P0088 ඉන්ධන රේල්/පද්ධති පීඩනය ඉතා ඉහළයි
OBD2 දෝෂ කේත

P0088 ඉන්ධන රේල්/පද්ධති පීඩනය ඉතා ඉහළයි

OBD-II ගැටළු කේතය - P0088 - දත්ත පත්‍රිකාව

ඉන්ධන රේල්/පද්ධති පීඩනය ඉතා ඉහළයි.

P0088 යනු Fuel Rail/System Pressure අධික වීම සඳහා වන රෝග විනිශ්චය ගැටළු කේතයකි (DTC). මෙය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවිය හැකි අතර ඔබේ තත්වය තුළ මෙම කේතය ක්‍රියාත්මක වීමට නිශ්චිත හේතුව හඳුනා ගැනීම යාන්ත්‍රිකයාට භාරයි.

කරදර කේතය P0088 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය 1996 වාහන සියල්ලටම (ඕඩි, ඩොජ්, ඉසුසු, ටොයොටා, වීඩබ්ලිව්, ජීප්, ෂෙව්රොලට් යනාදිය) අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

සමහර වාහන වල ආපසු නොඑන ඉන්ධන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ඉන්ධන පොම්පය ස්පන්දන පළල වෙනස් කර ඇති අතර ඉන්ධන පොම්පය නිරන්තරයෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීම වෙනුවට විචල්‍ය වේගයකින් දුම්රියට ඉන්ධන ලබා දීම සඳහා පොම්පයේ වේගය වෙනස් කළ හැකි බවයි. පීඩනය භාවිතා කරමින් පීඩනය සකස් කිරීම. ටැංකියට නැවත ඉන්ධන ලබා දෙන නියාමකයෙක්.

P0088 කේතයක් ඉදිරිපත් කළ විට එයින් අදහස් කරන්නේ උපරිම පිරිවිතරයන් ඉක්මවන දුම්රිය පීඩන පීඩනයක් හෝ ඉන්ධන පීඩන සංවේදක ආදාන වෝල්ටීයතාවයක් බල පීඩන පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) විසින් හඳුනාගෙන ඇති බවයි.

ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් වයර් තුනක, පීසෝ ඉලෙක්ට්‍රික් වර්ගයකි. සාමාන්යයෙන්, සංවේදකය 5 V සමුද්දේශ වෝල්ටීයතාවයක් සහ බිම් සංඥාවක් සමඟ සපයනු ලැබේ. ඉන්ධන පීඩනය (සංවේදකයේ) වැඩි වන විට, සංවේදකයේ ප්රතිරෝධය අඩු වේ. පහ නම් උපරිම සංවේදක වෝල්ටීයතාවය සහ ඉන්ධන පීඩනය අවම නම්, සංවේදක ප්‍රතිරෝධය ඉහළම බැවින් සංවේදක ප්‍රතිදානය 5V පමණ විය යුතුය. ඉන්ධන පීඩනය වැඩි වන විට සහ සංවේදක ප්‍රතිරෝධය අඩු වන විට, PCM වෙත සංවේදක සංඥා වෝල්ටීයතාව 4.5V උපරිම අගයක් දක්වා වැඩි විය යුතුය. මෙම වෝල්ටීයතා අගයන් සාමාන්‍ය වන අතර පරීක්ෂා කිරීමට පෙර ඔබ ඔබේ වාහන සේවා අත්පොත විමසා බැලිය යුතුය.

ගැනීමේ රික්තකය සැලකිල්ලට ගනිමින් ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකයේ තවත් සැලසුමක් ඇත. ඉන්ධන රේල් පීඩනය සෘජුවම අධීක්ෂණය කරනවා වෙනුවට සංවේදකය මඟින් ලැබෙන පරිහානීය රික්තකය නිරීක්ෂණය කරන අතර ඒ අනුව සංවේදක ප්‍රතිරෝධය වෙනස් වේ. සෘජු ඉන්ධන පීඩන සංවේදකයක් මෙන් PCM ට ආදාන වෝල්ටීයතා සංඥා ලැබේ.

