X-Tronic CVT CVT හි විශේෂාංග
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව නිශ්චල නොවේ. Nissan හි ජපන් ඉංජිනේරුවන් විසින් පෙට්ටියෙන් පිටත ඉන්ධන පරිභෝජනය, ශබ්ද මට්ටම් සහ සුවපහසුව අඩු කිරීම සඳහා නව CVT වර්ගයක් නිපදවා ඇත. මෙම හේතු නිසා පියවර රහිත ගියර් පෙට්ටි හිමිකරුවන් කෝපයට පත් විය. එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ X Tronic CVT නම් අසාමාන්‍ය විසඳුමකි.
x-tronic CVT පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
X Tronic නිර්මාණය කර ඇත්තේ Jatco හි ඉංජිනේරුවන් විසිනි. මෙය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වූ Nissan හි අනුබද්ධිත ආයතනයකි. සංවර්ධකයින්ට අනුව, මෙම CVT දන්නා බොහෝ අඩුපාඩු වලින් තොරය.
ප්රවේශමෙන් ගණනය කිරීමෙන් පසුව, නව පෙට්ටියට නවෝත්පාදන ගණනාවක් ලැබුණි:
- නැවත සැලසුම් කරන ලද ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය. තෙල් පොම්පය කුඩා වී ඇති අතර, විචල්යයේ මානයන් අඩු වී ඇත්තේ එබැවිනි. පොම්පයේ කාර්ය සාධනය බල නොපායි.
- පෙට්ටිය මගින් නිකුත් කරන ශබ්ද බර අඩු වී ඇත. මෙම ගැටළුව බොහෝ Nissan හිමිකරුවන්ට පීඩා කර ඇත.
- අතුල්ලන කොටස් ඇඳීම විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලකින් අඩු වේ. මෙය ප්රති-ඝර්ෂණ ආකලන නවීකරණය කිරීම හේතුවෙන් තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය අඩු කිරීමේ ප්රතිඵලයකි.
- පෙට්ටියේ මූලද්රව්යවලින් අඩකට වඩා ප්රතිචක්රීකරණය කර ඇත. විවේචනාත්මක කොටස් මත ඝර්ෂණ භාරය අඩු වී ඇති අතර, ඔවුන්ගේ සම්පත වැඩි වීමට හේතු වී ඇත.
- කොටුව නව ASC පද්ධතියක් සොයාගෙන ඇත - අනුවර්තන මාරු පාලනය. හිමිකාර තාක්‍ෂණය මඟින් රියදුරුගේ ධාවන විලාසයට මෝටර් රථය සකස් කරමින් විචල්යයේ ඇල්ගොරිතම වඩාත් effectively ලදායී ලෙස කළමනාකරණය කිරීමට හැකි විය.
නව X-Tronic ගියර් පෙට්ටිය සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු ය. නමුත් මෙය ඉංජිනේරුවන්ගේ ප්රධාන කුසලතාව නොවේ. ප්රධාන ගුණාත්මක භාවය වන්නේ ඝර්ෂණ පාඩු අඩු කිරීම, ඒකකයේ ගතිකත්වය හා සේවා කාලය සෘජුව බලපායි.
නිර්මාණ විශේෂාංග
සම්භාව්‍ය CVT මෙන් නොව, CVT X Tronic විසින් නවීකරණය කරන ලද පුලි පද්ධතියක් සහ වාහක පටියක් සොයාගෙන ඇත. එයට ඇලුමිනියම් ශක්තිමත් කිරීමක් ලැබුණු අතර එය වඩාත් දැඩි විය. මෙය ඔහුගේ වැඩ කිරීමේ සම්පත වැඩි කළේය.
වැඩිදියුණු කරන ලද පොම්පය හේතුවෙන් පෙට්ටියට ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ලැබුණි. නවෝත්පාදනයක් යනු අතිරේක ග්රහලෝක ආම්පන්නයක් තිබීමයි. එය ව්යවර්ථ අනුපාතය 7.3x1 දක්වා ඉහළ නංවයි. සාම්ප්රදායික විචල්යයන් එවැනි දර්ශකයක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය.
