Skoda Octavia 2022 මාදිලිය: වාඩි වී සිටින 110TSI
පරීක්ෂණ ධාවකය

Skoda Octavia 2022 මාදිලිය: වාඩි වී සිටින 110TSI

මතකද මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන්? කුඩා පවුල් අතර තරමක් ජනප්‍රිය වූ පසු, ඔවුන් බොහෝ දුරට ඩයල්-අප් අන්තර්ජාල මාර්ගයට ගොස් ඇත, ඕස්ට්‍රේලියාවේ SUV සඳහා ඇති අපගේ අසීමිත රුචිය නිසා, මන්දගාමී වීමේ කිසිදු සලකුණක් නොපෙන්වයි. 

වරක් ජනාකීර්ණ කොටසේ ඉතිරිව ඇත්තේ විකල්ප හතක් පමණි, ඒවායින් එකක් වන්නේ Skoda Octavia වන අතර එය දුම්රිය වැගන් බොඩි ස්ටයිල් වලින් ද ලබා ගත හැකිය - නවතම මෝටර් රථ විකුණුම් දත්ත වලට අනුව පාර අයිනේ ඉතිරිව ඇති තවත් ශරීර විලාසිතාවකි. SUV රථයක ඇඹරීමේදී.

ඉතින් අපි ඉක්මන් වෙන්නේ මේ වගේ කාර් වලට නෙවෙයි SUV වලටද? එසේත් නැතිනම් ඉහළ ධාවකයෙකු තෝරා ගැනීමට පෙර ඔබ Skoda Octavia නැවත සලකා බැලිය යුතුද?

අපි සොයා බලමු, හරිද?

Skoda Octavia 2022: අභිලාෂයන්
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය1.4 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගයවාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව5.7l / 100km
ගොඩබෑමආසන 5 යි
මිල$31,690

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 8/10


Skoda Octavia Style 110TSI සෙඩාන් රථය ගමනකට ඩොලර් 37,790 කින් ආරම්භ වන අතර මුදල් සඳහා ඉතා හොඳින් සන්නද්ධ වේ. එහි ස්ටේෂන් වැගන් සහෝදරයෙකුද ඩොලර් 39,260 කට ලබා ගත හැකිය, නැතහොත් වැඩි විනෝදයක් සඳහා, ගිනි-හුස්ම ගැනීමේ RS අනුවාදයක මිල ඩොලර් 51,490 (වැගන් සඳහා ඩොලර් 52,990).

අපි මොහොතකට ශෛලිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු. පිටතින්, එය අඟල් 18 මිශ්‍ර රෝද මත ධාවනය වන අතර LED හෙඩ් ලයිට්, සැට්-නව්, යතුරු රහිත අගුලු දැමීම, LED DRL සහ රත් වූ දර්පණ ලබා ගන්නා අතර එහි ඇතුළත රෙදිපිළි ආසන, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, වායු සමීකරණය කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය, තල්ලු බොත්තම ඇත. ආරම්භ කරන්න. , සිනිඳු ගියර් තේරීම සහ අභ්යන්තර ආලෝකකරණය.

නමුත් Skoda සැබවින්ම බැබළෙන්නේ තාක්ෂණික අංශය තුළ වන අතර එය සැබවින්ම විශ්මයට පත් වේ. එය Apple CarPlay සහ Android Auto රැහැන් රහිත සම්බන්ධතාවයකින් සමන්විත අඟල් 10.0 ක ටච්ස්ක්‍රීන් එකකින් ආරම්භ වන අතර, ඔබට ඔබගේ දුරකථනය රැහැන් රහිත ආරෝපණ පෑඩයට නිදහසේ සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. මුළු පැකේජයටම සම්බන්ධ වන්නේ Skoda හි ඉතා ලස්සන අතථ්‍ය නියමු කුටිය වන අතර එය රියදුරුගේ බිනකලය ඩිජිටල් කරන අතර කුටියට බරපතල වාරික වාතය එක් කරයි. 

