දළ විශ්ලේෂණය Maserati Ghibli 2018: S GranSport

එබැවින්, ලක්ෂ දෙකක් ඔබේ සාක්කුවේ සිදුරක් පුළුස්සා දමයි, ඔබ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ වාරික කාර්ය සාධන සෙඩාන් රථයක් මිල දී ගැනීමෙන් ගිනිදැල් නිවා දැමීමට බලාපොරොත්තු වේ.

සිතුවිලි ජර්මනිය දෙසට හැරේ; විශේෂයෙන්ම, BMW M5 තැලීම් සහ Mercedes-AMG E63 කුණාටුව.

"අශ්වබල 600" පරාසයේ බල නිමැවුම් සහ මියුනිච් සහ ඇෆල්ටර්බැච් හි නොසැලකිලිමත් විද්‍යාඥයින් විසින් ඔප් නංවන ලද ගතික පද්ධති වලට ස්තුති වන්නට දෙදෙනාටම තාර ගසා දැමිය හැකිය.

නමුත් ඔබ අඩු පුරෝකථනය කළ හැකි මාර්ගයක් අනුගමනය කිරීමට කැමති නම් කුමක් කළ යුතුද? Maserati ගේ නිවස වන උතුරු ඉතාලියේ Modena වෙත ඔබව දකුණට යවන එකක්.

මෙය Maserati Ghibli, විශේෂයෙන්ම නව S අනුවාදය, සම්මත අනුවාදයට වඩා වැඩි බලයක් සහ ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි.

මෙය බරපතල ක්රීඩා සෙඩාන් රථයක සුප්රසිද්ධ ඉතාලි සන්නාමයකි. නමුත් ප්‍රශ්නය වන්නේ කාමරයක සිටින අලියෙකුගේ ප්‍රමාණයයි: අඩු පාගමනක් තෝරා ගන්නේ ඇයි? හොඳම BMW හෝ Merc එකේ නැති මේ Maserati එකේ මොනවද තියෙන්නේ?

Maserati Ghibli 2018: එස්
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය	3.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	9.6l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 5 යි
මිල	$107,000

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 8/10

2018 සඳහා, Ghibli නව ටිම් මට්ටම් දෙකකින් ලබා ගත හැකිය. "සම්මත" මිලට $20 එකතු කරන්න, ඔබට සුඛෝපභෝගී-නාභිගත GranLusso (Zegna සිල්ක් අභ්‍යන්තර සැරසිලි විකල්පය ඇතුළුව!) හෝ ඔබ මෙහි දකින වඩාත් කාර්ය සාධනය-නැඹුරු GranSport, ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව සමඟින් තෝරා ගත හැක. පිටවීමේ අනුවාදය S, "Blu Emozione" හි විශිෂ්ටයි.

සමහර බාහිර ස්පර්ශයන් S GranSport අනෙකුත් Ghibli ප්‍රභේදයන්ගෙන් වෙන් කරයි.

GranSport එහි අද්විතීය ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් මෙන්ම chrome concave grille මගින් පියාපත් දෙකක් සහ ඊට යටින් කැපී පෙනෙන බෙදීමක් මගින් හඳුනාගෙන ඇත. 

ශෛලීගත ඉදිරිපස ග්‍රිල් වාතාශ්‍රය තුනක් සහ ආක්‍රමණශීලී කෝණික (අනුවර්තී LED) හෙඩ් ලයිට් ඇතුළුව පසුකාලීන Maserati සැලසුම් ඉඟි, එක් එක් C-ස්ථම්භය මත ඇති අලංකාර ට්‍රයිඩන්ට් ලාංඡන වැනි සම්භාව්‍ය අංග සමඟ ඒකාබද්ධ වී පැහැදිලිවම ගතික බාහිරයක් සාදයි. එය වායුගතිකව සිනිඳු වන අතර 0.29 (0.31 මෝටර් රථය සඳහා 2017 හා සසඳන විට) අඩු ඇදීමේ සංගුණකයක් ඇත.

මෙම විලාසිතාව සැබවින්ම Ghibli ජර්මානුවන්ගෙන් වෙන් කරයි.

