5 Citroen C2020 Aircross සමාලෝචනය: බැබළෙන්න

ඔබේ වීදිය දෙස බලන්න, එවිට ඔබට යන්තම් එකිනෙකාගෙන් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැකි අළු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථ අතලොස්සක් සොයා ගත හැකි වනු ඇත.

ඔබ සෑම තැනකම දකින සුපුරුදු Toyota RAV4 සහ Mazda CX-5 සමඟ ඔබ එපා වී ඇත්නම්, Citroen C5 Aircross ඔබ ආශා කරන නැවුම් වාතය විය හැකිය.

සාමාන්‍ය විචිත්‍රවත් ප්‍රංශ දස්කම් සමඟ හිස හැරෙන සෞන්දර්‍යයක් ඒකාබද්ධ කරමින්, Citroen හට එහි තරඟකරුවන්ට වඩා බොහෝ වෙනස්කම් ඇත, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ එය වඩා හොඳද? නැත්නම් ප්‍රංශ විතරද?

ඔස්ට්‍රේලියාවේ ජනප්‍රියම සහ තරඟකාරී මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ තරඟ කිරීමට එයට හැකියාවක් තිබේදැයි බැලීමට අපි සතියක් සඳහා ඉහළම Citroen C5 Aircross Shine නිවසට ගෙන ගියෙමු.

Citroen C5 Aircross 2020: බැබළෙන්න
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය	1.6 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	නිතිපතා ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	7.9l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 5 යි
මිල	$36,200

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 9/10

මෙම මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථය අන් කිසිවකට වඩා වෙනස් බව දැන ගැනීමට Citroen C5 Aircross එක දෙස බැලීමක් අවශ්‍ය වේ.

එබැවින්, අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ දීප්තිමත් තැඹිලි පැහැති තීන්ත කාර්යය අනිවාර්යයෙන්ම අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උපකාරී වේ, නමුත් එය C5 Aircross තරඟයට වඩා ඉහළින් ඔසවා තබන කුඩා රූපලාවන්‍ය වෙනස් කිරීම් වේ.

දොරවල් යට කළු ප්ලාස්ටික් රේඛාව බලන්න? හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම එය C4 Cactus මත Citroen පුරෝගාමී වූ "වායු ගැටිති" ශරීරයේ වැඩ අනවශ්‍ය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය.

ඉදිරිපස ෆැසියා එහි කැපී පෙනෙන මෝස්තරයෙන් ද කැපී පෙනේ: Citroen ලාංඡනය ග්‍රිල් එකට ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර සන්නාමගත ආලෝකය විශිෂ්ට බලපෑමක් ඇති කරයි. (රූප: Thung Nguyen)

නිසැකවම, ඒවා C4 Cactus මත වඩාත් ප්‍රායෝගික විය හැකි අතර, එහිදී අනවශ්‍ය බෝගී ඩෙන්ට්ස් වැලැක්වීම සඳහා ඒවා ඉණ මට්ටමින් දළ වශයෙන් ස්ථානගත කර ඇත, නමුත් C5 Aircross හි Citroen හි අද්විතීය නිර්මාණ ස්පර්ශයන් දැකීම තවමත් සතුටක්.

එයාර් ඩෑම්පර් පහත් වූ විට මඳක් බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, C5 Aircross හට හැඩකාර මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථයකට සරිලන උස පෙනුමක් ලබා දෙයි.

ඉදිරිපස ෆැසියා එහි කැපී පෙනෙන මෝස්තරයෙන් ද කැපී පෙනේ: Citroen ලාංඡනය ග්‍රිල් එකට ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර සන්නාමගත ආලෝකය විශිෂ්ට බලපෑමක් ඇති කරයි.

සමස්තයක් වශයෙන්, C5 Aircross හි පෙනුම නිසැකවම නෙත් ඇදගන්නා අතර සමාන පෙනුමක් ඇති SUV රථයක් අවශ්‍ය නොවන අය සඳහා හොඳ තේරීමක් වේ.