තවත් ආකාරයක ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකයක් තුළ ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පීඩන නියාමකයක් ඇත. පීඩන සංවේදකය ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනයේ නියාමනයට බලපාන්නේ නැත, නමුත් නියාමකය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කළ හැකිය (හෝ නොවිය හැක). ඉන්ධන පීඩන නියාමකය සහ සංවේදකය ඒකාබද්ධ වුවද නියාමකයාට රික්තය යටතේ ද ක්‍රියා කළ හැකිය.

පීසීඑම් මඟින් රේල් පීඩන සංවේදක වෝල්ටීයතාවය ලබා ගන්නා අතර එමඟින් අපේක්ෂිත දුම්රිය පීඩනය ලබා ගැනීම සඳහා ඉන්ධන පොම්ප වෝල්ටීයතාවය සකසයි. මෙය කාර්යක්ෂම ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා දායක වේ.

පීසීඑම් තුළ සටහන් කර ඇති අගයට වඩා ඉන්ධන රේල් පීඩනය වැඩි වුවහොත් P0088 ගබඩා වන අතර සේවා එන්ජිමේ ලාම්පුව නොබෝ වේලාවකින් ක්‍රියාත්මක විය හැකිය.

බරපතලකම සහ රෝග ලක්ෂණ

අධික ඉන්ධන පීඩනය නිසා පුළුල් පරාසයක හැසිරවීමේ ගැටළු ඇති විය හැකි අතර අභ්‍යන්තර එන්ජිමට හානි සිදුවිය හැකි බැවින්, P0088 කේතය යම් තරමක හදිසියකින් පරීක්‍ෂා කළ යුතුය. මෙම එන්ජින් කේතයේ රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

  • P0088 සෑම විටම පිරික්සුම් එන්ජින් ආලෝකයක් සමඟ ඇත.
  • වාහනයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා වාහනය හදිසි මාදිලියට දමා ඇත.
  • දුර්වල මෝටර් රථ කාර්ය සාධනය
  • එන්ජිම වැරදියි
  • කෙට්ටු සහ පොහොසත් තත්වයන්
  • දුර්වල ඉන්ධන පරිභෝජනය
  • එන්ජිම මිය යාමට ඉඩ ඇත
  • විශේෂයෙන් සීතල එන්ජිමකින් ආරම්භ කිරීම ප්‍රමාදයි
  • පිටාර පද්ධතියෙන් කළු දුම
  • අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව
  • ආන්තික තත්වයන් යටතේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ආසාදනය වීමේ හැකියාව ඇත.
  • එන්ජින් මිස්ෆයර් කේත සහ නිෂ්ක්‍රීය වේග පාලන කේත P0088 සමඟ පැමිණිය හැකිය

P0088 කේතයට හේතු

DTC P0088 සඳහා විය හැකි හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන නියාමකය
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය
  • විදුලි රැහැන් පීඩන සංවේදක පරිපථයේ විදුලි රැහැන් හා / හෝ සම්බන්ධක වල කෙටි පරිපථයක් හෝ කැඩීමක්
  • නරක PCM හෝ PCM ක්‍රමලේඛ දෝෂය

හැකි විසඳුම්

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

P0088 කේතය හඳුනා ගැනීමට රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් / ඕම්මීටරයක් ​​(DVOM), සුදුසු ඉන්ධන පීඩන සංවේදකයක් සහ නිෂ්පාදකයාගේ සේවා අත්පොත (හෝ ඊට සමාන) උපකාරී වේ.

සටහන. ඔබේ වාහනයේ ආවරණය යටතේ ඉන්ධන මිනුම භාවිතා කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න. ඉන්ධන අධික පීඩනයක් යටතේ පවතින අතර උණුසුම් පෘෂ්ඨයන් සමඟ ස්පර්ශ වන ඉන්ධන හෝ විවෘත ගිනි පුපුරක් දැල්වී බරපතල තුවාල සිදුවිය හැක.

