Volkswagen Amarok 2021: W580 සමාලෝචනය

Aussies හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහිත විකල්පයට කැමතියි. අපිත් ගලට ආදරෙයි. මම ලබා ගන්නා දේ ඔබ බොහෝ විට දකිනු ඇත.

අපි මේ දේවල් දෙකටම කොතරම් ප්‍රිය කරනවාද කියනවා නම් අපි ලෝකයේ ඉහළම කාර්ය සාධන විකල්පයන් සහිත ඉහළම ඒක පුද්ගල පාරිභෝගිකයන්ගෙන් එකක් වන අතර අපගේ ඉහළ තරඟකාරී වෙළඳපොලේ ඉහළම ස්ථානය සඳහා අපි බොහෝ විට තරඟ කරමු.

දේශීය නිෂ්පාදනයේ අභාවය සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඕස්ට්‍රේලියානු පදනම් වූ මෝටර් රථයේ අභාවයෙන් පසුව, මාර්ග ආකෘති මාර්ගයෙන් පිටත මාර්ග නැඹුරු ප්‍රභේදවලට මග පෑදීය, වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ෆෝඩ් රේන්ජර් රැප්ටර්.

නමුත් දේශීය සුසර කිරීමේ නියෝජිතායතනයක් වන Walkinshaw සමඟ සහයෝගීතාවයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, VW Amarok හි මෙම නව ප්‍රභේදය, W580, රළු දේවල් වලට වඩා තාර මත අවධානය යොමු කිරීමෙන් වෙනසක් කිරීමට සූදානම් වේ.

එය එහි තරඟකරුවන්ට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද සහ එය වඩාත් සුදුසු වන්නේ කාටද? අපි එය සොයා ගැනීමට W580 ඉදිරිපත් කිරීම වෙත ගියෙමු.

Volkswagen Amarok 2021: TDI580 W580 4Motion
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය	3.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	ඩීසල් එන්ජිම
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	9.5l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 5 යි
මිල	$60,400

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10

W580 එහි ජනප්‍රිය මාර්ගයෙන්-නාභිගත ප්‍රතිවාදීන්ට පසුව බව, අවම වශයෙන් මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන පරිදි, එය සෘජුවම මිල මත තරඟ කරයි.

$580 සඳහා ප්‍රවේශ මට්ටමේ W71,990 (හයිලයින් පිරිවිතර සිතන්න) සහ $580 සඳහා W79,990S (අල්ටිමේට් පිරිවිතර සහ සමහරක් සිතන්න) විකල්ප දෙකකට බෙදා ඇත, Walkinshaw Amaroks ඔබේ මුදල් Ford Ranger Raptor ($77,690, Mazda) වැනි දෙයක් වීමට අවශ්‍යයි. බීටී. -50 Thunder ($68,99064,490) සහ Toyota HiLux Rugged X ($XNUMXXNUMX).

කෙසේ වෙතත්, ඇතුළත් කිරීම් දෙස බැලූ විට, W580 තරමක් වෙනස් මෘගයෙකු බව පැහැදිලිය. ඔබට මෙහි කිසිදු off-road උපාංග නොපෙනේ, සහ ප්‍රධාන අංගය වන්නේ අත්හිටුවීම නැවත සකස් කිරීම සහ නැවත සමතුලිත කිරීම, ගැලපෙන පුළුල් ආරක්ෂකයන් සහිත පුළුල් ටයරයක් සහ රෝද සංයෝජනයක්, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස ෆැසියා, වෝකින්ෂෝ සමඟ සම්පූර්ණ කිරීමයි. මෙම විශේෂිත Amarok දේශීය සුසරකයෙකුගේ කාර්යයක් බව ඔබට මතක් කිරීම සඳහා අත්සන LED මීදුම ලයිට් සහ සෞන්දර්යාත්මක ස්පර්ශයන් රාශියක් ඇත.

