ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Kia Sorento Prime 2015
පසුගිය වසරේ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රයිම් යන සංකේත නාමයෙන් යුත් ඊළඟ පරම්පරාවේ කියියා සෝරෙන්ටෝගේ ලෝක ඉදිරිපත් කිරීම සිදුවිය. රුසියාවේ නව ප්‍රධාන හරස්කඩ ක්‍රියාත්මක කිරීම ජුනි 1 දා ආරම්භ විය. අපේක්ෂා කළ පරිදි, මෙම මාදිලිය ජුනි මැද භාගයේදී වෙළඳපොළට පිවිසෙනු ඇත, නමුත් සමාගම පසුව මෝටර් රථය දියත් කිරීම කල් නොදැමීමට තීරණය කළේය. මාදිලියේ පිරිවැය 2 කින් ආරම්භ වන අතර රූබල් 109 කින් අවසන් වේ. සංසන්දනය කිරීමේදී, දෙවන පරම්පරාවේ සෝරෙන්ටෝ සඳහා මිල රුබල් මිලියන 900-2 අතර වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ අලුතින් අත්පත් කරගත් තරඟකරුවන් දෙස බැලුවහොත්, සමාගමේ එවැනි මිලකරණ ප්‍රතිපත්තියක් ප්‍රමාණවත් වේ.
2015 Kia Sorento Prime හි සමාලෝචනය
විකල්ප සහ පිරිවිතර
KIA Sorento Prime වෙනස් කිරීම් තුනකින් රුසියානු වෙළඳපොලේ පෙනී සිටියේය. ඒ අතරම, ඒ සෑම එකක් සඳහාම අනුවාද දෙකක් තිබේ - 5- සහ 7-ආසන. නවීකරණයේ සියලුම වින්‍යාසයන් ඩීසල් සියලුම රෝද ධාවන බල ඒකකයකින් සමන්විත වන අතර එහි වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 2.2 ක්, බලය අශ්වබල 200 ක් සහ බලයේ මොහොත 441 Nm වේ. එය ස්වයංක්‍රීය ගියර් මාරු කිරීම සමඟ 6 මට්ටමේ සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. මෙම සංයෝජනයෙන් ප්‍රයිම් පරම්පරාවේ KIA Sorento හට තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 9.6 දක්වා වේගයක් ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි. සෑම වෙනස් කිරීමකටම අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක මෙන්ම රියදුරු මාදිලිය තේරීම සඳහා වගකිව යුතු Drive Mode Select පද්ධතියද ඇත.
Kia Sorento හි යුරෝපීය අනුවාදය ලැබීම සැලකිල්ලට ගැනීම වටී:
2-ලීටර් ඩීසල් (185 hp);
“අශ්වයන්” 2.2 ක ධාරිතාවයකින් යුත් ලීටර් 200 ටර්බෝඩීසල්;
පෙට්‍රල් "හතර" 188 hp සහ ලීටර් 2.4 කි.
ඒ අතරම, සියලුම එන්ජින් 6-වේගයේ ස්වයංක්‍රීයව සමන්විත වන අතර ඩීසල් එන්ජිමක් ද යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.
පිටත
Sorento Prime තියුණු නෙරා යාම සහ නවීන මූලද්රව්ය නොමැතිව සම්භාව්ය ශරීර රේඛා සහිත ඉතා ලැකොනික් බාහිර පෙනුමකි. සාමාන්යයෙන්, නව ග්රැෆයිට් වර්ණ ග්රිල් සහ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස "කොටි නාසය" ලෙස හැඳින්වේ.
මීට අමතරව, ශරීරයේ කළු සැරසිලි ඇතුළත් කිරීම් ඇත. දෘෂ්ටි විද්‍යාවට සම්භාව්ය පෙනුමක් ඇත (කාච යුගලයක්, සාම්ප්‍රදායික හැරවුම් සං signal ා ලාම්පුවක් සහ LED ධාවන පහන්). මෙය සියලු වෙනස් කිරීම් සඳහා සම්මත උපකරණ වේ. කෙසේ වෙතත්, Luxe සහ Prestige වැනි අනුවාද සඳහා, ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් කළ හැකි නැඹුරුවක් සහිත සෙනෝන් හෙඩ්ලයිට් ස්ථාපනය කළ හැකිය. වාරික මාදිලිය එකම ඇලවීමේ විකල්පයක් සහිත අනුවර්තී AFLS සෙනෝන් හෙඩ්ලයිට් එකකින් සමන්විත වේ.
