මාෂල් ගිම්හාන ටයර් ගැන හිමිකරු සමාලෝචන, ආකෘති පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
අන්තර්ගතය
මෙම මාදිලියේ මාෂල් ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ negative ණාත්මක සමාලෝචන නොමැත, නමුත් ගැනුම්කරුවන් සටහන් කරන්නේ එය සමඟ රෝද වඩා බර වන බවත්, පරිභෝජනය ලීටර් 0,5 කින් වැඩි වන බවත්, මෝටර් රථයට ගැටිති වඩාත් තදින් දැනෙන බවත්ය. නමුත් මේ සියල්ල සමතලා කර ඇත්තේ ටයර් වල මෙහෙයුම් ගුණාංග මගිනි.
ටයර් තෝරාගැනීමේ ගැටළුව සෑම විටම මෝටර් රථ හිමියන්ට අදාළ වේ. මාෂල් ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසුව, අපි ගැනුම්කරුවන් අතර වඩාත් ජනප්රිය විකල්ප තෝරාගෙන, ඔවුන්ගේ වාසි සහ අවාසි හඳුනාගෙන ඇත.
නිෂ්පාදකයා ගැන
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සිතන පරිදි සන්නාමයේ සම්භවය රට චීනය නොවේ, නමුත් දකුණු කොරියාව. මෙම සන්නාමය දිගු කලක් තිස්සේ ස්ථාපිත Kumho සමාගමේ අනුබද්ධිත ආයතනයකි. තරමක් යල් පැන ගිය හෝ සරල කළ මාදිලි පෙළක් ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා "තෙවන පාර්ශවීය" සන්නාමයක් භාවිතා කරයි (මෙය නිෂ්පාදනයේ අයවැය මිල නිසා වේ).
ටයර් මාර්ෂල් Matrac MH12 ගිම්හානය
ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශකය | H (පැයට කිලෝමීටර 210) - Y (පැයට කිලෝමීටර 300) |
| පාගමන වර්ගය | සමමිතික රටාව |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| කැමරාවක් තිබීම | - |
| සම්මත ප්රමාණ | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
ගිම්හානය සඳහා මාෂල් එම්එන් 12 කාර් ටයර් පිළිබඳ සියලුම සමාලෝචන විශේෂයෙන් දුර්ලභ ඒවා ඇතුළුව ප්‍රමාණයන් ගණන ඉස්මතු කරයි. ටයර් වල අනෙකුත් වාසි:
- වඩාත්ම අයවැය විකල්පයන්ගෙන් එකක් (විශේෂයෙන් R15 සහ ඊට වැඩි මානයන්ගෙන්);
- මුදු මොළොක් බව සහ ධාවන පහසුව සහ වේගයේ හොඳ හැසිරවීම සමඟ ඒකාබද්ධව;
- Matrac hydroplan සඳහා නැඹුරුතාවයක් නොමැත;
- විශිෂ්ට දිශානුගත ස්ථාවරත්වය සහ පෙරළීම;
- කල්පැවැත්ම
- අඩු ශබ්දය.
නමුත් මෙම වර්ගයේ මාෂල් ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන ද එහි අඩුපාඩු ඉස්මතු කරයි:
- පැති බැම්මෙහි ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් නොමැතිකම - සීමාවන්ට ආසන්නව වාහන නැවැත්වීම අත්හදා බැලීම් නොකිරීම වඩා හොඳය;
- වාර තුනකට පසු, එය "ටැන්" විය හැක, ඝෝෂාකාරී වේ.
නිගමනය පැහැදිලිය: ඔබේ මුදල් සඳහා විශිෂ්ට තේරීමක්. ලක්ෂණ අනුව, රබර් මිල අධික සගයන් සමඟ තරඟ කළ හැකි අතර, සුළු අඩුපාඩු එය නරක අතට හැරෙන්නේ නැත.
