උත්පත්ති G80 2021 සමාලෝචනය

ඕස්ට්‍රේලියාවේ ජෙනසිස් සන්නාමයේ ඉතිහාසය ඔබ දන්නේ නම්, ඒ සියල්ල ආරම්භ කළ මෝටර් රථය ඇත්ත වශයෙන්ම Hyundai Genesis ලෙස හැඳින්වූ බව ඔබ දන්නවා ඇති. 

තවද මෙම ආකෘතිය පසුව Genesis G80 ලෙස හඳුන්වන ලදී. නමුත් දැන් නව Genesis G80 එකක් තිබේ - මෙය එයයි, එය අලුත්ම වේ. එහි ඇති සියල්ල අලුත් ය.

ඉතින් ඇත්තටම, ආහ්, ජෙනසිස් සන්නාමයේ උත්පත්තිය සම්පූර්ණ කවය පැමිණ ඇත. නමුත් වෙළඳපල විශාල සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් රථවල සිට අධි තාක්‍ෂණික, ඉහළ ක්‍රියාකාරී SUV දක්වා මාරු වීමත් සමඟ, ඔබ එහි ප්‍රතිවාදීන් වන Audi A80, BMW 6 Series සහ Mercedes E-Class සමඟ සසඳන විට, නව G5 සලකා බැලීමට යමක් ඉදිරිපත් කරයි. ?

Genesis G80 2021: 3.5t සියලුම රෝද ධාවකය
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය	3.5 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	10.7l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 5 යි
මිල	$81,300

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 9/10

එහි තරඟකරුවන් හා සසඳන විට, G80 Genesis Australia ට අනුව මිලකට 15% වැඩි වටිනාකමක් මෙන්ම 20% වැඩි විශේෂාංග ලබා දෙයි.

දියත් කිරීමේදී Genesis G80 අනුවාද දෙකක් ඇත - 2.5T මිල $84,900 සහ ගමන් (යෝජිත සිල්ලර මිල නමුත් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ බදු, LCT ඇතුළුව) සහ $3.5T මිල $99,900 (MSRP). මිල සහ පිරිවිතරයන්ට අමතරව, මෙම මාදිලි දෙක වෙන්කර හඳුනාගත හැකි වෙනත් දේ ගැන වැඩිදුර දැන ගැනීමට, එන්ජින් කොටස බලන්න.

2.5T හි Michelin Pilot Sport 19 ටයර් සහිත අඟල් 4 මිශ්‍ර රෝද, අභිරුචි සවාරිය සහ හැසිරවීම, පරිදර්ශක සන්රූෆ්, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ දුරස්ථ ආරම්භක තාක්‍ෂණය සමඟ තල්ලු බොත්තම ආරම්භය, බල කඳේ පියනක්, පසුපස දොර තිර, උණුසුම සහ බල ඉදිරිපස ඇතුළත් වේ. ආසන, සිසිලනය, 12-මාර්ග විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන (මතක සැකසුම් සහිත රියදුරු) සහ සම්පූර්ණ ලී කැට සම් ටිම්.

ඇතුළත පරිදර්ශක සන්රූෆ්. (2.5T ප්‍රභේදය පෙන්වා ඇත)

සියලුම ට්‍රිම් වල සම්මතය අඟල් 14.5 ක ටච්ස්ක්‍රීන් බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකයක් වන අතර එය වැඩිදියුණු කළ රියැලිටි සහ රියල් ටයිම් ට්‍රැෆික් යාවත්කාලීන සමඟින් සමන්විත වන අතර පද්ධතියට Apple CarPlay සහ Android Auto, DAB ඩිජිටල් රේඩියෝ, 21-ස්පීකර් Lexicon 12.0-අඟල් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. අඟල් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය. ස්පර්ශක ස්පර්ශ තිර පාලකය හරහා අඟල් හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය (HUD) සහ ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය. 

අඟල් 14.5 ක ටච්ස්ක්‍රීන් බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකය පරාසය පුරා සම්මත වේ. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

3.5T - මිල $99,900 (MSRP) - 2.5T මත අමතර විශේෂාංග කිහිපයක් එකතු කරයි, සහ අපි කතා කරන්නේ අශ්වබල ගැන පමණක් නොවේ. 3.5T හට Michelin Pilot Sport 20S ටයර් සහිත අඟල් 4 රෝද, විශාල තිරිංග පැකේජයක්, විශාල ඉන්ධන ටැංකියක් (73L එදිරිව. 65L) සහ Road-Preview අනුවර්තන ඉලෙක්ට්‍රොනික අත්හිටුවීම ඕස්ට්‍රේලියානුවන්ගේ අභිමතය පරිදි සකස් කර ඇත.