ඊට පස්සේ ඔයා දොර ඇරගෙන ඇතුලට යන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, දීප්තිමත්-නිල් බාහිර පෙනුම කළු සහ රතු අභ්යන්තර සමග ගැලපේ. එය බොහෝ දුරට රතු කරන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම බොහෝ විට හරිම බිසී ආසනවල රතු සම්, උපකරණ පුවරුව සහ දොරවල්වල අත්සන සහිත ඉලිප්සාකාර හැඩැති ඇනලොග් ඔරලෝසුවක්, හිස්වැසුම් සහිත උපකරණ බිනකල් සහ තානය සකසන කැපී පෙනෙන මිශ්‍ර ලෝහයෙන් නිමවූ පෙඩල්.

එහි ටියුටොනික් ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා වෙනස් මාර්ගයක් ගනිමින්, Ghibli S හි උපකරණ පුවරුව/මධ්‍ය කොන්සෝල සංයෝජනය තියුණු හැරීම් සහිත සුමට වක්‍ර යුගල කරයි. ත්‍රිශූල ලාංඡනය සහ අනෙකුත් සන්නාම සිහිවටන ඇතුළත ආවරණය කර එය සාමාන්‍ය සැකකරුවන් මෙන් නොපෙනේ. මෙය සුවිශේෂී, ලාක්ෂණික නිර්මාණයකි.

ඉඳහිට ඇති කරකැවීම් සමඟ වක්‍ර යුගල කිරීමට අභ්‍යන්තරය බිය නැත.

ඔබ ඔබේ මිතුරන් විශ්මයට පත් කිරීම සඳහා හුඩ් එක විවෘත කරන විට, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන්ට එන්ජිම හෝ අවම වශයෙන් එහි ප්රධාන කොටස් දැකීමට හැකි වනු ඇති බව ද සඳහන් කිරීම වටී. ඇලෝයි කැම් කවරවලට සමානයි, සම්පූර්ණයි Maserati වාත්තු කිරීමේදී පැරණි කර්සිව්. ඔව්, ඉහළින් යම් ආකාරයක ප්ලාස්ටික් වෙළුම් පටියක් ඇත, නමුත් සැබෑ ලෝහ දැකීමේ අවස්ථාව හදවත උණුසුම් කරයි.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 7/10

ඉහළ මට්ටමේ සෙඩාන් රථවල බහුලව දක්නට ලැබෙන දෘඩ සිරස් පිරිසැලසුම වෙනුවට, ඉදිරිපස අසුන්ගෙන සිටින මගීන් ඉඩකඩ සහිත හැඟීමක් භුක්ති විඳිති.

මධ්‍ය කොන්සෝලයේ කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් ඇත, නමුත් ඒවායේ ලැටේ පිකෝලෝ එකකට වඩා වැඩි යමක් සොයා ගැනීම අපහසු වනු ඇත. දොරවල් සඳහා ද එය එසේම වේ. ඔව්, ගබඩා ලාච්චු ඇත, නමුත් වතුර බෝතල් හෝ iPad එකකට වඩා ඝනකම අමතක කරන්න (Gucci නඩුවේදී, ඇත්ත වශයෙන්ම).

කෙසේ වෙතත්, මධ්‍ය කොන්සෝලය තුළ ආවරණය කරන ලද ගබඩා පෙට්ටි කිහිපයක් මෙන්ම "සහායක ආදාන" ජැක් එකක්, USB පෝට් එකක්, SD කාඩ් රීඩරයක් සහ 12V සොකට් එකක් සහ ඔබේ ජංගම දුරකථනය සඳහා කැපවූ පෙට්ටියක් ඇතුළු සම්බන්ධතා විකල්ප කිහිපයක් ඇත. (දැන් විශ්‍රාමික DVD ධාවකය වෙනුවට).

එය පෙනෙන්නේ නැතත්, Ghibli S මීටර් පහකට ආසන්න දිග සහ මීටර් දෙකක් පළල, නමුත් M5 සහ E63 (උස රේඛීය පන්දුව) වලට වඩා තරමක් දිග සහ පළල.

පිටුපස ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබීම පුදුමයක් නොවේ. මගේ 183cm උසට සකසන ලද රියදුරු අසුනේ වාඩි වීමට මට හැකි විය, කකුල් කාමර ඕනෑ තරම් සහ ප්‍රමාණවත් තරම් ප්‍රධාන කාමරයක් ඇත. ඉදිරිපස අසුනට යටින් ඔබේ පාද සඳහා ඇති ඉඩ තරමක් අවහිර වී ඇත, නමුත් එය තීරණාත්මක ගැටළුවක් නොවේ. පිටුපස විශාල වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකු කළ හැකි නමුත් පටුයි.

බූට් එකේ බඩු ධාරිතාව ලීටර් 500ක් තියෙනවා.

