පී 005 බී බී කැම්ෂාෆ්ට් පැතිකඩ පාලන පරිපථය බැංකු 1 මත සිරවී ඇත

පී 005 බී බී කැම්ෂාෆ්ට් පැතිකඩ පාලන පරිපථය බැංකු 1 මත සිරවී ඇත

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

බී කැම්ෂාෆ්ට් පැතිකඩ පාලන පරිපථය බැංකුව 1 මත සිරවී ඇත

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙය සාමාන්‍ය බලශක්ති පීඩන රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයක් (ඩීටීසී) වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් ඕබීඩී- II වාහන සඳහා යොදනු ලැබේ. පීඩාවට පත් වූ වාහන වලට වොල්වෝ, ෂෙව්ලට්, ෆෝඩ්, ඩොජ්, පෝර්ෂේ, ෆෝර්ඩ්, ලෑන්ඩ් රෝවර්, ඕඩි, හයුන්ඩායි, ෆියට් යනාදිය ඇතුළත් විය හැකි නමුත් ඒවා සාමාන්‍ය ඒවා වූවත් නිෂ්පාදනයේ වර්ෂය අනුව නිවැරදි අලුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර වෙනස් විය හැකිය. , වෙළඳ නාමය, ආකෘතිය සහ සම්ප්රේෂණය. වින්යාස කිරීම.

කපාට වල පිහිටීම සඳහා කැම්ෂාෆ්ට් වගකිව යුතුය. නිවැරදි යාන්ත්‍රික වේලාව සමඟ නිවැරදි අංකය / වේගය සහිත වෑල්ව් නිවැරදිව විවෘත කර වසා දැමීම සඳහා නිශ්චිත ප්‍රමාණයකට (නිෂ්පාදකයාගේ සහ එන්ජින් මාදිලිය අනුව) මෝස්තරයට අනුකලන පෙති සහිත පතුවළක් එය භාවිතා කරයි. දොඹකරය සහ කැම්ෂාෆ්ට් යාන්ත්‍රිකව සම්බන්ධ කර ඇත්තේ විවිධ මෝස්තර භාවිතා කර (උදා: පටි, දාමය) ය.

කේතයේ විස්තරය නම් කැම්ෂාෆ්ට් එකේ "පැතිකඩ" යන්නයි. මෙහි ඔවුන් අදහස් කරන්නේ පෙති වල හැඩය හෝ වටකුරු බව ය. සමහර පද්ධති මෙම ගැලපුම් කළ හැකි කොටස් භාවිතා කරන අතර, මම ඒවා අමතමි, නිශ්චිත වේලාවලදී වඩාත් කාර්යක්ෂම “ලොබ් මෝස්තරය” නිවැරදිව අනුකලනය කිරීමට. මෙය වාසිදායක වන්නේ විවිධ එන්ජින් වේගය හා බර පැටවීමේදී වෙනස් කැමරා ප්‍රස්ථාරයක් තිබීමෙන් ක්‍රියාකරුගේ අවශ්‍යතා මත පදනම්ව අනෙකුත් ප්‍රතිලාභ අතර පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කළ හැකි බැවිනි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී මෙය තවත් භෞතික තලයක් නොවන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය, නිෂ්පාදකයින් විවිධ ක්‍රමෝපායන් උපයෝගී කරගනිමින් (උදා: මාරු කළ හැකි / වෙනස් කළ හැකි රොකර් අත් කොටස්) “නව ලොබ්” අනුකරණය කරති.

මෙම නඩුවේ විස්තරයේ "1" අක්ෂරය ඉතා වටිනා ය. කැම්ෂාෆ්ට් දෙපස පමණක් නොව, එක් එක් සිලින්ඩර හිසෙහි පතුවළ 2 ක් තිබිය හැකිය. එමනිසා, ඉදිරියට යාමට පෙර ඔබ වැඩ කරන්නේ කුමන කැම්ෂාෆ්ට් එකද යන්න පැහැදිලි කිරීම වැදගත්ය. බැංකු සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බැංකු 1 සිලින්ඩර #1 සමඟ ඇත. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, B යනු පිටාර කැම්ෂාෆ්ට් සහ A යනු ඉන්ටේක් කැම්ෂාෆ්ට් ය. ඔබ සතුව ඇති එක මත පදනම්ව මෙම රෝග විනිශ්චය ක්‍රම වෙනස් කරන අසංඛ්‍යාත විවිධ මෝස්තර ඇති බැවින් ඒ සියල්ල ඔබ වැඩ කරන්නේ කුමන නිශ්චිත එන්ජිම මතද යන්න මත රඳා පවතී. විස්තර සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ සේවා අත්පොත බලන්න.

ඊසීඑම් (එන්ජින් පාලන මොඩියුලය) කැම්ෂාෆ්ට් ප් රොෆයිල් පාලක පරිපථයේ අක් රිය වීමක් දුටු විට පී 005 බී සහ ඒ ආශ්‍රිත කේත සමඟ සීඊඑල් (එන්ජින් ආලෝකය පරීක්‍ෂා කරන්න) ක්‍රියාත්මක කරන්න. බැංකු 005 පරිපථයේ අල්ලා ගැනීමක් සිදු වූ විට P1B සකසා ඇත.

මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?

බරපතලකම මධ්‍යම මට්ටමට සකසා ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය සාමාන්‍ය මාර්ගෝපදේශනයකි. ඔබේ නිශ්චිත රෝග ලක්‍ෂණ සහ ක්‍රියා විරහිත වීම් අනුව එහි බරපතලකම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. පොදුවේ ගත් කල, කිසියම් හයිඩ්‍රොලික් ගැටලුවක් හෝ එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර පද්ධති සමඟ කළ යුතු යමක් තිබේ නම්, හැකි ඉක්මනින් ගැටලුව විසඳීමට මම නිර්දේශ කරමි. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට නොසලකා හැරීමට අවශ්‍ය කාරයේ ප්‍රදේශයක් නොවන බැවින් රෝග විනිශ්චය කර එය අලුත්වැඩියා කර ගැනීමට වෘත්තිකයෙකු හමුවන්න!

කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?

P005B කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• අඩු බලය
• දුර්වල ලෙස හැසිරවීම
• ඉන්ධන ආර්ථිකය අඩු කළා
• අසාමාන්‍ය තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය
• කාර්යක්ෂමතාවයේ සමස්ත අඩුවීම
• වෙනස් කළ බල පරාසයන්

කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?

මෙම P005B කේතයට හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• තෙල් රැකවරණය නොමැතිකම
• වැරදි තෙල්
• දූෂිත තෙල්
• දෝෂ සහිත තෙල් සොලෙනොයිඩ්
• සිරවී ඇති කපාටය
• කැඩුණු වයර්
• කෙටි පරිපථය (අභ්යන්තර හෝ යාන්ත්රික)
• ඊසීඑම් (එන්ජින් පාලන මොඩියුලය) ගැටළුව

P005B දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?

මූලික පියවර # 1

මෙහිදී ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් දැනට ඔබේ එන්ජිමේ භාවිතා කරන තෙල්වල සමස්ත අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීමයි. මට්ටම නිවැරදි නම්, තෙල්වල සංශුද්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න. කළු හෝ අඳුරු නම්, තෙල් සහ පෙරහන වෙනස් කරන්න. එසේම, සෑම විටම ඔබේ තෙල් සැපයුම් කාලසටහන ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න. මෙම නඩුවේ මෙය අතිශයින් වැදගත් වන්නේ ඔබේ තෙල් නිසි ලෙස නඩත්තු නොකළ විට එය සෙමෙන් දූෂිත විය හැකි බැවිනි. මෙය ගැටළුවක් වන්නේ අපිරිසිදු හෝ සුන්බුන් එකතු වී ඇති තෙල් එන්ජිමේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල (එනම්, කැම්ෂාෆ්ට් පැතිකඩ පාලන පද්ධතිය) අක්‍රමිකතා ඇති කළ හැකි බැවිනි. රොන් මඩ යනු දුර්වල තෙල් සත්කාරයේ තවත් ප්‍රතිවිපාකයක් වන අතර විවිධ එන්ජින් පද්ධති අක්‍රිය වීමට ද හේතු විය හැක. ඒ සියල්ල සමඟින්, කාලසටහනක් සඳහා ඔබේ සේවා අත්පොත බලන්න සහ ඔබේ සේවා වාර්තා සමඟ සසඳන්න. ඉතා වැදගත්!

සටහන. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කර ඇති දුස්ස්රාවිතතා ශ්‍රේණිය නිතරම භාවිතා කරන්න. තෙල් අධික ඝනකම හෝ තුනී වීම නිසා පාරේ ගැටලු ඇති විය හැකි බැවින් තෙල් මිලදී ගැනීමට පෙර වග බලා ගන්න.

මූලික පියවර # 2

කැම්ෂාෆ්ට් පැතිකඩ පාලන පරිපථයේ භාවිතා කරන පටි, වයර් සහ සම්බන්ධක සොයා ගන්න. කම්බි හඳුනා ගැනීම සඳහා ඔබට විදුලි රැහැන් සටහනක් සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. ඔබේ වාහනයේ සේවා අත්පොතෙහි රූප සටහන් දැකිය හැකිය. හානි වීම හෝ ඇඳීම සඳහා සියළුම වයර් සහ පටි පරීක්‍ෂා කරන්න. සම්බන්ධකයේ සම්බන්ධතා ද ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය. ටැබ් කැඩීම හේතුවෙන් සම්බන්ධක බොහෝ විට ඉස්කුරුප්පු ඇරෙන්නේ නැත. විශේෂයෙන් මෙම සම්බන්ධක, ඒවා මෝටරයෙන් නිරන්තර කම්පනයකට භාජනය වන බැවිනි.

සටහන. ක්‍රියාත්මක වීමේදී සහ අනාගතයේදී සම්බන්ධක සම්බන්ධ කිරීම හා ඉවත් කිරීම පහසු කිරීම සඳහා සම්බන්ධතා සහ සම්බන්ධතා සඳහා විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරක භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.

P005B කේතයක් සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 005 බී සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.