ඔපරේෂන් මාර්කට් වත්ත
හමුදා උපකරණ

ඔපරේෂන් මාර්කට් වත්ත

ඔපරේෂන් මාර්කට් වත්ත

ඔපරේෂන් මාර්කට්-උද්‍යානය ප්‍රධාන මිත්‍ර පාරාජයක් ලෙස පුළුල් ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් මෙය එතරම් පැහැදිලි නැත. ජර්මානුවන්ට බරපතල පාඩු සිදු වූ අතර නෙදර්ලන්තයේ කොටසක් නිදහස් කර ගත් අතර, රීච්ස්වෝල්ඩ් හරහා රීච් වෙත ප්‍රහාරයක් සඳහා පදනම නිර්මාණය කරන ලදී, නමුත් මෙය මුල් අභිප්‍රාය නොවේ.

1944 සැප්තැම්බර් මාසයේදී මිත්‍ර පාක්ෂිකයින් විසින් අල්ලා ගත් නෙදර්ලන්තයේ භූමි ප්‍රදේශයේ සිදු කරන ලද ගුවන් හමුදා සම්බන්ධ විශාලතම මෙහෙයුම, ජර්මානු හමුදා විසුරුවා හැරීම සහ උතුරේ සිට "Siegfried Line" ලෙස හැඳින්වෙන ජර්මානු ආරක්ෂක බලකොටු මග හැරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. රුහර් වෙත ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසන අතර එමගින් යුද්ධයේ අවසානය වේගවත් කරයි. ප්රධාන ප්රශ්නය වූයේ ජර්මනිය විසින් ඒවා විනාශ කිරීමට පෙර රයින් සහ අනෙකුත් ගංගා මත පාලම් අල්ලා ගැනීමයි. මෙම මෙහෙයුම සැලසුම් කරන ලද්දේ 21 වන හමුදා කණ්ඩායම භාරව සිටි සහ 3 වන එක්සත් ජනපද හමුදාවේ අණදෙන නිලධාරි ජෙනරාල් ජෝර්ජ් පැටන් සමඟ තරඟයක යෙදී සිටි මාර්ෂල් මොන්ට්ගොමරි විසින් තුන්වන රයික්හි කාර්මික පහසුකම් වෙත ප්‍රථමයෙන් ළඟා වන්නේ කවුරුන්ද යන්න සොයා බැලීම සඳහා ය. මොන්ට්ගොමරි විසින් ජෙනරල් ඩ්වයිට් අයිසන්හවර්ව මෙම මෙහෙයුම සිදු කිරීමට පොළඹවා ගත්තේ, එය සිදුකිරීමේ විශාල අවදානමක් තිබියදීය.

1944 ගිම්හානයේදී නෝර්මන්ඩි හි පරාජයෙන් පසු, ජර්මානු හමුදා ප්‍රංශයෙන් ඉවත් වූ අතර, මිත්‍ර හමුදා ඔවුන් පසුපස හඹා ගිය අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් නෝමැන්ඩිහි කෘතිම වරායන්ගෙන් ප්‍රවාහනය කළ යුතු ඉන්ධන සහ අනෙකුත් සැපයුම් ප්‍රවාහනය කිරීමේ දුෂ්කරතා සහ සාපේක්ෂව කුඩා ප්‍රවාහයකින් සීමා විය. Cherbourg සහ Havre වරායන්. සැප්තැම්බර් 2 වන දින බ්‍රිතාන්‍ය හමුදා බෙල්ජියමට ඇතුළු වූ අතර දින දෙකකට පසු ආරක්ෂක ටැංකි අංශය බ්‍රසල්ස් මුදා ගත් අතර සටනකින් තොරව බෙල්ජියම් භූමිය හරහා ගමන් කළහ. ඒ අතරම, 5 සැප්තැම්බර් 1944 වන දින, තවත් උතුරට සටන් කරමින් බ්‍රිතාන්‍ය XXX බලකාය, 11 වන පැන්සර් සේනාංකය ප්‍රධානත්වයෙන් ඇන්ට්වර්ප් අල්ලා ගත්තේය. මේ අතර, කැනේඩියානු 1 වන හමුදාවේ කොටසක් වන පෝලන්ත 1 වන සන්නද්ධ අංශය Ypres අල්ලා ගත්තේය.