3.5T Michelin Pilot Sport 20S ටයර් සමඟ අඟල් 4 රෝද පැළඳ සිටී. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

G80 ශ්‍රේණි දෙකම ඩොලර් 13,000ක් වැය වන විකල්ප සුඛෝපභෝගී පැකේජයක් සමඟින් ලබා ගත හැකිය. එය එකතු කරන්නේ: අඟල් 3 ක 12.3D සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ සංදර්ශකය සමඟ ඉදිරි ගමනාගමන ඇඟවීම් (රියදුරුගේ ඇසේ චලනය නිරීක්ෂණය කරන කැමරා පද්ධතියක් සහ ඔවුන් සෘජු දිශාවෙන් ඉවතට බැලුවහොත් ඔවුන්ට අනතුරු අඟවයි), "බුද්ධිමත් ඉදිරිපස ආලෝක පද්ධතිය", මෘදු-වසන දොරවල් , නැප්පා ලෙදර් අභ්‍යන්තරය සමග quilting, suede headlining සහ කුළුණු, කලාප තුනේ දේශගුණ පාලනය, අර්ධ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය සහ දුරස්ථ ස්මාර්ට් වාහන නැවැත්වීමේ සහාය (යතුර දුරස්ථ පාලකයක් ලෙස භාවිතා කරන්න), පසුපස ස්වයංක්‍රීය තිරිංග, 18-ස්ථාන රියදුරු ආසන ගැලපීම, සම්බාහන ක්‍රියාකාරිත්වය, රත් වූ සහ සිසිල් කළ පසුපස පිටත ආසන, රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක්, බල පසුපස ජනේල සෙවන සහ පසුපස මගීන්ගේ විනෝදාස්වාදය සඳහා අඟල් 9.2 ස්පර්ශ තිර දෙකක් ඇතුළුව.

Genesis G80 වර්ණ (හෝ වර්ණ, ඔබ මෙය කියවන ස්ථානය අනුව) ගැන දැන ගැනීමට අවශ්‍යද? හොඳයි, තෝරා ගැනීමට විවිධ ශරීර වර්ණ 11 ක් ඇත. අමතර වියදමකින් තොරව දිලිසෙන/මයිකා/ලෝහමය වර්ණ නවයක් ඇති අතර, මැට් වර්ණ විකල්ප දෙකක් අතිරේක ඩොලර් 2000 කි.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 9/10

ජෙනසිස් සන්නාමය යනු නිර්මාණය ගැන ය. සමාගම පවසන්නේ එය "ධෛර්ය සම්පන්න, ප්‍රගතිශීලී සහ පැහැදිලිවම කොරියානු" ලෙස දැකීමට අවශ්‍ය බවත් නවකයා සඳහා "නිර්මාණය වෙළඳ නාමයක්" බවත්ය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සන්නාමය සුවිශේෂී සහ කීර්තිමත් නිර්මාණ භාෂාවක් වර්ධනය කර ඇති බවට තර්කයක් නොමැත - ඔබ එහි ප්‍රධාන සුඛෝපභෝගී තරඟකරුවන් සමඟ Genesis G80 පටලවා නොගන්නා බව පැවසීම ප්‍රමාණවත්ය. පහත අපි නිර්මාණ භාෂාව භාවිතා කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

කැපී පෙනෙන ඉදිරිපස අන්තය ජෙනසිස් ලාංඡනයෙන් ආභාෂය ලබා ඇති බව පෙනේ, එය ලාංඡනයක හැඩයෙන් (විශාල "G Matrix" දැල් ග්‍රිල් එකෙන් පිළිබිඹු වේ), ප්‍රධාන ලාම්පු හතර ලාංඡනයේ ෆෙන්ඩර්වලින් ආභාෂය ලබා ඇත. 

පැති දර්ශකවල තේමාව පුනරාවර්තනය වන බව ඔබ දකින ස්ථානයේ ඉදිරිපස සිට පැත්තට මෙම සැහැල්ලු ප්‍රතිකාර ගලා යයි. ඉදිරිපස සිට පසුපසට දිවෙන තනි "පරාබෝල" රේඛාවක් ඇති අතර, පහළ බඳෙහි දීප්තිමත් ක්‍රෝම් ටිම් එකක් ඇති අතර එය එන්ජිමේ සිට පසුපස රෝද දක්වා බලය සහ ප්‍රගතිය පෙන්නුම් කරන බව පැවසේ.

පසුපස කෙළවර ද quad ලෙස පෙනෙන අතර, තද සන්නාමයක් කඳ පියන මත කැපී පෙනේ. පනාවක හැඩැති කඳ මුදා හැරීමේ බොත්තමක් ඇති අතර, පිටාර තොටුපළ ද එම සුපිරි වීර පපුවේ මෝස්තරයෙන් සරසා ඇත.

එය එහි ප්‍රමාණය ඉතා හොඳින් හසුරුවන අතර එය කුඩා මෝටර් රථයක් නොවේ - ඇත්ත වශයෙන්ම, එය දැනට පවතින G80 මාදිලියට වඩා තරමක් විශාලයි - එය 5mm දිග, 35mm පළල සහ 15mm බිමට පහළින් පිහිටා ඇත. නියම මානයන්: 4995 mm දිග ​​(3010 mm එකම රෝද සහිත), 1925 mm පළල සහ 1465 mm උස. 