සකස් කළ හැකි පසුපස මගී වාතාශ්‍රය දෙකක්, ආසන පිටුපස සිතියම් සාක්කු, කුඩා දොර රාක්ක, මෙන්ම පිළිවෙලට වින්‍යාස කළ ගබඩා පෙට්ටියක් සහ (කුඩා) ද්විත්ව කෝප්ප රඳවනයක් නැමුණු මැද ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්හි ඇත.

පසුපස ආසන පිටුපස 60/40 ගුණයකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් සම්මත ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 500 දක්වා වැඩි කරන අතර පැටවීමේ නම්‍යතාවය වැඩි කරයි. 12V අලෙවිසැලක්, පැති දැලක් සාක්කුවක් සහ හොඳ පසුපස ආලෝකයක් ඇත. නමුත් අමතර දෙයක් සෙවීමට කරදර නොවන්න, අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් සම්මත වන අතර ඉඩ ඉතිරි කරන අඟල් 18 විකල්පයකි.

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10

මෙම සුවිශේෂී ඉතාලි සමාජයට ඇතුල්වීමේ පිරිවැය Ghibli S සඳහා ඩොලර් 175,990 (එමෙන්ම මාර්ග පිරිවැය) වේ, අතිරේක $20,000 Ghibli S GranLusso හෝ S GranSport ($195,990) තේරීම විවෘත කරයි.

බොහෝ වෙනස්කම්, සහ M5 සහ E 63 වැනි එකම භූමිය තුළ, එසේ නම් සම්මත විශේෂාංග සහ තාක්ෂණය අනුව එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? 

පළමුව, S GranSport හි අඟල් 21 "Titano" මිශ්‍ර රෝද සවි කර ඇති අතර 280W අටක ස්පීකර් Harman/Kardon ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියකින් (DAB ඩිජිටල් රේඩියෝව ඇතුළුව) සමන්විත වේ. ඔබ දිගු කරන ලද සම් ටිම් (සම් ක්‍රීඩා සුක්කානම ඇතුළුව), කාබන් සහ කළු පැහැයෙන් අභ්‍යන්තර උච්චාරණ, 12-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි බලය සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, යතුරු රහිත ඇතුළුවීම සහ ආරම්භය, චන්ද්‍රිකා සංචාලනය, LED හෙඩ් ලයිට්, හිරු බලය පසුපස කවුළු අන්ධයන් ද භුක්ති විඳිනු ඇත. , බල කඳ පියන (අත්-නිදහස්) සහ මෘදු-වසා දොරවල්.

අඟල් 8.4 වර්ණ බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශක තිරය Apple CarPlay සහ Android Auto වලින් සමන්විත වේ.

ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, කෲස් පාලනය, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පසුපස දර්ශන කැමරාව (ප්ලස් සරවුන්ඩ් දර්ශනය), වැසි සංවේදක වයිපර්, සන්රූෆ්, සංසරණ ආලෝකය, මිශ්‍ර පෙඩල්, අඟල් 7.0 TFT ද ඇත. උපකරණ සංදර්ශකය සහ Apple CarPlay සහ Android Auto සමඟ අඟල් 8.4 වර්ණ බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශ තිරයක් ඇත.

එය ඉස්ම සහිත පලතුරු ගොඩක්, එය මෙම විරල වෙළඳපල ප්‍රදේශයට ඇතුල් වීමේ ගාස්තුව වේ.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 8/10

Ghibli S බලගන්වන්නේ 3.0-ලීටර්, 60-අංශක, ද්විත්ව ටර්බෝචාජ් කරන ලද V6 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් Modena හි Maserati Powertrain විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද සහ Maranello හි Ferrari විසින් ගොඩනගා ඇත.

Twin-turbo V6 321kW/580Nm ලබා දෙන අතර, ස්තුතිවන්ත විය යුත්තේ ප්ලාස්ටික් වලට වඩා වැඩි යමක් දැකීමට ය.

මෙය සෘජු එන්නත්, විචල්‍ය කපාට කාලය (ආහාර ගැනීම සහ පිටකිරීම), අඩු අවස්ථිති සමාන්තර ටර්බයින සහ අන්තර් සිසිලන යුගල සහිත සියලුම මිශ්‍ර ලෝහ ඒකකයකි.

