Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, මිල - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, මිල - මාර්ග පරීක්ෂණය
ඉතාලි වෙලඳ පොලේ ඇති "පරිභෝජනය" යටතේ බැබළෙන්නේ නැති දිගම ස්ටේෂන් කරත්තයක් වන ඔපල් ඉන්සින්ජියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 සීඩීඅයි අපි පැදවූවෙමු.
පිටු
|
|
නව Opel Insignia Sports Tourer යනු - එහි මුතුන් මිත්තන් මෙන් - ගරාජ් ඉඩ පිළිබඳ ගැටළු නොමැති අයට සුදුසු ස්ටේෂන් කරත්තයකි. මීටර් පහකට ආසන්න දිග සහ මීටර් 1,90 කට ආසන්න පළල, එය රිය පැදවීමේ සතුටට පෙර සැනසීමක් ලබා දෙයි.
La දෙවන පරම්පරාව සිට ඔපල් ලාංඡන ක්‍රීඩා ටුවර් - විකල්පය දුම්රිය කරත්තය සිට සෙඩාන් ජර්මානු - විවේචකයින් විසින් බෙහෙවින් ප්‍රශංසා කරන ලද මුතුන් මිත්තන්ගේ සාර්ථකත්වය පුනරුච්චාරණය කිරීමේ දුෂ්කර කාර්යය ඇත (වසරේ කාරය 2009) සහ මහජනතාවගෙන්.
අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය අපි අනුවාදය ක්රියාත්මක කළ යුතුයි 2.0 CDTI නවෝත්පාදනය ගරාජ අවකාශය (මීටර් 4,99) ගැන ගැටලුවක් නැති පියවරුන් සඳහා සෑදූ කාර් එකක් විශාල රසල්සෙයිම් පවුලෙන් දිග) නමුත් වැඩ සඳහා කිලෝමීටර් ගණනක් ගමන් කළ යුතු රියදුරන්ට එය හොඳම දේ ලබා දේ. අපි ඔහුව එකට හඳුනා ගනිමු ශක්තීන් e අඩුපාඩු.
නගරය
La ඔපල් ලාංඡන ක්‍රීඩා ටුවර් එය දුම්රිය කරත්තය ඉතාලි වෙළඳපොලේ දිගම. ඔබට උපාමාරු සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වේ - මෙන්ම විශාල බාහිර මානයන් (මීටර් පහක් පමණ දිග සහ මීටර් 1,90 කට ආසන්න පළල) - සුවිශේෂී දෘශ්‍යතාවක් නොමැති අතර ශරීර ආරක්ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නොමැති වීම. වාසනාවකට මම පාක්ට්‍රොනික් ඉදිරිපස සහ පසුපස සහ රූපවාහිනී කැමරාව සම්මත.
La දුම්රිය කරත්තය ජර්මානු ජාතිකයා "සැනසිල්ල" යන අයිතමයෙන් මුදවා ගනී (ගෞරවය අත්හිටුවීම් වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන වලවල් මත පවා මෘදුයි), සහ රථවාහන තදබදයකදී - නිරන්තර තිරිංග සහ නැවත ආරම්භ කිරීමත් සමඟ - අඩු වාර ගණනකදී පෝෂණය ඉතා සංතෘප්ත නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
නගරයෙන් පිටත
අතරතුර මාර්ග පරීක්ෂණය සිට ඔපල් ලාංඡනය ජර්මානු "ඩී කොටසේ" රිය පැදවීමේ හැසිරීම අගය කිරීමට සෙඩාන් අපට අවස්ථාව ලැබුණි. වඩාත්ම බර අනුවාදය පවා ස්ටේෂන් වැගන් ක්‍රීඩා ටුවර් එය ඇස්ෆල්ට් වලට ඇලී ඇති නමුත්, කෙළවර වටා අඩු කඩිසර බවක් සහ නිහ quietව රිය පැදවීමට වඩාත් ගැලපේ.
