HSV Clubsport Review 2013
එය මාර්ක් සහ ස්ටීව් වෝ අතර ඇති සහෝදර එදිරිවාදිකමට සමාන මෝටර් රථයකි. දෙදෙනාම ක්‍රිකට් පුරාවෘත්තයන් වන නමුත් අවධානය අනෙක් ක්‍රීඩකයාට වඩා එක් ක්‍රීඩකයෙකු වෙතට වැටේ.
එබැවින් නව HSV Clubsport එහි හදවතේ ඇති ඉහළ ක්‍රියාකාරීත්වයකින් යුත් V8 එන්ජිම නොවන්නට දැන් එය කෙසේ හැඟේදැයි ඔබට සිතාගත හැකිය. එහි විශාල සහ වඩා නිර්භීත සහෝදරයා වන සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද HSV GTS, ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෙතෙක් නිපදවා ඇති වේගවත්ම සහ බලවත්ම මෝටර් රථය වන නිසා මෑතකදී කාගේත් අවධානයට ලක්ව ඇත.
නමුත් අඩුම තරමින් මාස දෙකකින් Hyper-Holden ප්‍රදර්ශනාගාරවලට පැමිණීමත් සමඟම, ඉතිරි පෙළගැස්ම බැබළීමට කාලයයි.
අගය
වට්ටම් කරන ලද Clubsport නව HSV පරාසයේ සැඟවුණු මැණිකකි. ඩොලර් 60,990 කින් ආරම්භ වන අතර, එය පිටතට යන මාදිලියට වඩා ඩොලර් 4000 ක් අඩු වන අතර වසර 10 කට පෙර ක්ලබ්ස්පෝර්ට් මිලට සමාන වේ.
එය ඩොලර් 51,000ක් පමණ වැය වන Holden Commodore SSV Redline සහ කාල ගමන් වියදම් එකතු කරන විට ඩොලර් 100,000ක් පමණ වැය වන ප්‍රමුඛතම GTS අතර මිල පරතරය අඩු කරයි.
තාක්ෂණය
6.2-ලීටර් LS3 V8 හි පෙර මෙන් ම බලයක් ඇත - 317kW - නමුත් මෝටර් රථය 68kg සැහැල්ලු ය, සමස්ත VF Commodore පෙළගැස්මේ විශාලතම බර අඩු කිරීම. තව ටිකක් අවශ්‍ය අය සඳහා, Clubsport R8 $71,000 දක්වා ඉහළ ගොස් පෙර GTS හි 325 kW බලය ලබා ගනී.
Clubsport R8 රථය Bose stereo, head-up display, machined alloy wheels, bimodal exhaust system සහ EDI HSV පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් බොත්තමක් එබීමෙන් ඔබට මෝටර් රථය මාර්ගයට හෝ ධාවන පථයට සුසර කිරීමට ඉඩ සලසයි. නැතහොත්, මෙම අවස්ථාවේදී, ස්පර්ශ තිරයක්.
විකල්ප කාර්ය සාධන පැකේජය
වැඩිපුර අවශ්‍ය අය සඳහා විකල්ප SV කාර්ය සාධන පැකේජයක් ඇත. මෙයට සැහැල්ලු රෝද, කළු පැහැති ශරීර උච්චාරණ සහ එන්ජින් 340kW සහ 570Nm දක්වා වැඩි දියුණු කිරීම, දක්ෂ bimodal air intake (GTS වලට සමාන ලෙස ලබා ගැනීම, එය නිශ්චිත rpm වලදී වැඩි ඔක්සිජන් උරා බොයි) සහ විශේෂ සුසර කරන ලද පිටාරයකට ස්තුති වන්නට ඇතුළත් වේ.
පැකේජ පිරිනැමීමක් ලෙස, එය $4995 සඳහා ලැයිස්තුගත කර ඇත, නමුත් GST සහ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ බදු ගණනය කරන විට, මෙම විකල්පය මෝටර් රථයේ පිටවීමේ මිලට අවම වශයෙන් $6000 එකතු කරයි.
එය ටිකක් සිසිල් බවක් පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් එය මුදල් හොඳින් වියදම් කරයි. SV කාර්ය සාධන ඇසුරුම සමඟ ක්ලබ්ස්පෝර්ට් R8 යනු අධිආරෝපණය කරන ලද එන්ජිම ඉක්මවා නොගියහොත් HSV GTS විය යුතුය. HSV දැන් ධනයේ අපහසුතාවයට පත්ව ඇත්තේ මන්දැයි මෙයින් පැහැදිලි වේ.