ටයර් මාර්ෂල් PorTran KC53 ගිම්හානය
ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශකය | Q (160 km / h) - T (190 km / h) |
| පාගමන වර්ගය | සමමිතික වර්ගය |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| කැමරාවක් තිබීම | - |
| සම්මත ප්රමාණ | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
බොහෝ දුරට, Marshal KS 53 ගිම්හාන ටයර් වල හිමිකරු සමාලෝචන පහත සඳහන් වාසි ඉස්මතු කරයි:
- රිය පැදවීමේ පහසුව - රබර් මිශ්‍රණයේ සංයුතිය ප්‍රශස්ත ලෙස තෝරාගෙන ඇත, ටයර් අත්හිටුවීම සහ වඩාත් කැඩුණු මාර්ගවල මෝටර් රථ රියදුරාගේ ශ්‍රවණය ආරක්ෂා කරයි;
- ජලධර වලට ප්රතිරෝධය;
- දැරිය හැකි පිරිවැයක්
- සැහැල්ලු වාණිජ වාහන සඳහා සුදුසු (වේග දර්ශකවල කුඩා තේරීම පැහැදිලි කරයි);
- හොඳ පාඨමාලා ස්ථාවරත්වය.
මාර්ෂල් mu12
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සැහැල්ලු වාණිජ වාහන (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit) හිමිකරුවන්ට ටයර් නිර්දේශ කළ හැකිය. ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී, ලාභ සහ කල් පවතින, මෙම ආකෘතියේ ටයර් ව්‍යාපාරයේ ලාභදායීතාවය වැඩි කරයි.
ටයර් මාර්ෂල් MU12 ගිම්හානය
ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශකය | H (පැයට කිලෝමීටර 210) - Y (පැයට කිලෝමීටර 300) |
| පාගමන වර්ගය | අසමමිතික වර්ගය |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| කැමරාවක් තිබීම | - |
| සම්මත ප්රමාණ | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
ගිම්හානය සඳහා මාෂල් ටයර් පිළිබඳ පාරිභෝගික සමාලෝචන ඔවුන්ගේ වාසි බොහොමයක් ඉස්මතු කරයි:
- R20 මානයෙන් සහ අඩු පැතිකඩ MU-12 ලාභම විකල්පයන්ගෙන් එකකි;
- සමතුලිතතාවයේ ගැටළු නොමැත (සාමාන්‍යයෙන් රෝදයකට ග්රෑම් 20 ට වඩා වැඩි නොවේ);
- රබර් මෘදු, සුවපහසු, ඕනෑම වේගයකින් අඩු ශබ්ද මට්ටමක් ඇත;
- හයිඩ්රොප්ලේන් කිරීමට නැඹුරුවක් නැත.
මෙම ආකෘතියේ ගිම්හානය සඳහා මාෂල් ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම ටයර් මත ඉතිරි කර ගැනීමට කැමති බලවත් මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට නිර්දේශ කළ හැකි නමුත් ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව නැති නොවේ.
ටයර් මාර්ෂල් සොලස් KL21 ගිම්හානය
ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශකය | H (210 km / h) - V (240 km / h) |
| පාගමන වර්ගය | සමමිතික |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| කැමරාවක් තිබීම | - |
| සම්මත ප්රමාණ | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
මෙම ආකෘතියේ මාෂල් ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සියලුම සමාලෝචන ඔවුන්ගේ වාසි ඉස්මතු කරයි:
- ඇස්ෆල්ට් සහ රටේ මාර්ගවල සමානව ඉහළ රිය පැදවීමේ පහසුව;
- ලණු ශක්තිය - බොරළු සහ පාෂාණ විශාල කොටසකින් ආවරණය වූ මාර්ගවල පවා රෝද අසමත් නොවේ;
- හයිඩ්රොප්ලේන් සහ රූටින් ප්රතිරෝධය;
- ඇඳුම් ප්රතිරෝධය.
පරිශීලකයන් වෛෂයික අඩුපාඩු හඳුනාගෙන නැත, එකම පැමිණිල්ල වන්නේ සම්මත ප්රමාණ R17-18 හි පිරිවැයයි. එසේම, නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද සියලුම කාලගුණ යෙදුම අලෙවිකරණ උපක්‍රමයක් පමණි. හිම සහ අයිස් මත දෘඪතාව සහ දුර්වල රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව හේතුවෙන් ශීත ඍතු මෙහෙයුම අතිශයින්ම නුසුදුසු ය.
මාර්ෂල් මෙට්ටය FX mu11
නිගමනය - Solus ටයර් හරස් සහ SUV වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා විශිෂ්ටයි. ඒවා සාපේක්ෂව මිළ අඩුයි, අපිරිසිදු මාර්ගවල පිළිගත හැකි පේටන්ට් බලපත්‍රයක් ඇත, සහ ඇස්ෆල්ට් (සම්භාව්‍ය AT ටයර් මෙන් නොව) තරමක් සුවපහසු වේ.
