ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 ඩීටී ඒටී එසෙන්ෂියා * (130)
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| බලය, HP: 160 |
| බර අඩු කරන්න (kg): 1513 |
| එන්ජිම: 2.0 සීඩීටී |
| සම්පීඩන අනුපාතය: 16.5: 1 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 70 |
| විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ වී |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය: ස්වයංක්‍රීය |
| ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 11.7 |
| සම්ප්‍රේෂණය: 6 ස්වයංක්‍රීය |
| පීපීසී සමාගම: ජෙනරල් මෝටර්ස් |
| එන්ජින් කේතය: A20DTH |
| සිලින්ඩර් සැකැස්ම: පේළියේ |
| ආසන ගණන: 5 |
| උස, මි.මී .: 1513 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 4.4 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), එල්. 100 km ට: 5.4 |
| උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 1750-2500 |
| ගියර් ගණන: 6 |
| දිග, මි.මී .: 4913 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී.: 198 |
| හැරවුම් කවය, m: 11.4 |
| උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 4000 |
| දළ බර (kg): 2140 |
| එන්ජින් වර්ගය: ICE |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්‍රය), එල්. 100 km: 7.2 |
| රෝදපුටුව (මි.මී.): 2737 |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1590 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1587 |
| ඉන්ධන වර්ගය: ඩීසල් |
| පළල, මි.මී .: 1858 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1956 |
| ව්‍යවර්ථය, එන්එම්: 350 |
| ධාවකය: ඉදිරිපස |
| සිලින්ඩර ගණන: 4 |
| කපාට ගණන: 16 |
සියළුම ත්‍රිම් මට්ටම් Insignia Sports Tourer 2013
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 සීඩීටීඅයි ඒටී කොස්මෝ (163)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 සීඩීටීඅයි ඒටී ඩ්‍රයිව් ප්ලස් (163)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 සීඩීටීඅයි ඒටී ඩ්‍රයිව් (163)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 ඩීටී ඒටී සංස්කරණය (163)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 ඩීටී එම්ටී සංස්කරණය (163)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 ඩීටී ඒටී සංස්කරණය (130)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 ඩීටී එම්ටී සංස්කරණය (130)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 ඩීටී එම්ටී එසෙන්ෂියා * (130)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0DTH MT එසෙන්ෂියා * (140)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝට්ස් ටුවර් 1.8XER එම්ටී සංස්කරණය
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 1.8XER එම්ටී එසෙන්ෂියා *
ඔපල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 1.4 නෙට් එම්ටී එසෙන්ෂියා * 140 (ආරම්භක නැවතුම්)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 1.4 නෙට් එම්ටී එසෙන්ෂියා * 140 (ГБО)