සුවපහසු රිය පැදවීමේ ඉරියව්ව සහ විශාල ආලෝකයක් හරහා යාමට ඉඩ සලසන විශාල ඔප දැමීම හේතුවෙන් ඉදිරිපස ආසන විශේෂයෙන් ප්‍රසන්න වේ. (රූප: Tung Nguyen)

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇතුළත ඇති දේ වැදගත් වේ.

වාසනාවකට මෙන්, C5 එයාර්ක්‍රොස් අභ්‍යන්තරය එහි පෙනුමට සමාන චරිතයක් ඇත, ධාරිත්‍රක මාධ්‍ය පාලනයන්, අද්විතීය මතුපිට නිමාව සහ නැවුම් පිරිසැලසුම සඳහා ස්තූතියි.

අපි විශේෂයෙන් මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පිරිසිදු සැලසුමට සහ විශාල වායු විවරයන්ට කැමතියි.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 8/10

දිග 4500 mm, පළල 1859 mm සහ උස 1695 mm, Citroen C5 Aircross එහි තරඟකරුවන් වන Mazda CX-5 සහ Toyota RAV4 වලට වඩා පහත් නොවේ. නමුත් වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, එහි දිගු රෝද පදනම (2730mm) ඉඩකඩ සහිත සහ වාතය සහිත කුටියක් සහතික කිරීමයි.

ආර්ට් ඩෙකෝ චිත්‍රයක (එය විවේචනයක් නොවේ) බංකු චයිස් ලෝන්ගුස් මෙන් දිස් වුවද, ඒවා මෘදු, නම්‍යශීලී සහ සුදුසු ස්ථානවල සහාය වේ.

සුවපහසු රිය පැදවීමේ ඉරියව්ව සහ විශාල ආලෝකයක් හරහා යාමට ඉඩ සලසන විශාල ඔප දැමීම හේතුවෙන් ඉදිරිපස ආසන විශේෂයෙන් ප්‍රසන්න වේ.

දෙවන පේළියේ තැබීම තනි පුද්ගල ආසන තුනක් සඳහා සුපුරුදු බංකු සැකැස්ම ඉවත් කරයි. (රූප: Thung Nguyen)

පාරේ පැය ගණනක් ගියත්, අධිවේගී මාර්ගයේ සහ නගර මධ්‍යයේ දිව ගියත්, අපගේ තට්ටම්වල හෝ පිටේ තෙහෙට්ටුවක හෝ වේදනාවක ඉඟියක් අපට නොපෙනුණි.

ගබඩා පෙට්ටි ද ඕනෑ තරම් ඇත, නමුත් දොර සාක්කු නොගැඹුරු වතුර බෝතල් තබා ගැනීමට නොහැකි තරම් ය.

දෙවන පේළියේ තනි පුද්ගල ආසන තුනක් සඳහා සාමාන්‍ය බංකු සැකැස්මක් නොමැති අතර, ඒවා සියල්ලම සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සහ උස මගීන්ට සුවපහසු වේ.

අපි "උස" යැයි කියන්නේ ඉදිරිපස අසුනේ අපගේ සෙන්ටිමීටර 183 (අඩි හයක්) රාමුවක් ලබා දීමෙන් කකුල් කාමරය තරමක් අඩු විය හැකි බැවිනි.

එනම්, C5 හි පිටුපස හිස සහ උරහිස් කාමරය විශිෂ්ටයි, නමුත් වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකු සමඟ එය පුළුල් පුද්ගලයින් සඳහා ටිකක් අවහිර විය හැකිය.

සුළු ප්‍රශ්න පසෙක තබා, මෙම මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථයට වැඩිහිටියන් පස් දෙනෙකු පහසුවෙන් සුවපහසුව සහ විලාසිතාවෙන් රැගෙන යා හැකිය.

බොහෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය අය සඳහා, C5 එයාර්ක්‍රොස් එහි ලීටර් 580 ඇරඹුමට ස්තූතිවන්ත වනු ඇත, එය මැස්ඩා සීඑක්ස්-5 ලීටර් 100 ට වඩා දිලිසෙනවා.

ගැඹුරු සහ පුළුල් ගමන් මලු මැදිරිය සති අන්ත සංචාරයක් සඳහා බෑග් හෝ කුඩා පවුලකට සතියක් සඳහා සිල්ලර බඩු සඳහා පහසුවෙන් ගැලපේ, පසුපස ආසන නැමීමෙන් එහි පරිමාව ලීටර් 1630 දක්වා වැඩි විය හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, දෙවන මාර්ග ආසන සම්පූර්ණයෙන්ම නැමෙන්නේ නැත, එය Ikea වෙත ධාවනය කිරීම අපහසු කරයි, නමුත් එක් එක් ස්ථානය ලිස්සා ගොස් තනි තනිව ගබඩා කළ හැකිය.

ටේල්ගේට් එකත් එච්චර ඉහලට යන්නේ නැහැ, ඒ කියන්නේ අපිට කෙලින්ම ඒක යට හිටගන්න බැරි වුනා. නැවතත්, මම ඉහළ පැත්තේ සිටිමි.

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10

Citroen C5 Aircross Shine සඳහා ගමන් වියදම් වලට පෙර ඩොලර් 43,990 ක් වැය වන අතර මූලික Feel එක ඩොලර් 39,990 කට මිලදී ගත හැකිය.

Citroen හට එහි දකුණු කොරියානු සහ ජපන් ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා ඉහළ මිලක් තිබිය හැක, නමුත් එය Honda CR-V සහ Hyundai Tucson වැනි ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථවල පමණක් දක්නට ලැබෙන සම්මත උපකරණවලින් ද පටවා ඇත.

උපකරණ පොකුර සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් වන අතර, අඟල් 12.3 තිරයක් පුරා පැතිරී ඇති අතර එය ධාවන දත්ත, සැට්-නව් තොරතුරු හෝ බහුමාධ්‍ය සංදර්ශන කිරීමට වින්‍යාසගත කළ හැක.

අපි ඩිජිටල් උපකරණ සංදර්ශක හොඳින් සිදු කරන විට ඒවායේ විශාල රසිකයින් වන අතර, එහි සහෝදර සන්නාමය වන Peugeot සහ එහි විශිෂ්ට 3008 සහ 5008 SUVs වෙතින් මූලද්‍රව්‍ය කිහිපයකට වඩා ණයට ගනිමින්, C5 Aircross ජයග්‍රාහී සූත්‍රයක පවතී.

එය 19" ඇලෝයි වීල් සමඟ පැමිණේ. (රූප: Thung Nguyen)

රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා අතර Apple CarPlay සහ Android Auto සම්බන්ධතා සහිත අඟල් 8.0 බහුමාධ්‍ය ටච්ස්ක්‍රීන් එකක් මෙන්ම සැටලයිට් සංචලනය, ඩිජිටල් රේඩියෝ සහ ස්මාර්ට් ෆෝන් සඳහා බ්ලූටූත් ඇත.

රැහැන් රහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් චාජරයක් ගියර් ෂිෆ්ටරය ඉදිරිපිට ඇති ගබඩා තැටියේ ද පිහිටා ඇති අතර උපාංග USB සොකට් දෙකකින් හෝ 12-වෝල්ට් අලෙවිසැල් දෙකකට සම්බන්ධ කළ හැකිය.

අනෙකුත් ප්‍රධාන විශේෂාංග අතර යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, තල්ලු බොත්තම ආරම්භය, පසුපස වාතාශ්‍රය සහිත ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, බල නැමීමේ දර්පණ, වහල රේල් පීලි, ඉක්මන් විවෘත ඉලෙක්ට්‍රොනික ටේල්ගේට්, ලැමිෙන්ටඩ් ධ්වනි වීදුරු සහ අඟල් 19 මිශ්‍ර රෝද ඇතුළත් වේ. රෝද - අවසාන දෙක ඉහළම ෂයින් පන්තියට සීමා වේ.

