ඔබේ හිස රඳවනය සකසන්න!
හිස රඳවනය ගැබ්ගෙල කොඳු ඇට පෙළ බොහෝ විට ඉතා බරපතල තුවාල වලින් ආරක්ෂා කරයි.
රථවාහන අනතුරකදී, අවස්ථිති බලය මුලින්ම චලනය වන මෝටර් රථය ඉදිරියට තල්ලු කර පසුව තියුණු ලෙස ශරීරය පසුපසට විසි කරයි. එවිට හිස රඳවනය යනු ගැබ්ගෙල කොඳු ඇට පෙළට බොහෝ විට ඉතා බරපතල තුවාල වලින් ආරක්ෂා වීමයි.
BBC/Thatcham මධ්‍යස්ථානයේ UK පර්යේෂණයට අනුව රියදුරන්ගෙන් හතරෙන් තුනකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඔවුන්ගේ කාර්ය භාරය අවතක්සේරු කරමින් හෝ ඒවා නිවැරදිව සකස් කරන්නේ කෙසේදැයි නොදැන තම හිස සීමා කිරීම් සකස් නොකරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, හිස සීමා කිරීම් එවැනි උසකින් ස්ථාපනය කළ යුතුය 
එවිට රියදුරුට සහ මගීන්ට හෙඩ් රෙස්ට් මධ්‍යයේ ඇති හෙඩ් රෙස්ට් මධ්‍යයේ ස්පර්ශ කළ හැක. හිසෙහි මධ්යයට ඉහලින් හෝ පහළින් හිස රඳවනය ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය නොවේ, මන්ද එවිට එය එහි කාර්යභාරය ඉටු නොකරයි, එනම්, ගැටීමකදී හිස ස්ථාවර නොවේ.
කාන්තාවන් රිය පැදවීමේදී සුක්කානම් රෝදයට වඩා හේත්තු වී හිස රඳවනයෙන් ඔළුව තබාගෙන ගැටීමකදී කස පහර වැදීමේ සම්භාවිතාව දෙගුණයක් වේ. සුළු බලපෑමකින් වුවද, හිස තියුණු ලෙස ඉදිරියට ඇලවීම සහ කොඳු ඇට පෙළේ පිටුපස අස්ථි කොටස් වලට හානි සිදුවී ඇති අතර, හිස පිටුපසට ඇදීමේදී ඉදිරිපස අස්ථි කොටස් කැඩී යා හැකි බව ශල්‍ය වෛද්‍යවරයා පවසයි. orthopedist, Andrzej Staromłyński කොඳු ඇට පෙළේ අස්ථාවරත්වයට සහ, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, discopathy සහ පිරිහෙන වෙනස්කම් වලට. වඩාත් බරපතල ගැටුම් වලදී, අත් සහ පාද අඩපණ වී මිය යා හැකිය.
ආසන පටි හෝ වායු බෑගයක් වැනි හිස් සීමා කිරීම් නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාවේ අංගයකි. ඒවා වාහන උපකරණවල අනිවාර්ය අංගයකි.
මූලාශ්රය: Renault රියදුරු පාසල.
