ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.6DTH මෙට්‍රික් ඩ්‍රයිව් (136)
වෙතින් නව මෝටර් රථ මිල 29.705 $
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| බලය, HP: 160 |
| බර අඩු කරන්න (kg): 1513 |
| එන්ජිම: 2.0 සීඩීටී |
| සම්පීඩන අනුපාතය: 16.5: 1 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 47 |
| විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ වී |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය: යාන්ත්‍ර විද්‍යාව |
| ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 11.1 |
| සම්ප්‍රේෂණය: 6-මෙච් |
| පීපීසී සමාගම: ජෙනරල් මෝටර්ස් |
| එන්ජින් කේතය: A20DTH |
| සිලින්ඩර් සැකැස්ම: පේළියේ |
| ආසන ගණන: 5 |
| උස, මි.මී .: 1484 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 3.9 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), එල්. 100 km ට: 4.6 |
| උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 1750-2500 |
| ගියර් ගණන: 6 |
| දිග, මි.මී .: 4842 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී.: 205 |
| හැරවුම් කවය, m: 11.4 |
| උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 4000 |
| දළ බර (kg): 2060 |
| එන්ජින් වර්ගය: ICE |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්‍රය), එල්. 100 km: 5.6 |
| රෝදපුටුව (මි.මී.): 2737 |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1588 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1585 |
| ඉන්ධන වර්ගය: ඩීසල් |
| පළල, මි.මී .: 1858 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1956 |
| ව්‍යවර්ථය, එන්එම්: 350 |
| ධාවකය: ඉදිරිපස |
| සිලින්ඩර ගණන: 4 |
| කපාට ගණන: 16 |
සියළුම ත්‍රිම් මට්ටම් Insignia Notchback 2013
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 ඩීටී ඒටී කොස්මෝ ලොන්ච් (195)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටීඅයි ඒටී කොස්මෝ (170)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටීඅයි ඒටී ඩ්‍රයිව් ප්ලස් (170)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටීඅයි ඒටී සංස්කරණය (170)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 ඩීටී ඒටී කොස්මෝ ලාන්ච් ඒඩබ්ලිව් (170)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටීඅයි ඒටී ඩ්‍රයිව් (170)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටී එම්ටී සංස්කරණය (170)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටී එම්ටී ඩ්‍රයිව් (170)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටීඅයි එම්ටී කොස්මෝ (170)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 ඩීටී ඒටී කොස්මෝ ලොන්ච් (160)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 ඩීටී ඒටී එසෙන්සියා * (130)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 ඩීටී එම්ටී කොස්මෝ ලොන්ච් (160)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 ඩීටී එම්ටී සංස්කරණය එම්අයිඩී (160)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටී එම්ටී සංස්කරණය (130)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටී එම්ටී ඩ්‍රයිව් (130)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 සීඩීටීඅයි එම්ටී කොස්මෝ (130)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 ඩීටී එම්ටී එසෙන්ෂියා * (130)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0DTE MT එසෙන්ෂියා * (140)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 එන්එච්ටී ඒටී කොස්මෝ ඒඩබ්ලිව්ඩී
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 2.0 එන්එච්ටී ඒටී කොස්මෝ ප්ලස් ඒඩබ්ලිව්ඩී
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.6 ටර්බෝ ඉකෝටෙක් ඒටී සංස්කරණය (170)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.6 ටර්බෝ ඉකෝටෙක් ඒටී ඩ්‍රයිව් (170)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.6 ටර්බෝ ඉකෝටෙක් ඒටී කොස්මෝ (170)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.6 ටර්බෝ ඉකෝටෙක් එම්ටී සංස්කරණය (170)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.6 ටර්බෝ ඉකෝටෙක් එම්ටී ඩ්‍රයිව් (170)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.6 ටර්බෝ ඉකෝටෙක් එම්ටී කොස්මෝ (170)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.8XER එම්ටී එසෙන්ෂියා *
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.4 නෙට් එම්ටී ක්‍රියාකාරී අඩු (140)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.4 නෙට් එම්ටී ඩ්‍රයිව් (140)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.4 නෙට් එම්ටී සංස්කරණය (140)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.4 නෙට් එම්ටී එසෙන්ෂියා (ආරම්භක-නැවතුම්)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.4 නෙට් එම්ටී එසෙන්ෂියා * (ආරම්භක-නැවතුම්)
ඔපෙල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.4 නෙට් එම්ටී එසෙන්ෂියා අඩු (ආරම්භක-නැවතුම්)
ඔපල් ඉන්සිග්නියා නොච්බැක් 1.4 නෙට් එම්ටී එසෙන්ෂියා * ()
