P0016 - Crankshaft Position - Camshaft Position Corelation (Bank 1 Sensor A)

P0016 යනු "Camshaft Position A - Camshaft Position Correlation (Bank 1)" සඳහා වන රෝග විනිශ්චය ගැටළු කේතයකි (DTC). මෙය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවිය හැකි අතර ඔබේ තත්වය තුළ මෙම කේතය ක්‍රියාත්මක වීමට නිශ්චිත හේතුව හඳුනා ගැනීම යාන්ත්‍රිකයාට භාරයි. 

Crankshaft Position - Camshaft Position Corelation (Bank 1 Sensor A)

ඔබේ මෝටර් රථය කැඩී ගොස් p0016 කේතයක් ලබා දෙනවාද? කරදර වෙන්න එපා! ඔබ සඳහා සියලු තොරතුරු අප සතුව ඇති අතර, මෙම DTC යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද, එහි රෝග ලක්ෂණ, මෙම DTC අසාර්ථක වීමට හේතු සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමය අනුව ලබා ගත හැකි විසඳුම් අපි ඔබට කියා දෙන්නෙමු.

P0016 කේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ෆෝඩ්, ඩොජ්, ටොයොටා, වීඩබ්ලිව්, හොන්ඩා, ෂෙවොලට්, හයුන්ඩායි, ඕඩි, අකුරා යනාදිය ඇතුළුව සීමා වූ OBD-II සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි.

දොඹකර ස්ථානයේ (සීකේපී) සංවේදකය සහ කැම්ෂාෆ්ට් පොසිෂන් (සීඑම්පී) සංවේදකය මඟින් ගිනි පුපුර / ඉන්ධන බෙදා හැරීම සහ වේලාව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා එකවර ක්‍රියා කරයි. ඔවුන් දෙදෙනාම සමන්විත වන්නේ වෝල්ටීයතාවයක් පෙන්නුම් කරන ස්ථානයක් උත්පාදනය කරන චුම්භක පිකප් එකක් හරහා විහිදෙන ප්‍රතික්‍රියාකාරක හෝ ස්වර නාදයකින් ය.

දොඹකර සංවේදකය ප්‍රාථමික ජ්වලන පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර එය "ප්‍රේරකයක්" ලෙස ක්‍රියා කරයි. ජ්වලන කාලය පාලනය කිරීම සඳහා පීසීඑම් හෝ ජ්වලන මොඩියුලයට (වාහනය අනුව) තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කරන දොඹකර රිලේ පිහිටීම එය හඳුනා ගනී. කැම්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකය මඟින් කැම්ෂාෆ්ට් වල පිහිටීම හඳුනාගෙන එම තොරතුරු පීසීඑම් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරයි. ඉන්ජෙක්ටර් අනුක්‍රමයේ ආරම්භය තීරණය කිරීම සඳහා පීසීඑම් විසින් සීඑම්පී සංඥා භාවිතා කරයි. මෙම පතුවළ දෙක සහ ඒවායේ සංවේදක මඟින් කාල පටිය හෝ දාමය එකට බැඳ තබයි. කැම් සහ ක්‍රෑන්ක් නියමිත වේලාවට හරියටම සමමුහුර්ත කළ යුතුය. යම් අංශක ගණනකින් ක්‍රෑන්ක් සහ කැමරා සංඥා කල් ඉකුත් වී ඇති බව පීසීඑම් විසින් හඳුනා ගන්නේ නම්, මෙම P0016 කේතය සැකසෙනු ඇත.

P0016 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

මෙම විශේෂිත OBD-II DTC ඔබගේ කැම්ෂාෆ්ට් සහ දොඹකරය නිසි ලෙස පෙළගස්වා නොමැති නිසා බරපතල ලෙස සලකනු ලැබේ. කාල දාමයට මාර්ගෝපදේශ හෝ ආතතිකාරක සමඟ ගැටළු ඇති විය හැකි අතර, කපාට පිස්ටන් වලට පහර දෙන්නේ නම් එන්ජිමට හානි වේ. අසාර්ථක වූ කොටස අනුව, දිගු වේලාවක් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම එන්ජිම සමඟ අතිරේක අභ්යන්තර ගැටළු ඇති විය හැක. මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට අපහසු විය හැකි අතර එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු ඇනහිටීමට ඉඩ ඇත.

