4 BMW 2021 ශ්‍රේණි සමාලෝචනය: කූපේ

4 වසරේ BMW ගේ 2013 Series එකේ පළමු පරම්පරාව පැමිණි විට, එය පිටුපස දොරවල් දෙක හැර 3 Series සෙඩාන් රථයක් මෙන් දිස් වූ අතර, එය එසේ වූ නිසාය.

කෙසේ වෙතත්, දෙවන පරම්පරාවේ අනුවාදය සඳහා, අද්විතීය ඉදිරිපස අන්තයක් සහ සුළු යාන්ත්‍රික වෙනස්කම් එකතු කරමින් 4 Series 3 Series වෙතින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට අමතර සැතපුමක් යාමට BMW තීරණය කළේය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පෙනුම සෑම කෙනෙකුගේම රුචිකත්වයට නොගැලපේ, නමුත් නිසැකවම BMW හි සුප්‍රසිද්ධ රියදුරු-නාභිගත ගතිකත්වය 4 Series ප්‍රිමියම් ක්‍රීඩා කූපේ අංශය තුළ එහි ස්ථානය ලබා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් වනු ඇත... නේද?

2021 BMW M මාදිලි: M440i Xdrive
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම
එන්ජින් වර්ගය	3.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	7.8l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 4 යි
මිල	$90,900

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 9/10

BMW හි නව 4 ශ්‍රේණි පෙළ ප්‍රභේද තුනකින් ලබා ගත හැකි අතර, $420 පෙර ගමන් 70,900i සමඟින් ආරම්භ වන අතර එය ලීටර් 2.0 ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ (තවත් පහතින්).

සම්මත උපකරණවලට ක්‍රීඩා ආසන, LED හෙඩ් ලයිට්, අඟල් 12.3 ඩිජිටල් උපකරණ පොකුර, තල්ලු බොත්තම් ආරම්භය, ස්වයංක්‍රීය වයිපර්, Alcantara/Sensetec (vinyl-look) අභ්‍යන්තර සැරසිලි, කලාප තුනේ දේශගුණ පාලනය සහ 10-කථක ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. M Sport පැකේජයක් සහ අඟල් 19 රෝද ඇතුළත් කිරීම නව 4 Series හි පෙනුම සැබෑ ක්‍රීඩා ආකෘතියක් බවට පරිවර්තනය කරයි.

M Sport පැකේජය අඟල් 19 රෝද එකතු කරන අතර එය නව 4 Series හි පෙනුම සැබෑ ක්‍රීඩා ආකෘතියක් බවට පත් කරයි (පින්තූර: 2021 Series 4 M440i).

අවසාන දෙක පෙර පරම්පරාවේ විකල්පයන් විය, නමුත් බොහෝ පාරිභෝගිකයින් (අපට පැවසූ පරිදි 90% ක් පමණ) ක්‍රීඩා පෙනුමක් තෝරා ගත් අතර BMW ඒවා ඉල්ලන මිලට ඇතුළත් කිරීමට තීරණය කළේය.

420i අඟල් 10.25 ටච්ස්ක්‍රීන් ඉන්ෆොටයින්මන්ට් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එයට ඩිජිටල් රේඩියෝ, සැට් නාව්, රැහැන් රහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් චාජරය සහ රැහැන් රහිත ඇපල් කාර්ප්ලේ සහ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ ඇතුළත් වේ (අවසානයේ සැම්සුන් හිමිකරුවන්ට ආදරය!).

සැලකිය යුතු කරුණක් නම්, නව 420i එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන මාදිලියට වඩා ඩොලර් 4100 කට ආසන්න මිල අඩු වන අතර එහි දෘඩාංග, ආරක්ෂාව සහ ව්‍යවර්ථය ද ඇත.

430i වෙත උත්ශ්‍රේණි කිරීම මිල $88,900 (පෙර වඩා $6400 වැඩි) දක්වා ඉහළ නංවන අතර අනුවර්තන dampers, keyless entry, surround view camera, M Sport brakes, leather inside and active cruise control වැනි අමතර උපකරණ එකතු කරයි.

2.0-ලීටර් ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජිමේ බලය ද 430i (නැවතත්, තවත් පහතින්) වැඩි වේ.

