ORP Falcon. දෙවන මධ්‍යධරණී ව්‍යාපාරය

ORP Falcon. Mariusz Borowiak ගේ ඡායාරූප එකතුව

1941 සැප්තැම්බර් මාසයේදී Sokol ORP මධ්‍යධරණී ව්‍යාපාරය දියත් කළ අතර එය අපි 6/2017 හි මෝර්ට්ස් හි ලිවීය. නැව හමුදා මෙහෙයුම් 10 කට සහභාගී වූ අතර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් වන Balilla සහ schooner Giuseppin ගිල්වා දැමීය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු 1942 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී දියත් කළ මීළඟ මධ්‍යධරණී ව්‍යාපාරය තෙක් දිගු කලක් බලා සිටි මහිමයේ දින පැමිණියේ නැත.

16 ජූලි 1942 සිට, මධ්‍යධරණී මුහුදේ සිට ආපසු පැමිණි පසු, උකුස්සා බ්ලයිත් හි රැඳී සිටි අතර, එය මාස දෙකකට වැඩි කාලයක් අලුත්වැඩියා කර ඇත. එකල මෙම ඒකකය 2 වන සබ්මැරීන් ෆ්ලෝටිලාවට ඇතුළත් විය. එවිට නැවේ අණ දෙන නිලධාරියාගේ තනතුරේ වෙනසක් සිදු විය - අණ දෙන නිලධාරියා. දෙවන ලුතිනන් (මැයි 6 උසස්වීම්) Boris Karnitsky වෙනුවට 3-හැවිරිදි කපිතාන්වරයෙකු පත් කරන ලදී. මාර්තු. මාස 1942 ක් මෙම ඒකකයේ නියෝජ්ය අණ දෙන නිලධාරියා වූ ජර්සි කොසෙල්කොව්ස්කි. ජූලි 31 පළමු මුහුදු අද්මිරාල්ටි අධිපති, ඇඩ්ම්. ශ්‍රීමත් ඩඩ්ලි පවුන්ඩ්ගේ බලඇණියෙන්, ඔහු Falcon හි කාර්ය මණ්ඩලයෙන් 9 දෙනෙකුට නවරිනෝ හි වීරත්වය සඳහා ඉහළම බ්‍රිතාන්‍ය හමුදා සැරසිලි ප්‍රදානය කළේය.

20 සැප්තැම්බර් 12 සිට දෙසැම්බර් 1942 දක්වා අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු නෞකාව අත්හදා බැලීම් සහ අභ්‍යාස සිදු කළේය. ඔහු ස්කොට්ලන්තයේ Holy Loch හි 3 වන ෆ්ලෝටිලා වෙත අනුයුක්ත කරන ලදී. දෙසැම්බර් 13 දින 13:00 ට, Falcon, බ්‍රිතාන්‍ය සබ්මැරීන 3ක් P 339, P 223 සහ Torbay සහ සන්නද්ධ ට්‍රෝලර් යාත්‍රාවක් වන Cape Palliser සමඟින් Holy Loch හරහා ස්කොට්ලන්තයට ඊසාන දෙසින් පිහිටි Shetland දූපත් සමූහයේ කඳවුරක් වන Lerwick වෙත ළඟා විය. Sokol සඳහා, මෙය දැනටමත් සේවයට ඇතුළත් වීමෙන් පසු 18 වන සටන් මුර සංචාරය විය. නෞකාවේ දෙවන දිනයේදී පමණක් කාර්ය මණ්ඩලය ප්‍රධාන ගොඩබිමේ ෂෙට්ලන්ඩ් දූපතේ ඔවුන්ගේ නම් කරන ලද කඳවුරට පැමිණියේය. මෝරිං උපාමාරුවේදී උකුස්සාට එහි නැංගුරම අහිමි විය, වාසනාවකට මෙන්, බඳට හානියක් නොවීය. දෙසැම්බර් 16 වැනි දින මධ්‍යහ්නය වන තුරු නැව් වරායේ සිටි අතර කාලගුණය යහපත් වන තෙක් බලා සිටියහ. මෙම කාලය තුළ කාර්ය මණ්ඩලය ඉන්ධන සහ සැපයුම් නැවත පුරවා ඇත.

