Maserati Ghibli 2021 සමාලෝචනය: කුසලානය

මැසෙරාටි යම් ආකාරයක පුද්ගලයන් සඳහා නිශ්චිත අර්ථයක් ඇත. ඕස්ට්‍රේලියාවේ සන්නාමය පවත්වාගෙන යන අය ඔබට පවසන පරිදි, එහි පාරිභෝගිකයන් යනු ප්‍රිමියම් ජර්මානු මෝටර් රථ පැදවූ නමුත් තවත් යමක් අවශ්‍ය අයයි. 

ඔවුන් වැඩිහිටි, ඥානවන්ත සහ, වඩාත්ම වැදගත්, ධනවත් ය. 

Maserati ගේ සරාගී ඉතාලි විලාසිතාවේ සහ විචිත්‍රවත් ලෙස පත් කර ඇති අභ්‍යන්තරයේ ආකර්ෂණය දැකීම පහසු වුවද, ඔවුන් සැමවිටම මට පහර දුන්නේ මැරයන් නොව කෲසර් ලෙසය. 

නැවතත්, මේවා වඩාත් ත්‍යාගශීලී පිරවුමක් සහිත පැරණි ගැනුම්කරුවෙකු සඳහා වන අතර, Trofeo රේඛාව අමුතු දෙයක් බවට පත් කරයි. Maserati පවසන්නේ එහි Trofeo ලාංඡනය - මෙහි පෙන්වා ඇත්තේ එහි Ghibli මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් රථයේ වන අතර එය විශාල Quattroporte limousine රථයට පහළින් (සහ පෙළගැස්මේ අනෙක් මෝටර් රථය වන Levante SUV රථයට යාබදව) - සියල්ල "වේගවත් රිය පැදවීමේ කලාව" ගැන ය. ". 

තවද එය නිසැකවම වේගවත් වේ, අතිවිශාල V8 එන්ජිමක් පසුපස රෝද බලගන්වයි. එය දළඹුවන් කන රකුසෙකුගේ හදවතක් ඇති සම්පූර්ණයෙන්ම පිස්සු, සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයකි. 

Maserati එය Sydney Motorsport Park හි දියත් කිරීමට තීරණය කළේ එබැවිනි, එය කෙතරම් වේගවත් හා පිස්සුවක්දැයි අපට දැකගත හැකිය. 

විශාල ප්‍රශ්නය වන්නේ ඇයි? සහ සමහර විට යමෙකු, එවැනි දරුණු භින්නෝන්මාදය සහිත මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය හෝ අවශ්‍ය කාටදැයි සිතීම දුෂ්කර බැවිනි. 

Maserati Ghibli 2021: කුසලානය
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය	3.8L
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	12.3l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 5 යි
මිල	$211,500

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10

ඩොලර් 265,000 දී, "වටිනාකම" පිළිබඳ අදහස තවත් සාකච්ඡාවට ලක්වන විෂයයක් බවට පත් වේ, නමුත් ඔබ Ghibli දෙස බැලීම පමණක් අවශ්ය වන්නේ එය මිලෙන් හතර ගුණයක් බව පෙනේ.

Maserati කීමට කැමති පරිදි "ලෝකය මෙතෙක් දැක ඇති හොඳම" කාබන්-ෆයිබර් ටිම් සහ සම්පූර්ණ ධාන්ය Pieno Fiore පූර්ණ-ධාන්ය සම් සමඟ අභ්යන්තරය ද කැපී පෙනෙන ලෙස boudoir වැනි ය.

සමහර විට වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, Trofeo හි මෙම ධාවන අනුවාදය Ferrari එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ; 3.8kW සහ 8Nm සහිත 433-ලීටර් twin-turbo V730 (පළමුව දුටුවේ Ghibli හි), පසුපස රෝද ධාවනය කරන්නේ සීමිත ස්ලිප් අවකලනයක් සහ අට-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා පමණි. ඔබට ඉතා හොඳ, මිල අධික පැඩල් මාරු කරන්නන් ද ලැබේ.