විශාල පහත් ශරීර වැඩ නිසා මැදිරියේ වැඩි ඉඩක් ලැබේ - සහ මෝටර් රථය තුළ "සුදු අවකාශයේ අලංකාරය" සංකල්පය මෙන්ම අත්හිටුවීමේ පාලම් සහ නවීන කොරියානු ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම් වූ බව කියන රසවත් මෝස්තර ඉඟි ද ඇත.

ඔබට යම් ආශ්වාදයක් ලබා ගත හැකිදැයි බැලීමට අභ්‍යන්තරයේ ඡායාරූප දෙස බලන්න, නමුත් ඊළඟ කොටසේදී අපි කුටියේ ඉඩකඩ සහ ප්‍රායෝගිකත්වය දෙස බලමු.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 8/10

Genesis G80 හි කුටියට බරපතල වාව් සාධකයක් ඇත, සන්නාමය තාක්‍ෂණය සහ සුඛෝපභෝගීත්වය අතර සමතුලිතතාවයට ළඟා වී ඇති ආකාරය නිසා පමණක් නොවේ. පවතින බොහෝ වර්ණ සහ විකල්ප සමඟ එය බොහෝ දේ සම්බන්ධ වේ.

සම් ආසන ටිම් සඳහා විවිධ වර්ණ විකල්ප හතරක් ඇත - සියලුම G80s සම්පූර්ණ සම් ආසන, සම් උච්චාරණ සහිත දොරවල් සහ උපකරණ පුවරු සැරසිලි ඇත - නමුත් එය ඔබට ප්‍රමාණවත් තරම් සුඛෝපභෝගී නොවේ නම්, විවිධ quilting සහිත Nappa leather trim තෝරාගැනීමක් තිබේ. ආසන මත ද නිර්මාණය. නිම කිරීම් හතරක්: Obsidian Black හෝ Vanilla Beige, දෙකම විවෘත සිදුරු යුකැලිප්ටස් නිමාවක් සමඟ යුගලනය කර ඇත; සහ විවෘත සිදුරු හවානා දුඹුරු හෝ වනාන්තර නිල් ඔලිව් අළු සම් ද ඇත. එය තවමත් ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ඔබට Dune Beige හි වර්ණ දෙකේ ඔලිව් අළු නිමාව තෝරාගත හැක.

සම් ආසන සැරසිලි විවිධ වර්ණ විකල්ප හතරකින් පැමිණේ. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

ආසන ඇදහිය නොහැකි තරම් සුවපහසු, රත් වූ සහ සිසිලන ඉදිරිපස සහ ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර, ඔබ සුඛෝපභෝගී පැකේජය තෝරා ගන්නේ නම්, පසුපස ආසන විකල්ප වශයෙන් බාහිර උණුසුම සහ සිසිලනය සමඟින් කලාප තුනක දේශගුණ පාලන පද්ධතියක් සමඟින් ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, පුදුමයට කරුණක් නම්, කලාප තුනක දේශගුණික ප්‍රමිතියක් නොමැත - එය ඉහළ මට්ටමේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් විය යුතුය.

කෙසේ වෙතත්, එය හොඳ සුවපහසුවක් සහ හොඳ පහසුවක් ලබා දෙයි. ඉදිරිපසින්, ආසන අතර කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක්, රැහැන් රහිත දුරකථන චාජරයක් සහ USB පෝට් රඳවා තබා ඇති අතිරේක යටි ඉරි සහිත ගබඩාවක් සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය මත විශාල, ද්විත්ව පියනක් සහිත විශාල බඳුනක් ඇත. අත්වැසුම් පෙට්ටිය හොඳ ප්‍රමාණයකි, නමුත් දොර සාක්කු ටිකක් නොගැඹුරු වන අතර විශාල ඒවා නොගැලපෙන බැවින් ඔබට වතුර බෝතලයක් දැමීමට සිදුවනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට මාධ්‍ය තිරය සහ තාක්‍ෂණය ඉදිරියෙන් නොසලකා හැරිය නොහැක, තොරතුරු රසාස්වාදය ඒකකය අඟල් 14.5 ක විශාල ප්‍රමාණයකින් විහිදේ. එය පුදුම සහගත ලෙස ඩෑෂ් එකට හොඳින් ඒකාබද්ධ වී ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ ඉදිරි දැක්ම දෙස බලනවා වෙනුවට ඔබට එය භෞතිකව බැලිය හැකි බවයි. පද්ධතිය ද විශිෂ්ට වන අතර ඔබට බිල්ට් ජීපීඑස් සැට් නාව් පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට මෙන්ම ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ දර්පණය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසන ස්ප්ලිට්-ස්ක්‍රීන් පිරිසැලසුමක් ඇතුළත් වේ (ඔව්, එබැවින් ඔබට කර්මාන්තශාලා සැට් නාව් සමඟ Apple CarPlay හෝ Android Auto ධාවනය කළ හැකිය. !). සහ දක්ෂ ලෙස ඔවුන් අතර මාරු වන්න.

