Обзор Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black 2015
කළු යනු කාර්ය සාධන මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ, විශේෂයෙන් බලයේ ඉහළ ස්ථරයේ නව කළු ය. නවතම මාදිලිය, Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black, පසුගිය සති අන්තයේ අපට සංවේදී මහා චාරිකාවක් විය.
බෙන්ට්ලි සතුව 1920 සහ 30 ගණන්වල ඔටෝ රේසිං පිළිබඳ පොහොසත් ඉතිහාසයක් ඇත. 24 2003 Hours of Le Mans හි නැවත පැමිණීමේ ජයග්‍රහණය බ්‍රිතාන්‍ය ඉංජිනේරුවන්ට ජයග්‍රහණයේ රසයක් ලබා දුන් අතර Bentley නවතම Bathurst 3 Hour ද ඇතුළුව වත්මන් GT12 ධාවන තරඟවලදී තමන් බව ඔප්පු කර ඇත.
එබැවින් සම්මත Bentley Continental V8 S හි එන්ජිම සහ ක්‍රියාකාරීත්වය ප්‍රමාණවත් ලෙස සලකන ලදී (එම සියුම් පැරණි ප්‍රකාශනය භාවිතා කිරීමට), සහ Concours Black මාලාව දැනටමත් බලවත් යාන්ත්‍රික පැකේජයකට මෝස්තරයක් එක් කිරීමට අදහස් කරයි.
නිර්මාණ
සමහර විට සිදු වන පරිදි, "කළු" සංස්කරණය සෑම විටම කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර නැත. වාසනාවකට මෙන්, අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථය මෙම නපුරු බෙලූගා කළු ලාංඡනයේ පින්තාරු කර ඇත, එබැවින් එය අඳුරු පැහැ ගැන්වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස විදුලි පහන්, Pirelli P-Zero ටයර් සහිත අඟල් 21 ක දැවැන්ත Mulliner රෝදවල කළු සැරසිලි සහ සැබෑ කාබන් වලින් උපරිම ප්‍රයෝජන ගෙන ඇත. අභ්යන්තරයේ භාවිතා කරන තන්තු.
කොන්කෝර්ස් ශ්‍රේණි සලකුණු ඉදිරිපස ආරක්ෂකයින්, දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ හිස සීමා කිරීම් මත භාවිතා වේ.
එන්ජිම / සම්ප්රේෂණය
Bentley Continental GT V8 S නවීනතම 4.0-litre V388 twin-turbocharged 8 kW එන්ජිමකින් බලගන්වයි. 680 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථය 1700 rpm හිදී ආරම්භ වේ, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ දකුණු පාදය යටතේ සෑම විටම පාහේ මැසිවිලි නඟන බවයි. එය අටක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කරයි. විශ්මය ජනක ව්‍යවර්ථය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ බෙන්ට්ලි සියලු රෝද ධාවකය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් මතුපිට කෙතරම් ලිස්සන සුළු වුවද එහි ඉහළ ක්‍රියාකාරිත්වය භාවිතා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
Bentley V8 S ශබ්දය හරියටම V8 එන්ජිමක් විය යුතු ආකාරයටයි.
ආරක්ෂාව
ප්‍රබල තිරිංග සහ නවතම ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලන පද්ධති සමඟ ඒකාබද්ධව ඇති සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය, කරදරවලින් මිදීමට බෙන්ට්ලි උපරිමයෙන් කටයුතු කරන බව සහතික කරන අතර යමක් වැරදී ගියහොත් මගීන් උපරිමයෙන් ආරක්ෂා කරයි.
රිය පැදවීම
ශුභාරංචිය නම් Bentley V8 S ශබ්දය හරියටම V8 එන්ජිමක් විය යුතු ආකාරයටමයි. එය ඉතා සුමට හා නිශ්ශබ්ද කිරීමට ඉඩ තිබුණද, එන්ජින් නිර්මාණකරුවන් V8 ගැනුම්කරුවන්ට අවශ්‍ය දේ හරියටම දැන සිටියහ.
Twin-turbo ඒකකය ක්‍රියා විරහිතව උගුරේ ශෝකය ඇති කරන අතර දකුණු පැඩලය යටින් ඇති මිල අධික කාපට් වෙත ළඟා වන විට එහි වඩාත්ම තෘප්තිමත් ඝෝෂාව ඇති කරයි. ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත V8 එන්ජින් වලට ආදරය කරන ඕනෑම කෙනෙකුට සිනහවක් ගෙන ඒම සහතික කර ඇති මෝටර් රථය මෙයයි.
100 km / h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය තත්පර 4.5 ක් පමණි.
වැදගත් ලෙසම, අට-වේග ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රය මාරුවීම් කාලය අවම කිරීම සඳහා සුසර කර ඇත, එය සාමාන්‍ය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක මෝටර් රථයකට වඩා ද්විත්ව ක්ලච් ධාවන ඒකකයක් මෙන් පෙනේ. ක්ෂණික වෙනස්කම් V8 ක්‍රියාවට උද්දීපනයක් එක් කරයි.
පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය තත්පර 4.5 ක් පමණි - රියදුරුගේ බර අනුව ටොන් 2.5 ක් බරැති මෝටර් රථයක් සඳහා නරක නැත.
Bentley Continental GT V8 S හි උපරිම වේගයක් ඇත, කොන්දේසි අනුමත, 309 km/h. අපි පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයකින් කිහිප වතාවක් (හොඳයි, සමහර විට තව ටිකක්...) අපගේ බලපත්‍ර අවදානමට ලක් කළ අතර අපි එම අත්දැකීම සැබවින්ම භුක්ති වින්දා. කෙසේ වෙතත්, එය වේගය ගැන පමණක් නොවේ, මෙම බෙන්ට්ලි අවම උත්සාහයකින් විශාල දුරක් ආවරණය කළ හැකිය.
ඉදිරිපස ආසන ධාවන ඒකක සහ අභිරුචි සැලුන් අතර හරස් වේ, නමුත් අවධාරණය වන්නේ දෙවැන්නයි. අපගේ මෝටර් රථය තුළ, ඔවුන් දියමන්ති ප්ලේට් සහ රතු මැහුම් සහිත මෘදු, ගැඹුරු කළු සම්වලින් කපා ඇත. සම්පූර්ණ ධාවන පථ ධාවන තරඟවලට වඩා ඉහත සඳහන් කළ මහා සංචාර රිය පැදවීම සඳහා සුවපහසුව අරමුණු කර ගත්තද සහය හොඳයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රියදුරු උද්යෝගිමත් නම් මගීන්ට ඔවුන් කැමති ප්‍රමාණයට වඩා ලිස්සා යා හැකි බවයි.
එය විශාල මෝටර් රථයකි, නමුත් එහි පිටුපස අසුනට වැඩි ඉඩක් නැත, වැඩිහිටියන් හතර දෙනෙකු රැගෙන යා හැකිය, නමුත් දෙදෙනෙකු සහ ළමයින් කිහිප දෙනෙකු වැඩි තේරුමක් ඇත. කඳ විශාල වන අතර පැටවීමට තරම් පහසුය.
Bentley Continental GT V8 S Concours Black යනු මෝටර් රථ ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ ආකර්ෂණීය කොටසකි. $491,423 සඳහා පරීක්ෂා කළ විට (ප්ලස් මාර්ග තත්වයන්), මෙය මගේ මිල පරාසයෙන් බැහැරය. නමුත් එය දැරිය හැකි අය ඔවුන්ගේ විශේෂ සංස්කරණය Bentley ධාවනය කිරීමෙන් සතුටක් ලබනු ඇත.