Il එන්ජිම 2.0 ටර්බෝ ඩීසල් සීඩීටීඅයි 170 එච්පී සමඟ අපි දැක ඇති පරිදි ව්‍යවර්ථ 400 එන්එම් 1.500 ආර්පීඑම් ට වඩා අඩු ස්ථායී නොවන නමුත් විශේෂයෙන් දිගින් ත්‍යාග කර ඇති අතර ඒ සමඟ සංයුක්ත වේ වේගය හය-වේග අත්පොත ක්‍රීඩාශීලී නොවන නමුත් කාරයට ප්‍රමාණවත් ය (හරියට සුක්කානම).
අධිවේගී මාර්ගය
La ඔපල් ඉන්සිනියා ස්පෝර්ට්ස් ටුවර් 2.0 සීඩීඅයි අපේ ප්රධාන චරිතය මාර්ග පරීක්ෂණය තුළ සැප පහසුයි යතුරුපැදිය: නිහ excellent සැතපුම් කඩන යන්ත්‍රයකින් විශිෂ්ට ප්‍රතිචාරයක් සහතික කළ හැකිය අත්හිටුවීම් නිම්න හරහා.
දිශාව වෙනස් කිරීමේදී ප්‍රතික්‍රියාශීලී වීමට වඩා ස්ථායී වන අතර එය වඩාත් බලවත් විය හැකි තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. තුලස්වයං පාලනය, නිසා පරිභෝජනය අඩු නොවේ: නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ සැතපුම් දුර කිලෝමීටර 1.170 ක් වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඩීසල් ඉන්ධන පිරවූ ටැංකියක් සමඟ කිලෝමීටර් 1.000 නොඉක්මවිය නොහැකි බවයි.
නැවේ ජීවිතය
La ඔපල් ලාංඡන ක්‍රීඩා ටුවර් එය දුම්රිය කරත්තය පිටත දැවැන්ත, නමුත් සමඟ කඳ මැද කාණ්ඩයේ: ලීටර් 560, එය පසුපස ආසන නැවී 1.665 බවට පත්වේ.
මගී මැදිරිය වඩාත් ඒත්තු ගැන්විය හැකි, ප්‍රවේශමෙන් ඉදිකර ඇති අතර වැඩිහිටි මගීන් තිදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි පරිදි ඉතා පුළුල් සෝෆාවක් ඇත. පැකේජය බැලීමට තොරතුරු රසාස්වාදය: කරදරකාරී හා අවබෝධයක් නැති විධානයන්.
මිල සහ පිරිවැය
La ඔපල් ලාංඡනය ස්පෝර්ට්ස් ටූරර් 2.0 සීඩීඅයි вацияовация අපේ අරමුණ මාර්ග පරීක්ෂණය එය දුම්රිය කරත්තය තුළ මැද කාණ්ඩයේ මිල (යුරෝ 36.050 XNUMX) සහ ඩීසම්මත ශ්‍රේණිය: මිශ්ර ලෝහ රෝද 18" සිට, වායුසමීකරණ යන්ත්රය ස්වයංක්රීය ද්විත්ව කලාපය, නැව් පාලනය, මීදුම පහන්, නාවිකයා, ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ ඇපල් කාර් ප්ලේ බ්ලූටූත් අයිපොඩ් එම්පී 3 බී යූඑස්බී කථිකයින් 7 ක් සමඟ, ඔපල් ඔන්ස්ටාර් (ස්වයංක්රීය හදිසි ඇමතුම, අයදුම් සඳහා смартфон, කාර් සොරකම් සහය, කාර් රෝග නිර්ණය, දිශාවන් සඳහා ඉල්ලීම සහ හෝටල් වෙන් කරවා ගැනීම සඳහා ගමනාන්තය නාවිකයා සහ සහායක සේවාව වෙත යැවීම), ආලෝක සංවේදකය, වැසි සංවේදකය, පාක්ට්‍රොනික් ඉදිරිපස සහ පිටුපස, රූපවාහිනී කැමරාව පසුපස සහ පසුපස පැති කවුළු සහ පසුපස කවුළු පැහැ ගැන්වීම.
