හිමිකරු සමාලෝචන සහිත ගැසල් සඳහා TOP-3 KAMA ටයර් සමාලෝචනය
අන්තර්ගතය
ටයර් පාගමන මත චෙක්සර් සහ මධ්‍යම කල්පවත්නා ඉළ ඇටයක් ඇති අතර එමඟින් ආකෘතියේ දිශානත ස්ථායිතාව සහතික කෙරේ. දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ පවා රබර් ප්රත්යාස්ථතාව රඳවා තබා ගනී. එය ප්‍රධාන වශයෙන් පදික මාර්ගවල ගමන් කරන සැහැල්ලු ට්රක් සහ අන්තර් චාරිකා බස් සඳහා ප්‍රශස්ත ලෙස ගැලපේ.
Nizhnekamsk බලාගාරය Gazelle සඳහා ටයර් මාදිලි 218, 301, 520 ඉදිරිපත් කරයි ප්රකාශිත ලක්ෂණ අනුව, රබර් සැහැල්ලු ට්රක් රථ සඳහා සුදුසු වේ, විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ උසස් තත්ත්වයේ ග්රහණය සපයයි. නමුත් රියදුරන් Kama-301 ටයර් ගැන Gazelle සහ වෙනත් අය පිළිබඳ පරස්පර සමාලෝචන තබයි.
"Gazelle" සඳහා ටයර් ආකෘති "Kama": විස්තරය සහ ලක්ෂණ
රබර් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Nizhnekamsk බලාගාරය විසිනි.
කාර් ටයර් "Kama-218" සියලු කාලගුණය
"Gazelle" සහ සැහැල්ලු ට්රක් රථවල රෝද සඳහා ටයර් සුදුසු වේ. විකල්ප දෙකකින් නිකුත් කරනු ලැබේ: කුටීර ආරක්ෂකයින් සහ ඒවා නොමැතිව. රබර් සතුව සමමිතික නොවන දිශානුගත රටාවක් ඇති අතර එය ඵලදායි කම්පනයක් සපයයි.
කමා-218
"Kama-218" ටයර් ජලාපවහනය කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරන කට්ට හේතුවෙන් ජලවිදුලි නිර්මාණයට ප්රතිරෝධී වේ. ලැමෙල්ලා S-හැඩයේ සාදා ඇති අතර, එම නිසා තෙත් මාර්ගවල මෝටර් රථය පහසුවෙන් තිරිංග කරයි.
| ලක්ෂණ | |
| සෘතුමයභාවය | සියලුම වාර |
| කරල් | නොපැමිණේ |
| RunFlat තාක්ෂණය | කිසිදු |
| පැටවුම් දර්ශකය | 98-121 |
Gazelle හි Kama-218 ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන පවසන්නේ රබර් හොඳින් සමතුලිත වන අතර කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා ධාවනයකට ඔරොත්තු දිය හැකි බවයි. Tread blocks අවම දුරක් තබා ඇත, එම නිසා ඔවුන් රිය පැදවීමේදී ශබ්දය ඇති නොකරයි.
පිරිවැය රූබල් 2 සිට ආරම්භ වේ.
කාර් ටයර් "Kama-301" සියලු කාලගුණය
සැහැල්ලු ට්රක් රථ සහ කුඩා බස්රථවල රෝද සඳහා ටයර් සුදුසු වේ. පාගමන මධ්‍යයේ බොහෝ තියුණු දාර ඇති අතර එය වසරේ ඕනෑම වේලාවක මාර්ග මතුපිට සමඟ සම්බන්ධතා වැඩි කරයි. රබර් මත විශාල කුට්ටි පේළි තුනක් නරක කාලගුණය තුළ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.
කමා-301
| ලක්ෂණ | |
| පටවන්න | කිලෝ ග්රෑම් 900 දක්වා |
| උපරිම වේග දර්ශකය | N (පැයට කිලෝමීටර 140 දක්වා) |
| කරල් | කිසිදු |
| විෂ්කම්භය / පළල / උස | 16/185/75 |
Kama-301 ටයර් වල සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, ඔවුන් ප්රායෝගිකව ධාවන පථයේ ශබ්දය ඇති නොකරයි.
මිල රූබල් 2 940 සිට.
