් රඳවනයන් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් සඳහා ඔවුන් භාවිතා කරන එකම ද්‍රව්‍යය) ගෙන පර්යන්ත ස්පර්ශ කරන ස්ථානය තබන්න.

ඉන්ද්‍රිය බහුකාර්යයට සංවේදකය සම්බන්ධ කරන රික්ත හෝස් එක කාන්දු නොවන බව පරීක්‍ෂා කරන්න (භාවිතා කළ හොත්). දුම්රිය පීඩන සංවේදකයේ සහ ලබා ගැනීමේ බහුකාර්‍යයේ ඇති සියලුම රික්ත හෝස් සම්බන්ධතා පරීක්‍ෂා කරන්න. රික්ත හෝස් එකෙන් ඉන්ධන එනවාදැයි සලකන්න. එසේ නම්, ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය දෝෂ සහිතයි. අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ඔබට ස්කෑන් මෙවලමක් තිබේ නම්, රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේත මතකයෙන් ඉවත් කර කේතය ආපසු එයි දැයි බලන්න. මෙය එසේ නොවේ නම්, බොහෝ විට සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

කේතය නැවත පැමිණෙන්නේ නම්, අපි සංවේදකය සහ එහි සම්බන්ධිත පරිපථ පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සාමාන්යයෙන් FRP සංවේදකයට සම්බන්ධ වයර් 3 ක් ඇත. FRP සංවේදකයෙන් රැහැන් පටි විසන්ධි කරන්න. මෙම කේතය සඳහා, පහසුම ක්‍රමය වන්නේ ෆියුස් ජම්පරයක් සෑදීමයි (එය රේඛාවේ ෆියුස් ජම්පරයක්; එය ඔබ පරීක්ෂා කරන පරිපථය ආරක්ෂා කරයි) සහ SIG RTN වයරය FRP සංඥා ආදාන වයරයට සම්බන්ධ කිරීමයි. සම්බන්ධිත ස්කෑන් මෙවලම සමඟ, FRP සංවේදක වෝල්ටීයතාව නිරීක්ෂණය කරන්න. දැන් එය වෝල්ට් ශුන්‍යයට ආසන්නව පෙන්විය යුතුය. දත්ත ප්‍රවාහය සහිත ස්කෑන් මෙවලමක් නොමැති නම්, P0192 FRP Sensor Circuit Input Low ලෙස සකසා තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙයින් කිසිවක් සිදු වූයේ නම්, රැහැන් සහ PCM පිළිවෙලට තිබේ. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති ගැටළුව වන්නේ සංවේදකයයි.

මේ වන විටත් සියලුම පරීක්‍ෂණ සමත් වී ඔබට P0193 කේතය ලැබෙමින් තිබේ නම්, එය බොහෝ විට පෙන්නුම් කරන්නේ දෝෂ සහිත එෆ්ආර්පී සංවේදකයක්, නමුත් අසමත් වූ පීසීඑම් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තුරු එය බැහැර කළ නොහැක.

අවධානය! පොදු දුම්රිය ඉන්ධන පද්ධති සහිත ඩීසල් එන්ජින් මත: ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකයක් සැක කෙරේ නම්, ඔබට වෘත්තීය සංවේදකය ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම සංවේදකය වෙන වෙනම ස්ථාපනය කළ හැකිය හෝ ඉන්ධන දුම්රියේ කොටසක් විය හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම ඩීසල් එන්ජින් උණුසුම් නිෂ්ක්‍රීයව පවතින විට ඉන්ධන පීලි පීඩනය සාමාන්‍යයෙන් අවම වශයෙන් 2000 psi වන අතර බර යටතේ 35,000 psi වඩා වැඩි විය හැක. නිසි ලෙස මුද්‍රා නොකළහොත්, මෙම ඉන්ධන පීඩනය සම කපා ගත හැකි අතර, ඩීසල් ඉන්ධනවල බැක්ටීරියා ඇති අතර එය රුධිරය විෂ වීමට හේතු වේ.