එහි කළු පැහැති ධාවන පුවරුවක් ඇත. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම, Bi-xenon headlights, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, සම්ප්‍රේෂණය සඳහා පැඩල් මාරු කිරීම සහ Apple CarPlay සහ Android Auto සමඟ අඟල් 6.33 බහුමාධ්‍ය තිරයක් වැනි, Highline වෙතින් ඔබ අපේක්ෂා කරන සම්මත දේවල් වලට එකතු කරයි. සම්බන්ධතාවය.

ඉහළම පෙළේ W580S ඒ සියල්ල ලබා ගනී, ඊට අමතරව වෝකින්ෂෝ සන්නාමය සහිත වියානා ලෙදර් ආසන, පහළ ශරීර මෝස්තර ඉඟි, දිගු කරන ලද ඩෙකල්, බල-ගැලපුම් කළ හැකි රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, බල නැමිය හැකි දර්පණ, බිල්ට්-ඉන් සැට්-නව් සහ ඒ සුසර කරන ලද ද්විත්ව නළය. පසුපස පැත්තේ නලයක් සහිතව (සිසිල්), මෙන්ම පස් කෑලි ලයිනර් (ප්රයෝජනවත්) ලබා ගන්නා ටබ් එකට ඉහලින් රුවල් බාර් එකක්.

කෙසේ වෙතත්, Amarok එහි වයස පෙන්වීමට පටන් ගනී. මාධ්‍ය තිරය කුඩා බවක් දැනේ, Amarok හි විස්තීරණ උපකරණ පුවරුව මගින් යටපත් වී ඇති අතර, VW හි දැඩි ලෙස ඩිජිටල්කරණය වූ පෙළගැස්මේ සෙසු කොටස් හා සසඳන විට ඇනලොග් මූලද්‍රව්‍ය අමතක වී ඇති බවක් දැනේ. ජ්වලන පද්ධතියක් නොමැතිකම, සම්පූර්ණ යතුරු රහිත ප්‍රවේශය සහ LED ප්‍රධාන ලාම්පු මෙම මිල ලක්ෂ්‍යයේදී විශේෂයෙන් කරදරකාරී වේ.

W580 අඟල් 20 මිශ්‍ර රෝද පැළඳ සිටී. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 8/10

W580 අගය කිරීමට, ඔබ එය ලෝහයෙන් දැකිය යුතුය. වෝකින්ෂෝගේ වැඩිදියුණු කිරීම් මගින් මෙම ට්‍රක් රථයේ භයානක පෙනුම ඡායාරූප එතරම් ග්‍රහණය කර නොගනී.

සම්මත ගාස්තුවට වඩා අඟලක් පළල එහි දැවැන්ත රෝද සහ ටයර් සංයෝජනයට ඉඩ සැලසීම සඳහා, W580 මෙම ගැළපෙන ආරක්ෂකයන් සමඟ 23mm ඕෆ්සෙට් වෙනසක් ඇත. මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ 20" alloy wheels (Pirelli Scorpion A/T ටයර් වලින් සැරසී) දෙස බලන තරමට, ඒවා ඔහුට ගැලපෙන බව මට සිතුනි, සහ ප්‍රසාද දීමනාවක් ලෙස, ඒවා Ultimate සමඟ සම්මත වී ඇති රෝදවලට වඩා බර නොවේ. ඒවා ව්‍යාජ මිශ්‍ර ලෝහ බැවින්.

ඔබ ඇත්තටම 580S සඳහා Splash out කිරීමට සිදු වේ. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

කෙසේ වෙතත්, ඔබට සම්පූර්ණ චිත්‍රය ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් (සහ ඉහළ පෙළේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සිටින ගැනුම්කරුවන්ට එය අවශ්‍ය බව අපි දනිමු), ඔබ සැබවින්ම 580S ස්ප්ලෑෂ් කිරීමට අවශ්‍ය වේ, එය සාමාන්‍ය පසුපස ගමන් සමඟ සාමාන්‍ය ඉදිරිපස ප්‍රතිසංස්කරණයකට ගැලපේ. දෙපස ඇති රුවල් බාර් සහ ද්විත්ව ටේල් පයිප්ප ඇත්ත වශයෙන්ම පෙනුම සම්පූර්ණ කරන අතර පැකේජය Amarok සමූහයාගෙන් කැපී පෙනේ.