පී 0016 කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

P0016 රෝග ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් හෝ ඇතුළත් විය හැකිය:

• අක්රිය දර්ශක පහන (එම්අයිඑල්) ආලෝකකරණය
• එන්ජිමට ධාවනය කළ හැකි නමුත් අඩු කාර්‍ය සාධනයකින්.
• එන්ජිමට ක්‍රියා කළ හැකි නමුත් ආරම්භ නොවේ
• හ tone නඟන බැලන්සර් එක අසල මෝටරයෙන් ශබ්දය ඇති විය හැකි අතර එමඟින් ස්වරයේ නාදයට හානි වන බව පෙන්නුම් කරයි.
• එන්ජිම ආරම්භ කර ක්‍රියාත්මක කළ හැකි නමුත් එය හොඳ නැත
• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ
• කාල දාම ශබ්දය

P0016 කේතය සඳහා හේතු

හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• කාල දාමය දිගු වී හෝ ඇඳීම හේතුවෙන් කාල පටිය දතක් ගැලවී ඇත
• කාල පටි / දම්වැල නොගැලපීම
• දොඹකරයේ ශබ්ද මුද්ද ලිස්සා යාම / කැඩීම
• කැම්ෂාෆ්ට් එකේ ශබ්ද නාදයේ ලිස්සා යාම / කැඩීම
• නරක ක්‍රෑන්ක් සංවේදකය
• නරක කැමරා සංවේදකය
• ක්‍රැන්ක් / කැම් සංවේදකයට හානි වූ රැහැන්
• කාල පටි / දම්වැල් ආතතියට හානි වේ
• තෙල් පාලන කපාටය (OCV) OCV පෙරහන තුළ සීමාවක් ඇත.
• වැරදි තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය හෝ අර්ධ වශයෙන් අවහිර වූ නාලිකා හේතුවෙන් ෆේස්ඩරය වෙත තෙල් ප්රවාහය අවහිර වේ.
• DPKV සංවේදකය සමඟ ගැටළුව
• CMP සංවේදකය සමඟ ගැටළුවක්

හැකි විසඳුම්

P0016 OBD2

cam හෝ crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය දෝෂ සහිත නම්, පළමු පියවර වන්නේ ගැටලුවට හේතුව සොයා ගැනීම සඳහා එය හඳුනා ගැනීමයි. 

1. පළමුව, කැමරාව සහ ක්‍රෑන්ක් සංවේදක සහ ඒවායේ හානි සඳහා දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. කැඩුණු / අඳින ලද වයර් ඔබ දුටුවහොත්, අලුත්වැඩියා කර නැවත පරීක්ෂා කරන්න.
2. ඔබට විෂය පථයකට ප්‍රවේශය තිබේ නම්, කැම්ෂාෆ්ට් සහ දොඹකර වක්‍ර පරීක්ෂා කරන්න. රටාව අතුරුදහන් වී ඇත්නම්, දෝෂ සහිත සංවේදකයක් හෝ ස්ලයිඩින් කරන ශබ්ද නාදයක් ගැන සැක කරන්න. කැමරා ආම්පන්න සහ දොඹකර බැලන්සරය ඉවත් කරන්න, ශබ්දය හොඳින් ගැලපීම සඳහා පරීක්‍ෂා කර ඒවා ලිහිල් වී හෝ හානි වී නැතහොත් ඒවා සවි කරන යතුර කපා නැති බවට වග බලා ගන්න. නිවැරදිව සවි කර ඇත්නම්, සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
3. සංඥා හොඳ නම් කාල දාමයේ / පටියේ නිවැරදි පෙලගැසීම සඳහා පරීක්‍ෂා කරන්න. එය වැරදි ලෙස සකස් කර ඇත්නම්, දම්වැලේ / පටියේ දත් හෝ බහු දත් මත ලිස්සා යාමට ඉඩ ඇති ආතතිකාරකයට හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. එසේම පටිය / දාමය දිගු නොකිරීමට වග බලා ගන්න. අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නැවත පරීක්ෂා කිරීම.

