පළපුරුද්ද පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ: වංගු කිරීම ගැන රියදුරු දැනගත යුතු දේ
හොඳ රියදුරෙකු වීමට රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ. තාක්ෂණයේ සූක්ෂ්මතාවයන් දැන ගැනීම සහ ඒවා නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු කිරීම වැදගත් වේ. වැදගත් කුසලතා වලින් එකක් වන්නේ හැරීම් දක්ෂ ලෙස ජය ගැනීමේ හැකියාවයි.
තිරිංග
හැරවුමකට ඇතුළු වීම ආරම්භ කිරීමට ඇති වඩාත්ම පැහැදිලි ක්‍රමය නම් වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට ඔබේ අභිප්‍රාය දැක්වීමට වේගය අඩු කර හැරීමේ සංඥාව ක්‍රියාත්මක කිරීමයි. මෝටර් රථය තවමත් සරල රේඛාවකින් ගමන් කරන විට එය මන්දගාමී වීම අවශ්ය බව සඳහන් කිරීම වටී. සුක්කානම් රෝදය හරවන විට, තිරිංග පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැරිය යුතුය. මෙය සිදු නොකළහොත්, මාර්ගය සමඟ රෝදවල ග්රහණය අඩු වනු ඇත, එය පාලනයකින් තොරව ලිස්සා යාමේ ආරම්භය අවුස්සනු ඇත. ඔබේ මෝටර් රථයට අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් තිබේ නම්, මෙම සියලු සූක්ෂ්මතාවයන්ට අමතරව, වංගු කිරීම සඳහා නිවැරදි ගියර් තෝරා ගැනීම ද වැදගත් වේ.
හැරීමකට ඇතුල් වීම
ගියර් රැගෙන, වේගය ප්‍රශස්ත මට්ටමට පහත දමා තිරිංග පැඩලය මුදා හැරීමෙන් ඔබට වඩාත් වැදගත් මොහොත වෙත යා හැකිය - හැරීමට ඇතුළු වීම. මේ මොහොතේ චලනය වන ගමන් පථය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ හැරීමේ වර්ගය මත ය, නමුත් හැරීමට ඇතුළු වීමේ මූලධර්මය සෑම විටම එලෙසම පවතී: චලනය දුරස්ථ ස්ථානයේ සිට ආරම්භ කළ යුතු අතර ක්රමයෙන් හැරීමේ ජ්යාමිතික මධ්‍යස්ථානයට ළඟා වේ. සුක්කානම් රෝදය එක් පියවරකින් හැරවිය යුතුය, හැරීමට ඇතුල් වන මොහොතේ මෙය සිදු කරන්න. මීට අමතරව, හැරීමකට ඇතුල් වන විට, ඔබේ මංතීරුව තුළ රැඳී සිටීම වැදගත් වේ.
පිටවෙන්න
මෝටර් රථය හැරීමේ කේන්ද්රය ඉක්මවා ගිය විට, සුක්කානම් රෝදය ක්රමයෙන් එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යා යුතුය. ඒ සමඟම, ඔබ වේගය ලබා ගැනීමට සුමටව ආරම්භ කළ යුතුය. හැරීමේ ජ්යාමිතික කේන්ද්රය අභිබවා යාමෙන් පසු, රියදුරුට සුක්කානම් රෝදය හැරවීමට අවශ්ය නම්, එයින් අදහස් වන්නේ දොරටුවේ වැරදීමක් සිදු වූ බවයි: උපාමාරුව ආරම්භ කිරීමට වැරදි මොහොත හෝ සුක්කානම් රෝදය ඉක්මනින් හැරී ඇත.
කාලෝචිත තිරිංග සහ නිවැරදි ඇතුල්වීම සමඟ, සංකීර්ණ උපාමාරුවකින් පිටවීමේ ගැටළු නොමැත. හැරීම සාර්ථක ලෙස ගමන් කිරීම සඳහා වැදගත් කොන්දේසියක් වන්නේ සියලු චලනයන්හි කාලෝචිතභාවය සහ සුමටතාවයයි. නවක රියදුරෙකු උත්සාහ කළ යුත්තේ මෙයයි, බොහෝ විට නොසන්සුන් සහ ජ්වලිත චලනයන් මගින් ලබා දෙනු ලැබේ.