ලබන වසරේ මුලදී M4 පැමිණෙන තෙක් 4 Series පෙළගැස්මේ වත්මන් රජු වන්නේ M440i වන අතර එහි මිල ඩොලර් 116,900 කි, නමුත් 3.0-ලීටර් ඉන්ලයින්-හය එන්ජිමක් සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ.

පිටතින්, BMW ලේසර්ලයිට් තාක්ෂණය, සන්රූෆ් සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ ග්‍රිල් සඳහා "සීරියම් ග්‍රේ" තීන්ත වැඩ, පිටාර ආවරණ සහ පැති කණ්ණාඩි වැනි සම්මත ඇතුළත් කිරීම් මගින් M440i හඳුනාගත හැකිය.

ජර්මානු මාදිලියක් වීම, දුරස්ථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ රත් වූ සුක්කානම් රෝදය ඇතුළුව (ඇත්ත වශයෙන්ම) විකල්ප කුඩා ප්‍රමාණයක් ඇත, නමුත් මේ කිසිවක් එතරම් වැදගත් හෝ "අවශ්‍ය" නොවේ.

4 දී වාරික ක්‍රීඩා කූපේ එකකින් ඔබට අවශ්‍ය සියලුම ප්‍රධාන උපකරණ පිරිනමන අතරම, මූලික 2020 ශ්‍රේණිය එහි මිල අධික ඥාතීන්ට සමාන බව අපි අගය කරමු.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 10/10

අපි මේක අයින් කරමු. 2021 BMW 4 ශ්‍රේණිය අන්තර්ජාලයෙන් සොයාගත් මාධ්‍ය ඡායාරූප වලින් ඔබ සිතන දේ තිබියදීත්, කැත යන්ත්‍රයක් නොවේ.

එය සෑම කෙනෙකුගේම රසය සඳහාද? ඇත්ත වශයෙන්ම එසේ නොවේ, නමුත් වර්සෙස් සිග්නේචර් විලාසය වන, ඇසට හසුවන කළු පැහැති රන්වන් පැහැය තරමක් රළු බව මට පෙනේ... එබැවින් 4 ශ්‍රේණිය පිළිබඳ ඔබේ ආකල්පය අනිවාර්යයෙන්ම උසස් විලාසිතා සම්බන්ධයෙන් මගේ ආකල්පයට වඩා වෙනස් වනු ඇත.

ඉහළ උරහිස් රේඛාවක් සහ සිහින් වීදුරු ඉදි කිරීම් ක්‍රීඩාශීලීත්වයට එක් කරයි (පින්තූර: M2021i 4 මාලාව 440).

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ග්‍රිල් එක ඡායාරූපවලින් පෙනෙන තරම් ආකර්ෂණීය නොවන අතර එය 4 ශ්‍රේණියේ ආක්‍රමණශීලී සහ හරක් සහිත ඉදිරිපස අන්තය සමඟ ඉතා හොඳින් යුගල වේ.

පැතිකඩෙහි, ඉහළ උරහිස් රේඛාව සහ සිහින් වීදුරු වහලය ක්‍රීඩාශීලීත්වයට එක් කරයි, බෑවුම් සහිත වහලය සහ කැපී පෙනෙන පසුපස කෙළවර ද වේ.

කෙසේ වෙතත්, කෙටි කරන ලද බම්පර්, වටකුරු ටේල් ලයිට්, විශාල පිටාර තොට සහ සිහින් පසුපස විසරණය ක්‍රීඩා සහ වාරික පෙනුමක් සඳහා හොඳින් එකට ක්‍රියා කරන බැවින් පසුපස අන්තය 4 Series සඳහා හොඳම බාහිර කෝණය විය හැකිය.

පසුපස කොටස 4 ශ්‍රේණි සඳහා හොඳම බාහිර කෝණය වේ (පින්තූරය: M2021i 4 ශ්‍රේණි 440).

සියලුම ඕස්ට්‍රේලියානු-විශේෂිත මෝටර් රථ M Sport පැකේජය සමඟ පැමිණේ, එය සම්පූර්ණ ශරීර කට්ටලයක් සහ අඟල් 19 රෝද සහිත බෝග්ගෝ 420i පවා පාරේ ආක්‍රමණශීලී ලෙස පෙනේ.

එය වැඩ කරනවා? හොඳයි, එය BMW ලාංඡනය සඳහා නොවේ නම්, එය මෙම ප්‍රදර්ශනාත්මක මෝස්තරයෙන් ගැලවී නොයනු ඇත, නමුත් ප්‍රධාන වාරික ක්‍රීඩකයෙකු ලෙස, අපි සිතන්නේ 4 මාලාව එතරම්ම නිර්භීත සහ නෙත් ඇදගන්නා ලෙස කළමනාකරණය කරයි.