මේ සියල්ල දැනටමත් ආකර්ශනීය පැකේජයක් වඩා හොඳ කිරීමට සේවය කරයි, අවම වශයෙන් එහි පෙනුම සම්බන්ධයෙන්.

ඇතුළතින්, එය එතරම් විශේෂ බවක් නොපෙනේ. නිසැකවම, ඔබට ආසන සහ බුමුතුරුණු මත එම්බ්‍රොයිඩර් කර ඇති වෝකින්ෂෝ ලාංඡන ඕනෑ තරම් සහ අංක සහිත ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් පැනල් ලාංඡනයක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් එය ටිකක් පුද්ගලික කිරීමට කිසිදු උත්සාහයක් ගෙන නොමැත. මම හිතන්නේ ඔබට R-Line සුක්කානම් රෝදයක්, විවිධ ඩෑෂ් ඇතුළු කිරීම්, සහ නියමිත ආසන කිහිපයක් අවශ්‍යයි. නැතහොත් අමරොක්ගේ අළු-කළු අභ්‍යන්තරය කුළු බඩු කිරීමට අවම වශයෙන් වර්ණවත් කරන්න.

අභ්යන්තරය එහි වයස පෙන්වීමට පටන් ගනී. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 8/10

Amarok සැමවිටම ප්‍රායෝගික වන අතර එහි වඩාත් ජනප්‍රිය තරඟකරුවන්ට වඩා ප්‍රධාන වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි.

මෙම අනුවාදය සඳහා අභ්‍යන්තරය බොහෝ දුරට නොවෙනස්ව ඇති අතර ඉදිරිපස මගීන් සඳහා වැඩි ඉඩක් සහ ගැලපීමක්, බෝතල් රඳවනයන් දෙකක් සහිත විශාල මධ්‍ය කොන්සෝලයක්, ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් මත විශාල කොන්සෝල පෙට්ටියක් සහ දේශගුණ පාලන ඒකකය යටතේ විශාල තැටියක් ඇත. දොර කාඩ්පත්වල විශාල බෝතල් රඳවනයන් සහ අවපාතයන් මෙන්ම උපාංග ගබඩා කිරීම සඳහා තමන්ගේම 12V සොකට් එකක් සහිත උපකරණ පුවරු කටවුට් ද ඇත.

රියදුරු අසුනේ සිට කුඩා තිරය දෙස බැලීම එතරම් විනෝදජනක නොවේ, නමුත් අඩුම තරමින් එහි රිය පැදවීමේදී නොබලා දේවල් සකස් කිරීම සඳහා පහසු කෙටිමං බොත්තම් සහ ඩයල් ඇත. එහි ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික කොන්සෝලය සම්බන්ධයෙන් ද එයම කිව හැකිය.

580S රුවල් තීරුවක් සහ ද්විත්ව පැති පිටාර ගැලීමක් එක් කරයි. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

Amarok හි පළල පසුපස මගීන් සඳහා ද ප්රයෝජනවත් වේ. කකුල් කාමරය තරමක් පටු විය හැකි අතර, පළල සිත් ඇදගන්නා සුළු වන අතර ද්විත්ව කැබ් රථ ප්‍රතිවාදීන් හා සසඳන විට ආසන කප්පාදුව විශේෂයෙන් හොඳයි.

