ORP Grom - සැලසුම් සහ ක්රියාත්මක කිරීම
Gdynia හි මාර්ගයේ ORP තන්ඩර්.
ධජය එසවීමේ 80 වැනි සංවත්සරයට අමතරව, මැයි 4 වන දින Grom ORP ගේ මරණයේ තවත් සංවත්සරයක් සනිටුහන් කරයි. බටහිර සටන් වලදී පෝලන්ත බලඇණියේ එවැනි බරපතල අලාභයක් මෙය වූ අතර මෙම සුන්දර නෞකාවේ මරණයේ තත්වයන් අද දක්වා සලකා බලනු ලැබේ. මෙම සලකා බැලීම් සඳහා අමතර උත්තේජනයක් වන්නේ බෝල්ටික් කිමිදුම් සංගමයේ පෝලන්ත කිමිදුම්කරුවන් විසින් 2010 දී සිදු කරන ලද ගිලී ගිය නැව පිළිබඳ සමීක්ෂණ සහ එම අවස්ථාවේ සකස් කරන ලද ලියකියවිලි ය. නමුත් මෙම ලිපියෙන් අපි ග්‍රෝම්ගේ සම්භවය දෙස බලා මෙම නැව්වල අවසාන වින්‍යාසය සඳහා හේතු වූ ටෙන්ඩර් ලේඛනවල වෙනස්කම් කිහිපයක් පෙන්වීමට උත්සාහ කරමු.
දන්නා පරිදි (කැමති අය අතර), සමහර විට වඩාත් ප්‍රසිද්ධ පෝලන්ත විනාශ කරන්නන් යුගලය - ග්‍රෝම් සහ බ්ලිස්කාවිට්සා ඉදිකිරීමට පෙර ටෙන්ඩර් තුනක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. පළමු දෙක (ප්‍රංශ සහ ස්වීඩන්) අසාර්ථක වූ අතර, උනන්දුවක් දක්වන පාඨකයින් කතුවරයාගේ "නව විනාශ කරන්නන් සොයා" ("මුහුදු, නැව් සහ නැව්" 4/2000) ලිපිය සහ AJ-ප්‍රෙස් ප්‍රකාශන ආයතනයේ ප්‍රකාශනය වෙත යොමු කරනු ලැබේ. "Thunder Type Destroyers", කොටස 1″, Gdansk 2002.
තුන්වන ටෙන්ඩරය, වඩාත්ම වැදගත්, 1934 ජූලි මාසයේදී නිවේදනය කරන ලදී. බ්‍රිතාන්‍ය නැව් තටාකවලට ආරාධනා කරන ලදී: Thornycroft, Cammell Laird, Hawthorn Leslie, Swan Hunter, Vickers-Armstrongs සහ Yarrow. මඳ වේලාවකට පසු, 2 අගෝස්තු 1934 වන දින, කව්ස් හි ජෝන් සැමුවෙල් වයිට් නැව් තටාකයේ නියෝජිතයෙකුට පිරිනැමීමේ ලිපියක් සහ පිරිවිතරයන් ද නිකුත් කරන ලදී.
එකල බ්‍රිතාන්‍ය නැව් තටාක අපනයනය සඳහා විනාශ කරන්නන්ගේ ප්‍රධාන සැපයුම්කරු විය. 1921-1939 දී ඔවුන් යුරෝපයේ සහ දකුණු ඇමරිකාවේ රටවල් 7 කට මෙම පන්තියේ නැව් 25 ක් භාර දුන්හ. තවත් 45ක් දේශීය නැව් තටාකවල බ්‍රිතාන්‍ය මෝස්තරවලට හෝ බ්‍රිතාන්‍යයන්ගේ සහාය ඇතිව ඉදිකරන ලදී. ග්‍රීසිය, ස්පාඤ්ඤය, නෙදර්ලන්තය, යුගෝස්ලාවියාව, පෝලන්තය, පෘතුගාලය, රුමේනියාව සහ තුර්කිය මෙන්ම ආර්ජන්ටිනාව, බ්‍රසීලය සහ චිලී යන රටවල නාවිකයන් විසින් බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද (හෝ ඔවුන්ගේ උපකාරයෙන්) විනාශ කරන්නන් භාවිතා කරන ලදී. මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල දෙවනුව සිටින ඉතාලිය, රුමේනියාව, ග්‍රීසිය සහ තුර්කිය සඳහා නිපදවන ලද විනාශකාරී යාත්‍රා 10ක් ගැන පුරසාරම් දොඩන අතර ප්‍රංශය පෝලන්තයට සහ යුගෝස්ලාවියාවට අපනයනය කළේ විනාශ කරන්නන් 3ක් පමණි (ප්ලස් බලපත්‍රලාභී ඒවා 2ක්).