පද්ධති රැහැන් සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් ආරම්භ කිරීමට මම කැමතියි. එන්ජිමේ මුදුනේ ඇති පටි සහ උපාංග කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න. මෙම ප්‍රදේශය හා සම්බන්ධ උණුසුම සහ ප්‍රවේශ වීමේ පහසුව නිසා එය පද්ධති වයරින් හා සම්බන්ධක වලට හානි පමුණුවන පළිබෝධකයන් සමඟ ජනප්‍රිය කරයි. දෝෂ සහිත හෝ හානියට පත් වූ වයරින් සහ / හෝ සම්බන්ධක අවශ්‍ය පරිදි අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. මෙම කාලය තුළදී, මම බැටරි වෝල්ටීයතාවය, බැටරි කේබල් සම්බන්ධතා සහ උත්පාදක ප්‍රතිදානයද පරීක්‍ෂා කරමි.

ඉන්ධන රේල් පීල්ලේ පීඩනය පාලනය කිරීම හෝ අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් රික්තකය භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙම කර්තව්‍යය ඉටු කිරීම සඳහා ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් රික්තය ප්‍රමාණවත් විය යුතුය. ඔබේ වාහනය සඳහා පිළිගත හැකි රික්ත පිරිවිතරයන් සඳහා ඔබේ නිෂ්පාදකයාගේ සේවා අත්පොත වෙත යොමු වී ඔබේ එන්ජිම ඒ සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

පීඩන මිනුමකින් ඉන්ධන පද්ධතියේ පීඩනය පරීක්‍ෂා කරන්න. ඔබේ වාහනයට අදාළ ඉන්ධන පීඩන පිරිවිතරයන් සඳහා ඔබේ සේවා අත්පොත බලන්න. පීඩන මිනුම භාවිතා කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න.

නියම ඉන්ධන පීඩනය නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත පීඩනයට වඩා වැඩි නම්, ඉන්ධන පීඩන නියාමකයේ අක් රියතාවක් සැක කළ හැකිය. ඉන්ධන පීඩනය පිරිවිතරයන් තුළ තිබේ නම්, ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදකය හෝ ඉන්ධන දුම්රිය පීඩන සංවේදක පරිපථය දෝෂ සහිත යැයි සැක කරන්න.

DVOM සමඟ දුම්රිය පීඩන සංවේදකය සහ පරිපථ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුගමනය කරන්න. DVOM සමඟ පරීක්‍ෂා කිරීමට පෙර පාලක පරිපථයෙන් විසන්ධි කරන්න.

අතිරේක රෝග විනිශ්චය උපදෙස් සහ සටහන්:

  • ඉන්ධන රේල් පීල්ල සහ ඒ ආශ්‍රිත සංරචක අධික පීඩනයක් යටතේ පවතී. ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය හෝ ඉන්ධන පීඩන නියාමකය ඉවත් කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න.
  • ඉන්ධන පීඩනය පරීක්‍ෂා කිරීම ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත කර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කළ යතුරෙන් සිදු කළ යුතුය (KOEO).
  • ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය සම්බන්ධ කිරීම / විසන්ධි කිරීම සඳහා ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත කරන්න.