කාර් ටයර් "කාමා" යුරෝ LCV-520 ශීත ඍතුව
ටයර් පාගමන මත චෙක්සර් සහ මධ්‍යම කල්පවත්නා ඉළ ඇටයක් ඇති අතර එමඟින් ආකෘතියේ දිශානත ස්ථායිතාව සහතික කෙරේ. දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ පවා රබර් ප්රත්යාස්ථතාව රඳවා තබා ගනී. එය ප්‍රධාන වශයෙන් පදික මාර්ගවල ගමන් කරන සැහැල්ලු ට්රක් සහ අන්තර් චාරිකා බස් සඳහා ප්‍රශස්ත ලෙස ගැලපේ.
«කමා» යුරෝ LCV-520
| පරාමිතීන් | |
| ස්ථිතික අරය | 317 ± 5 මි.මී. |
| නල රහිත කපාට වර්ගය | රාත්තල් |
| කරල් ගණන | 112 කෑලි |
| තනි සහ ද්විත්ව රෝද සඳහා පැටවීමේ සීමාව | 900/850 කි |
ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහතික කරනු ලබන්නේ ආක්රමණශීලී නොවන රිය පැදවීමේ කොන්දේසිය යටතේ පමණි. ඕනෑම සැහැල්ලු ට්රක් රථයකට ගැලපෙන පරිදි ටයර් ගැලපේ.
මිල රුබල් 3 ක් පමණ වේ.
"Gazelle" හි "Kama" 218, 301 සහ LCV-520 ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ශීත ඍතුවේ දී පහසු සමතුලිතතාවයක් සහ මෘදු ගමනක් සටහන් කරති. සම්පූර්ණ ඇඳුම තෙක් අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 100 ක දුරක්.
රබර් "කාමා" සමඟ පළපුරුද්ද
"Gazelle" හි රබර් "Kama-218" පිළිබඳ සමාලෝචන පරස්පර විරෝධී ය. ඍණාත්මක අදහස් ඇත. නිරන්තර කම්පනය, රිය පැදවීමේදී ශබ්දය, තෙත් පදික වේදිකාවේ දුර්වල ග්රහණය සහ අයිස් නිසා හිමිකරුවන් ටයර් මිලදී ගැනීම අධෛර්යමත් කරයි.
"කාම" ටයර් පිළිබඳ ප්‍රතිපෝෂණය
"Kama-301" ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන ද විවිධාකාර වේ. ධනාත්මක අංශ අතර ධාවන පථය සමඟ හොඳ ග්‍රහණයක්, ප්රත්යාස්ථතාව සහ දිගු සැතපුම් ගණන, නිතිපතා ප්‍රවාහනය සඳහා වැදගත් වේ.
Kama රබර් හිමිකරුගේ ප්රතිචාර
නමුත් ශීත ඍතුවේ දී, ටයර් හම් සහ දුර්වල ලෙස මාර්ගය අල්ලා ගැනීමට පටන් ගනී. එබැවින්, Kama-301 ටයර් වල අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, සීතල තුළ දිගු වේලාවක් මෙම ටයර් මත ධාවනය කිරීමට අපහසු වනු ඇත. ඒවා ඉක්මනින් පැහැපත් වී ඉරිතලා යයි.
නමුත් විශේෂයෙන් පසුපස රෝදවල පාගමන ඉක්මනින් ගෙවී යයි. පළමු කන්නයේ දැනටමත් කරල් වැටී ඇති අතර, අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී නියමු කුටියේ දැඩි ඝෝෂාවක් ඇසේ.
ශීත ඍතු ටයර් "කාමා" සමාලෝචනය
Gazelle මත Kama ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන මිශ්ර වේ. ධනාත්මක අදහස් ගණන ඍණාත්මක ඒවාට සමාන වේ. සියලුම වාර ටයර් වඩාත් සුදුසු වන්නේ ගිම්හාන සහ මෘදු හිම රහිත ශීත ඍතුවේ දී පමණක් බව බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් එකඟ වෙති. සියලුම මාදිලිවල වාසි අතර පහසු සමතුලිතතාවය සහ ඇස්ෆල්ට් සමඟ බොහෝ දුරට හොඳ කම්පනය වේ. අවාසි - ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ ලක්ෂණ සංරක්ෂණය කිරීම නිහඬ ගමනකින් පමණි.