අනෙකුත් ක්‍රෑන්ක් සංවේදක කේත වලට P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 සහ P0389 ඇතුළත් වේ.

P0016 OBD-II කේතය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

OBD-II DTC හඳුනා ගැනීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය නම් OBD-II ස්කෑනරයක් භාවිතා කිරීම හෝ විශ්වාසදායී කාර්මිකයෙකුගෙන් හෝ ගරාජයකින් රෝග විනිශ්චය පරීක්‍ෂාවක් කර ගැනීමයි:

• රැහැන්, කැම්ෂාෆ්ට් සහ දොඹකර සංවේදක සහ තෙල් පාලන කපාට දෘෂ්‍යව පරීක්ෂා කරන්න.
• එන්ජින් ඔයිල් පුරවා, පිරිසිදු හා නිවැරදි දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුක්ත බවට වග බලා ගන්න.
• කේතයක් සක්‍රිය වූයේ කවදාදැයි බැලීමට එන්ජින් කේත පරිලෝකනය කර ෆ්‍රීස් රාමු දත්ත බලන්න.
• Check Engine ආලෝකය නැවත සකස් කර DTC තවමත් තිබේදැයි බැලීමට වාහනය පරීක්ෂා කරන්න.
• කැම්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකය බැංකු 1 කැම්ෂාෆ්ට් සඳහා කාල වෙනස්වීම් අනතුරු අඟවන්නේ දැයි බැලීමට OCV සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කරන්න.
• කේතයේ හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා DTC P0016 සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ විශේෂිත පරීක්ෂණ සිදු කරන්න.

P0016 කේතයක් රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී, රැහැන් සහ සංරචක සම්බන්ධතා ඇතුළුව ඇතිවිය හැකි පොදු ගැටළු පිළිබඳ දෘශ්‍ය තක්සේරුවක් ඇතුළුව, එය අලුත්වැඩියා කිරීමට කිසියම් උත්සාහයක් ගැනීමට පෙර කේතයන් සහ අසාර්ථකත්වය පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. බොහෝ අවස්ථාවලදී, OBD-II කේතය P0016 වඩාත් පොදු ගැටළු සඟවන විට සංවේදක වැනි සංරචක ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. ස්ථානීය පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම වැරදි රෝග විනිශ්චය වළක්වා ගැනීමට සහ හොඳ සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උපකාරී වේ.

P0016 කේතය සවි කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

P0016 දිගු කරන ලද ටයිමින් බෙල්ට් හෝ දාමයේ සිට නරක සංවේදකයක් සහ අපිරිසිදු තෙල් දක්වා ඕනෑම දෙයක් නිසා ඇති විය හැක. ගැටලුව නිවැරදිව හඳුනා නොගෙන නිවැරදි තක්සේරුවක් ලබා දිය නොහැක.

රෝග විනිශ්චය සඳහා ඔබ ඔබේ වාහනය වැඩමුළුවකට රැගෙන ගියහොත්, බොහෝ වැඩමුළු ආරම්භ වන්නේ "රෝග විනිශ්චය කාලය" (ගතවන කාලය) රෝග විනිශ්චය ඔබේ විශේෂිත ගැටළුව). වැඩමුළුවේ ශ්රම අනුපාතය අනුව, මෙය සාමාන්යයෙන් ඩොලර් 30 සහ $150 අතර වේ. බොහෝ, බොහෝ නොවේ නම්, ඔබ ඔබ වෙනුවෙන් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියහොත්, අවශ්‍ය ඕනෑම අලුත්වැඩියාවක් සඳහා මෙම රෝග විනිශ්චය ගාස්තුව අය කරනු ඇත. පසු - P0016 කේතය නිවැරදි කිරීම සඳහා ඔබට අලුත්වැඩියාව පිළිබඳ නිවැරදි ඇස්තමේන්තුවක් ලබා දීමට විශාරදයාට හැකි වනු ඇත.

