P0073 ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථයකි

DTC P0073 - OBD-II දත්ත පත්‍රිකාව

සංසරණ වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථ අධි සංඥා

කරදර කේතය P0073 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ / එන්ජින් ඩීටීසී සාමාන්‍යයෙන් සියලුම ඕබීඩීඅයි එන්ජින් සඳහා අදාළ වන නමුත් සමහර ඕඩි, බීඑම්ඩබ්ලිව්, ක්‍රයිස්ලර්, ඩොජ්, ෆෝර්ඩ්, ජීප්, මැස්ඩා, මිට්සුබිෂි සහ වීඩබ්ලිව් යන වාහන වල බහුලව දක්නට ලැබේ.

සංසරණ වායු උෂ්ණත්වය (ඒඒටී) සංවේදකය මඟින් පරිසර උෂ්ණත්වය විදුලි සංඥා බවට පත් කර බලශක්ති පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) බවට පත් කරයි. මෙම ආදානය භාවිතා කරන්නේ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ක් රියාකාරීත්වය වෙනස් කිරීමට සහ එළිමහන් උෂ්ණත්වය ප් රදර්ශනය කිරීමටයි.

PCM ට මෙම ආදානය සහ සමහර විට තවත් දෙකක් ලැබේ; වාතයේ උෂ්ණත්වය (IAT) සහ එන්ජින් සිසිලනකාරක උෂ්ණත්ව (ECT) සංවේදකය ගන්න. PCM විසින් AAT සංවේදක වෝල්ටීයතාවය පරීක්‍ෂා කරන අතර දිගු සිසිලන කාලයකට පසු ඉග්නිෂන් ක්‍රියාත්මක කරන විට එය IAT / ECT සංවේදක කියවීම සමඟ සංසන්දනය කරයි. මෙම යෙදවුම් ඕනෑවට වඩා වෙනස් නම් මෙම කේතය සකසා ඇත. එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම රත් වූ විට ඒවා නිවැරදි දැයි නිශ්චය කර ගැනීමට මෙම සංවේදක වලින් එන වෝල්ටීයතා සංඥා ද පරීක්‍ෂා කරයි. මෙම කේතය සාමාන්‍යයෙන් සකසා ඇත්තේ විදුලි ගැටලු හේතුවෙන් ය.

නිෂ්පාදකයා, ඒඒටී සංවේදක වර්ගය සහ වයර් වර්ණ අනුව දෝශ නිරාකරණ පියවර වෙනස් විය හැකිය.

රෝග ලක්ෂණ

ඔබට දැකිය හැකි වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණය වන්නේ ඔබේ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය හෝ උණුසුම නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකිරීමයි. ඔබ සාමාන්‍යයෙන් අතීතයේ කළාට වඩා ඔබට අවශ්‍ය දිශාවට උෂ්ණත්වය තවදුරටත් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය බව හෝ ඔබට අවශ්‍ය උෂ්ණත්වයට ළඟා වීමට අපහසු බව ඔබට පෙනී යා හැක. දර්ශකය එන්ජින් පරීක්ෂාව සාමාන්‍යයෙන් දැල්වෙන්නේ නැත, නමුත් ඔබට වෙනත් දෝෂ සහිත දර්ශකයක් තිබේ නම්, ඒ වෙනුවට මෙම දර්ශකය දැල්වෙන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. එළිමහන් උෂ්ණත්ව කියවීම් ද වැරදි විය හැක.

රෝග ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් විය හැකිය:

• දෝෂ දර්ශක ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි
• වායුසමීකරණ යන්ත්‍රය නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරයි
• උපකරණ පොකුරෙන් බාහිර උෂ්ණත්වය නිවැරදිව කියවිය නොහැක
• ඉහළ කොන්සෝලය මඟින් පරිසර උෂ්ණත්වය නිවැරදිව කියවිය නොහැක

P0073 කේතයට හේතු

සාමාන්‍යයෙන් මෙම ප්‍රශ්නය සිදුවන්නේ සංවේදකයේ ගැටලුවක් සහ එය ඔබේ PCM (Powertrain Control Module) හෝ ECM (Engine Control Module) වෙත සම්බන්ධ වීම හේතුවෙනි. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ සංවේදකයටම හානි වී ඇති බව හෝ සංවේදකය PCM/ECM වෙත සම්බන්ධ කරන වයරින් කොටස හානි වී ඇති බවයි. ඉතා දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, PCM/ECM සමඟ ගැටළුවක් ඇති විය හැක, නමුත් මෙම අවස්ථා වලදී, ඔබට සාමාන්‍යයෙන් P0073 හැර වෙනත් DTCs ලැබෙනු ඇත.

