ඔපල් ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ්. එය කොපමණ මුදලක් වැය වේද සහ මූලික අනුවාදය ඉදිරිපත් කරන්නේ කුමක්ද?
"පෝලන්ත පාරිභෝගිකයින්ට දැන් අපගේ ප්‍රමුඛතම SUV රථය වන නව Opel Grandland සඳහා ඇණවුම් කළ හැකිය" යනුවෙන් Opel Poland හි සන්නාම අධ්‍යක්ෂ Adam Menczynski පවසයි.
PLN 124 සිට නව ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් හි ව්‍යාපාරික සංස්කරණයේ මූලික අනුවාදයේ දැනටමත් පරිශීලකයින්ට සම්පුර්ණ ඩිජිටල් Pure Panel නියමු කුටියක්, ඒකාබද්ධ ධාවක සංදර්ශක සහ ඩිජිටල් රේඩියෝ, බ්ලූටූත් සහ දුරකථන ප්‍රක්ෂේපණ සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධති තිරයක් සහිත අභ්‍යන්තරයක් භුක්ති විඳිය හැකිය. . සම්මත රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය (අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාදය සඳහා) සහ රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, ටින්ටඩ් ජනේල සහ කැබින් එකේ 000V අලෙවිසැලකට ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව බෙහෙවින් බලපානු ඇත. . දෙවන පේළිය. මීට අමතරව, මූලික ව්‍යාපාර සංස්කරණය දැනටමත් ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙන අතර, හදිසි තිරිංග සහ පදිකයින් හඳුනාගැනීම සමඟ ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, රථවාහන සලකුණු හඳුනාගැනීම, රියදුරු තෙහෙට්ටුව හඳුනාගැනීම සහ සීමාකාරී කෲස් පාලනය වේගය වැනි සම්මත විශේෂාංග ලබා දෙයි. ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ සහායක, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් මඟින් භාවිතයේ ආරක්ෂාව ද වැඩි දියුණු කර ඇත.
ඒ වගේම ක්‍රියාත්මක වීම ගැනත් අපි සැලකිලිමත් වුණා. මූලික ව්‍යාපාරික සංස්කරණය 1,2 kW/96 hp ලබා දෙන ලීටර් 130 සෘජු-ඉන්ජෙක්ෂන් ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් බලගන්වයි. (NEDC අනුව හය-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත ඉන්ධන පරිභෝජනය: 6,2-5,8 l/100 km නාගරික, 4,9-4,5 l/100 km අතිරේක නාගරික, 5,4-5,0 l/100 km ඒකාබද්ධ, 124-114 g/km CO2; WLTP3: 7,1-5,9 l/100 km ඒකාබද්ධ, 161-133 g/km CO2).
විදුලි ධාවකය සමඟින් විමෝචනයකින් තොරව ධාවනය කිරීමට බලාපොරොත්තු වන පාරිභෝගිකයින්ට බලවත් ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් දෙකකින් තෝරා ගත හැකිය. GS Line අනුවාදයේ නව Grandland Hybrid PLN 185 ක මිලකට පිරිනමනු ලැබේ. නව Grandland Hybrid හි ඉන්ධන පරිභෝජනය WLTP අවශ්‍යතා සපුරාලයි (ඒකාබද්ධ): 700-1,8 l/1,3 km, 100-41 g/km CO.2† NEDC1: 1,9-1,5 l / 100 km, 43-34 g / km CO2).
ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් හයිබ්රිඩ් 1,6-ලීටර් ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවනය කරන විද්‍යුත් මෝටරයක් සමඟ, එහි සම්පූර්ණ පද්ධති ප්‍රතිදානය 165 kW/224 hp වේ. සහ 360 Nm දක්වා ව්යවර්ථ වර්ධනය කරයි. Grandland Hybrid's powertrain සමන්විත වන්නේ 1,6 kW/133 hp ලබා දෙන 180-liter-XNUMX-cilinder turbocharged direct injection petrol engine එකකිනි. (ඒකාබද්ධ WLTP ඉන්ධන පරිභෝජනය4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9-1,5 l / 100 km, 43-34 g / km CO2), 81,2 kW/110 hp විදුලි මෝටරය. සහ 13,2 kWh ලිතියම්-අයන බැටරියක්. විද්‍යුත් මෝටරය විද්‍යුත්කරණය කරන ලද අටකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර මෝටර් රථය තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 8,9 දක්වා වේගවත් කරයි. විදුලිය මත පමණක් ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් පැයට කිලෝමීටර 135 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 225 කි.
