ඔපල් ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් එක්ස් ඥාති සබඳතා හොඳින් සඟවයි
Crossland X මෙන්ම Grandland X ද ප්‍රංශ PSA (මෙන්ම Citroën සහ Peugeot සන්නාම) සමඟ Opel හි සහයෝගීතාවයේ ප්‍රතිඵලයකි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ මෝටර් රථවල සැලසුම් ලක්ෂණ පිළිබඳ පොදු හරයන් සොයමින් සිටිති. Volkswagen සඳහා, එය වඩාත් පහසු ය, බොහෝ මාදිලිවල එකම සංරචක භාවිතා කළ හැකි එහි පරාසය තුළ බොහෝ වෙළඳ නාම ඇත. PSA දිගු කලක් තිස්සේ ජෙනරල් මෝටර්ස් හි යුරෝපීය කොටසෙහි හවුල්කරුවෙකු සොයාගෙන ඇත. එබැවින් ඔවුන් ඔපල් නිර්මාණකරුවන් සමඟ වාඩි වී එකම සැලසුම් මූලධර්ම භාවිතා කිරීමට ප්රමාණවත් අදහස් ඉදිරිපත් කළහ. මේ අනුව, Opel Crossland X සහ Citroën C3 Aircross එකම පදනම මත නිර්මාණය කරන ලදී. Grandland X යනු Peugeot 3008 ට සම්බන්ධයි. ලබන වසරේ අපි තුන්වන හවුල් ව්‍යාපෘතිය සමඟ හමුවෙමු - Citroen Berlingo සහ හවුල්කරු Peugeot විසින් නිර්මාණය Opel Combo වෙත මාරු කරනු ඇත.
ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් X සහ 3008 එකම පදනම මත විවිධ මෝටර් රථ සෑදිය හැකි ආකාරය පිළිබඳ හොඳ උදාහරණයකි. ඔවුන්ට සමාන එන්ජින්, ගියර් පෙට්ටි, තරමක් සමාන බාහිර හා අභ්‍යන්තර මානයන් ඇති බව සත්‍යයකි, ඇත්ත වශයෙන්ම පිටත පත්‍රයට යටින් ඇති බොහෝ ශරීර කොටස් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හැඩයන් වේ. නමුත් නැවියන් ඔවුන්ගේම නිෂ්පාදනයක් හොඳින් සැලසුම් කිරීමට සමත් වූ අතර, එය තවමත් ප්‍රංශ ඥාතියෙකු සිටින බව කිහිප දෙනෙකුට මතක් කර දෙනු ඇත. විවිධ ආරම්භක ස්ථාන තිබියදීත්, ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් X නිසැකව ම මෑත වසරවල ඔපල් වාහන සමඟ අප පුරුදු වී සිටි බොහෝ දේ රඳවා තබා ඇත. හරය වන්නේ බාහිර සැලසුම වන අතර එය පවුලේ ලක්ෂණ (මාස්ක්, ඉදිරිපස සහ පසුපස LED විදුලි පහන්, පසුපස කෙළවර, පරිදර්ශක වහලය) මගින් යුක්ති සහගත වේ. උපකරණ පුවරුවේ සහ උපකරණවල සැලසුමේ සිට AGR ආසන (අමතර) දක්වා අභ්‍යන්තරය පවුලේ හැඟීමක් ද ඇත. Grandland's twin එක Peugeot 3008 බව දන්නා අය එහි සුවිශේෂී i-cockpit ඩිජිටල් ආලෝකය (කුඩා මාපක සහ පහළ සුක්කානම සමඟ) කොහේ ගොස් ඇත්දැයි කල්පනා කරනු ඇත. එය නිවැරදිව භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් මිස ඩිජිටල්කරණයෙන් වැඩි යමක් අදහස් නොකරන අය රියදුරු පරිසරය පිළිබඳ ඔපල්ගේ අර්ථ නිරූපණය ගැන වඩාත් සෑහීමකට පත්විය හැකිය. Peugeot හි ඩිජිටල් කියවීමට වඩා දත්ත මාපක දෙක අතර මධ්‍ය සංදර්ශකයේ ලබා ගත හැකි අතර, සම්භාව්‍ය සුක්කානම් රෝදය සූත්‍රයකට සමාන විය හැකි කුඩා සුක්කානම් රෝදයකට අකමැති අයට නිවැරදි තේරීම වීමට තරම් විශාල වේ. 1. ඇත්ත වශයෙන්ම, AGR ලෙස සලකුණු කර ඇති Opel ඉදිරිපස ආසන දෙක ද සඳහන් කරන්න. සාධාරණ අධිභාරයක් සඳහා, මෝටර් රථයක ඔපල් හිමිකරුවන්ට ඩිස්පැචර් වර්ගයක් (ඉහළ ආසන ස්ථානයක් නිසා) පමණක් නොව, සුවපහසු සහ විශ්වාසදායක ලෙස දැනිය හැකිය.