අපි ඇත්තටම කැමතියි BMW 4 Series සෞන්දර්යය සමඟ අවස්ථාවක් ලබාගෙන සීමාවන් තල්ලු කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටින්නේ, මන්ද එය දොරවල් දෙකක් නොමැතිව 3 Series එකක් ලෙස පෙනෙනු ඇති අතර එය ඉතා ආරක්ෂිතද? එය නොවේ ද?

ඇතුළත, 4 ශ්‍රේණිය හුරුපුරුදු BMW ප්‍රදේශයකි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඝන-රිම් සහිත සුක්කානම් රෝදයක්, දිලිසෙන මාරුවක් සහ බුරුසු සහිත ලෝහ උච්චාරණ මෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය.

මැදිරියේ පහළ සහ ඉහළ කොටස් වෙන් කරන ලෝහමය උච්චාරණ මෙන්ම ඩෑෂ් තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය විශේෂයෙන් ප්‍රියජනකයි.

ඉතින්, නිර්මාණයේ රසවත් යමක් තිබේද? නියත වශයෙන්ම. අන්තර්ජාලයේ වෙනදාට වඩා වැඩි කතාබහක් ඇති අතර එය බොහෝ විට සමාන ජර්මානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සමූහයෙන් කැපී පෙනීමට කැමති අයගේ අවධානය දිනා ගනු ඇති බවට සැකයක් නැත.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 8/10

දිග 4768mm, පළල 1842mm, උස 1383mm සහ රෝද පාදම 2851mm, 2021 BMW 4 Series නිසැකවම පාරේ ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති අතර, ත්‍යාගශීලී අනුපාත ද අභ්‍යන්තර අවකාශයට හොඳින් අනුගත වේ.

BMW 4 මාලාව 4768mm දිග, 1842mm පළල සහ 1383mm උස (පින්තූර: M2021i 4 Series 440).

M440i 4770i සහ 1852i වලට වඩා තරමක් දිගු (1393mm), පළල (420mm) සහ උස (430mm) බව සටහන් කළ යුතුය, නමුත් සුළු වෙනස ප්‍රායෝගිකත්වයේ සැලකිය යුතු වෙනසක් ඇති නොකරයි.

ඉදිරියෙන් රියදුරුට සහ මගීන්ට ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇති අතර, පුළුල් පරාසයක ආසන ගැලපීම් ගොඩනැගීම හෝ ප්‍රමාණය නොසලකා සෑම කෙනෙකුටම පාහේ පරිපූර්ණ ස්ථානයක් සහතික කරයි.

ගබඩා විකල්පයන් අතර වෙනම බෝතල් රඳවනයක් සහිත ඉඩකඩ සහිත දොර සාක්කුවක්, විශාල මධ්‍යම ගබඩා මැදිරියක්, ඉඩකඩ සහිත අත්වැසුම් පෙට්ටියක් සහ මාරු කරන්නා සහ දේශගුණික පාලනය අතර පිහිටා ඇති කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් ඇතුළත් වේ.

රැහැන් රහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් චාජරය කෝප්ප රඳවනයන් ඉදිරියෙහි සැඟවී තිබීමට අපි ප්‍රිය කරමු, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබට යතුරු හෝ තිරය සීරීම් ලිහිල් වෙනස් කිරීම ගැන කරදර විය යුතු නැති අතර එය අවට ඇති වෙනත් ගබඩා විකල්ප කිසිවක් අනුභව නොකරන බවයි. කුටිය.

Coupe එකක් ලෙස, ඔබ දෙවන පේළියේ විශාල ඉඩක් අපේක්ෂා නොකරන අතර, BMW 4 මාලාව නිසැකවම ඒ සම්බන්ධයෙන් බලාපොරොත්තු කඩ නොකරයි.

දෙවන පේළියේ වැඩි ඉඩක් නොමැත (පින්තූරය: M2021i 4-series 440).