ප්රායෝගිකත්වය අනුව Amarok හි විශාලතම වාසිය වන්නේ එහි තැටියයි. 1555mm (L), 1620mm (W) සහ 508mm (H), එය දැනටමත් එහි කොටසේ හොඳම එකකි, නමුත් උපක්‍රමය නම් එය එහි රෝද ආරුක්කු අතර සම්මත ඕස්ට්‍රේලියානු සම්පතක් සවි කර එයට 1222mm පළලක් ලබා දීමයි. කෑලි පහේ 580S සඳහා පවා මෙය සත්‍ය වේ. පුදුම වන අය සඳහා, W-series Amarok හි W905 සඳහා 580kg සහ W848S සඳහා 580kg බර පැටවීමක් ඇත.

තීරනාත්මක ලෙස, Volkswagen හෝ Walkinshaw හට Amarok හි ඇදගෙන යාමේ හැකියාව සමඟ අවුල් කිරීමට අවශ්‍ය නොවීය, එය තිරිංග රහිත කිලෝග්‍රෑම් 750 ක් හෝ තිරිංග සමඟ තරඟකාරී කිලෝග්‍රෑම් 3500 ක් පවතී.

ආසන විශේෂයෙන් හොඳයි. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 9/10

මෙම විශේෂ සංස්කරණ සඳහා Walkinshaw විසින් දැනටමත් බිහිසුණු 580L V3.0 Amarok "6" turbodiesel සුසර නොකළ බව දැනගැනීමෙන් ඔබ කලකිරීමට පත් විය හැක, නමුත් තර්කය නම් ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම එසේ කිරීමට අවශ්‍ය නොවූ අතර එය අනවශ්‍ය සංකීර්ණතාවයක් එකතු කරනු ඇති බවයි. ව්යාපෘතිය.

සියල්ලට පසු, 580 V6 එන්ජිම තවමත් සෘජු බලය සම්බන්ධයෙන් මගී මෝටර් රථ අංශයේ ප්‍රමුඛයන්ගෙන් එකකි (190 kW / 580 Nm, අවශ්‍ය විටදී 200 kW දක්වා ඉහළ නංවා ඇත). තරඟකාරී ගෙවීමක් සහ දැනටමත් සඳහන් කර ඇති ඇදගෙන යාමේ කාර්ය සාධනය පවත්වා ගනිමින් තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

580S ප්‍රභේදය ද්විත්ව පැති පිටාර පද්ධතියක් එක් කරයි, එය V16 පිටාරයේ ශබ්දයට 6 dB ශබ්දයක් එක් කරන බව කියනු ලැබේ, නමුත් අවංකව කිවහොත් එය රෝදයෙන් පිටුපසින් පැවසීම දුෂ්කර විය. අවම වශයෙන් එය පිළිවෙලට පෙනේ.

3.0-ලීටර් V6 ටර්බෝඩීසල් 190 kW/580 Nm ලබා දෙයි. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 8/10

Amarok 580 V6 ප්‍රභේදවල නිල/ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජන අගය 9.5 l/100 km වේ. අපගේ ඇල්පයින් පරීක්ෂණ ධාවනය, අපි හිතාමතාම දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ කිලෝමීටර 250 කට වඩා වැඩි දුරක් ගමන් කළ අතර, සෑම දිනකම මෙම ට්‍රක් රථයක් පැදවීම කෙබඳුද යන්න පිළිබඳ සාධාරණ ඇඟවීමක් නොවනු ඇත, නමුත් ඒවායින් බොහොමයක් භාවිතා කළේ ලීටර් 11 / 100 ක් පමණ වේ. , එය තවමත් නිල නගර රූපයට වඩා පහළින් පවතී. 11.4 l / 100 km.

මෙම එන්ජිමේ බලය සහ හැකියාව සලකා බැලීමේදී එය ඉතා හොඳයි, විශේෂයෙන්ම එහි අඩු බලගතු හතර-සිලින්ඩර ටර්බෝඩීසල් ප්‍රතිවාදීන්ගෙන් ඔබට සමාන පරිභෝජන සංඛ්‍යා බලාපොරොත්තු විය හැකි බැවින්.

