P0191 Fuel Rail Pressure Sensor “A” පරිපථ පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය
OBD2 දෝෂ කේත

P0191 Fuel Rail Pressure Sensor “A” පරිපථ පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය

OBD-II ගැටළු කේතය - P0191 - දත්ත පත්‍රිකාව

P0191 Fuel Rail Pressure Sensor "A" පරිපථ පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය.

P0191 යනු "ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක පරිපථ පරාසය/ක්‍රියාකාරීත්වය" සඳහා වන රෝග විනිශ්චය ගැටළු කේතයකි (DTC). මෙය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවිය හැකි අතර ඔබේ තත්වය තුළ මෙම කේතය ක්‍රියාත්මක වීමට නිශ්චිත හේතුව හඳුනා ගැනීම යාන්ත්‍රිකයාට භාරයි.

කරදර කේතය P0191 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ / එන්ජින් ඩීටීසී සාමාන්‍යයෙන් 2000 සිට පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් යන බොහෝ ඉන්ධන එන්නත් කරන එන්ජින් සඳහා අදාළ වේ. වොල්වෝ, ෆෝඩ්, ජීඑම්සී, වීඩබ්ලිව් වැනි සියලුම නිෂ්පාදකයින්ට මෙම කේතය අදාළ වේ.

මෙම කේතය දැඩිව සඳහන් කරන්නේ ඉන්ධන රේල් පීඩන සංවේදකයෙන් එන සංඥා එන්ජිමට සපයන සංඥා වලට නොගැලපෙන බවයි. වාහන නිෂ්පාදකයා, ඉන්ධන වර්ගය සහ ඉන්ධන පද්ධතිය අනුව මෙය යාන්ත්‍රික දෝෂයක් හෝ විදුලි බිඳවැටීමක් විය හැකිය.

දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, රේල් පීඩන පද්ධති වර්ගය, රේල් පීඩන සංවේදක වර්ගය සහ වයර් වර්ණ අනුව වෙනස් විය හැකිය.

අදහස් දැක්වීම්. මෙම කේතය සම්බන්ධ විය හැක්කේ:

  • OBD-II ගැටළු කේතය P0171 (ඉන්ධන පද්ධතිය ඉතා පොහොසත්)
  • OBD-II ගැටළු කේතය P0172 (අධික ලෙස කෙට්ටු ඉන්ධන පද්ධතිය)

රෝග ලක්ෂණ

P0191 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

  • ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ලාම්පුව (එම්අයිඑල්) ආලෝකමත් වේ
  • බලය නොමැතිකම
  • එන්ජිම ආරම්භ වන නමුත් ධාවනය නොවේ
  • ඉන්ධන ආර්ථිකය අඩු වීම
  • එන්ජිම ඇනහිටීමට හෝ පැකිලීමට හැකිය
  • වාහනය නවත්වන විට එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත විය හැක
  • පිටාර නලයෙන් අසාමාන්ය සුවඳ
  • සැලකිය යුතු රෝග ලක්ෂණ නොමැත
  • DTCs P0171 සහ/හෝ P0172 බල පාලන මොඩියුලයේ ගබඩා කර ඇත.

P0191 කේතයට හේතු

මෙම කේතය සැකසීමට ඇති විය හැකි හේතු:

  • අධික ඉන්ධන පීඩනය
  • අඩු ඉන්ධන පීඩනය
  • හානි වූ FRP සංවේදකය
  • පරිපථයේ අධික ප්රතිරෝධය
  • රික්ත කාන්දුවීම්
  • ඉන්ධන මට්ටම අඩු හෝ නැත
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය
  • ඉන්ධන පීඩන සංවේදක පරිපථයේ අක්රිය වීම
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන සංවේදක සම්බන්ධකය
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන නියාමකය

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

එසේම, මෙම නිශ්චිත කේතය සමඟ, ඔබට ඉන්ධන පොම්පයක් / ඉන්ධන පීඩනයට සම්බන්ධ කේත නොමැති බවට වග බලා ගන්න. ඉන්ධන පොම්පයේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරන වෙනත් කේත ඔබ සතුව ඇත්නම්, මුලින්ම මෙම කේතය හඳුනාගෙන P0191 කේතය නොසලකන්න. විශේෂයෙන් දියත් කිරීමේ ගැටලුවක් සම්බන්ධයෙන් ගත් විට.