කාර්මිකයෙකු P0193 කේතය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

  • උණු කළ වයර්, කැඩුණු වයර් සහ විඛාදන සඳහා වයර් සහ සම්බන්ධක පරීක්ෂා කිරීමෙන් කාර්මිකයා ආරම්භ වේ. අවශ්ය නම් විදුලි රැහැන් සහ සම්බන්ධතා අලුත්වැඩියා කිරීම.
  • බල කළමනාකරණ මොඩියුලයේ ගබඩා කර ඇති කැටි රාමු දත්ත සහ කරදර කේත ලබා ගැනීමට ඔවුන් OBD-II ස්කෑනරයක් භාවිතා කරනු ඇත.
  • ඔවුන් DTC P0193 නැවත පැමිණේදැයි බැලීමට කේත ඉවත් කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂණ ධාවකයක් සම්පූර්ණ කරනු ඇත.
  • DTC P0193 වහාම ආපසු නොඑන්නේ නම්, මෙය කඩින් කඩ ගැටලුවක් ඇතිවීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි. නිවැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර වරින් වර ඇතිවන ගැටළු වඩාත් නරක අතට හැරිය යුතුය.
  • මෝටර් රථය ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ඉන්ධන ටැංකියේ ඉන්ධන නොමැති වීමට අවස්ථාවක් තිබේ. ඉන්ධන පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පීඩන මිනුමක් භාවිතා කරන්න. අඩු ඉන්ධන පීඩනය වාහනයේ ඉන්ධන අඩු හෝ ඉන්ධන නොමැති බවට ලකුණකි.
  • ඉන්ධන පොම්පය නිවැරදිව ක්රියා කරන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, කාර්මිකයා එයට සවන් දෙනු ඇත. මෝටර් රථය පණ ගන්වන්නේ නැති නමුත් ඉන්ධන පොම්පයේ ශබ්දය ඔබට තවමත් ඇසෙන්නේ නම්, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරිපථය දෝෂ සහිත විය හැකිය, නැතහොත් ඉන්ධන පෙරහන අවහිර විය හැකිය.
  • මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමට නොහැකි වුවහොත් සහ ඉන්ධන පොම්පය ක්‍රියාත්මක වන බව ඔවුන්ට ඇසෙන්නේ නැත්නම්, වෙනත් පුද්ගලයෙකු ඉන්ධන ටැංකියේ පතුලට ගසමින් සිටියදී ඔවුන් මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමට උත්සාහ කරයි. මෝටර් රථය ආරම්භ වන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඉන්ධන පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.
  • මෝටර් රථය ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ඔවුන් ඉන්ධන පොම්ප සම්බන්ධකයේ බැටරි වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරයි. ඉන්ධන පොම්ප සම්බන්ධකයේ බැටරි වෝල්ටීයතාවයක් නොමැති නම්, ඔවුන් ෆියුස් පරිපථය, ඉන්ධන පොම්ප රිලේ පරිපථය සහ බල පාලන මොඩියුල පරිපථය දෝෂ සඳහා පරීක්ෂා කරනු ඇත.
  • මෙම සංරචක හරි නම්, ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය පරීක්ෂා කරන්න. වාහනය ගමන් කරන අතරතුර ඩිජිටල් වෝල්ට්/ඔම්මීටරයකින් ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක යොමු වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න. වෝල්ටීයතා කියවීම වෝල්ට් 5 ක් විය යුතුය. මෙම පරීක්ෂණය සාර්ථක නම්, බිම වයර් පරීක්ෂා කරන්න.
  • යොමු සංඥා සහ භූ සංඥා යන දෙකම තිබේ නම්, සංවේදකයේ ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න. සංවේදක ප්රතිරෝධක පරීක්ෂණ ප්රතිඵල නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් තුළ නොමැති නම්, ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
  • පරිපථය සහ සංවේදක නිවැරදිව ක්‍රියා කරන්නේ නම්, බල කළමනාකරණ මොඩියුලය දෝෂ සහිත වීමට අවස්ථාවක් තිබේ. මෙය දුර්ලභ ය, නමුත් ප්‍රතිස්ථාපනය සහ නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

කේතය P0193 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි

P0193 DTC රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී වඩාත් පොදු වැරැද්ද වන්නේ මෝටර් රථයේ ගෑස් ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ඉන්ධන මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම නොසලකා හැරීමයි. ගෑස් නොමැති වීම හෝ අඩු වායු මට්ටම් බොහෝ විට බල පාලන මොඩියුලය මෙම DTC ගබඩා කිරීමට හේතු වේ. ඉන්ධන රේල් පීඩන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර අනෙකුත් ඉන්ධන පද්ධති සංරචක වලට අමතරව පරීක්ෂා කළ පළමු දෙය මෙය විය යුතුය.