කාර්මිකයෙකු P0088 කේතය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

  • යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ආරම්භ වන්නේ වාහනයේ DLC තොටට ස්කෑන් මෙවලමක් ඇතුළු කර සියලුම OBD2 කේත කියවීමෙනි.
  • සියලුම කේතයන් කේතය සමඟ සම්බන්ධිත ඔවුන්ගේම කැටි රාමු තොරතුරු ඇති අතර එය කේතය සැකසූ විට මෝටර් රථය කුමන නිශ්චිත කොන්දේසි යටතේද යන්න අපට කියයි.
  • ඊට පසු, කේතයන් ඉවත් කර මාර්ග පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ. නිවැරදි ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගැනීම සඳහා මෙම මාර්ග පරීක්ෂණය ෆ්‍රීස් රාමු දත්ත මෙන් එකම තත්වයන් යටතේ පැවැත්විය යුතුය.
  • පරීක්ෂණ ධාවනය අතරතුර චෙක් එන්ජින් ආලෝකය නැවත පැමිණේ නම්, ඉන්ධන පද්ධතියේ දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ.
  • ඉන්ධන මාර්ග, ඉන්ධන රේල්, බාහිර ඉන්ධන පෙරහන සහ ඉන්ධන පීඩන නියාමකය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. දෘශ්‍ය පරීක්ෂාවේදී අසාමාන්‍ය කිසිවක් සොයාගත නොහැකි නම්, ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රික ඉන්ධන පීඩන පරීක්ෂකයක් භාවිතා කරනු ලැබේ.
  • මෙම තොරතුරු විෂමතා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉන්ධන පීඩන සංවේදක කියවීම් සමඟ සංසන්දනය කරනු ලැබේ.

කේතය P0088 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි

  • P0088 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී ඇති පොදු දෝෂය වන්නේ ඒවා පරීක්ෂා නොකර සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
  • පියවරෙන් පියවර රෝග විනිශ්චය යනු විශ්වාසදායක පිළිතුරු ලබා ගැනීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය වන අතර, එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් ප්‍රශ්නය විසඳන්නේ නැති අලුත්වැඩියාවන් සිදු වන අතර කාලය, ශ්‍රමය සහ මුදල් නාස්ති වේ.
  • P0088 සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ ඉන්ධන මාර්ගයක ඇති යම් දෙයක් නිසා ඇති වන kinked ඉන්ධන මාර්ගයක් මගිනි. මේ පිළිබඳව සහතික විය හැකි එකම මාර්ගය වන්නේ පරිපූර්ණ දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීමයි.

P0088 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

P0088 බරපතල කේතයක් විය හැකි නමුත් එය දුර්ලභය. ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති රෝග ලක්ෂණ රිය පැදවීම අනාරක්ෂිත කරයි, එබැවින් ඔබ නැවත මාර්ගයට යාමට පෙර හැකි ඉක්මනින් කාර්මිකයෙකු හමුවිය යුතුය. අධික ඉන්ධන පීඩනය වාහනයේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ඇනහිටීමට හේතු විය හැක.

P0088 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

  • හානියට පත් ඉන්ධන මාර්ග ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය විය
  • ඉන්ධන පීඩන නියාමකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

P0088 කේතය සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු අමතර අදහස්

P0088 කේතයක් සොයාගත් විට, එය රිය පැදවීම අනාරක්ෂිත විය හැකි බැවින් එය සොයා ගැනීම බැරෑරුම් ලෙස ගත යුතුය.

ඉන්ධන පීඩන පරීක්ෂණ කට්ටලය P0088 නිවැරදි රෝග විනිශ්චය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය මෙවලමකි. ස්කෑන් උපකරණ අපට ඉන්ධන පීඩන සංවේදක කියවීම් ලබා දුන්නද, ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය දෝෂ සහිත නම් ඒවා නිවැරදි නොවිය හැකිය. ඉන්ධන පීඩන පරීක්ෂණ වරාය ඉන්ධන දුම්රිය මත හෝ ඒ ආසන්නයේ පිහිටා ඇති අතර මූලික ප්‍රතිඵල සඳහා නිවැරදි කියවීම් ලබා ගැනීමට භාවිතා කරයි.

ඕනෑම මෝටර් රථයක P0088 කේතය සවි කරන්නේ කෙසේද (+ආදර්ශනය)

ඔබේ p0088 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0088 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.

11 විවේචන

  • ටොල්යා

    ආරම්භ කරන විට දුම්රිය පීඩනය බාර් 1000 ඉක්මවයි

  • ලියෝ 0210

    මා සතුව 8 Touareg V2010 එකක මෙම කේතය ඇත. මම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කරන්නෙකු වන අතර මෙම ආකෘතියේ අඩු ඉන්ධන පීඩන පද්ධතිය ක්‍රියා කරන ආකාරය මට පැහැදිලි කිරීමට යමෙකු අවශ්‍ය වේ.
    බොහොම ස්තූතියි

  • ටිබි

    Sorento කේතය P0088! මෝටර් රථය දුර්වලයි, නමුත් නවතා නැවත ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එය නැවත හොඳින් ධාවනය වේ!