DTC P0073 සඳහා විය හැකි හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• AAT සංවේදකය වෙත සංඥා පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
• AAT සංවේදකයේ සංඥා පරිපථයේ වෝල්ටීයතාවයේ කෙටි පරිපථය
• දෝෂ සහිත AAT සංවේදකය
• අසාර්ථක PCM - විය නොහැක

හැකි විසඳුම්

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

ඔබේ නිශ්චිත වාහනයේ AAT සංවේදකය සොයා ගන්න. මෙම සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් ග්‍රිල් පිටුපස රේඩියේටරය ඉදිරිපිට හෝ ඉදිරිපස බම්පර් ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇත. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ වයර් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් ආලේප කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.

වඩාත්ම පොදු දෝෂය වන්නේ සම්බන්ධතා, අහිතකර පාරිසරික තත්ත්වයන් හේතුවෙන් වැරදි සංවේදකයක් දෙවන ස්ථානයට පැමිණේ.

සම්බන්ධතා පරීක්‍ෂා කිරීමේදී ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට් ඕම් මීටරයක් ​​(DVOM) භාවිතා කර සංවේදකය පරීක්‍ෂා කළ හැකිය. ජ්වලනය අක්‍රිය කරන්න, සංවේදකය විසන්ධි කර රතු (ධන) ඩීවෝඕඑම් පර්යන්තය සංවේදකයේ එක් පර්යන්තයකට සහ කළු (negative) ඩීවෝඕඑම් පර්යන්තය අනෙක් පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න. වගුවේ ඇති ප්‍රතිරෝධය මඟින් සංවේදකයේ උෂ්ණත්වය (පිටත උෂ්ණත්වය කුමක්ද) නිර්ණය කරන්න. ඔබේ DVOM විසින් පෙන්විය යුතු ඕම් ප්‍රතිරෝධය මෙයයි. ඕම් 0 හෝ අනන්ත ප්‍රතිරෝධය (සාමාන්‍යයෙන් ඕඑල් අක්ෂර වලින් දැක්වෙන්නේ) දෝෂ සහිත සංවේදකයක් පෙන්නුම් කරයි.

ඔබට ස්කෑන් මෙවලමක් තිබේ නම්, රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේත මතකයෙන් ඉවත් කර කේතය ආපසු එයි දැයි බලන්න. මෙය එසේ නොවේ නම්, බොහෝ විට සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

P0073 කේතය නැවත පැමිණේ නම්, අපට AAT සංවේදකය සහ ඒ හා සම්බන්ධ පරිපථ පරීක්‍ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. සාමාන්‍යයෙන් AAT සංවේදකයේ වයර් 2 ක් ඇත. ජ්වලනය අක්‍රිය කරන්න, ඒඒටී සංවේදකයේ පටි සවි කරන්න. ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක කරන්න. පීසීඑම් දත්ත වලට ප්‍රවේශ වන ස්කෑන් මෙවලමකින් (එය ඒඒටී සංවේදක ආදානය ලබා ගන්නා මොඩියුලයක් යැයි උපකල්පනය කරමින්; ඒඒටී සංවේදක ආදානය ලබා ගන්නා මොඩියුලය වායු සමීකරණ පාලන මොඩියුලය, විශ්ව ඉලෙක්ට්‍රෝනික මොඩියුලය හෝ ඒඒටී සංවේදකය යැවිය හැකි ඉදිරිපස වාහනය දෙසට වූ වෙනත් මොඩියුලයක් විය හැකිය. බස් ජාලය හරහා දත්ත), ඒඒටී සංවේදකයේ උෂ්ණත්වය හෝ වෝල්ටීයතාවය කියවන්න. එය වෝල්ට් 5 ක් හෝ පරිසර උෂ්ණත්වය හැර වෙනත් යමක් (ඉතා අඩු උෂ්ණත්වය) අංශක වලින් පෙන්විය යුතුය. ඊළඟට, ජ්වලනය ක්‍රියාවිරහිත කර, ඒඒටී සංවේදකය වෙත යන පටි සම්බන්ධකයේ ඇති පර්යන්ත දෙකට ජම්පර් වයර් සම්බන්ධ කරන්න, පසුව ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක කරන්න. එය වෝල්ට් 0 ක් හෝ පරිසර උෂ්ණත්වය (වෙනත් ඉහළ උෂ්ණත්වයක්) හැර වෙනත් යමක් අංශක වලින් කියවිය යුතුය. සංවේදකයේ වෝල්ට් 5 ක් නොමැති නම් හෝ ඔබට වෙනසක් නොපෙනේ නම්, පීසීඑම් සිට සංවේදකය දක්වා වූ වයර් අලුත්වැඩියා කරන්න, නැතහොත් සමහර විට දෝෂ සහිත පීසීඑම්.