ASC ශ්‍රිතය පැවතීම X Tronic හට ඕනෑම මාර්ග තත්වයන්ට සහ රිය පැදවීමේ මාදිලියට අනුවර්තනය විය හැකි නම්‍යශීලී පෙට්ටියක් බවට පත් කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. මෙම අවස්ථාවේදී, ගැලපුම් රියදුරුගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව සිදු වේ. විචල්‍යකරු ඔහුගේ ආකාරය ස්වාධීනව නිරීක්ෂණය කරන අතර වෙනස්කම් වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට ඉගෙන ගනී.
x-tronic CVT හි වාසි සහ අවාසි
නව විචල්යයේ පැහැදිලි වාසි අතර පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:
- ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම වඩාත් කැපී පෙනේ;
- පෙට්ටියේ ශබ්දය අඩු වී ඇත;
- හොඳින් සිතා බලා ඉංජිනේරු විසඳුම් හේතුවෙන් සේවා කාලය වැඩි වේ;
- මෝටර් රථයේ සුමට ආරම්භය;
- හොඳ ගතිකත්වය.
විචල්යයේ අවාසි:
- හිම සහ ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨයන් මත රෝද ලිස්සා යාම හැකි ය;
- අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නුසුදුසුය.
අවසාන කරුණ බලාපොරොත්තු සුන් විය හැකිය. X-Tronic CVT අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසුය. සේවා මධ්යස්ථාන බ්ලොක් සමග කැඩුණු නෝඩ් වෙනුවට, නමුත් සමහර විට සම්පූර්ණ පෙට්ටිය යාවත්කාලීන වේ.
x-tronic CVT සහිත මෝටර් රථ ලැයිස්තුව
විචල්යය ප්රධාන වශයෙන් නිසාන් පවුලේ මෝටර් රථවල දක්නට ලැබේ:
- අල්ටිමා;
- මුරානෝ;
- මැක්සිමා;
- ජූක්;
- සටහන;
- X-Trail;
- Versa;
- සෙන්ට්රා;
- පාත්ෆයින්ඩර්;
- Quest සහ වෙනත් අය.
නවතම Nissan Qashqai මාදිලි මෙම විශේෂිත විචල්‍යයකින් සමන්විත වේ. Captur සහ Fluence වැනි සමහර Renault මාදිලි එකම වාහන නිෂ්පාදකයාට අයත් වීම නිසා X-Tronic වලින් සමන්විත වේ.
මෑතක් වන තුරු, මෙම CVT ප්රධාන වශයෙන් ලීටර් 2 සිට 3,5 දක්වා විස්ථාපන එන්ජින් සඳහා භාවිතා කරන ලදී. හේතුව සරලයි: නගරය වටා ගමන් කිරීමේදී මුදල් ඉතිරි කිරීමේ අවශ්යතාව. නමුත් ඔප්පු කරන ලද විචල්යය විශාල සහෝදරයන්ට පමණක් සීමා නොවූ අතර කුඩා එන්ජින් මත ක්රියාකාරීව ප්රවර්ධනය කරයි.
සොයා ගැනීම්
X-Tronic ගියර් පෙට්ටියේ වැඩි සම්පත සහ විශ්වසනීයත්වය භාවිතය සම්බන්ධයෙන් එය පොරොන්දු වේ. එය නිශ්ශබ්ද, සුවපහසු ගමනක් සඳහා විසඳුම වන අතර, ගියර් අනුපාතය වැඩි වීම නිසා ගතික විය හැකිය. ප්රධාන දෙය නම්, ඔබ ඉදිරියෙහි විචල්යයක් ඇති බව අමතක නොකළ යුතු අතර සාම්ප්රදායික යාන්ත්රික ක්රම ඔහුට නොගැලපේ.