ටයර් මාර්ෂල් රේඩියල් 857 ගිම්හානය
ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශකය | P (150 km/h) - H (210 km/h) |
| පාගමන වර්ගය | සමමිතික |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| කැමරාවක් තිබීම | - |
| සම්මත ප්රමාණ | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
මෙම අවස්ථාවේ දී, මිල අඩු ගිම්හාන ටයර් "මාෂල්" නිෂ්පාදකයා කුඩා වාණිජ වාහන හිමිකරුවන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේය (KS 53 මාදිලියේ මෙන්). ඔවුන්ගේ අදහස් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසුව, අපි ටයර්වල වාසි ගැන ඉගෙන ගත්තෙමු:
- අයවැය මිල, ප්රවාහන පිරිවැය අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි;
- ශක්තිය, කල්පැවැත්ම (මෙහෙයුම් කොන්දේසි වලට යටත්ව);
- ජල සැලසුම් ප්රතිරෝධය.
නමුත් පාරිභෝගික සමාලෝචන ද නිෂ්පාදන ශ්රේණිගත කිරීම අඩු කරන එතරම් ප්‍රසන්න ලක්ෂණ හෙළි නොකරයි:
- සමහර අවස්ථාවලදී, සැබෑ පැතිකඩ පළල ප්රකාශිත එකට වඩා අඩුය;
- අධික බර සමඟ ලණුවේ ශක්තිය පරීක්ෂා නොකිරීම වඩා හොඳය - රබර් මෙයට කැමති නැත (නමුත් මෙය අඩුපාඩුවක් නොවේ, නමුත් පාරිභෝගිකයින්ගේ බාධාවකි);
- සාමාන්ය දිශානුගත ස්ථාවරත්වය.
නිගමනය අපැහැදිලි ය: රබර් ලාභ සහ කල් පවතින ය, නමුත් KS 53 ආකෘතිය ලක්ෂණ සමූහයක් අනුව වඩා හොඳය (නමුත් ටිකක් මිල අධිකය).
Marshal Road Venture PT-KL51 ගිම්හාන ටයරය
ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශකය | H (210 km / h) - V (240 km / h) |
| පාගමන වර්ගය | සමමිතික |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| කැමරාවක් තිබීම | - |
| සම්මත ප්රමාණ | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Marshal KL 51 කාර් ටයර් පිළිබඳ බොහෝ සමාලෝචන ඔවුන්ගේ ධනාත්මක අංශ සටහන් කරයි:
- ගැණුම්කරුවන් දැඩි, කල් පවතින පැති බැම්මක ගැටීම්වලට ඔරොත්තු දෙන, මාර්ගයෙන් පිටත ලැප්ස්වලට ඔරොත්තු දෙන අතර, මාර්ග පාලනයට බාධාවක් නොවන මාර්ග පාගමනකට කැමතියි;
- දෘඪ පැති බැම්ම නිසා බර වාහන පවා කොනක හැසිරෙන්නේ පුරෝකථනය කළ හැකි ආකාරයට ය;
- දෘඪතාව සහ ශක්තිය තිබියදීත්, රබර් පුදුම සහගත ලෙස නිහඬ ය;
- මධ්යස්ථ මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් තුළ විශ්වාසදායක හරස් රටක හැකියාව;
- සාධාරණ මිල, බොහෝ ප්රමාණ.
මෙම මාදිලියේ මාෂල් ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ negative ණාත්මක සමාලෝචන නොමැත, නමුත් ගැනුම්කරුවන් සටහන් කරන්නේ එය සමඟ රෝද වඩා බර වන බවත්, පරිභෝජනය ලීටර් 0,5 කින් වැඩි වන බවත්, මෝටර් රථයට ගැටිති වඩාත් තදින් දැනෙන බවත්ය. නමුත් මේ සියල්ල සමතලා කර ඇත්තේ ටයර් වල මෙහෙයුම් ගුණාංග මගිනි.
මාර්ෂල් mh11
මධ්යස්ථ පිරිවැය අනුව, මෙම ටයර් හරස්වර්ග සඳහා හොඳම විකල්පය වේ. KL21 මාදිලිය හා සසඳන විට, ඇස්ෆල්ට් මත මෝටර් රථයේ සාමාන්ය හැසිරීම පවත්වා ගනිමින් මධ්යස්ථ පමණක් නොව, මධ්යම මාර්ගයෙන් පිටත මාර්ග සඳහාද සුදුසු වේ.
