සිදුරු කිරීම නවත්වන්න: ඔබව ගලවා ගන්නා ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්! - Velobekan - විදුලි බයිසිකලය
"මම රෝදය විදිනවා!" අපි හැමෝම වරක් පැවසූ යෝජනාව ... අපි, ඇත්ත වශයෙන්ම, නල සහ ටයර් අතර වෙනස හඳුනා ගත යුතුය, අපි අතුරුදහන් වී ඇති සුප්රසිද්ධ රෝදයේ මූලද්රව්ය දෙකම. ඊට අමතරව, රෝලර් මත කළු බළලෙකු අප පසුපස හඹා එනවාක් මෙන්, සිදුරු කිරීම කිසි විටෙකත් නියමිත වේලාවට සිදු නොවේ.
නමුත් මෙම කනස්සල්ලෙන් වැළකී සිටීමට අපට කළ හැක්කේ කුමක්ද, එය සෑම විටම අපව සියලු තත්වයන්ට පත් කරන අතර සාමාන්‍යයෙන් අපට බොහෝ කාලයක් නාස්ති කරයි. මෙම ලිපියෙන්, අපි විශ්වාසයෙන් යුතුව පැදවීමට ඔබ ගත යුතු හොඳම භාවිතයන් සහ නිත්‍ය ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් කිහිපයක් වෙත නැවත පැමිණෙමු.
ඔබ ඔබේ vae සමඟ නිතිපතා පදින්න, ඔබේ ටයරය ඔබේ හොඳම මිතුරා විය යුතුය
අපි මුලින්ම විවෘත දොර කඩමු. ඔව්, ටයරය සේවා කළ හැකිය, එය වෙනස් කළ හැකිය. අපි ඒ ගැන සිතන්නේ කලාතුරකිනි, නමුත් මෝටර් රථයක් මෙන්, විදුලි බයිසිකලයේ ටයරයක් ඔබේ සවාරි අතරතුර දිරාපත් වන අතර බොහෝ විට සිදුරු වීමට හේතු වේ. එමනිසා, රෝදයේ සිරවී සමහර විට අභ්යන්තර නලයට ඇතුල් වන මාර්ගයේ එකතු වී ඇති විභව අංශු ඉවත් කිරීම සඳහා ඒවා නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතුය. ටයර් පැතලි වීමට ප්‍රධාන හේතුව නඩත්තු බව මතක තබා ගන්න!
බයිසිකලය බොහෝ විට මිදුලේ, බිත්තියකට එරෙහිව, පිටත, බිම් මහලක හෝ ගරාජයක ගබඩා කර ඇති අතර එබැවින් දේශගුණය සහ අවකාශය වැනි බොහෝ සීමාවන්ට යටත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙතමනය සහ එහි මහලු වයස එහි සංරචකවල අස්ථාවරත්වය මත සෙල්ලම් කරයි. එළිමහනේ ශීත කළ ටයරයක් වඩාත් සුමට හා සිනිඳු වන අතර ඔබ ගමන් කරන විට පහසුවෙන් වීදුරු කැබැල්ලක් හෝ රළු බොරළු කැබැල්ලක් පිට කරයි. ටයරය බිඳෙනසුලු නම්, ඔබේ නළය සිදුරු ගොඩක් සඳහා වගකිව යුතු බව ද එය අර්ථවත් කරයි.
2. රිම් ටේප්, කේසකෝ?
Le රිම් පටිය එය සෑම හොඳ පාපැදිකරුවෙකු භාවිතා කළ යුතු අංගයකි අභ්යන්තර පයිප්ප ආරක්ෂා කරන්න ඔබේ බයිසිකලය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඉඩ දෙයි සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කරයි දාරයේ පතුල. ඒ වගේම රෝදයේ ස්පෝක් වල සිදුරු. ඕනෑම යාන්ත්‍රික හානියකින් ඔබේ කැමරාව ආරක්ෂා කිරීමට මෙම මූලද්‍රව්‍යය අවශ්‍ය වේ. ස්පෝක් හෙඩ්ස්, ලෝහ දාර හෝ රිම් විදීම නිසා සිදු විය හැකි හානිය.