Trofeo පරාසය Ghibli, Quattroporte සහ Levante වලින් සමන්විත වේ.

ඒ ගැන කතා කරන විට, Orione හි අඟල් 21 ඇලුමිනියම් රෝද ඇල්ෆා රෝමියෝ මෝටර් රථ සිහිගන්වන නමුත් ඉතා සිසිල් ය.

Ghibli Trofeo මාදිලිවල දැඩි ක්‍රීඩා ධාවනය සහ දියත් කිරීමේ පාලනය සඳහා Corsa හෝ Race බොත්තමක් ඇත.

තරමක් විශාල අඟල් 10.1ක අධි විභේදන බහුමාධ්‍ය තිරයක් සහිත MIA (Maserati Intelligent Assistant) එකක් ද ඇත.

අඟල් 10.1 බහුමාධ්‍ය තිරය Maserati Intelligent Assistant වලින් සමන්විත වේ.

කලින් Ghibli හි දැක ඇති, Active Driving Assist "රිය පැදවීමේ සහය විශේෂාංගය" දැන් නගර මාර්ගවල සහ සාමාන්‍ය මහාමාර්ගවල සක්‍රිය කළ හැක.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 9/10

Ghibli Trofeo යනු සෑම කෝණයකින්ම ආකර්ශනීය කඩවසම් මෝටර් රථයක් වන අතර, එහි නහයේ අව්‍යාජ අවස්ථාව සහ පැවැත්ම, සිනිඳු පැති පැතිකඩක් සහ ප්‍රධාන ලාම්පු ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති විශාල ලෙස වැඩිදියුණු කළ පසුපස.

ට්‍රොෆියෝ හි විශේෂ ස්පර්ශයන් මග හැරිය නොහැක, විශේෂයෙන් රියදුරු අසුනේ සිට, ඔබ කබාය මත ඇති විශාල නාස්පුඩු දෙකක් දෙස කෙලින්ම බලයි. ඉදිරිපස නාලිකාවේ සහ පසුපස නිස්සාරකයේ කාබන් ෆයිබර් මූලද්‍රව්‍ය ඇති අතර, මෝටර් රථයට ක්‍රීඩාශීලී සහ වල් පෙනුමක් ලබා දේ.

Ghibli Trofeo යනු සිත් ඇදගන්නාසුළු ලස්සන මෝටර් රථයකි.

කෙසේ වෙතත්, එක් එක් පැත්තේ වාතාශ්රය මත රතු විස්තර ඉස්මතු වන අතර, Maserati ට්රයිඩන්ට් ලාංඡනයේ ඇති අකුණු සැර තවත් ලස්සන ස්පර්ශයකි.

අභ්යන්තරය විශේෂත්වය ඉක්මවා ඇති අතර එය වඩා මිල අධික බව පෙනේ. පොදුවේ ගත් කල, මම නැවත කියමි, එය සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. ඉතාලි මෝස්තරය එහි උපරිමයෙන් සහ Ghibli පෙළගැස්මේ සින්ඩරෙල්ලා ලක්ෂ්‍යයක් වන්නේ ලොකු සහෝදරයා වන Quattroporte ඇත්තෙන්ම විශාල නිසා සහ Levante SUV රථයකි.

අභ්යන්තරය දර්ශනීය ලෙස boudoir එකකට සමානයි.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 8/10

රියදුරු අසුනේ සිට, ට්‍රොෆියෝ ගිබ්ලිට ඉඩකඩ ඇති බවක් දැනෙන අතර, එය ක්වාට්‍රොපෝට් තරම් පිටුපස ඉඩකඩ නොමැති වුවද, එය වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකුට හෝ කුඩා දරුවන් තිදෙනෙකුට පවා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත.

Ghibli ට ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දීමට ඇති ආශාව එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඝන එහෙත් විශ්මයජනක ආසන තිබීමයි. ඔවුන් සැපපහසුයි, සම් සුඛෝපභෝගී ය, නමුත් සැබෑ ආසනය පිටුපස නිරන්තරයෙන් මෙය සාමාන්ය Ghibli නොවන බව පැහැදිලි කරයි. 