එවිට ඔබේ නිශ්චිත වාහනයේ ඉන්ධන රේල් පීඩන සංවේදකය සොයා ගන්න. එය මේ වගේ දෙයක් විය හැකිය:

P0191 Fuel Rail Pressure Sensor A Circuit Range / Performance

අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඔබ දැකීමට පුරුදු වී ඇති සාමාන්‍ය ලෝහමය වර්ණය හා සසඳන විට ඒවා මලකඩ, පිළිස්සීම හෝ සමහර විට කොළ පැහැයෙන් පෙනේ දැයි බලන්න. පර්යන්තය පිරිසිදු කිරීම අවශ්‍ය නම්, ඔබට ඕනෑම අමතර වෙළඳසැලකින් විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් මිලදී ගත හැකිය. මෙය කළ නොහැකි නම්, ඒවා පිරිසිදු කිරීම සඳහා 91% අතුල්ලන ඇල්කොහොල් සහ සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් සොයා ගන්න. ඉන්පසු ඒවා වාතයට වියළීමට ඉඩ දෙන්න, පාර විද්‍යුත් සිලිකොන් සංයෝගයක් (බල්බ් රඳවනයන් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් සඳහා ඔවුන් භාවිතා කරන එකම ද්‍රව්‍යය) ගෙන පර්යන්ත ස්පර්ශ කරන ස්ථානය තබන්න.

ඉන්ද්‍රිය බහුකාර්යයට සංවේදකය සම්බන්ධ කරන රික්ත හෝස් එක කාන්දු නොවන බව පරීක්‍ෂා කරන්න (භාවිතා කළ හොත්). දුම්රිය පීඩන සංවේදකයේ සහ ඉන්ටේක් බහුකාර්‍යයේ ඇති සියලුම රික්ත හෝස් සම්බන්ධතා පරීක්‍ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ඔබට ස්කෑන් මෙවලමක් තිබේ නම්, රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේත මතකයෙන් ඉවත් කර කේතය ආපසු එයි දැයි බලන්න. මෙය එසේ නොවේ නම්, බොහෝ විට සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

කේතය නැවත පැමිණේ නම්, අපට යාන්ත්‍රික පීඩන මිනුමකින් සංවේදකය පරීක්ෂා කළ යුතුය. මුලින්ම යතුර ක්‍රියා විරහිත කරන්න, පසුව ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය සම්බන්ධ කරන්න. ඉන්පසු ස්කෑන් මෙවලමක් සම්බන්ධ කර ස්කෑන් මෙවලමෙහි ඉන්ධන පීඩනය නිරීක්ෂණය කරන්න. යතුර ක්‍රියාත්මක කර ස්කෑන් මෙවලමෙහි කියවීම් වලට එරෙහිව මිනුමේ පීඩනය නිරීක්ෂණය කරන්න. ස්කෑන් මෙවලම සහ පරිවර්තකකය psi 5 ක් තුළ තිබිය යුතුය. අඟලක් දුරින්.

සියලුම පරීක්ෂණ මෙතෙක් සමත් වී ඇත්නම් සහ ඔබ P0191 කේතයක් ලබා ගන්නේ නම්, පරීක්ෂා කළ යුතු අවසාන දෙය PCM හි සම්බන්ධතා වේ. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක ඇතුළත පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ඔබ දැකීමට පුරුදු වී සිටින සාමාන්‍ය ලෝහමය වර්ණය හා සසඳන විට ඒවා මලකඩ, පිළිස්සීම හෝ සමහර විට කොළ පැහැයෙන් පෙනේ දැයි බලන්න.