පෙර සියළුම පරීක්ෂණ සමත් වී ඔබට P0073 දිගටම ලැබුනහොත්, එය AAT සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තුරු අසමත් වූ පාලන මොඩියුලය බැහැර කළ නොහැකි වුවද, එය බොහෝ විට අසාර්ථක AAT සංවේදකයක් පෙන්නුම් කරයි. ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, සුදුසුකම් ලත් මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය සඳහා උපකාර පතන්න. නිවැරදිව සවි කිරීම සඳහා, පරිගණකය වාහනය සඳහා ක්‍රමලේඛනය කර හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.

P0073 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

කේතය P0073 යනු ඔබට ලබා ගත හැකි අවම බරපතල රෝග විනිශ්චය කේත වලින් එකකි. මෙය නියත වශයෙන්ම කරදරකාරී විය හැකි අතර, විශේෂයෙන් පිටත උෂ්ණත්වය හැසිරවීමට විශේෂයෙන් අපහසු නම්, එය සාමාන්යයෙන් ඉතා බරපතල නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ගැටලුව විසඳා ගත හැකිදැයි බැලීමට ඔබ තවමත් විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගත යුතුය, සාමාන්‍යයෙන් බොහෝ මිනිසුන්ගේ ඉලක්කය වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථය හොඳ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙලක තබා ගැනීමයි.

මට තවමත් P0073 කේතය සමඟ රිය පැදවිය හැකිද?

ඔබේ එන්ජිම ඉවතට විසි කරන එකම කේතය එය නම් ඔබට සෑම විටම පාහේ P0073 කේතයක් සමඟින් ධාවනය කළ හැක. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් ඕනෑම රිය පැදවීමේ ගැටළු මෙන්ම ඕනෑම එන්ජිමක් පරීක්ෂා කිරීමේ විෂමතා පරීක්ෂා කිරීම හොඳ අදහසක් විය හැකිය. P0073 කේතය PCM හෝ ECM සමඟ සම්බන්ධ වූවක් නම්, එය දුර්ලභ නමුත් හැකි නම්, ඔබට මෙම කේතය පමණක් වූවාට වඩා ඉක්මනින් විශේෂඥයෙකු වෙත මෝටර් රථය ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. රීතියක් ලෙස, අවම වශයෙන් ඔබේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම සමත් වීම ඔබට ආරක්ෂිතව රිය පැදවිය හැකි බවට වග බලා ගැනීමේ වැදගත් කොටසකි.

P0073 කේතය පරීක්ෂා කිරීම කොතරම් දුෂ්කරද?

නැවතත්, සත්යාපනය සාමාන්යයෙන් ඉතා සරල ය; ඔබට සාමාන්‍යයෙන් මෙම සංවේදක වලින් එකක් කැඩී ඇත්දැයි එය බැලීමෙන් පැවසිය හැකිය. ගැටලුව ඇතිවන්නේ ඔබේ සංවේදක හොඳින් පෙනෙන විට පමණක් නමුත් ඔබට තවමත් එම කේත ගැටලුවලින් එකක් තිබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ විශේෂ ist යෙකුගේ උපකාරය ලබා ගත යුතුය, විශේෂයෙන් ඔබ මෝටර් රථ කාරණා සම්බන්ධයෙන් බොහෝ අත්දැකීම් නොමැති ආරම්භකයකු නම්.

කේතය P0073 අවට වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථය ඉහළ ඩොජ් ජීප් ක්‍රයිස්ලර්

ඔබේ p0073 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0073 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.