සියලුම රෝද ධාවනය ගැන උනන්දුවක් දක්වන පාරිභෝගිකයන් නව ඔපල් ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් හි ඔවුන් සොයන දේ සොයා ගනු ඇත. ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් දෙමුහුන් 4 පසුපස ඇක්සලයේ (4 kW/4 hp) අමතර විදුලි මෝටරයක් සහිත 83×113 අනුවාදයේ එහි සම්පූර්ණ පද්ධති ප්‍රතිදානය 221 kW/300 hp වේ. සහ 520 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි (ඉන්ධන පරිභෝජනය WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO2; NEDC: 1,6-1,5 l / 100 km, 37-33 g / km CO2; බර අගයන්, ඒකාබද්ධ චක්රය). ඉදිරිපස විදුලි මෝටරය ඉදිරිපස රෝදවලට බලය යවන්නේ අටක වේගයකින් යුත් විද්‍යුත් පාලන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකිනි. දෙවන එන්ජිම, අවකලනය සමඟ එක්ව, පසුපස අක්ෂයට අනුකලනය කර ඇත. පසුපස විදුලි මෝටරය ප්‍රශස්ත කම්පනය සඳහා Grandland Hybrid4 ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සපයයි. මීට අමතරව, විදුලි මෝටරවල ඉහළ ව්‍යවර්ථය ඇක්සලරේටර් පැඩලයේ පළමු ස්පර්ශයෙන් ලබා ගත හැකි අතර ලිහිල් පෘෂ්ඨ මත ප්‍රශස්ත කම්පනය සහතික කරයි. නව මාදිලිය ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයකට සමාන කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි: තත්පර 0 කින් 100-6,1 km/h සහ උපරිම වේගය 235 km/h.
Grandland Hybrid4 හි රියදුරුට රියදුරු ආකාර හතරකින් තෝරා ගත හැකිය - Electric, Hybrid, 65WD සහ Sport. දෙමුහුන් මාදිලියේදී, සංයුක්ත SUV ස්වයංක්රීයව උපරිම කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ධාවක ලක්ෂණ සකස් කරයි. නගරයේ දී, රියදුරුට WLTP චක්රයේ කිලෝමීටර 55-XNUMX ක් සඳහා විදුලි ප්රකාරයට මාරු විය හැකිය.1 (NEDC අනුව 69-67 km2) පිටතින් තොරව. විද්‍යුත් සියලුම රෝද ධාවකය සියලු මාර්ග තත්වයන් තුළ විශිෂ්ට ධාවන ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. මෙය රිය පැදවීමේ සතුටක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, සම්පූර්ණ ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් ද ලබා දෙයි.
මෝටර් රථයේ තිරිංග කිරීමේදී චාලක ශක්තිය ග්‍රහණය කර ගැනීමට පද්ධතියක් ඇති අතර එය තාපය ලෙස විසුරුවා හරිනු ලැබේ. බලශක්ති ප්‍රතිසාධන පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී ආකාර දෙකකින් පරිශීලකයාට තේරීමක් ඇති අතර, එහි විදුලි මෝටර උත්පාදක යන්ත්‍ර ලෙස ක්‍රියා කරන අතර, ජනනය කරන ලද විදුලිය 13,2 kWh ධාරිතාවකින් යුත් බැටරියට නැවත ලබා දේ.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ: SDA. මංතීරු වෙනස් කිරීමේ ප්‍රමුඛතාවය
රියදුරුට ඔහුගේ අවශ්‍යතා සහ මනාපයන් අනුව රියදුරු මාදිලිය නිදහසේ තෝරා ගත හැකිය. නව ඔපල් ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් හි බලශක්ති පරාසය සම්පූර්ණ කරන දහන එන්ජින්, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයකින්ද සමන්විත වේ. 1,5 kW/96 hp සහිත 130-ලීටර් හතර-සිලින්ඩර ඩීසල් 300 rpm හි 1750 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය වන අතර අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් ලබා ගත හැකිය (NEDC ඉන්ධන පරිභෝජනය: 4,6-4,3 l / 100 km නාගරික, 4,2-3,6 l / 100 km නගරයෙන් පිටත, 4,4-3,9 l/ 100 km ඒකාබද්ධ, 115-103 g/km CO2; WLTP: 5,9-4,9 l/100 km ඒකාබද්ධ, 154-128 g/km CO2).
එම බලයම (96 kW / 130 hp) සහ 230 rpm හි 1750 Nm ව්‍යවර්ථයක් සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත සම්පූර්ණ ඇලුමිනියම් 1,2-ලීටර් ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමක් මඟින් පිරිනමනු ලැබේ. එන්ජිම හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් ලබා ගත හැකිය (NEDC අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය2: 6,2-5,8 l/100 km නාගරික, 4,9-4,5 l/100 km අමතර නාගරික, 5,4-5,0 l/100 km ඒකාබද්ධ, 124-114 g/km CO2; WLTP: 7,1-5,9 l/100 km ඒකාබද්ධ, 161-133 g/km CO2) හෝ අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය (NEDC අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය2: 6,3-5,8 l/100 km නාගරික, 5,0-4,4 l/100 km අමතර නාගරික, 5,5-4,9 l/100 km ඒකාබද්ධ, 126-112 g/km CO2; WLTP1 7,3-6,1 l/100 km ඒකාබද්ධ, 166-137 g/km CO2).