පවතින සියලුම රෝද විෂ්කම්භයට මෙන්ම ඕනෑම රිම් පළලකට ගැලපෙන පරිදි රිම් ටේප් ප්‍රමාණ කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය. ඔබ සතුව ඇති රිම් වර්ගය අනුව, ආරක්‍ෂාව සම්පූර්ණ වී ඇති බවත් ලිස්සා නොයන ලෙසත් සහතික කිරීම සඳහා රිම් ටේප් තෝරාගැනීමේදී ඔබ ප්‍රවේශම් විය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පුළුල් රිම් පටියක් තෝරන්න දාරයේ දාර දෙක සම්බන්ධ කරයි... ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉතා කුඩා පදනමක් දාරයේ පාදය සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කළ නොහැකි අතර එය අකාර්යක්ෂම වනු ඇත.
3. පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.
සෑම ගමනකටම පෙර ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. සාධාරණ උද්ධමනය සඳහා තොරතුරු කිහිපයක් මෙන්න.
සැලකිල්ලට ගත යුතු පළමු කරුණ වන්නේ පාපැදිකරුගේ බරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ බර වැඩි වන තරමට ඔබට වාතය පුම්බා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.
ටයර් පීඩනය පහත වැටීම විවිධ හේතු නිසා විය හැකිය:
ටයර් සංරචක හරහා උද්ධමනය වාතය ස්වභාවික විසරණය.
උෂ්ණත්වයේ වෙනස්වීම් හෝ උන්නතාංශයේ වෙනස්වීම්.
කුඩා සිදුරු, ටියුබ් රහිත විට, වහාම සමතලා නොවන නමුත් දිගු කාලීනව ටයරයට ස්ථිරවම හානි කළ හැකිය.
විශේෂයෙන්ම බයිසිකල් ටයර් සඳහා භාවිත තුනක් තිබේ. පුහුණු සංචාර, ඇවිදීම සහ ධාවන තරඟ.
අපගේ උපදෙස්: නිර්දේශිත ඉහළ පරාසය තුළ ඔබේ ටයර් පුම්බන්න (ඔබේ ටයරයේ දෘශ්‍යමාන). එය ඔබේ බයිසිකලය වඩා හොඳින් පාලනය කිරීමට ද ඉඩ සලසයි.
4. ඔබේ පැදීමේ විලාසය වෙනස් කරන්න.
"හොඳයි, මම ලිස්සා යනවා ..." ඇත්තෙන්ම. සෑම දෙයක්ම තිබියදීත්, සමහර පාපැදි පුරුදු "විදින-ontogenic" වේ. මාර්ගය දෙපස ධාවනය කරන්න, මංපෙත් තරණය කරන්න, නඩත්තුවකින් තොරව පාපැදි මාර්ග තෝරන්න (ඒවා ආරක්ෂිත වුවද). ක්ෂිතිජයේ භයානක කිසිවක් නොමැත: ඇස්ෆල්ට් මත ඇති වීදුරු කැබලි හුදෙක් මෝටර් රථ මගින් රැගෙන ගොස් හරියටම මෙම ස්ථානවලට වැටේ. කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට ගිය ගමනක් ලෙස පෙනෙන දෙය බිම් බෝම්බයක් බවට පත් විය.
5. කාලගුණය නරඹන්න.
කාලගුණය. මෙය ඔබට විරුද්ධව කිසිවක් කළ නොහැකි දෙයකි. සෑම දෙයක්ම තිබියදීත්, වැස්ස, තෙත් වීමට අමතරව, අපගේ නරක වීදුරුවට - සෑම විටම ඔහුගේ - රබර් විනිවිදීමට පහසු කරයි. හොඳ සිදුරු ප්‍රතිරෝධී ටයරයකින් සන්නද්ධ වීම හැර මේ සඳහා කුඩා පිළියමක් නොමැත (අපි එයට පැමිණියෙමු).
අවසාන විසඳුම ලෙස, කොළ හතරක Clover එකක් ගන්න ...
එපමණයි, ඔබ 1 සිට 7 දක්වා පියවර ප්‍රවේශමෙන් අනුගමනය කර ඇත. අවාසනාවට, ඔබ තවමත් Gontran Bonheur නොවේ. එය කරදරයක් වුවද, ඔබ වසරක් පුරා සිදුරු නොකළේ නම් සතියකට දෙවරක් සිදුරු කළ හැකිය. එවිට කම්මැලි, නමුත් හැකි. ඔබේ සේවකයා විශ්වාස කරන්න 🙂
එන්න, Velobekan සමඟ සැමට හාදු, සිපගැනීම් සහ වාසනාව!