එය සරල රේඛාවකින් ජර්මානුවන්ට නොගැලපෙන නමුත්, Ghibli S තවමත් 321kW ට වඩා වැඩි හෝ 430rpm හි අශ්වබල 5500 ක් පමණ ද, 580-2250rpm පරාසයේ 4000Nm ව්‍යවර්ථයක් ද නිකුත් කරයි. එය පෙර Ghibli S වලට වඩා 20kW/30Nm වැඩිය.

ඩ්‍රයිව් අට-වේග ZF ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා පසුපස රෝදවලට යයි.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 8/10

ඒකාබද්ධ (ADR 81/02 - නාගරික, අතිරේක නාගරික) චක්‍රය සඳහා හිමිකම් කියන ඉන්ධන ආර්ථිකය 9.6 l / 100 km වන අතර CO223 විමෝචනය g / km 2 කි. තවද ඔබ ටැංකිය පිරවීම සඳහා ඔක්ටේන් 80 ප්‍රිමියම් ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල් ලීටර් 98ක් දෙස බලයි. ආරම්භක-නැවතුම් සම්මත වේ.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 8/10

ඉතින් මුලින්ම කියන්න ඕන Ghibli S GranSport එක වේගවත්, නමුත් එය M5 සහ E63 වගේ ඇස් ඇරෙන ලීග් එකේ නැහැ. 0 සිට 100 km/h දක්වා වූ ස්ප්‍රින්ට් තත්පර 4.9කින් සම්පූර්ණ වන අතර, ඔබ ක්‍රීඩාවේ යෙදී සිටින්නේ නම් (සහ ඔබේ මාර්ගය ප්‍රමාණවත් තරම් දිගු වේ), හිමිකම් කියන උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 286 කි. යොමුව සඳහා, දැන් නිකුත් කරන ලද (F90) M5 තත්පර 3.4 කින් ඉලක්කම් ත්‍රිත්ව අගයක් ගන්නා අතර E 63 3.5 කින් ලබා දෙනු ඇත.

V6 turbo ක්‍රීඩා සැකසුම් තුළ ඉතා හොඳ සහ උගුරක් ඇති ශබ්ද, එක් එක් පිටාර බැංකුව තුළ වායු කපාට මගින් පාලනය වන ශබ්ද පථය. "සාමාන්ය" ආකාරයෙන්, බයිපාස් වෑල්ව් වඩාත් ශිෂ්ඨ සම්පන්න ස්වරය සහ පරිමාව සඳහා 3000 rpm දක්වා වසා ඇත.

උපරිම ව්‍යවර්ථය භාවිතා කළ හැකි 2250 සිට 4000 rpm පරාසයකින් ලබා ගත හැකි අතර, twin-turbo සැකසුම රේඛීය බල සැපයුමට උපකාරී වන අතර, අට-වේග ස්වයංක්‍රීයව ඉක්මන් සහ විශ්වාසදායක වේ, විශේෂයෙන් අතින් ප්‍රකාරයේදී.

ක්‍රීඩා ආසන (12-මාර්ග විද්‍යුත් වෙනස් කළ හැකි) විශිෂ්ට බවක් දැනේ, ඉදිරිපස සිට පසුපසට බර බෙදා හැරීම 50/50 මෝටර් රථයට සමබර බවක් දැනීමට උපකාරී වේ, සහ සම්මත LSD තදින් ගමන් කිරීමේදී කලබලයකින් තොරව බිමට බලය තැබීමට උපකාරී වේ.

1810kg බරක් තිබියදීත්, එය ඇත්ත වශයෙන්ම එහි ඉහළ මට්ටමේ සහ ඉතා බලවත් ජර්මානු තරඟකරුවන්ට වඩා සැහැල්ලු හා ආකර්ෂණීය හැඟීමක් ඇති කරයි.

තිරිංග සපයනු ලබන්නේ විශාල (රතු) පිස්ටන් හයක බ්‍රෙම්බෝ කැලිපර ඉදිරිපසින් සහ පසුපස පිස්ටන් හතරකින් වාතාශ්‍රය සහ සිදුරු සහිත රොටර් මත (මි.මී. 360 ඉදිරිපස සහ 345 මි.මී. පසුපස). ඔවුන් කාර්යය ඉටු කරන අතර, පැයට කිලෝමීටර 100 සිට ප්‍රකාශිත නැවතුම් දුර ආකර්ෂණීය මීටර් 0 කි.

නව විදුලි බල සුක්කානම (Maserati සඳහා පළමු) වාහන නැවැත්වීමේ වේගය සැහැල්ලු වේ, නමුත් එය හොඳින් හැරී, සහ වේග මාපකය දකුණට හැරෙන විට මාර්ග හැඟීම වැඩි දියුණු වේ.