ඔපරේෂන් මාර්කට් වත්ත

1 ගිම්හානයේදී නිර්මාණය කරන ලද 1944 වන මිත්‍ර ගුවන් හමුදාව, සේනාංක දෙකක අංශ පහකින් සමන්විත විය. බ්‍රිතාන්‍ය 1 වන ගුවන් බළකායට 6 වන ඩීපීඩී සහ 1 වන ඩීපීඩී සහ 17 වැනි පෝලන්ත ස්වාධීන පැරෂුට් බළකාය තිබූ අතර ඇමරිකානු 82 වැනි ගුවන් බළකායට 101 වන ඩීපීඩී, XNUMX වැනි ඩීපීඩී සහ XNUMX වැනි මම ඩීපීඩී ය.

මේ මොහොතේ, XXX බලකායේ අණ දෙන නිලධාරියා මාරාන්තික වැරැද්දක් කළේය. ඇන්ට්වර්ප් අල්ලා ගත් වහාම කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් උතුරට ගොස් මැද-සීලන්ත අර්ධද්වීපය රටේ සෙසු ප්‍රදේශවලින් කපා දැමීම අවශ්‍ය විය. බෙල්ජියම් වෙරළ තීරයේ ඔස්ටෙන්ඩ් හරහා ඊසාන දෙසින්, තරමක් පුළුල් පෙරමුණක් දිගේ ගමන් කරන XXX බලකායට සමාන්තරව පසුබසිමින් සිටි ජර්මානු 15 වන හමුදාවේ පසුබැසීම මෙය වසා දමනු ඇත.

ඇන්ට්වර්ප් යනු මුහුද අසල නොව, ප්‍රංශය හරහා, කැම්බ්‍රායි සිට බෙල්ජියම හරහා ගලා යන විශාල ගංගාවක් වන ෂෙල්ඩ්ට් මුඛයේ ය. ෂෙල්ඩ්ට් මුඛයට පෙර, එය තියුණු ලෙස බටහිර දෙසට, බටහිර සිට නැගෙනහිරට දිවෙන පටු දිගු බොක්කක් දෙසට හැරේ. මෙම බොක්කෙහි උතුරු වෙරළ හරියටම පාමුල පටු වන අතර, පසුව Zuid-Beveland අර්ධද්වීපය සහ වෝල්චෙරන් දූපත එහි අඛණ්ඩව ව්‍යාප්ත කරයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ගොඩබිම් හරහා අර්ධද්වීපය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත (ද්වීපය පොල්ඩර්වල ජලාපවහනයට පෙර විය. ) බ්‍රිතාන්‍යයන් ඇන්ට්වර්ප් අල්ලාගත් විට, ඔවුන් 15 වන හමුදාවේ කොටසක් නගරයේ බටහිර දෙසින් සිරගත කළහ. කෙසේ වෙතත්, Zuid-Beveland අර්ධද්වීපය අනෙකුත් ප්‍රධාන භූමිය සමඟ සම්බන්ධ කරන ඉස්ත්මස් "වසා දැමීමක්" නොමැතිකම නිසා සැප්තැම්බර් 4 සහ 20 අතර ජර්මානුවන් ප්‍රධාන වශයෙන් 65 සිට විවිධ ප්‍රවාහන මාධ්‍යවලින් ෂෙල්ඩ්ට් මුඛය හරහා ගමන් කළහ. සහ 000 වැනි රයිෆල් අංශ (DP). ඉහත සඳහන් කළ ඉවත් කිරීම ඇන්ට්වර්ප් හි නිරිත දෙසින් සිට Zuid-Beveland අර්ධද්වීපය දක්වා සහ එයට සම්බන්ධ වෝල්චෙරන් දූපත දක්වා සිදු වූ අතර, එයින් වැඩි කොටසක් බ්‍රිතාන්‍ය XXX බලකායේ නාසයට යටින් නෙදර්ලන්තයට ගැඹුරට විනිවිද ගියේය. කමාන්ඩර්, ලුතිනන් ජෙනරාල් බ්‍රයන් හොරොක්ස්, නෙදර්ලන්තයට නැගෙනහිර දෙසට ගැඹුරින් ජර්මනියට ප්‍රහාරයක් එල්ල කිරීම ගැන සිතමින් සිටි අතර, ජර්මානුවන් එවැනි සංවිධානාත්මක ආකාරයකින් ඉවත් කළ හැකි බව ඔහුට සිතුණේ නැත.