සියලුම පරීක්‍ෂණ සමත් වුවද ඔබට තවමත් P0191 කේතය ලැබෙන්නේ නම්, එය බොහෝ විට PCM අසමත් වීමක් පෙන්නුම් කරයි. පීසීඑම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, දෘ rese නැවත සැකසීම සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ (බැටරිය විසන්ධි කරන්න). ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ද අවශ්‍ය විය හැකිය.

අවවාදයයි පොදු දුම්රිය ඉන්ධන පද්ධති සහිත ඩීසල් එන්ජින් මත: ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකයක් සැක කෙරේ නම්, ඔබට වෘත්තීය සංවේදකය ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම සංවේදකය වෙන වෙනම ස්ථාපනය කළ හැකිය හෝ ඉන්ධන දුම්රියේ කොටසක් විය හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම ඩීසල් එන්ජින් උණුසුම් නිෂ්ක්‍රීයව පවතින විට ඉන්ධන පීලි පීඩනය සාමාන්‍යයෙන් අවම වශයෙන් 2000 psi වන අතර බර යටතේ 35,000 psi වඩා වැඩි විය හැක. නිසි ලෙස මුද්‍රා නොකළ හොත්, මෙම ඉන්ධන පීඩනය සම කපා ගත හැකි අතර, ඩීසල් ඉන්ධනවල බැක්ටීරියා ඇති අතර එය රුධිරය විෂ වීමට හේතු වේ.

කාර්මිකයෙකු P0191 කේතය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

  • DTC P0191 බල පාලන මොඩියුලය (PCM) මඟින් සකසන විට මෝටර් රථය කුමන තත්ත්‍වයේ තිබුණේද යන්න සොයා බැලීම සඳහා කාර්මිකයා OBD-II ස්කෑනරයක් භාවිතා කර අධිශීත රාමු දත්ත ලබා ගනී.
  • පරීක්ෂණ ධාවකයක් සම්පූර්ණ කර ඉන්ධන පීඩන කියවීම් සාමාන්‍ය දැයි තීරණය කිරීමට තත්‍ය කාලීන දත්ත භාවිතා කරයි.
  • සංවේදක දෝෂයක් හෝ ඉන්ධන පීඩන ගැටලුවක් තිබේද යන්න තීරණය කිරීමට ඉන්ධන පීඩන පරීක්ෂකයක් භාවිතා කරයි.
  • ඉන්ධන පීඩනය හරි නම්, ඔවුන් ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක සම්බන්ධකය සහ රැහැන් පරීක්ෂා කිරීමට oscilloscope භාවිතා කරනු ඇත. සංවේදක පරිපථය නොවෙනස්ව පවතින බව තහවුරු කිරීම මෙහි අරමුණයි.
  • සැබෑ ඉන්ධන පීඩනය හරි නම් සහ සංවේදක පරිපථය හොඳ නම් සංවේදකය බොහෝ විට දෝෂ සහිත වේ.

කේතය P0191 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි

DTC P0191 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරැද්දක් වන්නේ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි අනෙකුත් සංරචක නොසලකා හැරීම සහ ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය ප්‍රථමයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

ලිහිල් හෝ කැඩී ගිය රැහැන්, දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන නියාමකයක් හෝ දෝෂ සහිත ඉන්ධන පොම්පයක් යනු රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී සහ අලුත්වැඩියාව සම්පූර්ණ කිරීමේදී බොහෝ විට නොසලකා හරින ලද දේවල් වේ.