P0016 සඳහා හැකි අලුත්වැඩියා වියදම්

දෝෂ කේතය P0016 යටින් පවතින ගැටලුව විසඳීමට පහත අලුත්වැඩියා වලින් එකක් හෝ කිහිපයක් අවශ්‍ය විය හැක. හැකි සෑම අලුත්වැඩියාවක් සඳහාම, අලුත්වැඩියා කිරීමේ ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැයට අදාළ කොටස්වල පිරිවැය සහ අලුත්වැඩියාව සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්‍ය ශ්‍රමයේ පිරිවැය ඇතුළත් වේ.

• එන්ජින් ඔයිල් සහ ෆිල්ටර් වෙනස් කිරීම ඩොලර් 20-60 කි
• Camshaft Position Sensor: $176 සිට $227 දක්වා
• Crankshaft Position Sensor: $168 සිට $224 දක්වා
• අකමැත්තෙන් මුද්ද $200-$600
• කාල පටිය: $309 සිට $390 දක්වා.
• කාල දාමය: $1624 සිට $1879 දක්වා

P0016 එන්ජින් කේතය මිනිත්තු 6 කින් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද [4 DIY ක්‍රම / $6.94 පමණි]

P0016 දෝෂයට හේතුව ස්වාධීනව සොයා ගන්නේ කෙසේද?

පියවර 1: වෙනත් එන්ජින් කේත නොමැති බව තහවුරු කිරීමට FIXD භාවිතා කරන්න.

භාවිත ස්ථාවර P0016 එකම කේතය බව තහවුරු කර ගැනීමට ඔබේ වාහනය ස්කෑන් කිරීමට.

පියවර 2: එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.

තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර එය නිවැරදි නොවේ නම් එය ඉහළට දමන්න. අපිරිසිදු නම්, එන්ජින් ඔයිල් සහ ෆිල්ටරය වෙනස් කරන්න. කේතය මකා එය නැවත පැමිණේ දැයි බලන්න.

පියවර 3: තාක්ෂණික සේවා බුලටින් පරීක්ෂා කරන්න.

ඔබේ වාහන නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය සඳහා තාක්ෂණික සේවා බුලටින් (TSB) සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර General Motors වාහන (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) මෙම දෝෂය ඇති කළ හැකි දිගු වූ කාල දාමයන් පිළිබඳ දන්නා ගැටළුවක් ඇත. TSB ඔබේ වාහනයට අදාළ වන්නේ නම්, කරුණාකර මෙම සේවාව පළමුව සම්පූර්ණ කරන්න.

පියවර 4: සංවේදක දත්ත osciLLoscope එකක් සමඟ සසඳන්න.

මෙම කේතය නිවැරදිව රෝග විනිශ්චය කිරීමට oscilloscope අවශ්ය වේ. සියලුම වෙළඳසැල් මෙය සමන්විත නොවේ, නමුත් බොහෝ ඒවා ඇත. O-scope (oscilloscope) භාවිතා කරමින්, crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය සහ බැංකු 1 සහ බැංකු 2 camshaft පිහිටුම් සංවේදක (සවි කර ඇත්නම්) සංඥා වයරයට සම්බන්ධ කර සංවේදක තුන (හෝ දෙකක්) එකිනෙක සංසන්දනය කරන්න. ඒවා නියමිත ස්ථානයෙන් නොගැලපේ නම්, ගැටලුව වන්නේ දිගු වූ කාල දාමයක්, වේලාව පැනීම හෝ ලිස්සා යන අකමැත්තෙන් යුත් වළල්ලකි. ගැටළුව විසඳීම සඳහා අවශ්ය කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

පොදු P0016 රෝග විනිශ්චය දෝෂ

රෝග විනිශ්චය ආරම්භ කිරීමට පෙර TSB පරීක්ෂා නොකරන්න.