කෙසේ වෙතත්, මේ අතර, ආරක්ෂක සන්නද්ධ අංශය, තව දුරටත් දකුණට ඉදිරියට යමින්, නෙදර්ලන්තයේ මායිමට මඳක් පෙර, බෙල්ජියම් නගරයේ ලොමෙල්හි ඇල්බට් ඇළ මත අනපේක්ෂිත ලෙස, බටහිර සිට නැගෙනහිරට දිවෙන අතර, ජර්මනියම දකුණට හැරවීමට පෙර, නිර්මාණය කළේය. දකුණට නෙරා ඇති කුඩා ලන්දේසි භාෂාවක් වන අතර එහි ඇතුළත මාස්ට්‍රිච් නගරය ඇත. බෙල්ජියම හරහා ප්‍රංශයෙන් පිටත්ව ගිය ජර්මානුවන් ඔවුන් ලුහුබඳින මිත්‍ර හමුදාවලින් ඉවත් වීමට සමත් වූ අතර ප්‍රධාන ආරක්ෂක මාර්ගය නිර්මාණය කරන ලද්දේ ඇල්බට් ඇළ මත ය. එය ඇන්ට්වර්ප් (ෂෙල්ඩ්ට්) සහ ලීජ් (මියුස්) සම්බන්ධ කරන තරමක් පුළුල් ස්වාභාවික ජල බාධකයක් විය. මෙම ඇල විශාල වරායක් සහිත වානේ නිෂ්පාදනය සඳහා ප්රසිද්ධ සුප්රසිද්ධ කාර්මික මධ්යස්ථානයකින් සෘජු ජල මාර්ගයක් විය. අනෙක් අතට, ලීජ් හරහා ගලා බසින මෝසා, ඊට නුදුරින් ජර්මානු - ලන්දේසි දේශ සීමාව දිගේ ඊසාන දෙසින් ගලා ගොස්, වෙන්ලෝ අසලින් උතුරට හැරී, නිජ්මේගන් අසල තියුණු ලෙස බටහිරට හැරී, රයින් ශාඛා දෙකකට සමාන්තර ව, හරියටම උතුරට නෙදර්ලන්තය, නැගෙනහිර සිට බටහිරට උතුරු මුහුදට.

තරමක් විශාල නැව් මාර්ග කිහිපයක් නෙදර්ලන්තය හරහා ගමන් කරයි, දකුණු ඕලන්දයේ සුවිශේෂී පැතලි සහනය හේතුවෙන් මෙහි ඉතා පහසුවෙන් හාරා ඇත. මීට අමතරව, වගුරු බිම් රාශියක් සහිත වගුරු බිම් මෙහි ආරක්ෂාව සංවිධානය කිරීමට පහසුකම් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, තාවකාලිකව, 1944 සැප්තැම්බර් මස ආරම්භයේ සිට, ජර්මානු හමුදා බෙල්ජියම්-ලන්දේසි දේශසීමාවට දළ වශයෙන් සමාන්තරව දිවෙන ඇල්බට් ඇළට විරුද්ධ විය. අනපේක්ෂිත ලෙස, 10 සැප්තැම්බර් 1944 වන දින, ආරක්ෂක සන්නද්ධ අංශයේ 2 වන ආරක්ෂක ටැංකි බලකායේ නායකත්වයෙන් යුත් 5 වන අයර්ලන්ත ආරක්ෂක බලඇණිය, නීර්පෙල්ට් නගරය අසල ලොමෙල් ගම්මානයට කඩා වැදී ඇල්බට් ඇළ හරහා නොවෙනස්ව පවතින පාලමක් අල්ලා ගත්තේය. ඇළේ උතුරු ඉවුරේ කුඩා ආක්‍රමණයක් අල්ලා ගනිමින් ආරක්ෂක ෂර්මන්වරු එය අතුගා දැමූහ. මෙම නගරයේ සිට, මාර්ග අංක 69 Eindhoven දෙසට ගමන් කළේය, එහිදී නගරයට මඳක් උතුරින්, Son හි, එය විල්හෙල්මිනා ඇළ හරහා ගොස්, පසුව සොහොන හරහා, එම මාර්ගය Meuse සහ Nimegen හරහා ගමන් කළේය, එහිදී මාර්ගය, හැරී, රයින් - වෝල් හි දකුණු ශාඛාව තරණය කර, ආර්න්හෙම් වෙත, මාර්ගය උතුරු රයින් - පහළ රයින් හරහා ගමන් කළේය. ඉන්පසු එම මාර්ගයම උතුරු දෙසින් නෙදර්ලන්තයේ මායිම දක්වා ගොස්, මෙප්පෙල්හි ශාඛාවක් ලෙස ලීවර්ඩන් වෙත, මුහුදට සමීපව සහ ග්‍රොනින්ගන් ජර්මනියට මායිමට සමීප විය. එවිට නෙදර්ලන්තය අවසන් විය, මෙහි වෙරළ තීරය නැගෙනහිරට හැරී, ඒ වන විටත් ජර්මනියේ සිටි ඇම්ඩන් අසල.