කැබින් එකේ ඉදිරිපස ආසන අතර කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සහ උපකරණ පුවරුව යට අමතර මැදිරියක් ඇත. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

එවැනි බහු මුහුණුවරකින් යුත් තිරයක් ගැන නොදන්නා අය සඳහා, එය යම් ඉගෙනීමක් අවශ්‍ය වනු ඇති අතර, චන්ද්‍රිකා සංචාලනය සඳහා වර්ධිත යථාර්ථය වැනි ස්මාර්ට් දේවල් පවා තිබේ (එය තථ්‍ය කාලයේ ඉදිරිපස කැමරාව භාවිතයෙන් තිරය මත ඊතල පෙන්වීමට AI භාවිතා කරයි). නමුත් DAB ඩිජිටල් රේඩියෝ, බ්ලූටූත් දුරකථන සහ ශ්‍රව්‍ය ප්‍රවාහය ද ඇත.

ඔබට එය ටච්ස්ක්‍රීන් එකක් ලෙස භාවිත කළ හැකිය, නැතහොත් භ්‍රමණ ඩයල් පාලකයක් තෝරාගත හැක, නමුත් එය බොහෝ සෙයින් උත්පතන නොවන අතර කුඩා ස්පර්ශයක් අවශ්‍ය බැවින් අවසාන විකල්පය මට ටිකක් අමුතුයි. ඔබේ ගමනාන්තයට යන ගමනේදී ඔබේ ඇඟිලිවලින් ඇඳීමට ඔබ කැමති නම් අතින් ලිවීමට ඉහළින් ඇති උඩ තට්ටුව ඔබට ඉඩ සලසයි - නැතහොත් ඔබට හඬ පාලනය භාවිතා කළ හැකිය. ස්පින් ඩයල් පාලක දෙකක් ඉතා සමීපව තිබීම තරමක් අමුතු දෙයක් - ඔබ මෙනු තිරයට යාමට උත්සාහ කරන විට ඔබට G80 ප්‍රතිලෝමව පහර දීමට සිදුවේ.

අඟල් 14.5 ටච්ස්ක්‍රීන් බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකය Apple CarPlay සහ Android Auto සඳහා සහය දක්වයි. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

රියදුරුට අඟල් 12.3 ක විශාල ප්‍රධාන සංදර්ශකයක් ලැබෙන අතර, සියලුම මාදිලිවල අර්ධ වශයෙන් ඩිජිටල් උපකරණ පොකුරක් (අඟල් 12.0 තිරයක් සහිත) ඇති අතර, සුඛෝපභෝගී පැකේජය සහිත මෝටර් රථවලට නිෂ්ඵල, ත්‍රිමාණ පොකුරු ඩිජිටල් සංදර්ශකයක් ලැබේ. වාතාශ්‍රය පාලනය සඳහා ස්පර්ශ තිර පද්ධතිය (හැප්ටික් ප්‍රතිපෝෂණ සහිත) සහ උෂ්ණත්ව සැකසුම් සඳහා සංඛ්‍යාත්මක සංදර්ශක සංසන්දනාත්මකව අඩු විභේදනයකින් යුක්ත වුවද, සියලුම සංදර්ශක ඉහළ විභේදන සහ ගුණාත්මක බවින් යුක්ත වේ.

සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම සහිත වාහනවලට ත්‍රිමාණ පොකුරු ඩිජිටල් සංදර්ශකයක් ලැබේ. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3t පෙන්වා ඇත)

පසුපස කුඩා දොර සාක්කු, සිතියම් සාක්කු, කෝප්ප රඳවනයන් සහිත නැමිය හැකි මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් සහ එක් USB පෝට් එකක් වන අතර සුඛෝපභෝගී පැකේජ මාදිලිවල ඉදිරිපස ආසන පිටුපස ස්පර්ශ තිර දෙකක් සහ මැද නැවී-අවුට් පාලකයක් ඇත.

පිටුපස දණහිස, හිස, උරහිස් සහ ඇඟිලි සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

ඉතා හොඳ ආසන පහසුව සහ පැති මගීන් සඳහා ඉඩකඩ සහිත පසුපස ආසන සුවපහසුව සිත් ඇදගන්නා සුළුය. මම 182cm හෝ අඩි 6 අඟල් 0 ක් වන අතර මගේ දණහිස්, හිස, උරහිස් සහ ඇඟිලි සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇති මගේ රියදුරු ස්ථානයේ වාඩි වී සිටිමි. මෙම තිදෙනා මැද ආසනය සතුටු නොකරනු ඇත, ආසනය එතරම් සුවපහසු නොවන අතර පවතින කකුල් කාමරය සීමිත බැවින්. නමුත් පිටුපස දෙකක් සහිතව, එය හොඳයි, ඊටත් වඩා ඔබ සුඛෝපභෝගී පැකේජය ලබා ගන්නේ නම්, වෙනත් දේ අතර මිශ්‍රණයට විදුලි පසුපස ආසන ගැලපීම එක් කරයි. 