P0191 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

DTC P0191 රිය පැදවීමේ ගැටළු ඇති කරන බව දන්නා බැවින් බරපතල ලෙස සැලකේ. මෙම කේතය සමඟ රිය පැදවීම රිය පැදවීමේදී වාහනය ඇනහිටීමට හෝ දෝලනය වීමට හේතු විය හැක. ඉන්ධන පරිභෝජනයේ වැඩි වීමක් ද විය හැකි අතර එය මිල අධික විය හැකිය. මෙම කේතය බැරෑරුම් ලෙස ගැනීම සහ හැකි ඉක්මනින් රෝග විනිශ්චය කිරීම සහ නිවැරදි කිරීම වැදගත් වේ.

P0191 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

  • ඉන්ධන පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
  • ඉන්ධන පීඩන නියාමකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
  • ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය වෙත ගෙන යන ඕනෑම කැඩුණු, කැඩුණු හෝ කෙටි වූ වයර් අලුත්වැඩියා කරන්න.
  • ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය සඳහා මලකඩ සම්බන්ධකයක් අලුත්වැඩියා කිරීම
  • ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
  • එන්ජිමේ ඕනෑම රික්තක කාන්දුවක් සවි කිරීම

P0191 කේතය සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු අමතර අදහස්

බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෙම DTC ඇති කරන වෙනත් සංරචක තිබේ. ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය දෝෂ සහිත බව නිගමනය කිරීමට පෙර ඔබේ කාලය ගත කර සියලු හැකියාවන් සලකා බලන්න. එසේම, රෝග විනිශ්චය සඳහා අවශ්ය නිවැරදි මෙවලම් ඔබ සතුව ඇති බවට වග බලා ගන්න. ඔබට OBD-II ස්කෑනරයක් සහ oscilloscope අවශ්ය වනු ඇත.

P0191 රේල් පීඩන සංවේදකය අසමත් වීම, ප්රධාන රෝග ලක්ෂණ, ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය. වෙනත් අය:P0190,P0192,P0193,P0194

ඔබේ p0191 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0191 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන මෙම තොරතුරු සපයනු ලබන්නේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අලුත්වැඩියා උපදෙස් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ ඕනෑම වාහනයක් සම්බන්ධයෙන් ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාමාර්ගයකට අප වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මගින් ආරක්ෂා කර ඇත.

3 විවේචන

  • ස්ටෙෆානෝ

    Kia xceed LPG එක මොහොතකින් තවත් මොහොතකට බලය නැති වන අතර එන්ජිම ආරක්ෂණ මාදිලියට යයි, උපරිම 1000 rpm දී හැරෙමින්, මම මෝටර් රථ විදුලි කාර්මිකයෙකු වෙත යමි (මම කඳුකරයේ සිටින අතර ප්‍රදේශයේ Kia අලෙවිකරුවන් නැත) රෝග විනිශ්චය සඳහා සහ මම P0191 ඉන්ධන පීඩන දෝෂය පරීක්ෂා කරමි.
    Error එක රීසෙට් උනාට පස්සේ ආයෙත් එන්ජිම rev up වෙනවා, මම දවස් කිහිපයක් පෙට්‍රල් වලින් දුවනවා, මම Kia ඩීලර් ෂිප් එකට ගිහින් ප්‍රශ්නේ පැහැදිලි කරන්න එත් එයාලා මට කියනවා ප්‍රගතිශීලී දෝෂය පෙන්නුවේ නැත්නම්, ඔවුන්ට මැදිහත් විය නොහැක, ඔවුන්ගේ රෝග විනිශ්චය හරි ය.
    මම BRC lpg අලුත්වැඩියා කර නැවත සම්බන්ධ කරන අතර මම සතියක් පමණ ගැටළු නොමැතිව සංසරණය කරමි, නමුත් ගැටලුව පෙර පරිදිම පැමිණේ, නිවාඩුවේදී දෝෂය නැවත සැකසීමට මට බල කෙරෙන බව මම දනිමි.
    උපදෙස්?

  • හොලොනෙක් කොන්ස්ටන්ටින්

    වායුගෝලීය පීඩනයකදී බෑවුම් පීඩන සංවේදකයේ සංඥා මට්ටම කුමක්ද?

අදහස් එක් කරන්න