Amarok V6 හි ප්‍රභේදවලට ලීටර් 80 ඉන්ධන ටැංකි ඇති අතර, න්‍යායාත්මකව කිලෝමීටර 1000 ක පමණ පරාසයක් ලබා දෙයි.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 9/10

ඔබට අවශ්‍ය පරිදි මෙම නවීකරණය කරන ලද වෝකින්ෂෝ සඳහා බලශක්ති ප්‍රතිලාභ නොමැතිකම ගැන ඔබට ඔබේ නාසය හරවා ගත හැකිය, නමුත් මට ඔබට කිව හැක්කේ Amarok ට එය අවශ්‍ය නොවූ බවයි. ඒ වෙනුවට, සුසර කිරීමේ යන්ත්‍රය දැනටමත් වේගවත් බයිසිකලයට ලැබිය යුතු හැසිරවීම ලබා දුන්නේය.

යෝධ ඉණිමඟ-චැසිය තාර මත හෝ ඉන් පිටත පහසුවෙන් පියාසර කරන බැවින් මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම අති යථාර්ථවාදී රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් නිර්මාණය කරයි. W580 සරල රේඛාවක මඳක් සෙලවෙන අතර ගැටීම් වඩාත් ක්ෂණිකව දැනෙන විට Walkinshaw දේවල් ඝණ වන බව ඔබට වහාම දැනෙනු ඇත, නමුත් තාලය ප්‍රතිබද්ධය ඇණ ගසා ඇති නිසා ගැටිති හැසිරවීම විනාශ නොවේ. මෙම විශාල ute හි ශේෂය.

3.0-ලීටර් V6 සැබෑ රකුසෙකි. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

එය සැබවින්ම බැබළෙන්නේ ඔබ එය කොන් වලට පැටවූ විටය. එය වක්‍ර කිසිවක් නැතිවාක් මෙන් අවශෝෂණය කරන යූටී එකකි. ගුරුත්වාකර්ෂණය බලයට පත් වන බව ඔබට හැඟේ, නමුත් ඔබව නිදහස් කිරීමට උත්සාහ කරන මාර්ගයේ ගැටිති සමඟ පවා, විශාල ග්‍රහණය කරගත් ටයර් සහ ද්විත්ව නල කම්පන යන්තම් කෑගසයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, 3.0-ලීටර් V6 රකුසෙකු වන අතර, ත්වරණකාරක පැඩලය අවපීඩනය වන විට සාපේක්ෂව ප්‍රතිචාරාත්මක සහ සුමට වේගයක් ලබා දීමට බොහෝ ව්‍යවර්ථ භාවිතා කරයි. එය පුරෝකථනය කළ හැකි සහ රේඛීය මාරුවීම් ලබා දෙන අට-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් සමඟ අලංකාර ලෙස යුගල කරයි. මුළු පැකේජය තුළම ඔබට වෙනත් ඩබල් කැබ් රථයකින් සොයාගත නොහැකි අසමසම නවීනත්වයක් ඇත.

සුක්කානම අඩු වේගයකදී බරක් දැනේ. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

අවාසි? මෙම Walkinshaw තාලය Amarok ගේ off-road හැකියාව විනාශ කර නැති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, අමතර ටයර් පළල සමඟ අඩු වේගයකදී සුක්කානම කොතරම් බරද යන්න සඳහන් කිරීම වටී. පිටාර ගලන ශබ්දය වැඩි නම් මම එයට කැමති වනු ඇත, නමුත් සුවපහසුව සහ නවීනත්වය සම්බන්ධයෙන් එය කාර්ය සාධන SUV එකක් නොවේ (එය ඔබට ute තුළට ලබා ගත හැකි තරම් සමීප වුවද).

එය Raptor ද නොවේ. Raptor මෙම Amarok තරම් ඓන්ද්‍රීය ප්‍රතිපෝෂණ ලබා දෙනු ඇතැයි මම සැක කරන අතර, එය රෝදය පිටුපස සිට විනාශ නොවන බව පිළිබඳ හැඟීම ලබා දීමේ වඩා හොඳ කාර්යයක් කරයි.