ආසන පිටුපස ඇති ඉඩකඩ සමහර තරඟකරුවන් තරම් ඉඩකඩ සහිත නොවේ, ගමන් මලු ලීටර් 424 (VDA) ලබා දෙයි. සැබෑ ලෝකයේ මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? අපි ඇතුල් කරන්නෙමු කාර් මාර්ගෝපදේශය ගමන් මලු කට්ටලය - ලීටර් 124, ලීටර් 95 සහ ලීටර් 36 දෘඩ ආවරණ - සහ ඒවා සියල්ලම ගැලපේ, නමුත් ලීටර් 6 ක ඉඩක් ඇති Audi A530 තරම් පහසු නොවේ. එය වටින දේ සඳහා, ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීමට බිම යට ඉඩ තිබේ.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 8/10

80 Genesis G2021 දියත් කිරීමේ පෙළට සිලින්ඩර හතරක් හෝ සිලින්ඩර හයක තේරීමක් ඇත. නමුත් දියත් කිරීමේදී, ඩීසල්, දෙමුහුන්, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් හෝ විද්‍යුත් මාදිලියක් නොමැති බැවින් ඔබට පෙට්‍රල් එන්ජිමක් හැර වෙනත් කිසිවක් තෝරා ගත නොහැක. මෙය පසුව සිදු විය හැකි නමුත් ඕස්ට්‍රේලියානු මංගල තරගයේ දී එය එසේ නොවේ.

ඒ වෙනුවට, ප්‍රවේශ මට්ටමේ සිලින්ඩර හතරේ පෙට්‍රල් එන්ජිම 2.5T අනුවාදයේ ලීටර් 2.5 ඒකකයක් වන අතර, 224rpm හිදී 5800kW සහ 422-1650rpm සිට 4000Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. 

2.5-ලීටර් turbocharged හතර-සිලින්ඩරය 224 kW/422 Nm (2.5T ප්‍රභේදය පෙන්වා ඇත) නිපදවයි.

තව ඕනේ? 3.5 rpm හි 6 kW සහ 279-5800 rpm පරාසයේ 530 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවන ද්විත්ව-turbocharged V1300 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත 4500T අනුවාදයක් ඇත. 

ඒවා ප්‍රබල සංඛ්‍යා වන අතර, ඔවුන්ගේ එක් එක් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණවල ඇති ගියර් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දෙකම මුළු අටක් බෙදා ගනී. 

Twin-turbo V6 279 kW/530 Nm ලබා දෙයි. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

කෙසේ වෙතත්, 2.5T පසුපස රෝද ධාවකය (RWD/2WD) පමණක් වන අතර, 3.5T සම්මත ලෙස සියලුම රෝද ධාවකය (AWD) සමඟ පැමිණේ. එය තත්වයන් අනුව ව්‍යවර්ථය අවශ්‍ය තැනට බෙදා හැරිය හැකි අනුවර්තන ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එය ආපසු මාරු කර ඇත, නමුත් අවශ්ය නම්, ඉදිරිපස අක්ෂය වෙත ව්යවර්ථයෙන් සියයට 90 ක් දක්වා මාරු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

මේ දෙක සඳහා 0-100 km/h ත්වරණය ගැන සිතනවාද? කුඩා පරතරයක් ඇත. 2.5T තත්පර 0 කින් 100-6.0 ට හිමිකම් කියන අතර 3.5T තත්පර 5.1 ක හැකියාවක් ඇති බව කියනු ලැබේ.

G80 ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමට නිර්මාණය කර නැත.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 7/10

Genesis G80 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය පැහැදිලිවම බලශක්තිය මත රඳා පවතී.

2.5T 154kg පමණ සැහැල්ලු (1869kg එදිරිව 2023kg බර) සහ ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පිරිමැසුම් හිමිකම් එම අගය 8.6L/100km සමඟ අනුකූල වේ.

කඩදාසි මත අවම වශයෙන්, විශාල හය 3.5-ලීටර් එන්ජිම පිපාසයෙන්, ඉන්ධන පරිභෝජනය 10.7 l/100 km වේ. ජෙනසිස් 3.5T (2.5L එදිරිව 73L) ට වඩා විශාල ඉන්ධන ටැංකියක් සමඟ 65T සවි කර ඇත. 