රිය පැදවීම
බලය වැඩි වීම එතරම් පෙනෙන්නේ නැත, නමුත් එයට පෙර HSV මෙන් නොව, ඔබට වෙනස දැනීමට සහ ඇසීමට හැකිය. HSV ඉංජිනේරුවන් ඔවුන්ගේ විවේක කාලය තුළ උසස් තත්ත්වයේ Mercedes-Benz AMG හඬපටවලට සවන් දෙන බව පෙනේ.
පෙර මෙන්, LS3 V8 හි බලය සිනිඳු සහ රේඛීය වේ, නමුත් එය වැඩි ගොරවන සහ පසුව පොත්ත ඇත. මෙය මෝටර් රථයේ ඉතිරි කොටසේ සංකීර්ණත්වයට සම්පූර්ණයෙන්ම පටහැනියි.
ව්‍යාජ පදම්, අව්‍යාජ ලෙදර් සහ ප්ලාස්ටික් අභ්‍යන්තරයේ කැපී පෙනෙන ක්‍රෝම් සැරසිලි ක්ලබ්ස්පෝර්ට් ට පෙර කිසිදා නොදුටු ප්‍රිමියම් පෙනුමක් ලබා දෙයි.
ක්ලබ්ස්පෝර්ට් ආර් 8 හි සියලුම නවීනත්වය සඳහා, මම එය සහ එහි ඩොලර් 10,000 මිල අඩු සහෝදර සහෝදරිය වන ක්ලබ්ස්පෝර්ට් අතර ඉරී ගියේ එබැවිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, HSV පෙළගැස්මෙන් සමහර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අස්ථානගත වී ඇත, එනම් හිස ඉහළට සංදර්ශකය සහ විදුලි ආසන ගැලපීම වැනි. එසේම, එය පැමිණෙන්නේ Holden Commodore SS ආසන සමඟ පමණි (HSV හෙඩ් රෙස්ට් සහිත).
නමුත් ක්ලබ්ස්පෝර්ට් හි සූපශාස්ත්‍ර ආකෘතිය - දාහක 18 ලෝකයේ තනි දාහක බාබකියු - R8 ට වඩා සැහැල්ලු සහ ප්‍රතිචාරාත්මක බවක් දැනෙන අතර, එයට කඩිසරකම, ග්‍රහණය සහ මැසිවිලි නැඟීමේ අඩුවක් නැත.
මෙම සතියේ Phillip Island Speedway හි පරීක්ෂණ ධාවනයකදී වඩාත් රසවත් මාදිලි සඳහා යතුරු සඳහා පොරබැදීමට මම බලා සිටි මෝටර් රථය Clubsport විය. නමුත් ඔබ දන්නවාද? මම හිතන්නේ මම අනෙක් අයට වඩා එයට කැමතියි. ගනුදෙනුවට මිල අඩු කිරීමක් එක් කරන්න, එය පහසුයි.
මූලික ක්ලබ්ස්පෝට් මාදිලියේ සලකා බැලිය යුතු එකම විකල්පය වන්නේ පසුගිය වසරේ 20-හැවිරිදි GTS වෙතින් සැහැල්ලු අඟල් 25 රෝද වේ. මෙය $1500 සඳහා ස්වාධීන විකල්පයකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වෙනත් ස්ථානයකට වඩා හොඳ වියදම් කළ හැකි ඩොලර් 1500 ක් ගැන සිතීමට මම වෙහෙසෙමින් සිටිමි.
ක්ලබ්ස්පෝර්ට් සාමාන්‍යයෙන් HSV සඳහා මිල ප්‍රමුඛයා වන්නේ මැක්ඩොනල්ඩ්ස් සඳහා වන ශත 30 අයිස්ක්‍රීම් කෝන් එකකි. HSV සන්නාමය සඳහා ලාභම ටිකට්පත ලෙස, එය සාමාන්‍යයෙන් දේශීය පුණ්‍යායතන සඳහා ලොතරැයි ත්‍යාගයක් ලෙස සාප්පු සංකීර්ණවල සිය ජීවිතය ගත කරයි.
එහෙත්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් යට නින්දා සහගත ලෙස සඟවා ඇති ඇලෙන සුළු ඇඟිලි සහ ලොතරැයිපත් ලෝකයකින් ඔහු නිදහස් වීමට සුදුසුය. ක්ලබ්ස්පෝර්ට් ආරම්භක ලක්ෂ්‍යය නම්, GTS කොතරම් හොඳද යන්න මට සිතාගත හැකිය. ඔය අතරේ මම ලොතරැයි පතක් ගන්න යනවා.