රියදුරු අසුනේ සිට Trofeo Ghibli ඉඩකඩ සහිත බවක් දැනේ.

කෙසේ වෙතත්, එය ධාවන පථය වටා විසි කරන්න, සහ ආසන නිවැරදිව දැනෙනවා, ඔවුන්ට අවශ්‍ය සහය සපයයි.

ලීටර 500ක භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඉඩ ප්‍රමාණවත් වන අතර, Ghibli ඔබට ඔබේ පවුලේ අය රැගෙන යා හැකි ආකාරයේ මෝටර් රථයක් ලෙස හැඟේ, ඔබ ඔබේ දරුවන් ඕනෑවට වඩා නරක් කරන බවක් ඔබට හැඟෙන්නේ නැත්නම්.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 9/10

Maserati සැබෑ Ferrari එන්ජිමක් - 3.8kW සහ 8Nm සහිත 433-litre twin-turbo V730 - එය වඩාත් විද්‍යුත්කරණය වූ අනාගතයක් කරා ගමන් කිරීමට පෙර, නමුත් එය නිසැකවම වඩාත් ඝෝෂාකාරී හඬකින් නිකුත් වන අවසන් අවස්ථාව මෙය වනු ඇත.

8 km/h ක නියම ඉතාලි උපරිම වේගයක් කරා යන ගමනේදී, පසුපස රෝද ධාවනය කරන විශ්මයජනක ලෙස අලංකාර V100 තත්පර 4.3 කින් (ඉක්මන්, නමුත් එතරම් මෝඩකමක් නොවේ, නමුත් එය ඊටත් වඩා වේගවත්) 326 km/h වේගයක් ඔබට ලබා දෙනු ඇත. පැය 

V8 වෙත සම්බන්ධ කර ඇත්තේ අටක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකි.

එය අසමසම පහසුවකින් සහ ඇදහිය නොහැකි ව්‍යවර්ථයකින් පැයට කිලෝමීටර 200 දක්වා වේගවත් වන බව අපට වාර්තා කළ හැකිය.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 7/10

Maserati විසින් කිලෝමීටර 12.3කට ලීටර් 12.6 සිට 100 දක්වා තරමක් සාවද්‍ය ඉන්ධන පිරිමැසුම් අගයක් ප්‍රකාශ කරයි, නමුත් එහි පැමිණීම වාසනාවකි. ටැප් සක්‍රිය කර ඉන්ධන ටිකක් හපන්නට ඇති ආශාව අතිමහත්ය. 

අපි එය ධාවන පථයක ධාවනය කර ඇති අතර එය කිලෝමීටර 20කට ලීටර් 100ක් පහසුවෙන් ඉහළ යනු ඇත, එබැවින් අපගේ පරීක්ෂණ අගය නොකියා තැබීම වඩාත් සුදුසුය.

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 8/10

Ghibli සඳහා ANCAP ශ්‍රේණිගත කිරීමක් නොමැත, මන්ද එය මෙහි පරීක්ෂා කර නොමැත. 

Trofeo Ghibli එයාර් බෑග් හයක්, Blind Spot Detection, Forward Collision Warning Plus, Paedestrian Detection, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Active Driver Assistance සහ Traffic Sign Recognition සමඟ පැමිණේ.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 3 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 6/10

Maserati වසර තුනක, අසීමිත සැතපුම් වගකීම් සහතිකයක් පිරිනමයි, නමුත් ඔබට මාස 12ක හෝ අවුරුදු දෙකක වගකීම් දිගුවක් සහ හයවන හෝ හත්වන වසරවල Powertrain වගකීම් දිගුවක් පවා මිලදී ගත හැක. 

