P0113 IAT සංවේදකය 1 පරිපථ ඉහළ ආදානය
OBD2 දෝෂ කේත

P0113 IAT සංවේදකය 1 පරිපථ ඉහළ ආදානය

DTC P0113 - OBD-II දත්ත පත්‍රිකාව

  • ලබා ගන්නා වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම 1
  • P0113 - IAT සංවේදකය 1 පරිපථ ඉහළ ආදානය

P0113 කේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

බල ට්‍රේන් පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතයේ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කරයි. පීඩීඑම් මඟින් වාතයේ උෂ්ණත්වයේ (අයිඒටී) සංවේදකයට වෝල්ට් 5 ක යොමු වෝල්ටීයතාවයක් සපයයි.

IAT යනු උෂ්ණත්වය සමඟ ප්‍රතිරෝධය වෙනස් වන තාප ස්ථායයකි. උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට ප්රතිරෝධය අඩු වේ. අඩු උෂ්ණත්වය ඉහළ සංඥා වෝල්ටීයතාවයක් ඇති කරයි. PCM වෝල්ට් 5 ට වැඩි සංඥා වෝල්ටීයතාවයක් දකින විට, එය මෙම P0113 චෙක් එන්ජින් ආලෝක කේතය සකසයි.

විය හැකි රෝග ලක්ෂණ

බොහෝ දුරට, අක්‍රිය දර්ශක ලාම්පුව සක්‍රිය කිරීම හැර වෙනත් රෝග ලක්ෂණ නොමැති වනු ඇත (MIL - එන්ජින් ආලෝකය / සේවා එන්ජිම ඉක්මනින් පරීක්ෂා කරන්න).

මෙම දෝෂය සංඥා කරන වඩාත් පැහැදිලි රෝග ලක්ෂණ අතර:

  • එන්ජින් ආලෝකය දිගටම පවතී
  • එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව
  • එන්ජිම වඩාත් සුමටව ධාවනය කළ හැකිය

P0113 කේතයට හේතු

සියලුම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල වායු පෙරහන නිවාසයේ පිහිටා ඇති IAT සංවේදකය නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු ඉන්ධන ප්‍රමාණය ගණනය කිරීම සඳහා ලබා ගන්නා වායු උෂ්ණත්වය මැනීම සඳහා ය. මෙම සංවේදකය වාහනය සඳහා සකසා ඇති සම්මත අගයන් සමඟ තවදුරටත් නොගැලපෙන අගයක් ලියාපදිංචි කළ විට, DTC P0113 ස්වයංක්‍රීයව සකසනු ඇත. අපට මෙම කේතය සොයාගත හැකි වඩාත් පොදු හේතු අතර, අපට නිසැකවම සඳහන් කළ හැකිය:

  • අභ්යන්තර IAT සංවේදකය අසමත් වීම
  • IAT සංවේදකයේ වැරදි සම්බන්ධතාවය
  • IAT බිම් හෝ සංඥා පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
  • IAT සංඥා පරිපථයේ හෝ සමුද්දේශ පරිපථයේ වෝල්ටීයතාවයට කෙටි ය
  • IAT පටි සහ / හෝ විදුලි රැහැන් අධි වෝල්ටීයතා රැහැන් වලට ඉතා ආසන්නව යොමු කර ඇත (උදා: ඕල්ටනේටර්, ස්පාර්ක් ප්ලග් කේබල්, ආදිය)
  • වැරදි PCM (අඩු ඉඩ, නමුත් නොහැකි නොවේ)

හැකි විසඳුම්

පළමුව, ඔබට ස්කෑන් මෙවලමකට ප්‍රවේශය තිබේ නම්, අයිඒටී කියවීමක් තිබේද? IAT කියවීම තර්කානුකූල නම් ගැටළුව බොහෝ විට කඩින් කඩ විය හැකිය. කියවීම අංශක -30 ට වඩා අඩු නම්, සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න. පටි සම්බන්ධකයේ සංඥා පරිපථ සහ බිම් පරිපථ අතර ජම්පර් වයර් සවි කරන්න. ස්කන්ධ මෙවලම IAT උෂ්ණත්ව කියවීම හැකිතාක් ඉහළ විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස එය ෆැරන්හයිට් අංශක 280 හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය. එසේ නම්, වයර් කිරීමේ කිසිදු වරදක් නැති අතර, එය සම්බන්ධයක් විය හැකිය. එසේ නොමැති නම්, IAT සංඥා පරිපථය සහ චැසි බිම අතර ජම්පර් වයර් සවි කරන්න.

ස්කන්ධ මෙවලම IAT කියවීම දැන් උපරිමයට පැමිණ තිබේ නම්, IAT බිම් පරිපථය තුළ විවෘත වීම සඳහා පරීක්‍ෂා කරන්න. ස්කෑන් මෙවලම මත ඔබට කියවීමක් නොලැබුනේ නම්, සංවේදක සංඥා විවෘතව තිබීම හෝ 5V යොමුවක් නොතිබීම විය හැකිය. ඩීවෝඑම් (ඩිජිටල් වෝල්ට් ඕම් මීටර) මඟින් වෝල්ට් 5 යොමුව බලන්න. එය තිබේ නම්, පීසීඑම් හි සම්බන්ධකය විසන්ධි කර පීසීඑම් සම්බන්ධකය සහ අයිඒටී සම්බන්ධකය අතර IAT සංඥා වල අඛණ්ඩතාව පරීක්‍ෂා කරන්න.

