P0095 IAT සංවේදකය 2 පරිපථ අක්රිය වීම
අන්තර්ගතය
P0095 IAT සංවේදකය 2 පරිපථ අක්රිය වීම
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය 2 පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.
IAT (අභ්‍යන්තර වායු උෂ්ණත්වය) සංවේදකය තාප ස්ථායයක් වන අතර එයින් මූලික වශයෙන් අදහස් කරන්නේ වාතයේ ඇති ප්රතිරෝධය හඳුනාගෙන එය වාතයේ උෂ්ණත්වය මැන බලන බවයි. එය සාමාන්‍යයෙන් වාතය ලබා ගැනීමේ වාතාශ්‍රය තුළ කොහේ හරි පිහිටා ඇති නමුත් සමහර අවස්ථාවලදී එය ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් තුළද පිහිටා තිබිය හැක. සාමාන්‍යයෙන් මෙය පීසීඑම් (පවර්ට්‍රේන් පාලන මොඩියුලය) සහ බිම් කම්බි වලින් 5V යොමු කම්බියකින් (සංඥා කම්බියක් ලෙසද ක්‍රියා කරයි) සමන්විත XNUMX කම්බි සංවේදකයකි.
සංවේදකය හරහා වාතය ගමන් කරන විට, ප්රතිරෝධය වෙනස් වේ. මෙම ප්‍රතිරෝධයේ වෙනස ඒ අනුව සංවේදකයට යොදන වෝල්ට් 5ට බලපායි. සීතල වාතය ඉහළ ප්රතිරෝධයක් සහ ඉහළ සංඥා වෝල්ටීයතාවයක් ඇති කරයි, උණුසුම් වාතය අඩු ප්රතිරෝධයක් සහ අඩු සංඥා වෝල්ටීයතාවයක් ඇති කරයි. PCM මෙම වෝල්ට් 5 වෙනස නිරීක්ෂණය කර වාතයේ උෂ්ණත්වය ගණනය කරයි. PCM සංවේදකය #2 සඳහා සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් පරාසයෙන් පිටත වෝල්ටීයතාවයක් හඳුනා ගන්නේ නම්, P0095 සකසනු ඇත.
රෝග ලක්ෂණ
ආලෝකමත් කරන ලද එම්අයිඑල් (අක්‍රියතා දර්ශකය) හැර වෙනත් සැලකිය යුතු රෝග ලක්ෂණ නොතිබිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, දුර්වල ලෙස හැසිරවීම ගැන පැමිණිලි තිබිය හැකිය.
හේතු
DTC P0095 සඳහා විය හැකි හේතු:
- IAT සංවේදකය වාත ප්‍රවාහයෙන් පක්ෂග්‍රාහී වේ
- නරක IAT සංවේදකය # 2
- බර මත කෙටි පරිපථය හෝ සංඥා පරිපථයේ අයිඒටී වෙත විවෘත කිරීම
- IAT මත බිම් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
- IAT වල නරක සම්බන්ධතාවය (ටිප් කළ පර්යන්ත, කැඩුණු සම්බන්ධක අගුල් ආදිය)
- නරක PCM
හැකි විසඳුම්
පළමුව, දෘෂ්‍ය දෘෂ්‍ය පරීක්‍ෂණය මඟින් අයිඒටී තිබේද යන්න සහ නොගැලපීම සිදු වී ඇත්දැයි පරීක්‍ෂා කරන්න. ඉක්මන් IAT පරීක්‍ෂණයක් සඳහා, ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කර KOEO (එන්ජින් ඕෆ් යතුර) සමඟ IAT කියවීම පරීක්‍ෂා කරන්න. එන්ජිම සීතල නම්, අයිඒටී කියවීම සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකයට (සීටීඑස්) ගැලපිය යුතුය. එය අංශක කිහිපයකට වඩා අපගමනය පෙන්නුම් කරන්නේ නම් (උදාහරණයක් ලෙස negativeණ අංශක 40 හෝ අංශක 300 වැනි අධික උෂ්ණත්වයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම් පැහැදිලිවම ගැටලුවක් තිබේ), අයිඒටී විසන්ධි කර පර්යන්ත දෙකේ ප්‍රතිරෝධක පරීක්‍ෂණයක් කරන්න. .