ඉතා අඩු මිලට ජපන් සහ කොරියානු මෝටර් රථ වසර හතක හෝ 10ක වගකීමක් ලබා දෙන විට, එය එතරම් වේගවත් මෝටර් රථයක් අපහසුතාවයට පත් කළ යුතු වේගයට වඩා බොහෝ දුරස් ය. ඔබ ඉතාලි යමක් මිලට ගන්නේ නම්, වඩා හොඳ සහ දිගු වගකීමක් අත්‍යවශ්‍ය බව පෙනේ. දිගු වගකීමක් සඳහා පිරිනැමීමක් එක් කිරීමට මම විකිණීම සමඟ සාකච්ඡා කරමි.

Maserati Trofeo ලාංඡනය නියෝජනය කරන්නේ ඉතාමත් ආන්තික, ධාවන පථයට නැඹුරු වූ මෝටර් රථයි.

Maserati පවසන්නේ Ghibli සේවාව සෑම කිලෝමීටර 2700.00කට හෝ මාස 20,000කට වරක් සේවා කාලසටහනක් සමඟින් "පළමු හිමිකාරිත්වයේ පළමු වසර තුන සඳහා ඩොලර් 12 ක ආසන්න පිරිවැයක්" ඇති බවයි (පළමුව එන දෙය).

මීට අමතරව, "ඉහත දැක්වෙන්නේ නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රධාන නියමිත නඩත්තු කාලසටහන සඳහා පමණක් වන අතර ටයර්, තිරිංග, යනාදී පරිභෝජන භාණ්ඩ හෝ පාරිසරික ගාස්තු වැනි අලෙවිකරුවන්ගේ අධිභාර ආදිය ඇතුළත් නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න."

රිය පැදවීම මොන වගේද? 8/10

Sydney Motorsport Park පරිපථයේ Trofeo මාදිලි තුනම - Ghibli, Levante සහ Quattroporte - ධාවනය කිරීමට තරම් අපි වාසනාවන්ත වූවෙමු, එය සැබවින්ම 8kW පසුපස රෝද ධාවකය Ferrari V433 එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම අගය කළ හැකි එකම මාර්ගයයි.

අනෙකුත් ප්‍රිමියම් සන්නාමයන් ඔවුන්ගේ පසුපස රෝද ධාවන වාහනවල මෙවැනි මැසිවිලි නඟන්නේ නැති බව පෙන්වා දීමට Maserati උනන්දු වෙයි, ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවායින් බොහොමයක් සියලුම රෝද ධාවන වාහන වෙත ගමන් කරන අතර මෙම මට්ටමේ ක්‍රීඩාශීලීත්වය සැබෑ USP බව ඔහු විශ්වාස කරයි.

කාරණය නම්, තම ගනුදෙනුකරුවන් ජර්මානු වෙළඳ නාමවලට ​​වඩා පැරණි, ඥානවන්ත සහ ධනවත් බව සමාගම හඳුනාගෙන ඇති බවයි. 

විශේෂයෙන්ම Trofeo පරාසය යනු නිකේතනයක් තුළ සැබෑ නිකේතනයකි. මම සිතන්නේ Maserati ගැනුම්කරුවන් ටිකක් සන්සුන් නමුත් හැඩකාරයි. ජීවිතයේ වඩා හොඳ දේවල් වලට රසිකයින්, නමුත් ඔවුන් පදවන මෝටර් රථ ගැන දීප්තිමත් හෝ කුණු කසළ නොවේ.

Trofeo Ghibli අත්දැකීම ඔබට සිතා ගැනීමට වඩා හොඳයි.

එහෙත්, අනෙකුත් Maserati මෙන් නොව, Trofeo යනු ගින්දර හුස්ම ගන්නා මෘගයන් වන ගේම් ඔෆ් ත්‍රෝන්ස් මකරුන්. පැහැදිලිවම, ඔවුන්ගේ හැඩකාර ඉතාලි සෙඩාන් ඉතා වේගවත් හා ධාවන පථයට සූදානම් වීමට කැමති අය එහි සිටිති. සහ ඔවුන්ට චියර්ස්, මන්ද, පුදුමයට කරුණක් නම්, එවැනි මෝටර් රථයකට එතරම් තදින් පහර දීමට, ට්‍රොෆියෝ ගිබ්ලි ඇත්ත වශයෙන්ම එයට සූදානම්ව සිටි බැවිනි.

