P0129 බැරෝමිතික පීඩනය ඉතා අඩුයි

P0129 – OBD-II ගැටළු කේතය තාක්ෂණික විස්තරය

වායුගෝලීය පීඩනය ඉතා අඩුය

ගැටළු කේතය P0129 සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බැරෝමිතික පීඩනය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. විශේෂයෙන් ඉහළ උන්නතාංශවල ගමන් කරන විට අඩු වායු පීඩනය සැලකිලිමත් විය හැක. සාමාන්‍ය උසකදී මෙය ඔබ දැක තිබේද? මෙය සිදු වූ විට කුමක් සිදුවේද? රෝග ලක්ෂණ ඉවත් කරන්නේ කෙසේද? P0129 කේතය ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල සොයා ගන්න.

කරදර කේතය P0129 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයක (DTC) පළමු "P" කේතය අදාළ වන පද්ධතිය දක්වයි. මෙම අවස්ථාවේදී, එය සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය (එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය) වේ. දෙවන අක්ෂරය "0" පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය සාමාන්‍ය OBD-II (OBD2) කරදර කේතයක් බවයි. තුන්වන අක්ෂරය "1" ඉන්ධන සහ වායු මැනුම් පද්ධතියේ මෙන්ම සහායක විමෝචන පාලන පද්ධතියේ අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරයි. අවසාන අක්ෂර දෙක "29" නිශ්චිත DTC අංකය නියෝජනය කරයි.

දෝෂ කේතය P0129 යනු බැරෝමිතික පීඩනය ඉතා අඩු බවයි. බලශක්ති පාලක මොඩියුලය (PCM) නිෂ්පාදකයාගේ නියම අගයට වඩා අඩු පීඩනය හඳුනා ගන්නා විට මෙය සිදු වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, බහුවිධ වායු පීඩන (MAP) සංවේදකය හෝ බැරෝමිතික වායු පීඩන (BAP) සංවේදකය දෝෂ සහිත වූ විට P0129 කේතය සිදු වේ.

P0129 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

මෙම ගැටලුව මේ මොහොතේ විවේචනාත්මක නොවේ. කෙසේ වෙතත්, වඩාත් බරපතල ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා එය යාවත්කාලීන දැයි නිතිපතා පරීක්ෂා කර එය කල්තියා නිවැරදි කිරීම වැදගත් වේ.

* සෑම මෝටර් රථයක්ම අද්විතීයයි. Carly විසින් සහාය දක්වන විශේෂාංග වාහන ආකෘතිය, වර්ෂය, දෘඪාංග සහ මෘදුකාංග අනුව වෙනස් වේ. ස්කෑනරය OBD2 වරායට සම්බන්ධ කරන්න, යෙදුමට සම්බන්ධ කරන්න, මූලික රෝග විනිශ්චය සිදු කරන්න සහ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා පවතින කාර්යයන් මොනවාදැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙම වෙබ් අඩවියේ සපයා ඇති තොරතුරු තොරතුරු දැනගැනීමේ අරමුණු සඳහා පමණක් වන අතර ඔබේම අවදානමකින් භාවිතා කළ යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න. Mycarly.com දෝෂ හෝ අතපසුවීම් හෝ මෙම තොරතුරු භාවිතයෙන් ලබාගත් ප්‍රතිඵල සඳහා වගකිව යුතු නොවේ.

මෙම ගැටලුව නිසා එන්ජිම වැරදී ක්‍රියා විරහිත වී පිටවන වායූන් වාහනයේ අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු විය හැකි බැවින් ඉහත රෝග ලක්ෂණ මතු වූ වහාම එය නිවැරදි කිරීම වැදගත් වේ.

P0129 කේතයේ රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

ඔබ පහත රෝග ලක්ෂණ දුටුවහොත් ඔබට මෙම දෝෂ කේතය සැක කළ හැකිය:

1. එන්ජින් ආලෝකය දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
2. සැලකිය යුතු ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය.
3. දුර්වල එන්ජින් කාර්ය සාධනය.
4. එන්ජිම වැරදීම.
5. ත්වරණයේදී එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ උච්චාවචනයන්.
6. පිටාරය කළු දුමාරයක් නිකුත් කරයි.

P0129 කේතය සඳහා හේතු

මෙම කේතය සඳහා විය හැකි හේතු ඇතුළත් වේ:

1. විඛාදනයට ලක් වූ MAF/BPS සංවේදක සම්බන්ධක මතුපිට.
2. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීම, වැරදි ගිනි ගැනීම හෝ අවහිර වූ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය හේතුවෙන් ප්‍රමාණවත් නොවන එන්ජින් රික්තය.
3. දෝෂ සහිත BPS (මැනිෆෝල්ඩ් වායු පීඩන සංවේදකය).
4. විවෘත හෝ කෙටි MAP සහ/හෝ BPS සංවේදක රැහැන්.
5. MAF/BPS හි ප්‍රමාණවත් නොවන පද්ධති භූගත කිරීම.
6. දෝෂ සහිත PCM (එන්ජින් පාලන මොඩියුලය) හෝ PCM ක්‍රමලේඛන දෝෂයකි.
7. බහුවිධ වායු පීඩන සංවේදකයේ අක්රිය වීම.
8. බැරෝමිතික වායු පීඩන සංවේදකය දෝෂ සහිතයි.
9. රැහැන් හෝ සම්බන්ධක සමඟ ගැටළු.
10. ඕනෑම සංවේදකයක සම්බන්ධක මතුපිට විඛාදනය.
11. අවහිර වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තකය.
12. සංවේදක මත පද්ධති පදනමක් නොමැතිකම.