රෝදයට පිටුපසින් ආකර්ෂණීය ස්කොඩා අතථ්‍ය නියමු කුටියක් ඇත.

ආරක්ෂාව? ඒවා ගොඩක් තියෙනවා. නමුත් අපි මොහොතකින් එය වෙත ආපසු යන්නෙමු.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 7/10


මෙය සැමවිටම මතභේදාත්මක කොටසකි. නරඹන්නාගේ ඇස සහ ඒ සියල්ල. කෙසේ වෙතත්, අපි කිමිදෙමු. 

මට නම්, Skoda පිරිසිදු, හැපෙනසුළු රේඛා සහ සමස්ත නිර්මාණ භාෂාවට යම් වාරික හැඟීමක් සමග, හැපෙනසුළු සහ ලස්සන ලෙස පෙනේ.

නමුත්...එය අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ සුදු පැහැය හෝ වේවා, මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් රථවලට මදක් ප්‍රසාදයක් නැති නිසා වුවද, එය තරමක් නිස්කලංක සහ පිටතින් වාහන තොග සඳහා තොග වශයෙන් අලෙවි කළ හැකි මෝටර් රථයක් මෙන් පෙනෙන්නට කළමනාකරණය කරයි.

මාර්ගය වන විට, මෙය අනිවාර්යයෙන්ම නරක දෙයක් නොවේ. බොහෝ මෝටර් රථ ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර, ඒ අනුව, භයානක ලෙස වයස්ගත වේ. Skoda ගේ නිර්මාණය, හදවත පොම්ප නොකරන නමුත්, කාලානුරූපී බවක් දැනේ.

Skoda පෙනුමෙන් හා ලස්සනයි.

පිටතින්, ගෝලාකාර "V" වර්ගයක් බොනට්ටුවේ මැද හරහා දිවෙන අතර, සිනිඳු LED වලින් රාමු කරන ලද තනි පොකුරු වලින් සෑදූ තුනී හෙඩ් ලයිට් වලට මග පාදයි. 

Skoda grille යනු ඉදිරිපසින් නෙරා ඇති ත්‍රිමාණ ලෑලි මාලාවක් වන අතර පහළ කොටස කළු ප්ලාස්ටික් දැලකින් සමන්විත වන අතර මෙම Octavia හට තරමක් ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දෙයි.

මෝටර් රථයේ පැති තියුණු රැලි දෙකකින් සරසා ඇත, එකක් උරහිස් රේඛාවේ සහ ඉණ රේඛාවේ, එය ඔක්ටේවියා දිගට සහ පසුපසට දිවෙන අතර තියුණු ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති දාර සහිත තරමක් සරල කඳ ප්‍රදේශයක් ඔබට හමුවනු ඇත. . කෙළවරේ තිරිංග ලයිට් සහ කඳ මත පැහැදිලි අකුරු.

Skoda ගේ නිර්මාණය, හදවත පොම්ප නොකරන නමුත්, කාලානුරූපී බවක් දැනේ.

ඇතුළත, සමහර අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍ය බලාපොරොත්තු වීමට යමක් ඉතිරි කළ හැකිය, නමුත් මෙය සැබවින්ම නවීන, පිරිසිදු සහ තාක්‍ෂණික අවකාශයකි.  

සුක්කානම් රෝදය ඝන සහ ඝන සහ ඔබේ අතේ තබා ගැනීමට ලස්සනයි, මැදිරියේ ඇති ඩයල් ඔබ ඒවා කරකවන විට හොඳ ස්පර්ශ ක්ලික් කිරීමක් කරයි, සහ ඩෑෂ් මත යම් ආකාරයක ව්‍යුහගත, ස්ථර බලපෑමක් ඇත, ඇතුළුව කදිම ද්‍රව්‍ය මිශ්‍රණයක් ඇත. ෙලෝහමය. මගියාගේ පැත්තෙන් රියදුරුගේ පැත්තට යන උපකරණ පුවරුව දෙස බලන්න.