ටයර් මාර්ෂල් Crugen HP91 ගිම්හානය
ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශකය | H (පැයට කිලෝමීටර 210) - Y (පැයට කිලෝමීටර 300) |
| පාගමන වර්ගය | සමමිතික |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| කැමරාවක් තිබීම | - |
| සම්මත ප්රමාණ | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
පෙර අවස්ථා වලදී මෙන්, ගිම්හාන ටයර් "මාෂල්" HP91 වර්ගයේ සමාලෝචන නිෂ්පාදනයේ වාසි පෙන්නුම් කරයි:
- තරමක් නිශ්චිත ඒවා ඇතුළුව සම්මත ප්‍රමාණයේ විශාල තේරීමක් දැරිය හැකි මිලකට;
- අඩු ශබ්ද මට්ටම;
- මෘදු රබර්, වඩාත්ම කැඩුණු මාර්ගවල අත්හිටුවීම ඉතිරි කරයි;
- හොඳ දිශානුගත ස්ථායීතාවයක්, rutting කිරීමට අසංවේදීතාව;
- හයිඩ්රොප්ලේන් කිරීමට නැඹුරුවක් නැත.
ගැනුම්කරුවන්ගේ අත්දැකීම් අනුව විනිශ්චය කිරීම, ටයර්වලට ඔවුන්ගේ අඩුපාඩු තිබේ:
- පළමු මාස දෙක “පෙරළීමට” අවශ්‍ය වන අතර, මේ අවස්ථාවේදී ඒවා තරමක් ඝෝෂාකාරී ය;
- පැති බිත්තිවල ශක්තිය පිළිබඳ පැමිණිලි තිබේ;
- ගැටළු සහගත සමතුලිතතා ඇති අවස්ථා තිබේ.
කාර් ටයර් මාර්ෂල් පාර වෙන්චර් AT51
ලක්ෂණ | |
| වේග දර්ශකය | R (170 km/h දක්වා) – T (190 km/h දක්වා) |
| පාගමන වර්ගය | අසමමිතික |
| ධාවන තාක්ෂණය ("ශුන්‍ය පීඩනය") | - |
| කැමරාවක් තිබීම | - |
| සම්මත ප්රමාණ | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
Off-road ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන Marshal Road Venture AT51 ඔවුන්ගේ off-road ගුණාංග අවධාරණය කරයි:
- නොපැහැදිලි අපිරිසිදු මාර්ග සඳහා හොඳ patency (නමුත් උමතුවෙන් තොරව);
- මෙම කොටසෙහි ලාභම විකල්පයන්ගෙන් එකක්;
- උච්චාරණය කරන ලද පැති කොකු තිබීම නිසා (AT ටයර් සඳහා දුර්ලභත්වය), ඔවුන් විශ්වාසයෙන් යුතුව රූට් වල පෙනී සිටිති;
- මානයන් සහ බර තිබියදීත්, රබර් හොඳින් සමතුලිත වේ (සාමාන්ය රෝදයකට 40-65 ග්රෑම්);
- කල්පැවැත්ම සහ ශක්තිය.
නමුත් අවාසි ද ඇත:
- ටයර් අතිශයින් බරයි, මෝටර් රථයට ඒවා මත පෙරළීමක් නොමැත, සහ ඉන්ධන පරිභෝජනයේ වෙනස (සැහැල්ලු කාර් ටයර්වලට සාපේක්ෂව) ලීටර් 2,5-3 දක්වා ළඟා විය හැකිය;
- ටයර් ඝෝෂාකාරී සහ "ඕක්", සියලු මාර්ග ගැටිති "එකතු" කිරීමේ හැකියාව ඇත.
අඩුපාඩු තිබියදීත්, off-road උද්යෝගිමත් අය ආකෘතියට කැමතියි. එය AT එකක් නොවේ (නමුත් එය නාමාවලි වල සඳහන් වේ), නමුත් MT වර්ගයකි, එය රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ එදිනෙදා භාවිතය සඳහා යෝග්‍යතාවය අතර සාධාරණ සම්මුතියකි. මෙම රබර් රළු භූමිවල විනෝද චාරිකා සඳහා ආර්ථිකමය ආදරවන්තයින් විසින් වඩාත් කැමති වේ.