ආසනවල උණුසුම හෝ සිසිලනය නොමැති බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

C5 Aircross හි ඔබට එහි තරඟකරුවන්ගෙන් සොයා ගත හැකි සමහර කැපී පෙනෙන උපකරණ නොමැති අතර, දුරස්ථ වාහන නිරීක්ෂණය සඳහා ගොඩනඟන ලද SIM කාඩ්පතක් වැනි, ඇතුළත් කර ඇති දේ ප්‍රායෝගික සහ භාවිතයට පහසු වේ.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 7/10

බලය ලැබෙන්නේ 1.6-ලීටර් ටර්බෝ-පෙට්‍රල් හතර-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් වන අතර එය 121kW/240Nm ඉදිරිපස රෝදවලට හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා යවයි.

ලීටර 1.6 එන්ජිම පවුලේ හෑච්බැක් සඳහා වඩා සුදුසු යැයි ඔබ සිතන අතර, C5 එයාර්ක්‍රොස් හි ප්‍රගතිය තුළ පුදුම සහගත පිප් එකක් තිබේ.

උපරිම බලය 6000 rpm ට ළඟා වේ, එය rev පරාසයේ තරමක් ඉහළ ය, නමුත් උපරිම ව්‍යවර්ථය 1400 rpm දී ලබා ගත හැකි අතර, C5 Aircross හට ඉක්මනින් සහ කරදරයකින් තොරව ආලෝකයෙන් පිටතට යාමට ප්‍රමාණවත් බලයක් ලබා දෙයි.

බලය ලැබෙන්නේ ලීටර් 1.6 ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමකිනි. (රූප: Thung Nguyen)

එන්ජිම ඉහලින් ක්‍රියා විරහිත වන අතර, C5 එයාර්ක්‍රොස් හරියටම ධාවන පථය මරා දමන ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සමඟ ඉදිරියට යාමට නිර්මාණය කර නැත.

ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ද මැණිකක් වන අතර, නගරය තුළ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කිරීමේ වේගයෙහි ගියර් සුමටව හා ප්‍රබල ලෙස මාරු කරයි.

කෙසේ වෙතත්, ගියර් පෙට්ටිය පහත හෙලීමේ පැත්තේ වැරදි විය හැක, ගෑස් මත ක්ෂණික තට්ටු කිරීම යන්ත්‍රය තත්පරයකට නතර කරන අතර එය ඊළඟට කුමක් කළ යුතුද යන්න තීරණය කරයි.

යොමුව සඳහා, නිල 0-100 km/h කාලය තත්පර 9.9 වේ, නමුත් C5 Aircross දෙස බලන ඕනෑම කෙනෙකුට එම අංකය ගැන කරදර වේ යැයි අපි සැක කරමු.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 9/10

Citroen C5 Aircross සඳහා නිල ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත කිලෝමීටර 7.9 කට ලීටර් 100 ක් වන අතර, මෝටර් රථය සමඟ සතියක් තුළ, කිලෝමීටර 8.2 ක දුරක් තුළ සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට 419 ක් විය.

සාමාන්‍යයෙන්, අපගේ පරීක්ෂණ වාහන නගර සීමාව තුළ අපගේ අධික භාවිතය හේතුවෙන්, නිල පරිභෝජන සංඛ්‍යාවට වඩා බෙහෙවින් අඩුය, නමුත් C5 එයාර්ක්‍රොස් සමඟ අපගේ සතියට මෙල්බර්න් සිට කේප් ෂැන්ක් දක්වා දළ වශයෙන් කිලෝමීටර් 200ක සති අන්ත සංචාරයක් (අධිවේගී මාර්ගයේ) ඇතුළත් විය. .