නව Kia Sorento Prime 2015 හි පෙනුම
මෝටර් රථය ප්‍රධාන වශයෙන් නගරය වටා සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කර තිබියදීත්, එය මත මාර්ගයෙන් බැහැර ශරීර කට්ටලයක් සවි කර ඇත. එහි පරිමිතිය දිගේ කළු ප්ලාස්ටික් ආවරණ ඇති අතර දොරවල් වල ක්‍රෝම් සඳහා ආවරණ ඇත. මාර්ගය වන විට, දොර හැසිරවීම් ද ක්‍රෝම් වලින් සාදා ඇත. නමුත් මෝටර් රථයේ පිටුපස එතරම් ප්‍රකාශිත නොවන අතර සාමාන්‍ය දුම්රිය කරත්තයක් මෙන් පෙනේ. පස්වන දොරට විදුලි ධාවකයක් සහ බුද්ධිමත් ස්මාර්ට් ටේල්ගේට් විවෘත කිරීමේ පද්ධතියක් (වාරික සහ ප්‍රෙස්ටීජ් ටිම් මට්ටම් සඳහා) ඇත; එය විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබේ සාක්කුවේ යතුර සමඟ මෝටර් රථය දක්වා ගමන් කරන්න.
සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ ආකර්ෂණීය පෙනුම තරමක් එකඟ ය. නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන්ගේ කණ්ඩායම වැඩ කළ ශරීර රේඛාවල සුමටතාවය මූලික වශයෙන් අදහස් කරන්නේ වායුගතික විද්‍යාව වැඩිදියුණු කිරීම සහ ඒ අනුව ආකෘතියේ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයි.
ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය
රූපලාවණ්‍යාගාරයේ දී ජර්මානු සටහන් දැනේ, එය කොරියානු සමාගමෙහි ජර්මානු නිර්මාණකරුවන් වැඩ කිරීම කිසිසේත්ම නොවේ. තොරතුරු කේන්ද්‍රය සඳහා අඟල් 8 ක විශාල සංදර්ශකයක් සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලය වාහනය දෘශ්‍යමය වශයෙන් පුළුල් කරයි. ඒ අතරම, පද්ධතියට සංචාලනය, AUX සහ USB ports, CD, සබ් වූෆර් සහ ස්පීකර් නවයක් සහිත වැඩි දියුණු කළ අනන්ත ශ්‍රව්‍ය උප පද්ධතියක් මෙන්ම බ්ලූටූත් හරහා හ voice පාලනය කිරීමේ හැකියාවද ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, සංවේදකය හරහා පාලනය බොත්තම් මඟින් අනුපිටපත් වේ.
නව Kia Sorento Prime හි අභ්යන්තරය
නව සෝරෙන්ටෝහි කියියා ඔප්ටිමා වෙතින් සුක්කානම් රෝදයක් ඇත, එබැවින් එය පෙර පරම්පරාවට වඩා කුඩා බව පෙනේ. ඒ සමගම, සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් ආවරණය වී ඇති අතර ගුවන් යානා දෙකකින් වෙනස් කළ හැකි අතර රත් වේ.
මූලික සුඛෝපභෝගී එකලස් කිරීම හැරුණු විට සියලුම ත්‍රිම් මට්ටම් සඳහා, ස්මාර්ට්කි පද්ධතිය (යතුරු රහිත ප්‍රවේශය) සහ බොත්තමක් සහිත බල ඒකකයේ ආරම්භය ලබා ගත හැකිය. උපකරණ පුවරුවේ අඟල් 7 ක TFT-LCD තිරයක් ඇත. සම්භාව්ය ජර්මානු ප්‍රමිතියට අනුව, වීදුරු පාලනය දර්පණ පාලනය සමඟ සංයුක්ත වේ. ඒකාබද්ධ අයිඑම්එස් (සැකසුම් මතකය) පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, රියදුරන් දෙදෙනෙකුට ආසනයේ පිහිටීම, සුක්කානම් රෝදය සහ පැති දර්පණ තනි තනිව සකස් කළ හැකිය.
ආකෘතියේ සියලුම වෙනස් කිරීම් සඳහා දේශගුණික පද්ධතිය සමාන වේ - එය කලාප දෙකක්, අයනීකරණය සහ ප්රති-මීදුම පද්ධතියක් සහිත දේශගුණික පාලනයකි. ප්‍රිමියම් ටිම් මත බල සන්රූෆ් සහ පරිදර්ශක සන්රූෆ් ඇත.
ආකෘතියේ අභ්යන්තරය එහි පෙනුම සමඟ හොඳින් ගමන් කරයි - ලැකොනික්, සිනිඳු වර්ණවලින්, අනවශ්ය මූලද්රව්ය නොමැතිව. මෙම Kia Sorento Prime 2015 සමාලෝචනයේදී මෙම මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය වඩාත්ම ඉල්ලුම් කරන පරිශීලකයාට පවා ගැලපෙන බව සඳහන් කිරීම වටී.