Amarok W580 යනු Ranger Raptor එකක් නොවේ. (පින්තූර W580S ප්‍රභේදය)

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 5 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 6/10

ආරක්‍ෂාව අමරොක්ට කලක පටන් අමිහිරි මාතෘකාවක් විය. මෙයට බොහෝ දුරට හේතුව මෙම ට්‍රක් රථයේ වයසයි. ඇත්ත වශයෙන්ම ප්රධාන අලුත්වැඩියාවකින් තොරව වසර 10 කට වඩා වැඩි කාලයක්, ක්රියාකාරී ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය පැහැදිලිවම අඩුය. ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්‍ෂණය, පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම් හෝ අනුවර්තන කෲස් පාලනයක් නොමැත.

බොහෝ ගැනුම්කරුවන්ට බාධාවක් වන්නේ පසුපස පේළිය සඳහා වායු බෑග් නොමැතිකමයි. Amarok හි V6-බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අනුවාද ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමට යටත් නොවේ, නමුත් ඔවුන්ගේ 2.0-ලීටර් සගයන් ඉතා යල් පැන ගිය අවුරුදු දහයක් පැරණි තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 8/10

මෙම නිල වශයෙන් අනුමත කරන ලද Walkinshaw පැකේජයේ එක් ප්‍රතිලාභයක් නම්, එය තවමත් Volkswagen හි පස් අවුරුදු, අසීමිත සැතපුම් වගකීම් සහතිකය මගින් ආවරණය කර තිබීමයි. මෙය එහි බොහෝ ute තරඟකරුවන් හා සමාන වේ.

VW සීමිත මිල සේවාවක් ද පිරිනමයි, නමුත් Amarok හිමිකර ගැනීමට ලාභම ක්‍රමය වන්නේ පෙරගෙවුම් සේවා පැකේජය.

ඒවා මිලදී ගැනීමේ මිලට පිළිවෙලින් ඩොලර් 1600 ක් හෝ ඩොලර් 2600 ක් එකතු කරමින් වසර තුනක හෝ පස් අවුරුදු ආකාරයෙන් තෝරා ගත හැකිය.

පස් අවුරුදු සැලැස්මක් එම කාලසීමාව තුළ සේවා සඳහා නිර්දේශිත පිරිවැයට වඩා ඩොලර් 1000 කට ආසන්න මුදලක් ඉතිරි කරයි. එය වටිනවා සහ එය ඔබේ මූල්‍යයට ද ඇතුළත් කළ හැකිය.

තීන්දුව

Amarok W580 Raptor සඳහා සැබෑ තරඟකරුවෙකු නොවේ, නමුත් එයද නොවිය යුතුය.

ඒ වෙනුවට, මෙම සංශෝධිත වෝකින්ෂෝ සංස්කරණය Amarok හි හොඳම දේ මත ගොඩනඟා ඇත්තේ එහි සමූහාණ්ඩුවේ මගී මෝටර් රථයකට බොහෝ දුරට සමාන වන මෝටර් රථය ලෙස ය. නගරවල බොහෝ ගැනුම්කරුවන් සඳහා, එය සුපුරුදු මාර්ගයෙන්-නැඹුරු තරඟකරුවන්ට කදිම විකල්පයක් වනු ඇත.

අපේ විවේචනය ප්‍රධාන වශයෙන්ම අමරොක්ගේ යුගයට සම්බන්ධ දේවල්. දශකයකට වඩා පැරණි මෝටර් රථයක බිහිසුණු V6 අනුවාදයක් හිමිකර ගැනීමට හැකිවීම සහ එය හොඳින් කිරීමට හැකිවීම තරමක් ජයග්‍රහණයකි.

සටහන. CarsGuide මෙම අවස්ථාවට නිෂ්පාදකයාගේ ආගන්තුකයෙකු ලෙස සහභාගී වූ අතර ප්‍රවාහනය සහ ආහාර සැපයීම.