මෙම මාදිලි දෙකටම අවම වශයෙන් ඔක්ටේන් 95 වාරික ඊයම් රහිත ඉන්ධන අවශ්‍ය වන අතර බොහෝ යුරෝපීය තරඟකරුවන් දශක ගනනාවක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇති ඉන්ධන ඉතිරිකිරීමේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ තාක්ෂණයද නොමැත.

අපට අපගේම ඉන්ධන පොම්පය ආරම්භ කිරීමේ ගණනය කිරීම් සිදු කිරීමට නොහැකි වී ඇත, නමුත් විවිධ මාදිලි දෙක සඳහා පෙන්වා ඇති සාමාන්‍යය ආසන්න විය - සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම සඳහා 9.3L/100km සහ V9.6 සඳහා 100L/6km. .

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, රථවාහන තදබදයකදී ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට කිසිදු එන්ජිමකට ආරම්භක-නැවතුම් තාක්ෂණයක් නොමැත. 

රිය පැදවීම මොන වගේද? 8/10

එය සැබෑ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් ලෙස පෙනේ. සමහර විට පැරණි පාසල් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් වැනි වුවද, ලක්ෂ්‍යයට-පොයින්ට් හැසිරවීමේ විශාරදයෙකු ලෙස නිර්මාණය කර නොතිබුණත්, සුවපහසු, නිශ්ශබ්ද, ගමනාගමන සහ සිසිල් පෙනුමක් ඇති ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.

2.5T හි අත්හිටුවීමේ සැකසුම, අනුකූලතාවය සහ සුවපහසුව සහ එය හසුරුවන ආකාරය ඉතා පුරෝකථනය කළ හැකි සහ හඳුනාගත හැකි ය - එය ධාවනය කිරීමට පහසු මෝටර් රථයක් ලෙස හැඟේ.

සුක්කානම නිරවද්‍ය සහ නිරවද්‍ය සහ අගය කිරීමට පහසු වන අතර 2.5T කින් බලාපොරොත්තු වීමටද ඇත්තෙන්ම හොඳයි. (2.5T ප්‍රභේදය පෙන්වා ඇත)

එසේම, සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම, ශබ්දය අනුව රංග කලාව අඩු වුවද, රියදුරුට ලබා ගත හැකි බලය සහ ව්යවර්ථය අනුව ශක්තිමත් වේ. මධ්‍යම පරාසයේ විශාල ඇදීමේ බලයක් ඇති අතර, එය සැබවින්ම ස්ථායීතාවයේ මට්ටම සමඟ වේගවත් වේ. එය බරක් ද දැනෙන්නේ නැත, එය පසුපස රෝද ධාවකය බැවින්, එය හොඳ සමතුලිතතාවයක් ද ඇති අතර, Michelin ටයර් විශාල කම්පනයක් සපයයි.

ගියර් පෙට්ටිය ඇත්තෙන්ම හොඳයි - සුවපහසු ප්‍රකාරයේදී එය ඉතා හොඳින් හැසිරෙන අතර ඔබ බලාපොරොත්තු වන පරිදි මාරු වේ, එය ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඉහළ ගියරයට මාරු වන විට ඉඳහිට හැර - නමුත් මෙය තරමක් දුර්ලභ සිදුවීමකි.

G80 3.5T තත්පර 0 කින් 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 5.1t පෙන්වා ඇත)

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරයේදී, 2.5T හි රිය පැදවීමේ අත්දැකීම බොහෝ දුරට ඉතා හොඳයි, නමුත් මට එම මාදිලියේ ස්ථිර අත්හිටුවීම් සැකසුම සහ තෙතමනය පාලනය මග හැරී ඇත. අනුවර්තන dampers නොමැතිකම සමහර විට 2.5T හි විශාලතම අඩුපාඩුව වේ.

තිරිංග පැඩලය ගමන් කිරීම සහ දැනීම ඇත්තෙන්ම හොඳයි, තිරිංග හැසිරෙන ආකාරය ගැන ඔබට විශ්වාසයක් ලබා දෙයි, ඔබට කොපමණ පීඩනයක් අවශ්‍යද යන්න පැවසීම ඉතා පහසු වන අතර ඔබට අවශ්‍ය විට එය යෙදීම ඉතා ඉක්මන් වේ.

ධාවක මාදිලිය අභිරුචි ලෙස සකසා ඇති 3.5T මෙතෙක් පැවති හොඳම ධාවකය විය. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

මම පෙන්වා දීමට කැමති තවත් දෙයක් නම්, ආරක්ෂක පද්ධති ඉතා හොඳයි, ඒවා රියදුරුට වඩා වැඩි ප්‍රවනතාවයක් ඇති නොකරයි, නමුත් මෙම සහායක පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වන විට සුක්කානම තරමක් කෘතිම බවක් දැනේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ එය ක්‍රියා විරහිත කළ විට, සුක්කානම නිරවද්‍ය සහ නිරවද්‍ය වන අතර, එය අගය කිරීමට පහසු වන අතර 2.5T හි රැඳී සිටීම ඇත්තෙන්ම සතුටක්.

