මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යාමේදී කේබලය මාරාන්තික වන්නේ ඇයි?
දැව කපන ස්ථානවල සේවය කළ අය පවසන්නේ වානේ ඇදගෙන යන කේබලයක් කැඩී ගිය විට එය සෙන්ටිමීටර තිහක් දක්වා ඝනකම අසල ඇති ගස්වල කඳන් කපන බවයි. එමනිසා, මෝටර් රථ ඉවත් කිරීමේදී දිගු වූ නම්යශීලී ගැටීමක් කෙතරම් භයානකදැයි අනුමාන කිරීම පහසුය. කේබල් ඉරා දැමීම, අසල සිටින්නන් සහ රියදුරන්ම අඩපණ කර මරා දමයි.
අනතුරු සිදු වන්නේ මාර්ගයෙන් පිටත, නගර වීදි සහ, වඩාත් භයානක ලෙස, අංගනවල ය. මෙවැනි සිදුවීම් පිළිබඳ වාර්තා නිරන්තරයෙන්ම පාහේ සිදුවේ. එපමණක්ද නොව, මිනිසුන්ට මාරාන්තික තුවාල ලැබෙන්නේ නම්යශීලී කප්ලිං කැඩී යාමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පමණක් නොවේ. බොහෝ විට රිය අනතුරු සිදු වන්නේ රියදුරන් හෝ පදිකයින් මෝටර් රථ අතර ඇති දිගු හා සිහින් වානේ කේබලය නොදැනීමයි.
මීට වසර දෙකකට පෙර, ටියුමන් හි දරුණු අනතුරක් සිදු වූයේ ලාඩා එක මංසන්ධියක දී එකිනෙකා පසුපස හඹා යන ට්‍රක් රථ දෙකක් අතරට ලිස්සා යාමට උත්සාහ කළ විටය. ත්වරණයෙන් පැමිණි මෝටර් රථය එහි රියදුරුගේ අවධානයට ලක් නොවූ ඇදගෙන යන කේබලයක ගැටී ඇත. එක් රාක්කයකට බලපෑම දරාගත නොහැකි වූ අතර යකඩ ලණුව ඉදිරිපස මගියාගේ බෙල්ලට හාරා ඇත. තුවාල ලැබූ 26 හැවිරිදි තරුණයෙකු එම ස්ථානයේදීම මියගොස් ඇති අතර, මගී මෝටර් රථයේ රියදුරු ගෙල සහ මුහුණේ තුවාල සහිතව රෝහල් ගත කර තිබේ.
මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, කේබලය මත රතු සහ සුදු විකර්ණ ඉරි සහිත අවම වශයෙන් 200 × 200 mm ප්‍රමාණයේ කොඩි දෙකක් හෝ පලිහක් ස්ථාපනය කිරීමට මාර්ග නීති රීති අවශ්‍ය වේ. සම්බන්ධක සබැඳියේ දිග අවම වශයෙන් හතරක් විය යුතු අතර මීටර් පහකට නොවැඩි විය යුතුය (SDA හි 20.3 වගන්තිය). බොහෝ විට රියදුරන් මෙම අවශ්යතාව නොසලකා හරින අතර එය කණගාටුදායක ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙයි.
කේබලයක් තෝරාගැනීමේදී, විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි බැවින්, ලෝහ නිෂ්පාදනයක් රෙදිපිළි වලට වඩා ශක්තිමත් සහ විශ්වාසදායක බව බොහෝ දෙනා ඒත්තු ගැන්වේ. නමුත් ලෝහයට බරපතල පසුබෑමක් ඇත - විඛාදනයට ගොදුරු වීමේ හැකියාව, එය කැඩී ගියත්, එවැනි කේබලයක් වඩාත් කම්පන සහගත වේ. සියල්ලට පසු, පැළඳ සිටින සහ හානියට පත් නිෂ්පාදන බොහෝ විට පුපුරා යයි.
රෙදි කේබලය ද අබලන් විය හැකි වුවද, එය වඩා හොඳින් දිගු වන නිසා, සහ එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය කැඩී ගිය විට එය "වෙඩි" වැඩි වේ. එපමනක් නොව, එහි අවසානයේ බැඳ ඇති කොක්කක් හෝ වරහනක් තිබිය හැකි අතර, මෙම නඩුවේ තලා දැමූ ප්‍රක්ෂේපන බවට පත් වේ. මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ මලකඩ වරහන් සහිත දෝෂ සහිත පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ ඉවත් කිරීමේදීය.
පැරණි දිනවල, ආරක්ෂක හේතූන් මත, පළපුරුදු රියදුරන් ඇදගෙන යන කේබලය මැද ජර්සියක් හෝ විශාල කඩමාල්ලක් එල්ලා ඇති අතර, එය කැඩී ගිය විට පහර නිවා දැමීය: එය අඩකින් නැවී, කාර් වීදුරුවට ළඟා නොවීය.
දැනට, එවැනි තත්වයකදී ඔබ සහ අන් අය හැකිතාක් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, ඔබ ඇදගෙන යාමේ නීති දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය (SDA හි 20 වැනි වගන්තිය), සේවා කළ හැකි කේබලයක් පමණක් භාවිතා කර එය මෝටර් රථයට අමුණන්න. නිෂ්පාදක. අනෙක් අතට, පදිකයින් මෝටර් රථ අතර දිගු කර ඇති ඕනෑම කේබල් වලින් ඈත්ව සිටීම වඩා හොඳය.