ඒ සියල්ලටම එකක් එකතු වේ වගකීමක් අසීමිත සැතපුම් ගණනක් සහිත වසර දෙකක් පමණි (නීතියෙන් අවම වශයෙන් අවශ්‍යයි) ඊ පරිභෝජනය අල්ටිනි: රසල්ෂෙයිම් වෙළඳ නාමය කිලෝමීටර 18,9 ක සැතපුම් ගණනක් හිමිකම් කියන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම 15 ට වඩා ඉහළින් සිටීමට නම් ඔබට ඉතා සැහැල්ලු පාද වලින් පදින්නට සිදු වේ. එතන වටිනාකම සුරැකීම ඒ වෙනුවට යහපත් බවට පොරොන්දු වේ: අපි තවමත් කතා කරන්නේ එක් අයෙකුගේ උරුමක්කාරයා ගැන ය දුම්රිය කරත්තය යුරෝපයේ වඩාත් ජනප්රියයි.
ආරක්ෂාව
La ආරක්ෂක උපකරණ හිදී ඔපල් ලාංඡනය ස්පෝර්ට්ස් ටූරර් 2.0 සීඩීඅයි вацияовация හොඳයි, නමුත් සම්පුර්ණ නොවේ: වායු බෑගය ඉදිරිපස, පැති සහ තිර, ස්ථායීකාරක සහ ඇදගෙන යාම පාලනය කිරීම, එසවීම කොෆානෝ ගැටුමකදී පදිකයින්, පීඩනය අධීක්ෂණය ටයර් e ඔපල් ඇස ආධාරක පද්ධතිය සමඟ කරත්තයෙන් බලහත්කාරයෙන් පිටවීම ගැන අනතුරු ඇඟවීම මාර්ගය, දර්ශකය ආරක්ෂිත දුර, ස්වයංක්රීය තිරිංග, පදිකයින් හඳුනා ගැනීම සහ මාර්ග සංඥා හඳුනා ගැනීම). වැනි වෙනත් ප්‍රයෝජනවත් උපාංග අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයෙන් පිටවන විට කාර් සමීප සංවේදක වෙන වෙනම ගෙවනු ලැබේ.
La දුම්රිය කරත්තය ජර්මනිකා - ආරක්ෂිත මෝටර් රථය - තරු පහක් තුළ ජය ගත්තා යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය - නමුත් දඬුවම් තිරිංග එකකින් එතරම් බලවත් නොවේ දෘශ්‍යතාව කුඩා වීදුරු මතුපිට නිසා සහ පාරේ ඉතා උපාමාරු දැමිය නොහැකි හැසිරීම් හේතුවෙන් ව්‍යතිරේකයක් නොවේ.
පිරිවිතර
තාක්ෂණය
| එන්ජිම | ටර්බෝඩීසල්, සිලින්ඩර් 4 යි |
| නැඹුරුව | 1.956 සෙ.මී. |
| උපරිම බලය / rpm | 125 kW (170 HP) @ 3.750 බර |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය / විප්ලව | 400 Nm සිට යෙදවුම් 1.750 දක්වා |
| අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
| හුවමාරුව | 6-වේග අත්පොත |
බලශක්ති පරිභෝජනය
| කඳ | ලීටර් 560 / 1.665 |
| ටැංකිය | 62 ලීටර් |
කාර්ය සාධනය සහ පරිභෝජනය
| උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 223 කි |
| Acc. 0-100 km / h | 8,9 s |
| නාගරික / අතිරේක / සාමාන්‍ය පරිභෝජනය | 14.5 / 22,7 / 18,9 km / l |
| නිදහස | 1.170 කිලෝමීටර් |
| CO2 විමෝචනය | 139 ග්රෑම් / කි.මී. |
භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය
| මිල | 36.050 යුරෝ |
| බොලෝ | 354,75 යුරෝ |
උපාංග
| අඟල් 18 මිශ්ර ලෝහ රෝද | අනුක්‍රමය |
| ක ru ස් පාලනය | අනුක්‍රමය |
| අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය | 750 යුරෝ |
| අනුවර්තී LED හෙඩ් ලයිට් | 1.450 යුරෝ |
| ස්වයංක්රීය තිරිංග | අනුක්‍රමය |
| සම් අභ්යන්තරය | 1.050 යුරෝ |
| චන්ද්රිකා යාත්රික | අනුක්‍රමය |
| ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ තැපැල්. | අනුක්‍රමය |
| පරිදර්ශක හිරු බැසීම | 1.250 යුරෝ |
| ලෝහමය තීන්ත | 800 යුරෝ |