2.5T සහ 3.5T අතර වෙනස කැපී පෙනේ. එන්ජිම සරලවම 2.5 ට නොගැලපෙන සැහැල්ලු මට්ටමක් ලබා දෙයි. එය කෙතරම් රේඛීයද යන්න සැබවින්ම විශ්මයට පත් කරයි, නමුත් ඉක්මනින් rev පරාසය හරහා ගම්‍යතාවයක් ලබා ගනී, සහ එය ඉතා ප්‍රසන්න ශබ්දයක් ද ඇත. එය මෝටර් රථය සඳහා පමණක් දැනේ.

අනුවර්තන dampers නොමැතිකම සමහර විට 2.5T හි විශාලතම අඩුපාඩුව වේ. (2.5T ප්‍රභේදය පෙන්වා ඇත)

මෙහි වැදගත් වෙනසක් ඇතැයි මම සිතමි: G80 3.5T ඉතා බලවත් විශාල සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් රථයක් විය හැකි නමුත් එය ක්‍රීඩා සෙඩාන් රථයක් නොවේ. 5.1 සිට 0 දක්වා තත්පර 100ක් ගතවන එහි ත්වරණයේදී එය ක්‍රීඩා විය හැක, නමුත් එය ක්‍රීඩා සෙඩාන් රථයක් මෙන් හසුරුවන්නේ නැති අතර එය එසේ නොවිය යුතුය.

G80 හි ක්‍රීඩා අනුවාදයක් අවශ්‍ය අය සඳහා පිරවීමට අවශ්‍ය පරතරයක් තිබීම හොඳ විය හැකිය. කව්ද දන්නේ ඒ කැසීම මොනාද කියලා. 

G80 3.5T ඉතා බලවත් විශාල සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් රථයක් විය හැකි නමුත් එය ක්‍රීඩා සෙඩාන් රථයක් නොවේ. (සුඛෝපභෝගී ඇසුරුම 3.5t පෙන්වා ඇත)

එය මනසේ තබාගෙන, 3.5T හි අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය තවමත් මෘදු බව අතින් වැරදියි, නමුත් නැවතත්, මම සිතන්නේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් ලෙස හැසිරිය යුතු බවයි. මෑත වසරවලදී, සෑම සුඛෝපභෝගී සන්නාමයකම සෑම මෝටර් රථයක්ම ක්රීඩා මෝටර් රථයක් ලෙස හැසිරීමේ ප්රවණතාවයි. නමුත් ජෙනසිස් පෙනෙන විදිහට දේවල් ටිකක් වෙනස් කරයි.

මට නම්, 3.5T ඩ්‍රයිව් මාදිලිය අභිරුචි ලෙස සකසා ඇත-අත්හිටුවීමේ තද බව ක්‍රීඩාවට, සුක්කානම් කට්ටලය සැනසිල්ලට, එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය ස්මාර්ට් වෙත සකසා ඇත—සියල්ලටම වඩා හොඳම ධාවකය විය.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 5 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 9/10

Genesis G80 රේඛාව 2020 බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයේ ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් දියත් කිරීමේදී EuroNCAP හෝ ANCAP විසින් පරීක්ෂා කර නොමැත.

එහි අඩු වේගය සහ අධිවේගී ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (AEB) 10 සිට 200 km/h දක්වා ක්‍රියාත්මක වන අතර පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන් පැය 10 සිට 85 දක්වා හඳුනාගැනීමේ හැකියාව ඇත. ගැලපුම් කෲස් පාලන පද්ධතියට නැවතුම් සහ ගමන් කිරීමේ ක්‍රියාකාරීත්වයක් මෙන්ම මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය (60-200 km/h) සහ මංතීරු පහත සහාය (0 km/h සිට 200 km/h දක්වා) ඇත. අනුවර්තන කෲස් පාලන පද්ධතියට යන්ත්‍ර ඉගෙනීම ද ඇත, එය AI ආධාරයෙන්, ඔබට කෲස් පාලනය භාවිතා කරන විට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට සහ එයට අනුවර්තනය වීමට ඔබ කැමති ආකාරය ඉගෙන ගත හැකිය.

ගමනාගමනයේ අනාරක්ෂිත හිඩැස් හරහා පැනීමට උත්සාහ කිරීමෙන් ඔබව වළක්වන හරස් මාර්ග හැරවුම් සහය විශේෂාංගයක් ද ඇත (10 km/h සහ 30 km/h අතර ක්‍රියා කරයි), මෙන්ම මැදිහත් විය හැකි "Blind Spot Monitor" සමඟින් අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණයද ඇත. 60 km/h සහ 200 km/h අතර වේගයකින් ඔබ ඉදිරියෙන් එන ගමනාගමනයට යාම නවත්වන්න, ඔබ සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකින් පිටවීමට යන විට සහ ඔබේ අන්ධ ස්ථානයේ වාහනයක් තිබේ නම් (කිලෝමීටර 3 දක්වා වේගයෙන්) වාහනය නවත්වන්න. /h). ) 

0 km/h සිට 8 km/h දක්වා වාහන හඳුනාගැනීම සහ හදිසි තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම. මීට අමතරව, රියදුරු අවධානය අනතුරු ඇඟවීමක්, ස්වයංක්‍රීය අධි කදම්භ, පසුපස මගීන් අනතුරු ඇඟවීම සහ අවට දර්ශන කැමරා පද්ධතියක් ඇත.