එක් මොඩියුලයක පරිදර්ශක තිර දෙකක් ඔප්ලා පිරිසිදු පැනලය. මෙම සම්පුර්ණ ඩිජිටල් රියදුරු මුහුණත නියමු කුටිය භාවිතා කිරීමට බුද්ධිමත් වන අතර බොහෝ බොත්තම් සාර්ථකව ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. එය නවතම ඩිජිටල් තාක්ෂණය භාවිතයෙන් වඩාත් වැදගත් තොරතුරු සපයයි. රියදුරුට තම දෑස් පාරෙන් ඉවතට නොගෙන රිය පැදවීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකි මධ්‍යම ස්පර්ශ තිරයක් (උපරිම අඟල් 12) සමඟින් අඟල් 10 දක්වා තොරතුරු මධ්‍යස්ථානය සම්පූර්ණ කරයි.
Opel හි ප්‍රමුඛතම SUV විකල්පයක් ලෙස අනුවර්තී පික්සල් හෙඩ් ලයිට් සවි කළ හැක. IntelliLux LED®. LED මූලද්‍රව්‍ය 168 - එක් එක් හෙඩ් ලයිට් සඳහා 84, සමාන Oplu හි ලකුණ - අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් විස්මයට පත් නොකර රථවාහන තත්වයන්ට සහ පරිසරයට ආලෝක කදම්භයේ සුමටව අනුගත වීම සහතික කරයි.
සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරන තවත් තාක්ෂණයක්, විශේෂයෙන් රාත්‍රියේදී සහ නගරයෙන් පිටත රාත්රී දර්ශනය. තාප රූප කැමරාවෙන් ලැබෙන රූපය මත පදනම්ව, පද්ධතිය මීටර් 100 ක් දක්වා දුර සිට මිනිසුන් සහ සතුන් පරිසරයට වඩා උණුසුම් වස්තූන් ලෙස හඳුනාගෙන රියදුරුට අනතුරු අඟවයි.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධව ලබා ගත හැකි අධිවේගී මාර්ග ඒකාබද්ධ කිරීමේ සහාය ද අලුත් ය. මේ කැමරා සහ රේඩාර් සෙන්සර් සම්බන්ධ විවිධ සහකාර සෙට් එකක්. Adaptive Cruise Control මඟින් ක්‍රමලේඛනගත වේගය අනුව ඉදිරියෙන් ඇති වාහනයට ඇති දුර පවත්වා ගෙන යන අතර Active Assist ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් එහි මංතීරුවේ මධ්‍යයේ තබයි. "Stop & Go" ශ්‍රිතයට ස්තුතියි, Grandland ද සම්පූර්ණ නැවතුමකින් පසු ස්වයංක්රීයව නැවත ආරම්භ කළ හැක.
බාහිර නිර්මාණය සන්නාමයේ පැහැදිලිව අර්ථ දක්වා ඇති රේඛා මගින් ආධිපත්යය දරයි. ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් නම සහ ටේල්ගේට් මධ්‍යයේ අකුණු බෝල්ට් ලාංඡනය සමඟින් Opel Vizor ඉදිරියටම විහිදේ. අමතර උද්දීපනයන් වන්නේ බම්පර් සහ පැති පැනල් - කළු සහ ඉහළ ග්ලොස් හෝ ශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කර ඇති අතර, අනුවාදය මත පදනම්ව - මෙන්ම ඉහළ ග්ලොස් කළු සහ රිදී ස්කීඩ් තහඩු.
ජර්මානු "Aktion Gesunder Rücken eV" (සෞඛ්‍ය සම්පන්න පිටුපසට ක්‍රියා කිරීම) අනුමැතිය සහිත ergonomic සහ පුළුල් ලෙස වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන Grandland පන්තියේ අද්විතීය උපකරණ වේ. සම් පදම් සහිත අනුවාදයේ, ඒවා රත් කර වාතාශ්රය ද ඇත. යතුරු රහිත පිවිසුම් සහ ආරම්භක පද්ධතිය සහ බල ටේල්ගේට් මඟින් පරිශීලක සුවපහසුව ද වැඩි දියුණු කර ඇත.
Multimedia Navi Pro හි ඉහළම අනුවාදයේ ඇති බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය ඔබට මාර්ගයේ විවේක ගැනීමට උපකාරී වේ. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඇති රැහැන් රහිත චාජරය ඔබට කේබල් කරදරයකින් තොරව අනුකූල ස්මාර්ට්ෆෝන් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මෙයද බලන්න: ජීප් රැන්ග්ලර් දෙමුහුන් අනුවාදය