මෙන්න ඔබ දකින විස්තරයට අවධානය යොමු කරන්න - භාවිතා කරන ලද කළු ප්ලාස්ටික් පැනලය පවා සාමාන්‍ය සැලුන් ගාස්තුවට වඩා මඳක් ඉහළ නැංවීම සඳහා සිදුරු කර ඇත.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 8/10


මෙය ස්මාර්ට් Skoda Octavia වන අතර කතාව ආරම්භ වන්නේ ඉතා විශාල සහ ඉතා භාවිතා කළ හැකි ලීටර් 600 ක ඉඩක් හෙළි කිරීමට විවෘත වන කඳෙනි. එය එතරම් ගැඹුරු නොවූවත්, එය පුළුල් හා දිගු වන අතර, දැලක් සහිත අපගේ පරීක්ෂණ යන්ත්‍රය නොමැතිව, අපට රැගෙන යාමට අවශ්‍ය සියල්ල සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ සහ ගබඩා විකල්ප තිබුණි. 

කෙටි පිළිතුර? මට නම්, මට අවශ්‍ය අවකාශය සහ මතකය එපමණයි. මගුල් SUVs.

ඉදිරියෙන්, රියදුරුගේ සුක්කානම් රෝදය පිටුපස ඇති ද්විතියික ඩිජිටල් තිරය මෙන් මධ්‍ය තිරය පැහැදිලි සහ භාවිතයට පහසු වේ. ස්පර්ශයකින් ශබ්දය සීරුමාරු කරන පැනලයක් හෝ "උණුසුම් පාද" හෝ "නැවුම් වාතය ගෙන ඒම" පිරිනමන Smart AC සැකසුම් වැනි තවත් කුඩා විස්මයන් සහ ලස්සන විශේෂාංග කිහිපයක් තිබේ.

මධ්යම තිරය පැහැදිලි සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය.

ඔබේ සුවපහසුව විශේෂාංග ද සමාන වේ: ඉදිරිපස USB පෝට් දෙකක්, කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක්, ප්‍රධාන කාමරයක් සහ ඔබ සහ ඔබ අසල සිටින මගියා අතර ඕනෑ තරම් උරහිස් කාමරයක්. 

පසුපස ආසනය ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය, නමුත් අතුගා දැමූ වහලය ප්‍රධාන කාමරයට තරමක් බාධා කිරීමට පටන් ගනී, නමුත් දණහිස, පාදය සහ උරහිස් කාමරය ඇත්තෙන්ම හොඳ වන අතර ඔබට තුන්වන පුද්ගලයෙකුට පවා ගැලපෙනු ඇතැයි මම සැක කරමි. වැඩි නාට්‍යයකින් තොරව මෙම මැද ආසන පේළිය. 

පසුපස ආසනය සිත් ඇදගන්නා සුළුය.

Skoda Simply Clever හි විශාල ආසන සාක්කුවේ කොටසක් වන ආසන පිටුපස ඇති ජංගම දුරකථන සාක්කුව වැනි බොහෝ විශේෂාංග ඇත, එබැවින් ඔබට ඔබේ උපාංගය අහිමි නොවනු ඇත. ISOFIX ළමා ඇමුණුම් ස්ථාන දෙකක් සහ පිටුපස කප් රඳවනයන් දෙකක් ද ඇත.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 7/10


Skoda Octavia Style 1.4-ලීටර් TSI පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර 110 rpm හිදී 6000 kW බලයක් සහ 250 rpm හිදී 1500 Nm.

Skoda ට අනුව, මෙය තත්පර නවයකින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 223 කි.

මෙම බලය අට-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා පෝෂණය කර ඉදිරිපස රෝද වෙත යවනු ලැබේ.




එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 8/10


Skoda පවසන්නේ එහි Octavia ඒකාබද්ධ චක්‍රය මත 5.7 l/100 km පරිභෝජනය කරන බවයි (ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා 5.9 l/100 km) සහ CO131 02 g/km විමෝචනය කරයි.

අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථය මෝටර් රථය සමඟ ඔත්තේ කිලෝමීටර් 8.8 කට වඩා සාමාන්‍යයෙන් 100L/200km විය, නමුත් මට සාමාන්‍ය අඩියකට වඩා බරක් ඇති බවට චෝදනා එල්ල විය.

එය ඔක්ටේන් 95 ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන අතර එහි ටැංකිය හොඳ ඉන්ධන ලීටර් 45 ක් පමණ රඳවා තබා ගනී.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 7/10


රියදුරු අසුනේ ඉඳගෙන, ආරම්භක බොත්තම ඔබන්න, Drive තේරීමට සිසිල් නමුත් තරමක් ලාභ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ගියර් තේරීම් යන්ත්‍රය භාවිතා කරන්න, එවිට අප සියල්ලන්ම පහත්-පදින මෝටර් රථවලට ප්‍රිය කළේ මන්දැයි ඔබට වහාම මතක් වනු ඇත. අතීතයේ එම විශාල සහ බොහෝ විට රැළි නැති SUV වලට වඩා විශාලයි.

මෙම Octavia ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් ලෙස පෙනී නොසිටියි - ඒ සඳහා RS එකක් ඇත - නමුත් ඔබ පහතින් වාඩි වී සිටීම නිසා ඔබ මෙන් නොව ඔබට පහළින් ඇති මාර්ග මතුපිටට වඩාත් සමීප වන අතර වඩාත් සම්බන්ධ වී සිටින බවක් දැනේ. ඔහුට ඉහළින් නැඟී සිටින්න.

ඔබ Skoda එකක වාඩි වී සිටින්නේ එය මත නොවන බව ඔබට හැඟේ, සහ මේ සියල්ල - දැඩි (නමුත් ඕනෑවට වඩා තද නොවන) අත්හිටුවීමේ සැකසුම, හොඳ සුක්කානම් සහ අඩු-1500 rpm උපරිම ව්‍යවර්ථය සමඟ ඒකාබද්ධව - Octavia ලබා දෙන බව සහතික කරයි. එහි බාහිර සැලසුම සමහර විට යෝජනා කරනවාට වඩා ආකර්ෂණීය රියදුරු අත්දැකීමක්.

කෙසේ වෙතත්, සමහර අවාසි ඇත, ඉන් එකක් නම් එන්ජිම ගුවන්ගත වීමේදී හැකි තරම් සුමට හා නිශ්ශබ්ද නොවීම සහ ඉක්මනින් බලය ලබා දීම නිසා එය පිම්මක් වැනි හැඟීමක් ද ඇති විය හැකිය. ටිකක් හෙමින් ගමන් කරන ට්‍රැෆික් එකේ. කෙසේ වෙතත්, මෙහි ඇති අවාසිය නම්, මෝටර් රථය ප්‍රතිචාරාත්මක බවක් දැනීම සහ ඔබ සෙමින් ගමන් කරන මෝටර් රථයක් අභිබවා යාමට ධාවන පථයේ යෙදෙන විට, ඔබට අවශ්‍ය විට බලය සැමවිටම පවතී. 

කුඩා පෙට්‍රල් එන්ජිම නීත්‍යානුකූල වේගයකින් හසුරුවන්නේ කෙසේදැයි බැලීමට අපි අධිවේගී මාර්ගයට ගියෙමු, දිගු චාරිකා ද ඔක්ටේවියාගේ රෝද හවුස් තුළ ඇති බව මට පැවසිය හැකිය.