ස්වයංක්‍රීයව නැමෙන ඉදිරිපස ආසන නිසා වැඩිහිටි මගීන්ට පහසුවෙන් පසුපසට ඇතුළු විය හැකිය, නමුත් එහි ගිය පසු, හිස් කාමරය සහ උරහිස් අවකාශය තරමක් අවහිර විය හැකි අතර, කකුල් කාමරය ඉදිරිපස මගීන්ගේ උස මත රඳා පවතී.

අපි නිසැකවම පසුපස ආසනවල වඩාත් නරක වී ඇති අතර, ගැඹුරට බැස ඇති ආසන සමහර ප්‍රධාන කාමර ගැටලු විසඳීමට උපකාරී වේ, නමුත් එය claustrophobia සඳහා තැනක් නොවේ.

කඳ විවෘත කරන්න, 4 ශ්‍රේණිය පරිමාව ලීටර් 440 ක් දක්වා විහිදෙන අතර විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ගොල්ෆ් ක්ලබ් කට්ටලයක් හෝ දෙදෙනෙකු සඳහා සති අන්තයේ ගමන් මලු පහසුවෙන් ගැලපේ.

4 ශ්‍රේණියේ කඳ ලීටර් 440ක් දක්වා රඳවා තබා ගනී (ඡායාරූපය: M2021i 4 Series 440).

දෙවන පේළිය 40:20:40ට බෙදී ඇති නිසා, ඔබට හතරක් රැගෙන යන අතරතුර ස්කීස් (හෝ බනිංස් වලින් ලොග) රැගෙන යාමට මැදට නැමිය හැක.

ඔබ පසුපස ආසන නැමුවහොත්, ගමන් මලු ඉඩ වැඩි වනු ඇත, නමුත් කඳ සහ කැබ් රථය අතර දුර තරමක් කුඩා බැවින් Ikea වෙත යාමට පෙර මෙය මතක තබා ගන්න.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 7/10

ප්‍රවේශ සහ මධ්‍යම මට්ටමේ 4 ශ්‍රේණි ප්‍රභේද (පිළිවෙලින් 420i සහ 430i) 2.0-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ.

420i හි ආවරණය යටතේ එන්ජිම 135 kW/300 Nm ලබා දෙන අතර 430i වේගය 190 kW/400 Nm දක්වා වැඩි කරයි.

මේ අතර, ප්‍රමුඛතම (දියත් කිරීමේ දී) M440i 3.0kW/285Nm සහිත 500-ලීටර් turbocharged inline-six එන්ජිමකින් බලගන්වයි.

මෙම එන්ජින් තුනම අටක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් කිසිදු වෙළඳ නාමයකින් ලබා ගත නොහැක.

420i සහ 430i පසුපස රෝදවලට ධාවකය යවන අතර, එහි ප්‍රතිඵලය ලෙස පිළිවෙලින් තත්පර 100 සහ 7.5 කින් 5.8-440 km/h වේගයක් ලබා දෙන අතර, සියලුම රෝද ධාවන M4.5i තත්පර XNUMX ක් ගතවේ.

එහි ජර්මානු ප්‍රතිවාදීන් හා සසඳන විට, 4 Series හොඳ එන්ජින් පරාසයක් ලබා දෙයි, නමුත් Audi A5 coupe සහ Mercedes-Benz C-Class කිසිදු මට්ටමකින් අභිබවා යන්නේ නැත.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 8/10

නිල වශයෙන්, 420i කිලෝමීටර 6.4කට ලීටර් 100ක් පරිභෝජනය කරන අතර, 430i 6.6 l/100 km පරිභෝජනය කරයි.

ඉහත සඳහන් 4 Series විකල්ප දෙකටම ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී RON 95ක් අවශ්‍ය වේ.

බර හා වඩා බලවත් M440i 7.8 l/100 km පරිභෝජනය කරන අතර වඩා මිල අධික ඔක්ටේන් 98 ඉන්ධන භාවිතා කරයි.

කෙටි කාලයක් තුළ, අපි 4 Series පන්ති තුනම සමඟින් Melbourne හි පසුපස මාර්ග පමණක් ධාවනය කර ඇති අතර විශ්වාසදායක ඉන්ධන පිරිමැස්මක් ඇති කර ගැනීමට අපොහොසත් විය.

අපගේ රිය පැදවීමට දිගු අධිවේගී ගමන් හෝ නගර රිය පැදවීම ඇතුළත් නොවීය, එබැවින් අප මෝටර් රථය සමඟ වැඩි කාලයක් ගත කරන විට ලබා දී ඇති අංක පරීක්ෂාවට ලක් වන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10

2021 BMW 4 ශ්‍රේණිය Euro NCAP හෝ ANCAP විසින් බිඳවැටීම් පරීක්ෂාවට ලක් කර නොමැති අතර නිල ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් නොමැත.