අනෙකුත් IAT සංවේදක සහ පරිපථ DTC: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

අදාළ DTC සාකච්ඡා

  • කේත හතරක් (P0102, P0113, P0303, P0316) ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද?ආයුබෝවන් හැමෝටම, ඊයේ මම මගේ මස්ටැන්ග් ස්කෑන් කළා
  • අලුත්වැඩියා ඉඟි

    නිශ්චිත ආන්තික ආරක්ෂාවක් සහිතව, කෙටි පරිපථයක් හේතුවෙන් රැහැන්වල හෝ බල පද්ධතියේ අක්රිය වීමක් සිදු වූ විට මෙම කේතය දිස්වන බව තර්ක කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, නිවැරදි රෝග විනිශ්චය සඳහා, හොඳ වැඩමුළුවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම සුදුසුය, එහිදී කාර්මිකයා පහත සඳහන් දේ කරනු ඇත:

    • කේතය සකසා ඇති විට පවතින කොන්දේසි බැලීමට ලැබුණු කේත සඳහා ECM ස්කෑන් කරන්න.
    • සංවේදකය සහ සම්බන්ධකය අතර රැහැන් සහ සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න. සංවේදකය විසන්ධි වී ඇත්නම්, බොහෝ විට කෙටිය සම්බන්ධකයේ හෝ වයර් එකේ ඇත.

    මෙම දෝෂ කේතය දිස්වන විට සිදු වන වඩාත් පොදු වැරදි අතර, රැහැන් සහ විවිධ සම්බන්ධතා පිළිබඳ දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයක් වහාම සිදු නොකළ බව කෙනෙකුට මතක තබා ගත හැකිය. IAT සම්බන්ධකය හෝ රැහැන් පටි අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම DTC P0113 මගින් සංඥා කරන ලද ගැටළුව බොහෝ විට විසඳිය හැක.

    DTC P0113 එන්ජිම ECU "අසාර්ථක ආරක්ෂිත" මාදිලියකට යාමට හේතු විය හැකි අතර, එය රිය පැදවීමේදී වාහනයේ සන්නායකතාවයේ ගැටළු ඇති කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න. මෙම දෝෂ කේතය කිසිසේත් අවතක්සේරු නොකළ යුතු හේතුව. මෙම කේතය සමඟ වාහනයක් ධාවනය කිරීම දිගටම කරගෙන යාමෙන් එන්ජිමේ මුදු සහ කපාට ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැක: වඩාත් බරපතල හානිවලට මුහුණ නොදීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගත යුතු තත්වයක්. අවසාන වශයෙන්, P0113 දෝෂ කේතය බොහෝ විට P0111, P0112, සහ P0114 වැනි අනෙකුත් කේත සමඟ සම්බන්ධ වන බව මතක තබා ගන්න.

    සත්‍යාපන මෙහෙයුම්වල සංකීර්ණත්වය සහ අවශ්‍ය විශේෂ මෙවලම් හේතුවෙන්, P0113 දෝෂ කේතය හා සම්බන්ධ ගැටළු, අවාසනාවකට, නිවසේ ගරාජය තුළ තනිවම විසඳිය නොහැකි නමුත්, කාර්මිකයෙකුගේ පළපුරුදු අත්වලට භාර දිය යුතුය. රැහැන්වල දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව ඔබට තනිවම කළ හැකි එකම මෙහෙයුම විය හැකිය.

    යාන්ත්රිකයා විසින් සිදු කරන ලද රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල මත බොහෝ දේ රඳා පවතින බැවින්, ඉදිරි වියදම් ඇස්තමේන්තු කිරීම දුෂ්කර ය. සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකයක මිල යුරෝ 40 ක් පමණ වේ (මිල පැහැදිලිවම ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ), එයට ශ්‍රම පිරිවැය එකතු කළ යුතුය.

    FA вопросы (නිති අසන පැන)

    P0113 කේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

    DTC P0113 මඟින් පෙරහන් නිවාසයේ පිහිටා ඇති උෂ්ණත්ව සංවේදකය (IAT) මඟින් අනාවරණය කර ගන්නා වායු උෂ්ණත්වයේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි.

    P0113 කේතයට හේතු මොනවාද?

    මෙම දෝෂ කේතය පෙනුමට හේතු බොහෝ විට රැහැන් දෝෂයක් හෝ ඉහත සඳහන් කළ සංවේදකයේ අක්රිය වීමකි.

    P0113 කේතය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

    අවශ්ය මෙවලම් භාවිතා කරමින්, රැහැන් සහ සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීමට ඉදිරියට යන්න.

    P0113 කේතය තනිවම ඉවත් විය හැකිද?

    සාමාන්යයෙන් P0113 කේතය තනිවම පහව යන්නේ නැත.

    මට P0113 කේතයෙන් රිය පැදවිය හැකිද?

    මෙම කේතය සමඟ වාහනයක් ධාවනය කිරීමෙන් එන්ජිමේ මුදු සහ කපාට ගැටළු ඇති විය හැක: වඩා බරපතල හානිවලට මුහුණ නොදීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගත යුතු තත්වයක්.

    P0113 කේතය සවි කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

    සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකයක මිල යුරෝ 40 ක් පමණ වේ (ආකෘතිය අනුව මිල පැහැදිලිවම වෙනස් වේ), ශ්‍රම පිරිවැය එකතු කළ යුතුය.

Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද

ඔබේ p0113 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0113 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.

2 විවේචන

  • කුඩා

    P0113 නව චෙෆ් වසරේ 15 එකම මෝටර් රථය සවි කරන්නේ කෙසේද?

  • නිර්නාමික

    D-Max 1.9 p0113 එය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

අදහස් එක් කරන්න