එය වේගයෙන් සහ සුමටව පැයට කිලෝමීටර 110 දක්වා වේගයක් ලබා ගන්නා අතර, මැදිරියේ ශබ්දය වේගයෙන් වැඩි වුවද - ප්‍රධාන වශයෙන් ටයර් සහ සුළඟින් - එය එතරම් කරදරකාරී නොවන අතර අනෙකුත් මෝටර් රථවල ශබ්දයෙන් හොඳින් හුදකලා වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීම අතිවිශිෂ්ට වන අතර, සුක්කානම බර සහ සෘජු බවක් දැනේ, එය වේගයෙන් වැඩි විශ්වාසයක් ඇති කරයි.

පුළුල් Octavia පරාසය තුළ ඇති මෝටර් රථ ඇතුළුව, වඩා බලවත් මෝටර් රථ තිබේ, නමුත් අවංකව කිවහොත්, ඔබට ප්‍රදර්ශනය කිරීමට හැර මෙහි පිරිනැමෙන දේට වඩා වැඩි මැසිවිලි නැඟීමක් අවශ්‍ය නොවේ.

Skoda වෙතින් සැපපහසු සහ සාමාන්‍යයෙන් කල්පනාකාරී පිරිනැමීමක්, මෙම Octavia බොහෝ කොටු සලකුණු කරනු ඇත.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 5 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10


Skoda Octavia 2019 දී තරු පහේ ANCAP බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගත් අතර ක්‍රියාකාරී සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ විශේෂාංග රාශියක් සමඟ පැමිණේ. 

කතාව ආරම්භ වන්නේ එයාර් බෑග් අටකින් සහ සාමාන්‍ය තිරිංග සහ කම්පන ආධාරක වලින්, නමුත් පසුව AEB වැනි පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන් හඳුනාගැනීම මෙන්ම ප්‍රතිලෝම කැමරාවක්, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ ස්වයං-නැවැත්වීමේ අංගයක් සහිත වඩාත් දියුණු දේවල් වෙත ගමන් කරයි. .

ඔබට Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert හෝ Lane Assist with Lane Guidance වැනි සැබවින්ම උසස් විශේෂාංග අවශ්‍ය නම්, ඔබට විකල්ප සුඛෝපභෝගී පැකේජය ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 7/10


ඔබේ Octavia වසර පහක, අසීමිත සැතපුම් වගකීමකින් ආවරණය වී ඇති අතර, ඔබ Skoda අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකින් ඔබේ මෝටර් රථය සේවය කර ඇති විට ඔබට වසර පහක මාර්ග ආධාරකයක් නොමිලේ ලැබේ.

ඒ ගැන කතා කරන විට, සෑම මාස 12 කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් සේවාව සිදු කළ යුතු අතර, Skoda සේවා කැල්කියුලේටරය එක් එක් සේවාව සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න ඔබට පවසනු ඇත. ඔබට කරදරයෙන් ගැලවීමට, ඔබ පළමු සේවා පහ සඳහා ඩොලර් 301, $398, $447, $634 දෙස බලයි. 

තීන්දුව

මේවා සරලම ආකාරයෙන් මෝටර් රථ වේ. බලවත් නමුත් ඉතා බලවත් නොවේ, රළු නමුත් ඉතා රළු නොවේ, 2021 දී අවශ්‍ය සියලුම මැදිරි තාක්‍ෂණයෙන් සහ තවත් දේවලින් සමන්විතය. 

එහි ප්‍රමිතියෙන් යුතු අමතර ආරක්‍ෂිත කට්ටල සහ දෘඪ ත්වරණය යටතේ මැදිරිය තුළ එන්ජිමේ ශබ්දය අඩු කිරීමට අපි ප්‍රාර්ථනා කරමු, නමුත් ඔබ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථයක් මිල දී ගන්නේ නම්, Octavia Style sedan වෙළඳපොලේ එහි ස්ථානය ලබා ගෙන ඇත. ඔබ මෙම පත්‍රිකා අත්සන් කිරීමට පෙර ඔබේ සමාලෝචන ලැයිස්තුව.

අදහස් එක් කරන්න