සෑම සංවේදකයකටම වෙනස් ප්රතිරෝධයක් ඇති බැවින් අළුත්වැඩියා කිරීමේ අත්පොතෙන් ඔබට මෙම තොරතුරු ලබා ගැනීමට සිදු වේ. IAT සංවේදකයේ ප්රතිරෝධය පිරිවිතරයෙන් තොර නම්, සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. යම් ප්රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය, එබැවින් එය අසීමිත ප්රතිරෝධය මනිනවා නම්, සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
එසේ පැවසීමෙන් පසු, උදව් නොකළහොත් තවත් රෝග විනිශ්චය තොරතුරු කිහිපයක් මෙන්න:
1. ඔබේ KOEO IAT කියවීම ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී නම් උදා: අංශක 300 යි. (පැහැදිලිවම නිවැරදි නොවේ), IAT සංවේදකය අක්‍රීය කරන්න. කියවීමේදී දැන් අවම සීමාව (-50 හෝ ඊට වැඩි) පෙන්වන්නේ නම්, IAT සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. කෙසේ වෙතත්, අයිඒටී යන්ත්‍රය ක්‍රියා විරහිත කළ විට කියවීම වෙනස් නොවේ නම්, ජ්වලනය නිවා දමා පීසීඑම් සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න. හොඳ බිමක් සහ සංඥා වයරය අතර IAT එකට ඇති අඛණ්ඩතාව පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා වෝල්ට්මීටරයක් භාවිතා කරන්න. විවෘතව තිබේ නම්, සංඥා වයරය කෙටි සිට බිමට පිළිසකර කරන්න. අඛණ්ඩතාවයක් නොමැති නම්, පීසීඑම් හි ගැටලුවක් තිබිය හැකිය.
2. ඔබගේ KOEO IAT අගය අඩු සීමාවේ නම්, IAT සම්බන්ධකය නැවත විසන්ධි කරන්න. සංඥාව වෝල්ට් 5 ක් බවට වග බලා ගන්න, දෙවනුව බිමට.
නමුත්. ඔබට වෝල්ට් 5 ක් සහ හොඳ බිමක් තිබේ නම්, පර්යන්ත දෙක ජම්පර් සමඟ සම්බන්ධ කරන්න. ස්කෑනර් කියවීම දැන් ඉතා ඉහළ මට්ටමක තිබිය යුතුය. එසේ නම්, IAT සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. නමුත් ඔබ වයර් දෙක එකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසුවත් එය අඩු මට්ටමක පවතින්නේ නම්, වයර් පටි කැඩී යාම හෝ පීසීඑම් සමඟ ගැටළුවක් ඇති විය හැක.
බී. ඔබට වෝල්ට් 5 ක් නොමැති නම්, පීසීඑම් සම්බන්ධකයේ යොමු වෝල්ටීයතාවය පරීක්‍ෂා කරන්න. IAT සංවේදකයේ නොමැති නම්, සංඥා කම්බියේ අලුත්වැඩියාව විවෘත කරන්න.
අනෙකුත් IAT සංවේදක සහ පරිපථ දෝෂ කේත: P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- 2010 ෆෝඩ් ෆෝකස් 1.6 ඩීසල් අඩු සහ අධි පීඩන දෝෂ සහිත පී 0234, පී 0299, පී 0095හායි, මගේ 2010 ෆෝඩ් ෆෝකස් මෑතකදී නව ටර්බයිනයක් සවි කළ අතර එතැන් සිට දළ වශයෙන් සැතපුම් 300 ක් ගමන් කර ඇත, නමුත් දැන් මට P3, P0234 සහ P0299 දෝශ කේත 0095 ක් ලැබෙමින් පවතී. ටර්බෝ යන්ත්‍රය අධික ලෙස ඉහළ නැංවීම සහ අඩු වැඩි කිරීම යන දෙකෙන්ම පීඩා විඳිනවා යැයි උපකල්පනය කිරීම, මම වැරදි නම් මට සමාව දෙන්න, එය කළ නොහැකි දෙයක් ලෙස පෙනේ. මම…
ඔබේ p0095 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0095 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