ඉක්මන් හැරීම් (චාප)
සියලුම හැරීම් සාමාන්යයෙන් විශාල හා කුඩා ලෙස බෙදී ඇත. පළමු කණ්ඩායමට නගරයේ ඇති බොහෝ හැරීම් ඇතුළත් වේ: මංසන්ධි, විවිධ U-හැරීම්, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ හැරීම් සහ මිදුලට ඇතුළු වන විට. කුඩා ඒවා ධාවන පථයේ අධිවේගී චාප ලෙසද හැඳින්වේ. හැරීම් වර්ග දෙකම සම්මත කිරීම සඳහා මූලික නීති සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, චලනය කිරීමේ තාක්ෂණයේ වැදගත් සූක්ෂ්මතා කිහිපයක් තිබේ.
මන්දගාමී කොන් මෙන් නොව, වේගවත් හැරීම් වැඩි වේගයකින් ගත යුතු අතර, ඕනෑම වැරදීමකින් අනතුරක් සිදුවිය හැකි බැවින්, උපාමාරු දැමීම වඩාත් අපහසු වේ. සමස්ත වේගය වැඩි වුවද, එය රියදුරුට සුවපහසු සහ ආරක්ෂිතව පැවතිය යුතුය. ඊට අමතරව, පහත සඳහන් නීති පිළිපැදීම වැදගත් ය:
- ඔබ සුක්කානම හැරවිය යුත්තේ හැරීමට ඇතුළු වන මොහොතේ පමණි. රියදුරු අනවශ්‍ය චංචල චලනයන් සිදු කරන්නේ නම්, මෙය සෑම විටම රෝද පාරට ඇලවීම නරක අතට හැරේ;
- වේගය නිවැරදිව ගණනය කිරීම සහ උපාමාරු දැමීමේදී ඔබට මන්දගාමී වීමට සිදු නොවන පරිදි සුවපහසු මට්ටම් වෙත එය නැවත සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. වේගය ගණනය කිරීමට නොහැකි නම්, මෝටර් රථය ලිස්සා යාමට ඉඩ නොදෙන ලෙස ඔබ ඉතා පරිස්සමින් වේගය අඩු කළ යුතුය.
බලාගෙන ඉන්නවා
අපගේ ශරීරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ බැල්ම යොමු කර ඇති දිශාවටම දෑත් චලනය වන ආකාරයට ය. එමනිසා, හැරවුමකට ඇතුළු වන විට, ගමනේ දිශාව දෙස බැලීම වැදගත් වන අතර, බාධාව හෝ අවට සීමා කිරීම නොවේ. මේ අනුව, රියදුරු නියමිත වේලාවට ඉදිරියට එන මෝටර් රථයක් දැකීමේ අවස්ථාව වැඩි කර කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව දුෂ්කර උපාමාරුවක් සම්පූර්ණ කරයි. මෙම රීතියට අනුකූල වීම නවක රියදුරන්ට විශේෂයෙන් දුෂ්කර ය, එබැවින් පළමුව ඔබ ඔබේ බැල්මෙහි දිශාව දැනුවත්ව පාලනය කළ යුතුය.
ලිපියේ විස්තර කර ඇති ඉඟි සහ නිර්දේශ න්‍යායාත්මකව දැන ගැනීමට ප්රමාණවත් නොවේ, මන්ද නිතිපතා පුහුණුවකින් තොරව ඒවා අපේක්ෂිත බලපෑම ගෙන එන්නේ නැත. ඔබ වැඩි වැඩියෙන් පුහුණු කරන තරමට, මාර්ගයේ දුෂ්කර කොටසක් පසු කරන විට ඔබේ සෑම චලනයක් සහ ක්‍රියාවක් ගැනම සිතීමට සිදුවනු ඇත.