එය Levante SUV එකට වඩා අඩු SUV වැනි, සහ Quattroporte එකට වඩා මෝඩ ලෙස දිග සහ බර අඩු බැවින් එය වඩා හොඳ තේරීමකි. 

එහි කෙටි රෝද පාදම සහ සැහැල්ලු බර එය එහා මෙහා කරන විට ඔබේ පාදවල විනෝදජනකම සහ සැහැල්ලු බවට පත් කරයි. අපි පැයට කිලෝමීටර් 235 ට උතුරින් පළමු හැරවුම් ළිඳට වේගයෙන් යාමට පෙර කෙළින්ම ඉදිරිපසින් පැයට කිලෝමීටර 160 ක සැහැල්ලු වේගයකට පහර දුන් අතර ගිබ්ලි එය ඊළඟ කෙළවරට විසි කිරීමට එහි ව්‍යවර්ථය භාවිතා කිරීමට පෙර තදින් අල්ලාගෙන සිටියේය.

මා කීවාක් මෙන්, විශ්මයජනකයි, නමුත් එය නැවත වරක් පැවසීම වටී, මන්ද එය Maserati (හෝ Ferrari, ඇත්ත වශයෙන්ම) මෙම මෝටර් රථය තෝරාගැනීමේ සැබෑ වාසියයි.

ට්‍රොෆියෝ යනු ගේම් ඔෆ් ත්‍රෝන්ස් හි මකරුන් මෙන් පෙනෙන ගිනි හුස්ම ගන්නා තිරිසනුන්ය.

ධාවන පථයේ නැවත නැවතත් දැඩි නැවතුම් සඳහා තිරිංග සුදුසු වේ, සුක්කානම ෆෙරාරි රථයකට වඩා සැහැල්ලු හා අඩු කතා බහක් ඇති නමුත් තවමත් විශිෂ්ටයි, සහ සම්පූර්ණ ට්‍රොෆියෝ ගිබ්ලි අත්දැකීම ඔබට හැකි ප්‍රමාණයට වඩා හොඳින් ධාවන පථයේ විස්තර කර ඇත. හිතාගන්න පුළුවන්.

මාර්ගයේ, ඔබ Corsa බොත්තම එබීමෙන් ගෙන එන දුෂ්කර ගමන ඉවසා සිටිය යුතු නැත, සහ Ghibli නැවතත් මෘදු කෲසර් එකක් බවට පත් වී ඇත, නමුත් අපායක් මෙන් ක්රීඩාශීලී පෙනුමක් ඇත.

එකම බලාපොරොත්තු සුන්වීම තරමක් ස්ථීර වන ආසන පමණි, නමුත් කුටියේ ඇති අනෙක් සියල්ල ඉතා සුඛෝපභෝගී බැවින් ඔබ එයට සමාව දෙන්න. 

මෙම මෝටර් රථය මට කිසිම තේරුමක් නැති අතර, එය පැහැදිලිවම Maserati සඳහා ව්‍යාපාරික නඩුවක් සාදා Trofeo Ghibli සඳහා ඩොලර් 265,000ක් ඉල්ලා සිටීමට ප්‍රමාණවත් පුද්ගලයින් උද්දීපනය කරයි. ඔවුන්ට සුබ ගමන්, මම කියමි.

තීන්දුව

Maserati Trofeo Ghibli යනු ඉතා අමුතු මෘගයෙකි, නමුත් එය මෘගයෙකු බවට සැකයක් නැත. ධාවන පථයේ වේගවත්, ඝෝෂාකාරී සහ හැකියාව ඇත, නමුත් එය විලාසිතාමය, මිල අධික ඉතාලි පවුලේ සෙඩාන් රථයක් මෙන් සැබවින්ම අද්විතීයයි. ඇත්තෙන්ම අමුතුයි, හොඳ ආකාරයකින්.