අගෝස්තු 13 වන දින මාර්ෂල් බර්නාඩ් එල්. මොන්ට්ගොමරි නව මෙහෙයුමක් සඳහා පළමු අදහස යෝජනා කළ විට, මෙම අදියරේදී "කොමට්" නම්, ඇල්බට් ඇළ හරහා අල්ලා ගත් පාලම භාවිතා කිරීමට ඔහුට අවශ්‍ය විය, ඒ අතරතුර එය ගෞරවයක් ලෙස "ජෝ පාලම" ලෙස නම් කරන ලදී. 3 වන අයර්ලන්ත ආරක්ෂක බලඇණියේ අණදෙන නිලධාරියා - ලුතිනන් කර්නල්. John Ormsby Evelyn Vandeleur, යාන්ත්‍රික පාබල බලඇණිය (ඔහුගේ මුලකුරු JOE, ලුතිනන් කර්නල් වැන්ඩලියර්ගේ නමද වේ) මෙම වෙරළ තීරයේ සිට Arnhem හි 69 අධිවේගී මාර්ගයට ප්‍රහාරයක් දියත් කිරීමට. මේ අනුව, ඔහුගේ හමුදා ප්‍රංශය, ලක්සම්බර්ග් සහ බෙල්ජියම සමඟ සම්පූර්ණ දේශසීමාව දිගේ මෙන්ම නෙදර්ලන්තයේ කොටසක් දිගේ දිවෙන "සීග්ෆ්‍රයිඩ් ලයින්" ලෙස හැඳින්වෙන ජර්මානු බලකොටුවලට උතුරින් විය හැකි අතර රයින් ගංගාව ගලා යන ක්ලේව්හිදී අවසන් විය. ලන්දේසි පැත්තට, මායිමට මඳක් පිටුපසින්, විශාල අත් දෙකකට බෙදී ඇත: දකුණේ වෝල් සහ උතුරේ පහළ රයින්, නෙදර්ලන්තය හරහා ගොස් උතුරු මුහුදෙන් පිටවීම. පහළ රයින් ගඟට උතුරින් පිටවීම නිසා නැගෙනහිරට හැරී ජර්මනිය සිග්ෆ්‍රයිඩ් රේඛාවට උතුරින් සහ රූර්ට උතුරින් මුන්ස්ටර් දෙසට ආක්‍රමණය කිරීමට හැකි විය. ජර්මනියේ සෙසු ප්‍රදේශවලින් රූර් කපා දැමීම ප්‍රහාරයක් ජර්මානු යුද ප්‍රයත්නයට ව්‍යසනයක් විය හැකි අතර සටන වේගවත් අවසානයකට ගෙන ඒමට ඉඩ තිබුණි.

අදහස් එක් කරන්න