දෙමුහුන් හෝ ප්ලග් ඉන් පවර් ට්‍රේනයක් සහිත ඒවා හැර, අපගේ සැබෑ ආර්ථික ලකුණු නිසැකව ම අප විසින් පරීක්‍ෂා කර ඇති මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV වලට වඩා අඩුය, එබැවින් Citroen හි ආර්ථිකමය නමුත් දුර්වල නොවන එන්ජිමක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉහළම ලකුණු ලබා ගනී. .

රිය පැදවීම මොන වගේද? 8/10

Citroen අතීතයේදී ඔවුන්ගේ ප්ලෂ් ධාවන පහසුව සඳහා පැසසුමට ලක් වූ අතර නව C5 Aircross ද ව්යතිරේකයක් නොවේ.

සියලුම C5 එයාර්ක්‍රොස් වාහනවල ප්‍රමිතිය යනු සන්නාමයේ අද්විතීය "ප්‍රගතිශීලී හයිඩ්‍රොලික් ස්ට්‍රට්" අත්හිටුවීමයි, එය ගැටිති මත එය ඇත්තෙන්ම සුවපහසු යැයි පැවසීමේ විචිත්‍රවත් ක්‍රමයකි.

අපගේ ඉහළම පෙළේ ෂයින් ප්‍රභේදයට මාර්ගය වඩාත් හොඳින් පොඟවා ගන්නා වැඩිදියුණු කළ සුවපහසු විශේෂාංග ලැබේ, සහ පද්ධතිය ප්‍රචාරණය කළ ආකාරයටම ක්‍රියා කරයි, සමහර විට ප්ලෂ් ආසනවලට ස්තුති වන්න.

කුඩා මාර්ග ගැටිති බොහෝ දුරට නොපෙනෙන අතර විශාල මාර්ග රූට් ද අත්හිටුවීමෙන් පහසුවෙන් ජය ගත හැකිය.

මෝටර් රථය සමඟ අපගේ කාලය තුළ ඇත්තෙන්ම අපගේ සිත් ගත්තේ තියුණු සහ ගතික සුක්කානමයි.

C5 Aircross මුල්ලකට ඇල කරන්න සහ සුක්කානම් රෝදය අනෙකුත් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථ මෙන් හිරිවැටෙන්නේ නැත, එය ඇත්ත වශයෙන්ම රියදුරු අතට ප්‍රතිපෝෂණ ටොන් ගණනක් ලබා දෙයි.

අපව වරදවා වටහා නොගන්න, මෙය MX-5 හෝ Porsche 911 නොවේ, නමුත් ඔබට මෝටර් රථයේ සීමාවන් දැනීමට ප්‍රමාණවත් සම්බන්ධතාවයක් මෙහි ඇති අතර, එය කොන් කිහිපයක් වටා විසි කිරීම ඇත්තෙන්ම විනෝදජනකයි.

කෙසේ වෙතත්, සමහරුන්ට මාර්ග බාධකයක් විය හැකි එක් අංගයක් වන්නේ C5 Aircross ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණි.

සමහරුන්ට ඕල්-වීල් ඩ්‍රයිව් විකල්පයක් නොමැතිකම ගැන දුක් විය හැක, මන්ද ඔවුන්ට මාර්ගයෙන් පිටත හෝ ඉඳහිට (ඉතා) සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත යාමට අවශ්‍ය විය හැකිය. නමුත් Citroen පැකේජයට තෝරාගත හැකි ධාවක මාදිලියක් ඇතුළත් කළේ එය උත්සාහ කිරීමට සහ එය සෑදීමට ය.

පවතින විකල්ප අතරට අවශ්‍යතාවලට ගැළපෙන පරිදි කම්පනය පාලනය සීරුමාරු කිරීමට බැසීම් සහ වැලි මාතයන් ඇතුළත් වේ, නමුත් අපට මෙම සැකසීම් සම්පූර්ණයෙන් පරීක්ෂා කිරීමට අවස්ථාවක් ලැබී නැත.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 5 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10

Citroen C5 Aircross 2019 සැප්තැම්බර් මාසයේ සිදු කරන ලද පරීක්‍ෂණයේදී ANCAP කඩාවැටීම් ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පහෙන් හතරක් ලබා ගත්තේය.

