අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ විස්තරය සහ මූලධර්මය
අන්තර්ගතය
සෑම රියදුරෙකුටම දර්පණ තුළ සියල්ල පිරිසිදුව තිබුණද, ඊළඟ පේළියෙන් මෝටර් රථයක් හදිසියේම පනින අවස්ථා තිබුණි. මෙය බොහෝ විට සිදුවන්නේ ඕනෑම මෝටර් රථයක අන්ධ පැල්ලම් තිබීමයි. කවුළු හෝ දර්පණ හරහා රියදුරු පාලනය සඳහා ලබා ගත නොහැකි අවකාශය මෙයයි. එවැනි මොහොතක රියදුරු සුක්කානම හෝ සුක්කානම පැදවූයේ නම් හදිසි අවස්ථාවක ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. නවීන මෝටර් රථ වලදී, අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතිය මෙම ගැටළුව විසඳීමට උපකාරී වේ.
අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතියක් යනු කුමක්ද?
පද්ධතිය සක්‍රීය ආරක්ෂාවේ අතිරේක ලක්ෂණයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. සමහර මෝටර් රථවල, එවැනි සංකීර්ණ දැනටමත් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් සම්මත ලෙස සපයනු ලැබේ. නමුත් බොහෝ කලකට පෙර, මෝටර් රථයේ හෝ වැඩමුළුවේ ස්ථාපනය කළ හැකි වෙනම පද්ධති වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය. බොහෝ රියදුරන් මෙම නවෝත්පාදනයට කැමති විය.
අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතිය යනු රියදුරුගේ දෘෂ්ටියෙන් බැහැර වස්තූන් හඳුනා ගැනීමට ක්රියා කරන සංවේදක සහ ග්‍රාහක සමූහයකි. ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය අනුව, ඒවා සුප්‍රසිද්ධ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක වලට සමාන වේ. සංවේදක සාමාන්‍යයෙන් දර්පණවල හෝ බම්පරය මත පිහිටා ඇත. අන්ධ කලාපයේ මෝටර් රථයක් තිබීම අනාවරණය වුවහොත්, රියදුරුට මගී මැදිරියේ ශ්‍රවණ හෝ දෘශ්‍ය සං signal ාවක් ලබා දෙනු ලැබේ.
එය ක්රියා කරන ආකාරය
එවැනි පද්ධතිවල පළමු අනුවාදයන් හඳුනාගැනීමේ නිරවද්‍යතාවයෙන් වෙනස් නොවීය. කිසිවක් නොතිබුණද බොහෝ විට අනතුරුදායක සං signal ාවක් ලබා දෙන ලදි. නවීන සංකීර්ණ වඩාත් පරිපූර්ණයි. ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීමේ සම්භාවිතාව ඉතා අඩුය.
උදාහරණයක් ලෙස, පසුපස හා ඉදිරිපස සංවේදක මඟින් වස්තුවක් පවතින බව අනාවරණය වුවහොත්, ක්‍රියාකාරීත්වය ක්රියා නොකරනු ඇත. විවිධ නිශ්චල බාධක (සීමා කිරීම්, වැටවල්, බම්පර්, ගොඩනැගිලි, නවතා ඇති වෙනත් කාර්) ඉවත් කරනු ලැබේ. වස්තුව පළමුව පසුපස සංවේදක මගින් සවි කර ඇත්නම් සහ පසුව ඉදිරිපස ඒවා මඟින් පද්ධතිය ක්රියා නොකරනු ඇත. මෙය සිදුවන්නේ වෙනත් වාහනවලින් මෝටර් රථයක් පසුකර යන විටය. නමුත් පසුපස සංවේදක තත්පර 6 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් වස්තුවකින් සං signal ාවක් පටිගත කරන්නේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය අදෘශ්‍යමාන ප්‍රදේශයක ප්‍රමාද වන බවයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, සිදුවිය හැකි අන්තරාය පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙනු ලැබේ.
බොහෝ පද්ධති රියදුරුගේ ඉල්ලීම පරිදි රිසිකරණය කළ හැකිය. ඔබට දෘශ්‍ය හා ශ්‍රවණ ඇඟවීම් අතර තෝරා ගත හැකිය. ඔබට ක්‍රියාකාරීත්වය සක්‍රිය ලෙස සැකසිය හැක්කේ හැරවුම් සං signal ාව සක්‍රිය කළ විට පමණි. නාගරික පරිසරයක මෙම ක්‍රමය පහසුය.
අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතිවල මූලද්‍රව්‍ය සහ වර්ග
විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් අන්ධ ස්ථාන හඳුනාගැනීමේ පද්ධති (BSD) භාවිතා කරන සංවේදක ගණන අනුව වෙනස් විය හැකිය. උපරිම සංඛ්‍යාව 14, අවම 4 වේ. නමුත් බොහෝ අවස්ථාවල සංවේදක හතරකට වඩා තිබේ. මෙමඟින් “අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණය සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ සහාය” ලබා දිය හැකිය.
පද්ධති ද දර්ශක වර්ගය අනුව වෙනස් වේ. මිලදී ගත් බොහෝ මාදිලිවල, දර්ශක රියදුරුගේ වම් සහ දකුණේ පැති කණු මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඔවුන්ට ශබ්ද හෝ සැහැල්ලු සං als ා ලබා දිය හැකිය. දර්පණ මත පිහිටා ඇති බාහිර දර්ශක ද ඇත.
සංවේදකවල සංවේදීතාව මීටර් 2 සිට 30 දක්වා සහ ඊට වැඩි පරාසයක වෙනස් කළ හැකිය. නගර තදබදයේදී සංවේදකවල සංවේදීතාව අඩු කර දර්ශක ආලෝකය සකස් කිරීම වඩා හොඳය.
විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධති
වොල්වෝ (බීඑල්අයිඑස්) 2005 දී අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණය ක්‍රියාත්මක කළ ප්‍රථම එකකි. ඇය වාහනයේ වම් සහ දකුණු පැත්තේ අන්ධ ලප නිරීක්ෂණය කළාය. ප්‍රාථමික අනුවාදයේ පැති දර්පණ මත කැමරා සවි කර තිබුණි. එවිට රේඩාර් සංවේදක පමණක් භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර එමඟින් වස්තුවට ඇති දුර ගණනය කෙරේ. රාක්ක මත සවි කර ඇති LED මඟින් ඔබට අනතුර ගැන අනතුරු අඟවයි.
Audi වාහන Audi Side Assist වලින් සමන්විතයි. පැති දර්පණ සහ බම්පරයේ පිහිටා ඇති රේඩාර් සංවේදක ද භාවිතා කෙරේ. බැලීමේ පළල අනුව පද්ධතිය වෙනස් වේ. සංවේදක මඟින් මීටර් 45,7 ක දුරින් වස්තූන් දකී.
Infiniti වාහන වල Blind Spot Warning (BSW) සහ Blind Spot Intervention (BSI) යනුවෙන් පද්ධති දෙකක් ඇත. පළමුව භාවිතා කරන්නේ රේඩාර් සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සංවේදක ය. මූලධර්මය අනෙකුත් සමාන පද්ධති වලට සමාන වේ. සංඥා නොතකා රියදුරුට අනතුරුදායක උපාමාරු දැමීමට අවශ්‍ය නම් BSI පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වේ. එය අනතුරුදායක ක්‍රියාවන් අපේක්‍ෂා කරමින් කාරයේ පාලනය මත ක්රියා කරයි. BMW කාර් වල ද එවැනිම පද්ධතියක් ඇත.
කර්මාන්තශාලා සංකීර්ණ වලට අමතරව, තනි පාලන පද්ධති සඳහා විවිධ විකල්ප තිබේ. මිල ගුණාත්මකභාවය සහ වින්‍යාසය මත රඳා පවතී. සම්මත පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ:
- සංවේදක;
- රැහැන් රැහැන්;
- මධ්‍යම කොටස;
- දර්ශක හෝ LED.
එහි සංවේදක වැඩි වන තරමට සංකීර්ණය ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත.
වාසි හා අවාසි
එවැනි පද්ධතිවල ප්රධාන වාසිය පැහැදිලිය - රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව. පළපුරුදු රියදුරෙකුට පවා රිය පැදවීමේදී වැඩි විශ්වාසයක් දැනෙනු ඇත.
අවාසි අතර මෝටර් රථයේ මිලට බලපාන තනි පද්ධතිවල පිරිවැය ඇතුළත් වේ. මෙය කර්මාන්තශාලා ආකෘති සඳහා අදාළ වේ. මිල අඩු පද්ධතිවලට සීමිත නැරඹුම් අරයක් ඇති අතර විදේශීය වස්තූන් වලට ප්‍රතික්‍රියා කළ හැකිය.