පදිකයින් සහ වස්තූන් (0 km/h සිට 10 km/h දක්වා) හඳුනා ගන්නා පසුපස AEB ලබා ගැනීමට සුඛෝපභෝගී පැකේජය අවශ්‍ය වේ, නමුත් මෙම ප්‍රමිතිය වැනි තාක්ෂණය ලබා ගන්නා $25K ට අඩු සමහර මාදිලි තිබේ. ඒ නිසා මේක ටිකක් බලාපොරොත්තු සුන් කරවන්නක්. 

ද්විත්ව ඉදිරිපස, රියදුරු දණහිස, ඉදිරිපස මැද, ඉදිරිපස පැත්ත, පසුපස පැත්ත සහ සම්පූර්ණ දිග තිර එයාර් බෑග් ඇතුළුව එයාර් බෑග් 10 ක් ඇත.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 9/10

උත්පත්ති පවසන්නේ කාලය යනු පරම සුඛෝපබෝගී බව වන අතර, එබැවින් ඔබේ වාහනයට සේවා සැපයීම සඳහා කාලය නාස්ති කිරීම ගැන කරදර විය යුතු නැත.

ඒ වෙනුවට, සමාගම ඔබට Genesis ඉදිරිපත් කරයි, එහිදී එය ඔබේ මෝටර් රථය සේවයට නියමිත විට (ඔබ සේවා ස්ථානයේ සිට සැතපුම් 70ක් ඇතුළත සිටී නම්) රැගෙන එය අවසන් වූ විට එය ඔබට ආපසු ලබා දෙයි. ඔබට අවශ්‍ය නම් මෝටර් රථ ණයක් ද ඔබට ඉතිරි කළ හැක.

එය සන්නාමයේ පොරොන්දුවේ කොටසකි, එය පුද්ගලික ගැනුම්කරුවන් සඳහා වසර පහක අසීමිත/කිලෝමීටර් වගකීමක් සමඟින් සිය නව වාහන සඳහාද සපයයි (ඇණිය/කුලියට දෙන මෝටර් රථ ක්‍රියාකරුවන් සඳහා වසර පහක්/කි.මී. 130,000).

පෙට්‍රල් මාදිලි දෙක සඳහාම මාස 12/කිලෝමීටර් 10,000 ක සේවා පරතරයක් සහිතව වසර පහක නොමිලේ සේවාවක් ද පිරිනමනු ලැබේ. කෙටි කාල පරතරයන් මෙහි ඇති එකම සැබෑ අවාසිය වන අතර සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ කුලියට දෙන ක්‍රියාකරුවන් සඳහා බරපතල ප්‍රශ්න මතු කළ හැකිය, සමහර තරඟකරුවන් සේවා අතර සැතපුම් 25,000 දක්වා ලබා දෙයි.

ගැනුම්කරුවන්ට වසර පහක්/අසීමිත සැතපුම් ගණනක් සඳහා මාර්ග ආධාර සහ පළමු වසර පහ සඳහා චන්ද්‍රිකා සංචාලන පද්ධතිය සඳහා නොමිලේ සිතියම් යාවත්කාලීන කිරීම් ලැබේ. 

තීන්දුව

ඔබ ප්‍රධාන ධාරාවෙන් එකක් නොවන සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් වෙළඳපොලේ සිටී නම්, ඔබ ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා නිශ්චිත පුද්ගලයෙකි. කොටුවෙන් පිටත සිතීමට සහ SUV හැඩැති පෙට්ටියෙන් ඔබ්බට යාමට ඔබ දක්ෂයි. 

ඔබ අති නවීන විද්‍යුත්කරණ තාක්ෂණයට හෝ ආක්‍රමණශීලී ලෙස හැසිරවීමට කැමති නැති තාක් Genesis G80 ඔබට සුදුසු මෝටර් රථය විය හැකිය. එය පැරණි පාසල් සුඛෝපභෝගී ආකෘතියකි - චික්, බලවත්, නමුත් ක්‍රීඩා කිරීමට හෝ මවාපෑමට උත්සාහ නොකරයි. 3.5T හොඳම තේරීම වන්නේ එය මෙම ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වයට වඩාත් ගැලපෙන නිසා සහ අනිවාර්යයෙන්ම ඉල්ලන මිල සඳහා සලකා බැලිය යුතු දෙයක් ලබා දෙන බැවිනි.