බ්‍රිතාන්‍යයන් පෝලන්ත ඉල්ලීම්වලට වහා ප්‍රතිචාර දැක්වූහ. Thornycroft සහ Swan Hunter නැව් තටාක විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද ටෙන්ඩරයකට ප්‍රතිචාර වශයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ව්යාපෘති දෙකක් පිළිබඳව අපි දැනට හුරුපුරුදුය. ඔවුන්ගේ චිත්‍ර ඉහත සඳහන් AJ-ප්‍රෙස් ප්‍රකාශනයේ දක්වා ඇත. දෙකම නැව් සම්භාව්‍ය ඩිස්ට්‍රෝයර් හල් සහිත, උස් වූ දුන්නක් සහ සාපේක්ෂ වශයෙන් පහත් සිල්වට් එකක් ඇත. 120 ජනවාරි මාසයේදී නාවික හමුදාව (මෙතැන් සිට - KMZ) විසින් නිකුත් කරන ලද "විනාශකාරී ව්‍යාපෘතිය සඳහා වන තාක්ෂණික පිරිවිතර" අනුව, දුන්නෙහි මිලිමීටර් 1934 තුවක්කු දෙකක් සහිත එක් කාලතුවක්කු ස්ථානයක් සහ අන්තයේ සමාන ස්ථාන දෙකක් තිබුණි. ව්යාපෘති වල ටර්ට් දෙකක් ද ඇත.
4 සැප්තැම්බර් 1934 වන දින රැස්වීමකදී ටෙන්ඩර් කොමිසම බ්‍රිතාන්‍ය සමාගමක් වන ජෝන් තෝනික්‍රොෆ්ට් සමාගමේ යෝජනාව තෝරා ගත්තේය. ලිමිටඩ්. සවුත්හැම්ප්ටන් හි, නමුත් මිල ඉතා ඉහළ විය. ඉහත කරුණු අනුව, 1934 දෙසැම්බර් මාසයේදී, J.S. වයිට්ගේ නැව් අංගනය සමඟ සාකච්ඡා ආරම්භ විය. පෝලන්ත පාර්ශ්වයේ ඉල්ලීම පරිදි, නැව් තටාකය සැලසුමේ වෙනස්කම් ගණනාවක් සිදු කරන ලද අතර, 1935 ජනවාරි මාසයේදී, වයිට් නැව් තටාකයේ ප්‍රධාන නිර්මාණකරු එච්. කේරි මහතා Gdynia වෙත පැමිණ එහි Vihra සහ Burza දුටුවේය. මෙම නැව් වසර කිහිපයක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු එකතු කරන ලද පෝලන්ත අදහස් ඔහුට ඉදිරිපත් කරන ලද අතර පෝලන්ත පාර්ශවය අවශ්‍ය යැයි සැලකූ වෙනස්කම් යෝජනා කළේය.
අවාසනාවකට මෙන්, නැව් තටාක JS White විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද ව්යාපෘතියේ නිශ්චිත පෙනුම අපි තවමත් නොදනිමු. කෙසේ වෙතත්, පෝලන්ත ඔප්ටිකල් ෆැක්ටරි වල ලේඛනවල ඇති රූප සටහන් භාවිතා කිරීමෙන් අපට ඔවුන් ගැන නිශ්චිත අදහසක් ලබා ගත හැකිය. PZO විසින් Grom සහ Blyskavitsa සඳහා නාවික කාලතුවක්කු සහ ටෝපිඩෝ දියත් කිරීම් සඳහා ගිනි පාලන උපකරණ කට්ටල නිර්මාණය කරන ලද (සහ පසුව නිෂ්පාදනය කරන ලද) සහ KMW විසින් යෝජනා කරන ලද සැලසුම් වෙනස්කම් පිළිබඳව පැහැදිලිවම දැනුම් දී ඇත.