ඔවුන් අවසානයේ මුහුදට ගිය අතර ඊළඟ පැය කිහිපය තුළ ජලයෙන් යට විය. දෙසැම්බර් 18 වන දින 11:55 ට, සොකොල් මතුපිටින් සිටි අතර, මුරකරුවන් විසින් සතුරු ගුවන් යානයක් නිරිත දෙසින් නාවික සැතපුම් 4 ක් දුරින් මීටර් සිය ගණනක උන්නතාංශයක පියාසර කරන බව දුටුවේය. කොසිල්කොව්ස්කි කිමිදීමට අණ දුන්නේය. මුර සංචාරයේ සෙසු පිරිස ඉතා සන්සුන්ව කටයුතු කළහ. දෙසැම්බර් 19 දින 00:15 ට Sokół 67°03'N, 07°27'E ස්ථානයේ රැඳී සිටියේය. ඊළඟ පැය කිහිපය තුළ ඔහු සිය ක්‍රියාකාරකම් අංශය දිගටම කරගෙන ගියේය. සතුරු මතුපිට නැව් සහ ගුවන් යානා හමු නොවීය. සහ දෙසැම්බර් 20 වෙනිදා 15:30 ට RDF රේඩියෝ දිශා ගවේෂකයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මීටර් 3650 ක් දුරින් හඳුනා නොගත් සංඥාවක් ලැබුණි. උකුස්සා මීටර් 10 ක් පමණ ගැඹුරේ රැඳී සිටියද, පෙරිස්කෝප් හරහා කිසිවක් නොපෙනුණි. මීටර් 5500 ක පමණ දුරකින් නැවතත් සංඥාව ලැබුණු අතර, පසුව දෝංකාරය අතුරුදහන් විය. ඊළඟ පැය කිහිපය තුළ කිසිවක් සිදු නොවීය.

පෝලන්ත නෞකාවේ මුර සංචාරයේ අරමුණ වූයේ නෝර්වේහි අල්ටාෆ්ජෝර්ඩ් හි උතුරු පිටවීම පාලනය කිරීමයි. එකල ජර්මානු නැව් එහි නැංගුරම් ලා තිබුණි: ටිර්පිට්ස් යුධ නෞකාව, බර කෲසර් ලුට්සෝ සහ අද්මිරාල් හිපර් සහ විනාශ කරන්නන්. දෙසැම්බර් 21 සිට 23 දක්වා, Falcon 71°08′ N, 22°30′ E ප්‍රදේශයේත්, පසුව Altafjord සිට උතුරු පිටවීමේ දොරටුවේ පිහිටි Sørøya දූපත අසලත් සිය මුර සංචාරය දිගටම කරගෙන ගියේය. දින පහකට පසු, කාර්ය මණ්ඩලයට සහ නෞකාවට බලපෑ ඉතා දුර්වල ජල කාලගුණික තත්ත්වයන් හේතුවෙන්, එම අංශයෙන් ඉවත් වන ලෙස Holy Loch වෙතින් නියෝගයක් පැමිණියේය.

1942 දෙසැම්බර් මාසයේ අවසාන දිනයේ, උදෑසන වේලාවේදී, උකුස්සා පෙරිස්කෝප් ගැඹුරේ සිටියේය. ප්‍රශ්නය. පැය 09 ට Heinkel He 10 බෝම්බ හෙලන යානයක් 65°04'N, 04°18'E දී නෝර්වේ ට්‍රොන්ඩ්හයිම් දෙසට ගමන් කරනු දක්නට ලැබිණි. මධ්‍යහ්නයේදී, තවත් He 111 (111°64′ N, 40,30°03′ E) සිටින බව කොසිල්කොව්ස්කිට දැනුම් දෙන ලදී, එය බොහෝ විට නැගෙනහිර දෙසට ගමන් කරමින් තිබුණි. එදා වෙන මොකුත් වුනේ නෑ.

ජනවාරි 1, 1943 නගරයේ 12:20 ට ඛණ්ඩාංක 62°30′ N, 01°18′ E. හඳුනා නොගත් ගුවන් යානයක් දැකගත හැකි විය, එය බොහෝ විට ස්ටැවන්ජර් වෙත යා හැකි විය. පසුදා අලුයම 05:40 ට, ෂෙට්ලන්ඩ් දූපත් වලට අයත් දූපත් සමූහයක් වන අවුට් ස්කර් සිට නාවික සැතපුම් 10 ක් පමණ නැගෙනහිරින්, 090 ° දී විශාල ගින්නක් නිරීක්ෂණය විය. පැය හතරෙන් පංගුවකට පසු, බිම් බෝම්බය මඟ හරිමින් පාඨමාලාව වෙනස් විය. 11:00 ට Falcon නැවත ලර්වික් වෙත පැමිණියේය.

එදිනම පසුව, කොසිල්කොව්ස්කිට ඩන්ඩි වෙත යන ලෙසට නව නියෝග පැමිණියේය. Falcon O 14 ඕලන්ද සබ්මැරීනය සමඟ මෙම ගමන සිදු කළ අතර සන්නද්ධ ට්‍රෝලර් යාත්‍රාවක් වන HMT Loch Monteich විසින් පිරිවරාගෙන ඇත. කණ්ඩායම ජනවාරි 4 වන දින කඳවුරට පැමිණියේය. පෝලන්ත කාර්ය මණ්ඩලය වරායේ රැඳී සිටීම ජනවාරි 22 දක්වා පැවතුනි.