කෙසේ වෙතත්, යාන්ත්‍රිකව සම්බන්ධිත 3 Series sedan රථය 2019 ඔක්තෝම්බර් මස පරීක්ෂාවකදී උපරිම තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීම ලබා ගත් නමුත්, 4 Series coupe හි හැඩය හේතුවෙන් ළමා ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම් බොහෝ සෙයින් වෙනස් විය හැකි බව මතක තබා ගන්න.

3 ශ්‍රේණිය වැඩිහිටි නේවාසික ආරක්ෂණ පරීක්ෂණයෙන් 97% ක් සහ ළමා ආරක්ෂණ පරීක්ෂණයෙන් 87% ක් ලබා ගත්තේය. මේ අතර, අවදානමට ලක්විය හැකි මාර්ග පරිශීලක ආරක්ෂණ සහ ආරක්ෂණ සහය පරීක්ෂණ පිළිවෙලින් සියයට 87 සහ සියයට 77 ක් ලබා ඇත.

4 ශ්‍රේණිය ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (AEB), ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම, පසුපස දර්ශන කැමරාව සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සමඟ සම්මත වේ.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 3 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ANCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 8/10

සියලුම නව BMW මාදිලි මෙන්, 4 Series වසර තුනක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් සමඟ පැමිණේ.

කෙසේ වෙතත්, ප්‍රිමියම් සන්නාමයන් සඳහා මිණුම් ලකුණ වසර පහක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් ලබා දෙන Mercedes-Benz විසින් දරනු ලබන අතර, Genesis එයට ගැලපෙන නමුත් කිලෝමීටර 100,000 දක්වා ධාවනය සීමා කරයි.

4 මාලාව සඳහා නියමිත නඩත්තු කිරීම සෑම මාස 12 කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 16,000 කි.

මිලදී ගැනීමේදී, BMW විසින් නියමිත එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම්, පෙරහන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ තිරිංග තරල ඇතුළත් පස් අවුරුදු/80,000 "මූලික" සේවා පැකේජයක් පිරිනමයි.

4 ශ්‍රේණියට වසර තුනක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් ඇත (පින්තූරය: 2021 Series 4 M440i).

මෙම පැකේජය ඩොලර් 1650 ක් වන අතර එය සේවාව සඳහා ඉතා සාධාරණ ඩොලර් 330 කි.

වඩාත් සවිස්තරාත්මක $4500 ප්ලස් සැලැස්මක් ද ඇත, එයට ප්‍රතිස්ථාපන තිරිංග පෑඩ්/තැටි, ක්ලච්, සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් ද එම කාලය තුළ වසර පහක් හෝ කිලෝමීටර් 80,000ක් ඇතුළත් වේ.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 9/10

BMW ලාංඡනය පැළඳ සිටින ඕනෑම දෙයක් විනෝදජනක සහ උද්යෝගිමත් රිය පැදවීමක් පොරොන්දු වේ, සියල්ලට පසු, සන්නාමයේ සටන් පාඨය වූයේ "පැදවිය යුතු අවසාන මෝටර් රථය" වන අතර එය ක්‍රීඩාශීලී දොර දෙකේ මෝටර් රථය මගින් උග්‍ර කරයි.

වාසනාවකට මෙන්, 4 මාලාව විනෝදජනක වන අතර පන්ති තුනේම රිය පැදවීම සතුටට කරුණකි.

දැනටමත් දීප්තිමත් මීළඟ පරම්පරාවේ 3 ශ්‍රේණිය මත ගොඩනඟමින්, BMW විසින් 4 ශ්‍රේණිය පහත් කළ අතර මෝටර් රථය වේගවත් සහ ප්‍රතිචාරාත්මක කිරීමට අමතර ඉදිරිපස සහ පසුපස අමතර ස්ටිෆනර් එකතු කරන ලදී.

පසුපස ධාවන පථය ද විශාල වන අතර ඉදිරිපස රෝද වඩා හොඳ මැද-කොනර් කම්පනය සඳහා වඩා සෘණාත්මකව කැම්බර් කර ඇත.