PCM සහ BAP සංවේදකය

වායුගෝලීය පීඩනය මුහුදු මට්ටමේ සිට උන්නතාංශයට සමානුපාතිකව වෙනස් වේ. මෙම වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීමට එන්ජින් පාලන මොඩියුලයට (PCM) ඉඩ ලබා දීම සඳහා බැරෝමිතික වායු පීඩන (BAP) සංවේදකය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. PCM මඟින් ලබා දෙන ඉන්ධන ප්‍රමාණය සහ එන්ජිම ආරම්භ වන විට නියාමනය කිරීමට BAP වෙතින් තොරතුරු භාවිතා කරයි.

එපමනක් නොව, සමුද්දේශ වෝල්ටීයතාවය, බැටරි බිම සහ නිමැවුම් සංඥා පරිපථ එකක් හෝ කිහිපයක් බැරෝමිතික පීඩන සංවේදකය වෙත යොමු කෙරේ. BAP මඟින් වෝල්ටීයතා යොමු පරිපථය සකස් කර වත්මන් බැරෝමිතික පීඩනය අනුව ප්රතිරෝධය වෙනස් කරයි.

ඔබේ වාහනය ඉහළ උන්නතාංශයක ඇති විට, බැරෝමිතික පීඩනය ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් වන අතර එම නිසා BAP හි ප්‍රතිරෝධ මට්ටම් වෙනස් වේ, එය PCM වෙත යවන වෝල්ටීයතාවයට බලපායි. BAP වෙතින් වෝල්ටීයතා සංඥාව ඉතා අඩු බව PCM හඳුනා ගන්නේ නම්, එය P0129 කේතය දිස්වීමට හේතු වේ.

P0129 කේතය හඳුනාගෙන නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

BAP සහ MAP සංවේදකවල පිරිවිතරයන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකි බැවින් P0129 කේතයට විසඳුම වාහන නිෂ්පාදකයා මත බොහෝ සෙයින් වෙනස් විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, Hyundai හි P0129 දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම Lexus සඳහා සුදුසු නොවිය හැක.

දෝෂය සාර්ථකව හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබට ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් ​​සහ වැකුම් මානයක් අවශ්ය වනු ඇත. මෙම පියවර අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට අවශ්‍ය අලුත්වැඩියා ක්‍රියා පටිපාටි හඳුනා ගැනීමට සහ තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ:

1. හානියට පත් රැහැන් සහ සම්බන්ධක හඳුනා ගැනීම සඳහා දෘශ්ය පරීක්ෂණයකින් ආරම්භ කරන්න. වැඩිදුර රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර සොයාගත් ඕනෑම හානියක් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
2. අඩු බැටරි වෝල්ටීයතාවය P0129 ඇති විය හැකි බැවින්, බැටරි ධාරිතාව සහ පර්යන්ත තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
3. ගැටළු ඇති විය හැකි වෙනත් ගැටළු ඉවත් කරමින්, සඳහන් කළ සංවේදක සහ පද්ධතිය සමඟ පමණක් ගැටළුව ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා සියලුම කේතයන් ලියන්න.
4. එන්ජිමේ රික්ත පරීක්ෂාවක් සිදු කරන්න. සිරවී ඇති උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක, සීමාකාරී පිටාර පද්ධති සහ අඩු ඉන්ධන පීඩනය වැනි පෙර එන්ජින් කාණු ගැටළු ද එන්ජින් රික්තයට බලපෑ හැකි බව මතක තබා ගන්න.
5. සියලුම සංවේදක සහ පරිපථ නිෂ්පාදක පිරිවිතරයන් තුළ තිබේ නම්, දෝෂ සහිත PCM හෝ PCM මෘදුකාංගයක් සැක කරන්න.
6. රැහැන්වල සහ සම්බන්ධකවල ඇති ඕනෑම හානියක් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

මෙම පියවරයන් අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට ඔබේ වාහනයේ ඇති P0129 දෝෂ කේත ගැටළුව ඵලදායි ලෙස හඳුනා ගැනීමට සහ විසඳීමට උපකාරී වේ.

P0129 කේතය සවි කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

P0129 දෝෂ කේතය හඳුනා ගැනීම සෑහෙන කාලයක් ගතවන ක්‍රියාවලියක් විය හැකි අතර සාමාන්‍යයෙන් පැයකට යුරෝ 75 ත් 150 ත් අතර මුදලක් වැය වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබගේ වාහනයේ ස්ථානය සහ නිෂ්පාදනය අනුව ශ්රම පිරිවැය වෙනස් විය හැක.

ඔබටම කේතය නිවැරදි කළ හැකිද?

ගැටලුව විසඳීම සඳහා යම් තාක්ෂණික දැනුමක් අවශ්ය වන බැවින් වෘත්තීය උපකාර ලබාගැනීම සැමවිටම වඩා හොඳය. මෙයට හේතුව දෝෂ කේතය සමහර විට වෙනත් බොහෝ කරදර කේත සමඟ ඇති බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ කිසියම් රෝග ලක්ෂණයක් අත්විඳින්නේ නම්, ඔබට සැමවිටම රෝග විනිශ්චය කර ඉක්මනින් උපකාර ලබා ගත හැකිය.

P0129 එන්ජින් කේතය යනු කුමක්ද [ඉක්මන් මාර්ගෝපදේශය]