අත්හිටුවීම ඉදිරිපස ද්විත්ව සම්බන්ධක සහ පසුපස සම්බන්ධක පහක් වන අතර ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත Pirelli P Zero ටයර් (ඉදිරිපස 21/245 සහ 35/285 පසුපස) ඔතා ඇති අඟල් 30 විශාල රිම් තිබියදීත්, ගමන් පහසුව පුදුම සහගත ලෙස හොඳයි. , පැල්ලම් සහිත මතුපිට පවා. 

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 3 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 9/10

Maserati හි "ADAS" (උසස් රියදුරු සහායක පැකේජය) Ghibli S මත සම්මත වන අතර දැන් මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය සහ මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම ඇතුළත් වේ.

AEB, ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, "උසස් තිරිංග සහාය", "පසුපස හරස් මාර්ගය" සහ ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් ද ඇත.

2018 Ghibli Sedan සහ විශාල Quattroporte Sedan යනු IVC (Integrated Vehicle Control), ESP (Electronic Stability Program) හි අනුවර්තනය කරන ලද අනුවාදයකින් සමන්විත වූ පළමු Maserati ද වේ (තිරිංග මගින්) . ) පිළිතුරු ලෙස.

"Maserati Stability Program" (MSP) හි ABS (EBD සමඟ), ASR, එන්ජින් තිරිංග ව්‍යවර්ථ පාලනය, "උසස් තිරිංග සහාය" සහ කඳු ආධාරය ද ඇතුළත් වේ.

නිෂ්ක්‍රීය ආරක්‍ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Ghibli එයාර් බෑග් හතකින් (ඉදිරිපස හිස, ඉදිරිපස පැත්ත, රියදුරුගේ දණහිස සහ සම්පූර්ණ දිග තිරය) මෙන්ම කස පහර ආරක්‍ෂාව සහිත හිස සීමා කිරීම් වලින් සමන්විත වේ.

පිටුපසින් අන්ත ස්ථාන දෙකෙහි ISOFIX නැංගුරම් සහිත ඉහළ ළමා ආසන නැංගුරම් තුනක් ඇත.

ANCAP විසින් ශ්‍රේණිගත නොකළද, Ghibli හට EuroNCAP වෙතින් උපරිම තරු පහක් ලැබුණි.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 7/10

Maserati වසර තුනක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් සමඟ Ghibli S GranSport සඳහා සහාය දක්වයි, එය දැන් Tesla හි කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛතම වසර අටක (කිලෝමීටර් 160,000) සැතපුම් ගණනට සහ Kia හි අවුරුදු හතක (අසීමිත කිලෝමීටර්) සැතපුම් වලින් බොහෝ දුරස් ය.

නමුත් නිර්දේශිත සේවා පරතරය වසර දෙකක්/කිලෝමීටර් 20,000ක් වන අතර Maserati නඩත්තු වැඩසටහන Ghibli සහ Quattroporte හිමිකරුවන් සඳහා අවශ්‍ය පරීක්ෂණ, සංරචක සහ සැපයුම් ඇතුළුව පෙරගෙවුම් කාලසටහන් ලබා දෙයි.

තීන්දුව

මිනිසුන් එහි ධාවන උරුමය සහ ක්‍රීඩා DNA වෙත ඇදී යන බවත්, Ghibli අළු, ව්‍යාපාර-සමාන අනුකූලතා සහිත ලෝකයක අලුත් දෙයක් ලබා දෙන බවත් Maserati ඔබට කියනු ඇත.

M5 සහ E63 වම් මංතීරු ඔටෝබාන් උණුසුම් දඬු, විශ්මයජනක ලෙස වේගවත් නමුත් සාපේක්ෂව දුරස්ථ බවට සැකයක් නැත. Ghibli S වඩාත් සියුම් රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. තවද මෝටර් රථය පුරාවටම සැලසුම් විස්තර සැබවින්ම සන්නාමයේ ඉතිහාසයට සම්බන්ධ වේ.

එබැවින්, ඩොයිෂ් වෙත යාමට පෙර, ඔබට ඉතා චිත්තවේගීය ඉතාලි සබඳතාව සලකා බැලීමට අවශ්ය විය හැකිය.

Maserati Ghibli S GranSport ඔබේ ප්‍රිමියම් සෙඩාන් රථ ලැයිස්තුවේ ගතික චරිතය ඉහළින්ම තබනවාද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.