BMW ලාංඡනය පැළඳ සිටින ඕනෑම දෙයක් විනෝදජනක සහ උද්යෝගිමත් ගමනක් පොරොන්දු වේ (ඡායාරූපය: M2021i 4 Series 440).

420i සහ 430i අවධානය යොමු නොකළත්, ඔවුන්ගේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් යුගලය ධාවනය කිරීමට ප්‍රීතියක් වන අතර හැසිරවීමට නිරවද්‍ය වේ.

420i ට එහි ආක්‍රමණශීලී පෙනුමට ගැලපෙන බලයක් නැත, නමුත් එය අඩු වේගයකින් පරිපූර්ණව හැකියාව ඇති අතර මුල්ලකට පෙරළීමට තවමත් ප්‍රිය කරයි.

ඒ අතරම, 430i වඩා බලවත් එන්ජිමකට ස්තුති වන්නට වැඩි ත්‍රාසයක් ලබා දෙයි, නමුත් ඉහළ rev පරාසය තුළ එය ටිකක් චීස් විය හැක.

කෙසේ වෙතත්, අපගේ M440i තේරීම එහි වඩා බලවත් එන්ජිම සඳහා පමණක් නොව, එහි සියලුම රෝද ධාවකය සඳහාද වේ.

දැන්, BMW හි පසුපස රෝද ධාවකය නොමැතිකම සමහරුන්ට පරිත්‍යාගශීලී බවක් පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් M440i හි පසුපස-මාරු xDrive පද්ධතිය සියලුම රෝද-ධාවක ආකෘතියට සමාන ස්වභාවික රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය ලබා දීමට අපූරු ලෙස සුසර කර ඇත.

ආසන්න වශයෙන් පරිපූර්ණ බර බෙදා හැරීම උපකාරී වන අතර, රියදුරුගේ පුදුම සහගත ලෙස පහත් ආසන ඉරියව්වෙන් අදහස් කරන්නේ සුක්කානම් රෝදය හරවන විට මුළු මෝටර් රථයම රියදුරු වටා කැරකෙන බවයි.

පසුපස ඇති M Sport අවකලනය ද වංගු කිරීම හොඳින් හසුරුවන අතර, අනුවර්තන අත්හිටුවීම සුවපහසුව සහ ක්‍රීඩා සැකසුම් අතර බොහෝ විචල්‍යතා ඇත.

රිය පැදවීමේ අත්දැකීම සමඟ අපට කිසියම් ග්‍රහණයක් තිබේද? අපි ටිකක් වැඩිපුර සොනික් රඟහලකට කැමති වනු ඇත, නමුත් BMW සම්පූර්ණ M4 සඳහා ශබ්ද විකාශන සහ රතිඤ්ඤා සුරැකීමට සිදු විය, හරිද?

කෙසේ වෙතත්, විශාල අවවාදය නම්, අපගේ දියත් කිරීමේ මාර්ගය අපව වංගු සහිත පසුපස මාර්ග වෙත ගෙන යන බැවින්, අපි තවමත් නව 4 ශ්‍රේණිය තදාසන්න තත්වයන් තුළ පරීක්ෂා කර නොමැති වීමයි.

අපට කිසි විටෙකත් අධිවේගී මාර්ගයේ 4 ශ්‍රේණිය ධාවනය කිරීමට සිදු නොවීය, එයින් අදහස් කරන්නේ සියලුම රිය පැදවීම වංගු සහිත පසුපස මාර්ගවල වන අතර එහිදී ඔබ BMW එකක් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරයි.

තීන්දුව

BMW නැවත වරක් එහි නව 2021 4 Series සමඟ අතිශයින් විනෝදජනක ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් ලබා දී ඇත.

නිසැකවම, එයට ඔබ ප්‍රිය කරන හෝ පිළිකුල් කරන මෝස්තර තිබිය හැක, නමුත් පෙනුම සඳහා පමණක් 4 මාලාව බැහැර කරන අයට විශිෂ්ට රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් අහිමි වේ.

මූලික 420i සමඟින් සියලුම මාදිලිය සාපේක්ෂව දැරිය හැකි මිලකට ලබා දෙන අතර, M440i සියලුම රෝද ධාවකය ඉහළ මිලකට අමතර විශ්වාසයක් එක් කරයි, BMW හි නව 4 Series Premium sports coupe එකක් සොයන ඕනෑම අයෙකු තෘප්තිමත් කළ යුතුය.