2021 Porsche Taycan සමාලෝචනය: Turbo S Shot
Turbo S Porsche Taycan පෙළගැස්මෙහි ප්‍රවේශ මට්ටමේ 4S සහ මධ්‍යම පරාසයේ Turbo ට ඉහලින් පිහිටා ඇති අතර $338,500 සහ මාර්ග ගාස්තු වලින් ආරම්භ වේ.
සම්මත උපකරණවලට "විද්‍යුත් ක්‍රීඩා ශබ්දය", "ක්‍රෝනෝ" පැකේජය, පසුපස ව්‍යවර්ථ දෛශිකය, වේග සංවේදනය සහ පසුපස රෝද සුක්කානම, අනුවර්තනය කරන ලද ඩැම්පර් සහ ක්‍රියාකාරී ප්‍රති-රෝල් බාර් සහිත ක්‍රීඩා තුනේ කුටි වායු අත්හිටුවීම, කාබන් සෙරමික් ඇතුළත් වේ. තිරිංග (පිළිවෙලින් 420- සහ 410-පිස්ටන් කැලිපර සහිත 10mm ඉදිරිපස සහ 21mm පසුපස තැටි), twilight සංවේදකය සහිත Matrix LED හෙඩ්ලයිට්, වැසි-සංවේදක වයිපර්, XNUMX-inch Mission E Design මිශ්‍ර රෝද, පසුපස රහස්‍යතා වීදුරු, බලය පසුපස බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන දොර සහ කාබන් ෆයිබර් බාහිර සැරසිලි.
අභ්‍යන්තර යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ ආරම්භය, සජීවී ගමනාගමනය සැට් නාව්, Apple CarPlay, ඩිජිටල් රේඩියෝව, ස්පීකර් 710ක් සහිත 14W Bose ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, රත් වූ ක්‍රීඩා සුක්කානම, 18-මාර්ග බල ඉදිරිපස ක්‍රීඩා ආසන, රත් වූ සහ සිසිල්, රත් වූ පසුපස ආසන සහ කලාප හතරක දේශගුණය පාලනය.
ANCAP තවමත් Taycan පරාසයට ආරක්ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා දී නොමැත. සියලුම පන්තිවල උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති අතර පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, අනුවර්තනය කරන ලද කෲස් පාලනය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, අවට දර්ශන කැමරා, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ ඇතුළත් වේ.
Turbo ස්ථීර චුම්බක සමමුහුර්ත විද්‍යුත් මෝටර දෙකකින් බලගන්වනු ලබන අතර ඒවා සියලුම රෝද ධාවකය සැපයීම සඳහා ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අතර බෙදී ඇති අතර කලින් තනි-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සහ දෙවැන්න වේග දෙකකින් සමන්විත වේ. ඔවුන් එක්ව 560 kW දක්වා බලයක් සහ 1050 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි. ඒකාබද්ධ චක්‍ර පරීක්ෂණයේ (ADR 81/02) විදුලි පරිභෝජනය 28.5 kWh/100 km වන අතර පරාසය කිලෝමීටර 405 කි.