මෝටර් රථය වැඩිහිටි හා ළමා ආරක්ෂණ පරීක්ෂණවලින් ඉහළ ලකුණු ලබා ගත් අතර, පිළිවෙලින් සියයට 87 සහ 88 ලකුණු ලබා ගත් අතර, අවදානමට ලක්විය හැකි මාර්ග පරිශීලක ආරක්ෂණ පරීක්ෂණය සියයට 58ක් ලබා ගත්තේය.

ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග, ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, අන්ධ ස්ථාන අධීක්‍ෂණය, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ වායු බෑග් හයක් සම්මත ඇතුළත් කිරීමට ස්තූතිවන්ත වෙමින් ආරක්‍ෂිත පද්ධති කාණ්ඩය 73%ක් ලබා ගෙන ඇත.

එය ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා අමතර කොටසක් සමඟ පැමිණේ. (රූප: Thung Nguyen)

අනෙකුත් සම්මත ආරක්ෂණ තාක්ෂණයන් අතරට යාත්‍රා පාලනය, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ප්‍රතිලෝම කැමරාවක් (පුළුල් දර්ශන සහිත), ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් සහ වයිපර් සහ රියදුරු අනතුරු ඇඟවීම ඇතුළත් වේ.

C5 Aircross හි අනුවර්තන කෲස් පාලනය නොමැති බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 6/10

සියලුම නව Citroëns මෙන්ම, C5 Aircross වසර පහක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් සහ වසර පහක මාර්ග ආධාරක සහ සීමිත සේවාවක් සමඟින් පැමිණේ.

සේවා කාල පරතරයන් මාස 12 ක් හෝ කිලෝමීටර් 20,000 ක් ලෙස සකසා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, නඩත්තු වියදම් අධික වන අතර, පළමු උපලේඛනගත නඩත්තුව සඳහා ඩොලර් 458 ක් සහ ඊළඟට ඩොලර් 812 ක් වැය වේ.

මෙම පිරිවැය ඩොලර් 100,000කට කිලෝමීටර් 470ක සේවා සඳහා වසර පහක් දක්වා විකල්ප වේ, පසුව මිල ගණන් දැරිය නොහැකි වේ.

එබැවින් වසර පහක හිමිකාරිත්වයකින් පසුව, C5 Aircross සඳහා නියමිත නඩත්තු ගාස්තු වශයෙන් ඩොලර් 3010 ක් වැය වේ.

තීන්දුව

සමස්තයක් වශයෙන්, Citroen C5 Aircross ඔබට සමූහයාගෙන් කැපී පෙනීමට අවශ්‍ය නම් ජනප්‍රිය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV සඳහා ආකර්ෂණීය විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරයි.

සමහර පහසුකම් නොමැතිකම සහ උසස් රියදුරු සහායක තාක්ෂණයන් වැනි සුළු අඩුපාඩු පසෙකින් තබා, C5 Aircross ප්‍රායෝගික ඉඩ ප්‍රමාණයෙන් සුවපහසු සහ ප්‍රියජනක රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.

හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය තව ටිකක් ආකර්ශනීය වන්නට ඇතැයි අපි ප්‍රාර්ථනා කරමු, සහ තරු හතරේ ආරක්‍ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීම සමහරක් කල් දැමිය හැකිය, නමුත් Citroen හි මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV, පවුලේ ප්‍රවාහනය කරන්නෙකු ලෙස, අපගේ අරමුණු වලට ගැලපේ.

ඔබ වෙනත් SUV මාදිලියේම කම්මැලි නම්, Citroen C5 Aircross ඔබ සොයන නැවුම් වාතය විය හැකිය.