නවීන හරස්වර් මෝස්තර කාර් සොයන අය ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරති. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ ආකාරවලින් ඔපල්ගේ නිෂ්පාදනය මූලික මාර්ගයෙන් පිටත ශරීර සැලසුමට සමාන ය. එය වඩා උස වන අතර එම නිසා කෙටි දුරකින් වැඩි ඉඩක් ලබා දේ (ඉඩකඩ අනුව එය දිගු ලාංඡනය සමඟ පහසුවෙන් තරඟ කළ හැකිය). ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය වෙනත් ආකාරයකින් ඇස්ට්‍රෝ සමඟ සතුටු වන බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන්ට ඒත්තු ගැන්වෙනු ඇත. එය තවමත් තීරණය කර නැත, නමුත් සෆිරා විසින් වසරක් හෝ දෙකකින් ඔපල් අලෙවි කිරීමේ වැඩසටහනෙන් "ඉවත් වීම" සිදු විය හැකි අතර, පසුව එවැනි ගැනුම්කරුවන්ට සමහර විට ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් එක්ස් (හෝ දීර්‍ග වූ XXL) භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.
යෝජනාව දියත් කිරීම සඳහා ඔපල් එන්ජින් දෙකක සහ සම්ප්‍රේෂණ දෙකක එකතුවක් තෝරාගෙන ඇත. 1,2-පෙට්‍රල් පෙට්‍රල් ත්‍රි සිලින්ඩරය වඩා බලවත් වන අතර, පීඑස්ඒ පෙල ගැස්මේ අත්දැකීමෙන් පෙන්නුම් කෙරෙන්නේ එය අතින් හෝ (ඊටත් වඩා හොඳ) ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සම්බන්ධ කළත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත හැකි බවයි. වඩාත් අසීරු ප්‍රගතියක් අගය කරන අයට සහ මේ අවස්ථාවේදී මධ්‍යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා මෙය නිවැරදි තීරණයක් වනු ඇත. නමුත් ලීටර් 1,6 ටර්බෝඩීසල් ද ඇත. නවතම ඩීසල් සංකූලතා අනුව එවැනි එන්ජිමක තිබිය යුතු සෑම දෙයක්ම එහි ඇත, එනම් නඩත්තු රහිත ඩීසල් අංශු පෙරහන සහ තෝරා ගැනීමේ අඩු කිරීමේ උත්ප්‍රේරකයක් (එස්සීආර්) සමඟ ප්‍රතිකාර කිරීම ඇතුළුව පිටාර පද්ධතිය අවසානයේ ත්‍යාගශීලී එකතු කිරීමක්. ඇඩ්බ්ලූ. ආකලන (යූරියා එන්නත). ඒ සඳහා ලීටර් 17 ක අතිරේක ධාරිතාවක් ඇත.
එසේම, නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින්ගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගත් කල, ග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් එක්ස් නවීන දීමනා මට්ටමට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ. ෆ්ලෙක්ස් මාදිලිය සහිත හෙඩ් ලයිට් (LED ඒඑෆ්එල්), ඉලෙක්ට්‍රොනික් ට්‍රැෂන් කන්ට්‍රෝල් (ඉන්ටෙලිග්‍රිප්), ඔපල් අයි කැමරාව රථවාහන සංඥා හඳුනා ගැනීම සහ මංතීරු ඉවත් වීමේ අනතුරු ඇඟවීම, වේග සීමාව සමඟ අනුවර්තී නැව් පාලනය, පදිකයින් හඳුනා ගැනීමේදී අනතුරු ඇඟවීම සහ ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග. සහ රියදුරු පාලනය, අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම, වාහනයේ වටපිටාව සම්පූර්ණයෙන් බැලීම සඳහා අංශක 180 පරිදර්ශක පසුපස කැමරාවක් හෝ අංශක 360 කැමරාවක්, ස්වයංක්‍රීයව වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම්, යතුරු රහිතව ඇතුළු වීම සහ ආරම්භක පද්ධතිය, ඉදිරිපස වීදුරුවේ රත් වූ ජනේල, රත් වූ සුක්කානම ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ආසන උණුසුම, දොර දර්පණ පහන්, ergonomic AGR ඉදිරිපස ආසන, අත් රහිත විදුලි ටේල්ගේට් විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ පද්ධතිය, පුද්ගලික සම්බන්ධතා සහායක සහ ඔපල් ඔන්ස්ටාර් සේවා (අවාසනාවන්ත ලෙස පේජියුට් නිසා), එහි මූලයන් ස්ලෝවේනියාවේ වැඩ නොකරන බැවින්) අඟල් අටක් දක්වා වර්ණ ස්පර්ශක තිරයක්, ප්‍රේරක රැහැන් රහිත ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ආරෝපණය කිරීමත් සමඟ ඇපල් කාර්ප්ලේ සහ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ (දෙවැන්න තවමත් ස්ලොවේනියාවේ නොමැත) සමඟ අනුකූල නවතම පරම්පරාවේ ඉන්ටෙලිලින්ක් ඉන්ෆොටේන්මන්ට් පද්ධති. මෙම උපාංග බොහොමයක් ඇත්ත වශයෙන්ම විකල්පයක් හෝ තනි උපකරණ ඇසුරුම් වලින් කොටසක් වේ.
පෙළ: තෝමා පෝරෙකර් · ඡායාරූපය: ඔපල්