P0193 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

DTC P0193 වහාම රෝග විනිශ්චය කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. මෙම කේතය බරපතල ලෙස සලකනු ලබන්නේ එය අසාර්ථක වීම හෝ ආරම්භක ගැටළු වැනි රිය පැදවීමේ ගැටළු ඇති කළ හැකි බැවින්, රිය පැදවීම දුෂ්කර මෙන්ම අනතුරුදායක වේ.

P0193 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

  • ඉන්ධන ටැංකියට ඉන්ධන එකතු කරන්න
  • කැඩුණු හෝ කෙටි වූ වයර් අලුත්වැඩියා කරන්න
  • රැහැන් සහ / හෝ සම්බන්ධකවල විඛාදනය අලුත්වැඩියා කිරීම
  • අවහිර වූ ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
  • ඉන්ධන පොම්ප රිලේ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
  • ඉන්ධන පොම්ප ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
  • ඉන්ධන පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
  • ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න

P0193 කේතය සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු අමතර අදහස්

ඉන්ධන පොම්පය හෝ වෙනත් ඉන්ධන පද්ධති සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෝටර් රථය ගෑස් වලින් පමණක් නොවන බවට වග බලා ගන්න. ඉන්ධන රේල් පීඩන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර සියලුම රෝග විනිශ්චය පියවර සම්පූර්ණ කිරීම ද වැදගත් වේ.

P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input | P0193 ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය

ඔබේ p0193 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0193 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.

5 විවේචන

  • රිදී භාණ්ඩ

    හලෝ මා සතුව Peugeot 307 hatbach year 2007 1,6hdi 90hp ඇති අතර මට p0193 ධන පීඩන ඉන්ධන සංඥා කෙටි සිට ධනාත්මක හෝ විවෘත පරිපථ කේතය p1351 පාලිත පෙර / පසු තාපන පරිපථය සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් ලබා දී නොමැත ස්තුති

  • Jc

    Hello df p0193 toothed wheel esque එය ෆියුස් වලින් පැමිණිය හැක, එය තවදුරටත් එහි නිවාසයට නොගැලපේ

  • ඇන්ටෝනියෝ සදාචාරය

    ආයුබෝවන් හැමෝටම, මට p80 කේතය හා සමාන රෝග ලක්ෂණයක් සහිත volvo s8 v0193 එකක් තිබේ, චෙක් එන්ජින් ආලෝකය සෑම විටම දැල්වෙයි

  • දමියන්

    ආයුබෝවන්. මට Peugeot 307 1.6hdi සමඟ ගැටලුවක් තිබේ. P0193 දෝෂයක් ඇතිවේ. රෝග විනිශ්චය මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ CR දුම්රියේ ඉන්ධන පීඩනය 33400 kPa ට වඩා වැඩි බවයි. සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, පීඩනය එකම මට්ටමක පැවතුනි, සංවේදකයේ සිට පාලකය වෙත පටි පරීක්ෂා කරන ලදී, වයර්වල අඛණ්ඩතාවය හරිද, වයර් අතර හෝ බිමට කෙටි පරිපථයක් නොතිබුණි, ප්ලග් එක සමඟ පවා. CR දුම්රියේ පීඩන සංවේදකය විසන්ධි විය, ඉන්ධන පීඩනය සමාන විය. සමහර විට කාට හරි මේ කාර් එක ගැන අදහසක් තියෙනවද?

  • ඩේමියානෝ

    ආයුබෝවන්. මට Peugeot 307 1.6hdi සමඟ ගැටලුවක් තිබේ. P0193 දෝෂයක් ඇතිවේ. රෝග විනිශ්චය මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ CR දුම්රියේ ඉන්ධන පීඩනය 33400 kPa ට වඩා වැඩි බවයි. සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, පීඩනය එකම මට්ටමක පැවතුනි, සංවේදකයේ සිට පාලකය වෙත පටි පරීක්ෂා කරන ලදී, වයර්වල අඛණ්ඩතාවය හරිද, වයර් අතර හෝ බිමට කෙටි පරිපථයක් නොතිබුණි, ප්ලග් එක සමඟ පවා. CR දුම්රියේ පීඩන සංවේදකය විසන්ධි විය, ඉන්ධන පීඩනය සමාන විය. සමහර විට කාට හරි මේ කාර් එක ගැන අදහසක් ඇති

අදහස් එක් කරන්න