ප්‍රධාන යුද ටැංකි වර්ගය 80 (ZTZ-80)
ප්‍රධාන යුද ටැංකි වර්ගය 80 (ZTZ-80)69-Sh "කුණාටුව" වර්ගය - 1986 දක්වා තනතුර.
ටැංකියේ ඉදිරිපස කොටස බහු ස්ථර සන්නාහයක් ඇත. ඉහළ ඉදිරිපස හල් තහඩුව මත ගතික ආරක්ෂණ මූලද්‍රව්‍ය හෝ ඒකාබද්ධ සන්නාහයේ අතිරේක තහඩු ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්‍රභේදයක් සංවර්ධනය කර ඇත. කුළුණ මොනොලිතික් සන්නද්ධ වානේ වලින් සාදා ඇත, නමුත් අතිරේක ඒකාබද්ධ සන්නාහයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. කුළුණ දෙපස බැරල් හතරේ දුම් අත්බෝම්බ දෙකක් සවි කර ඇත. රූපය සහිත සමුච්චිත විරෝධී පැති තිර මගින් ටැංකියේ ආරක්ෂාව වැඩි වේ. 121501 hp බලයක් සහිත ටර්බෝචාජරයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමක් 7-2ВW (වර්ගය B-730) ස්ථාපනය කිරීමෙන් සංචලනය වැඩි විය. සමඟ.
සම්ප්රේෂණය යාන්ත්රික වේ. ටැංකි වර්ගය 80 නව චැසි සැලසුමක් ඇත, රබර් ආලේපිත මාර්ග රෝද හයක් සහ ආධාරක රෝලර් තුනක් ඇත. තනි ආතති තීරු අත්හිටුවීම සහිත ට්‍රැක් රෝලර්; හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක පළමු, දෙවන, පස්වන සහ හයවන අත්හිටුවීමේ ඒකක මත ස්ථාපනය කර ඇත. රබර්-ලෝහ සරනේරු සහිත අනුක්‍රමික වර්ගයේ දළඹුවා. බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 480 දක්වා වැඩි කිරීම මගින් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩිදියුණු කිරීම පහසු විය. ටැංකිය "889", TPU U1S-8 ගුවන් විදුලි මධ්යස්ථානයකින් සමන්විත වේ. 80 වර්ගයේ IR රාත්‍රී දර්ශන උපාංග, TDA, FVU, OPVT පද්ධතියක් මීටර් 5 ක් ගැඹුර සහ මීටර් 600 ක් දක්වා වූ ජල බාධක ජය ගැනීමට ඇත.
ටැංකි වර්ගය 80 චීනයේ හමුදාවේ පමණක් සේවය කරයි. 1989 දී, ගිනි පාලන පද්ධති සහ සම්ප්‍රේෂණ වලින් වෙනස් වන එහි පදනම මත Type 80-P, Type 85-N, Type 85-IA වෙනස් කිරීම් තුනක් සංවර්ධනය කරන ලදී. ඊට අමතරව, තුවක්කුවේ ආනතියේ කෝණය සහතික කිරීම සඳහා සංවර්ධිත පසුපස නිකේතනයක් සහ වහලයේ ඉදිරිපස තලයක් සහිත 85-I වර්ගයේ ටැංකියේ නව වෑල්ඩින් කරන ලද ටර්ට් එකක් සවි කර ඇති අතර, දුම් අත්බෝම්බ 4 ක කුට්ටි දෙකක් සවි කර ඇත. ටර්ට් එකේ ඉදිරිපස තහඩු. කාලතුවක්කුවේ පතොරම් බර වෙඩි දෙකකින් වැඩි කර ඇති අතර කොක්සියල් මැෂින් තුවක්කුවේ පතොරම් බර තරමක් අඩු කර ඇත. එහි සටන් බර ටොන් 42 කි. ටර්ට් සහිත ටැංකිය සම්භාව්ය යෝජනා ක්‍රමයට අනුව සාදා ඇත (මාර්ගය වන විට, යට මැදිරිය සෝවියට් ටී -72 ටැංකියට සමාන වන අතර ටර්ට් එකේ පෙනුම සෝවියට් ටී -62 ට සමාන වේ).
සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ නේටෝ ටැංකි වල ලක්ෂණය වන කාර්ය මණ්ඩල සැකැස්මයි, එහි අණ දෙන නිලධාරියා සහ තුවක්කුකරු දකුණු පසින් ඇති ටර්ට් එකේ පිහිටා ඇත. තුවක්කු මාර්ගෝපදේශ ධාවක විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් වේ, ඒවා අසාර්ථක වූ විට, පාලනය අතින් සිදු කෙරේ. නව ටැංකියේ තවත් විශේෂත්වයක් වන්නේ ඩිජිටල් ගිනි පාලන පද්ධතියක්, ගුවන් යානා දෙකක ස්ථායීකාරකයක් සහ ස්වයංක්‍රීය ගිනි නිවන පද්ධතියක් තිබීමයි. බලාගාරයක් ලෙස, ලීටර් 750 ක ධාරිතාවකින් යුත් ඇමරිකානු සමාගමක් වන ඩෙට්‍රොයිට් ඩීසල් ඩීසල් එන්ජිමක් භාවිතා කරයි. සමග. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ XTO-411 සහිත තනි ඒකකයක.
ජගුවාර් රථයේ බඳෙහි දිග 59 වර්ගයේ ටැංකියට වඩා තරමක් දිගු වේ.අත්හිටුවීමට මාර්ග රෝද යුගල පහක් සහ ආධාරක රෝලර් යුගල දෙකක් ඇතුළත් වේ. පසුපස ධාවන රෝදය. අත්හිටුවීමේ සැලසුම වැඩිදියුණු කළ ආතති පතුවළ භාවිතා කරයි. මීළඟ ටැංකි මාදිලි කැඩිලැක් ගේජ් හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික් අත්හිටුවීමකින් සමන්විත විය හැකි අතර එමඟින් රළු භූමි ප්‍රදේශවල වැඩි උපාමාරු ලබා දෙයි.ජගුවාර්ට තුන්වන ලෝක වෙළඳපොලේ විශාල ඉල්ලුමක් ලැබෙනු ඇතැයි ටැංකිය සංවර්ධනය කළ සමාගම් දෙකේම විශේෂ ists යින් විශ්වාස කරති. 80 වර්ගයේ ප්‍රධාන යුද ටැංකියේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ
මූලාශ්ර:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 දී විශාලතම චීන රජය සතු ආයුධ සංස්ථාවේ නිර්මාණකරුවන් විසින් 80 වර්ගයේ ප්‍රධාන ටැංකිය සංවර්ධනය කරන ලදී (1986 වන තෙක් එය Type 69-Sh "කුණාටුව" ලෙස නම් කරන ලදී). ටැංකිය සම්භාව්ය පිරිසැලසුමක් ඇත. කාර්ය මණ්ඩලය 4 දෙනෙක්. රියදුරු වම් පැත්තේ බඳපටිය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇත. ටර්ට් එක අණ දෙන නිලධාරියාට සහ තුවක්කුකරුට තුවක්කුවේ වම් පසින් ද, පැටවුම්කරුට දකුණට ද නවාතැන් ගත හැකිය. අර්ධගෝලාකාර කුළුණේ, බ්‍රිතාන්‍ය සමාගමක් වන Royal Ordnance වෙතින් මිලිමීටර් 105 රයිෆල් තුවක්කුවක් ඉජෙක්ටරයක් සහ තාප ආවරණ ආවරණයක් සමඟ ගුවන් යානා දෙකක සවි කර ඇත. පතොරම් තොගයට බටහිර බලපත්‍ර යටතේ චීනය විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ෂෙල් වෙඩි සහිත ඒකීය වෙඩි ඇතුළත් වේ. ටැංකිය SLA 15RS5-212 වලින් සමන්විත වේ. සහායක ආයුධවලට කාලතුවක්කුවක් සහිත මිලිමීටර් 7,62 මැෂින් තුවක්කු කොක්සියල් සහ ලෝඩරයේ හැච් එකට ඉහළින් ඇති ටර්ට් එකක මිලිමීටර් 12,7 ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුවක් ඇතුළත් වේ.