  • ඒඩ්රියන්

    කේතය P0088 chevrolet trax. එය සංවේදකයෙන් ක්‍රියා විරහිත වූ විට, එය මට පද්ධතියේ 0.4 ට ආසන්න පීඩනයක් ලබා දෙන අතර සංවේදකය සහ නියාමකය වෙනස් කර ඇත ... සහ එය තවමත් 3000 rpm දක්වා බලයක් නොමැත.

  • ඇඩී

    එලෙසම, මට සහ 3000 දක්වා වූ සියලුම විප්ලව සඳහා සංවේදකය වෙනස් කරන ලදී

  • ඇඩී

    උඩ කමෙන්ට් එකෙන් ඇඩ්‍රියන් ගේ ප්‍රශ්නෙම තමයි...මමත් සෙන්සර් එකයි රෙගියුලේටර් එකයි මාරු කලා rpm එක 3000 ට වඩා යන්නේ නෑ.

  • වේවැල

    ඉන්ධන පොම්පය, ඉන්ජෙක්ටර්, ECU ආකෘතිය, ටර්බෝ නඩත්තුව, සංවේදක, පෙරහන් වෙනස් විය. එය තවමත් අධි පීඩන දෝෂයක් ලබා දෙයි. වායුව තද කර සම්පීඩනය කරන විට මෝටර් රථය දිගටම ආරක්ෂා කරයි. මෙම දෝෂය මගේ මනෝවිද්‍යාව බිඳ දැමීය, වියදම් මගේ කොන්ද කැඩුවා.

  • නිර්නාමික

    මා සතුව කාර් ටෙයෝටා ක්වොන්ටම් එකක් තිබේ

  • මතියස් යන දෙදෙනා

    ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය, ඉන්ධන පාලන කපාට සහිත අධි පීඩන පොම්පය, ස්පාර්ක් ප්ලග්, ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ ඒකකය සහ බැටරිය වෙනස් වී ඇත, නමුත් දුම්රියේ ඉන්ධන පීඩනය ඉතා ඉහළ ය! jerking නැත, පෙට්‍රල් ගඳ නැත, දුම් පානය නැත, කිසිවක් නැත, epc ලාම්පුව පමණක් ක්‍රියාත්මක වන අතර එන්ජිම හදිසි වැඩසටහනේ ඇත, ඔබ එය පළමු වරට ආරම්භ කරන විට එය ටිකක් වැඩි කාලයක් ගතවේ! මම Golf 7 1,2 TSI එකක් පදවන්නේ දත් පටියකින් නිසා, දත් පටිය දතක් මඟ හැර තිබීමද විය හැකි නිසා පාලන වේලාවන් නිවැරදි නොවේද????

  • උල්ෆ් කාල්සන්

    හායි මගේ ළඟ mercedes 350cls cgi 09 තියෙනවා bank1.fault code P0088 මත ඉන්ධන පීඩනය වැඩියි. මෙයට හේතුව දන්නා දැනුමක් ඇති අයෙක් මෙයට පිළිතුරු දිය හැකි නම් පිං.

  • සල්වා

    මා සතුව 2018 Kia Venga එකක් තිබේ. කුතුහලය නිසා මම OBDIi එකක් මිල දී ගෙන TORQUE (නමුත් වෙනත් යෙදුම් ද) භාවිතයෙන් රෝග විනිශ්චයක් කළෙමි. දෝෂ කේතය PO88 ඇත. විදුලි පහන් දැල්වී නොමැති අතර මෝටර් රථය හොඳින් ධාවනය වන බව පෙනේ.
    එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ කුමක් කළ යුතුද?

    ග්රීසිය

අදහස් එක් කරන්න