බලයෙන් ධාවනය වන වාහනවල රියදුරන්ගේ යුතුකම් සහ අයිතිවාසිකම්
2.1
බලයෙන් ධාවනය වන වාහනයක රියදුරු ඔහු සමඟ සිටිය යුතුය:
| a) | අදාළ කාණ්ඩයේ වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය සඳහා සහතිකයක්; |
| ආ) | වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේ ලේඛනය (ත්‍රිවිධ හමුදා, ජාතික ආරක්ෂක, රාජ්‍ය දේශසීමා සේවය, රාජ්‍ය විශේෂ ප්‍රවාහන සේවය, රාජ්‍ය විශේෂ සන්නිවේදන සේවය, සිවිල් ආරක්ෂණ මෙහෙයුම් සහ ගලවා ගැනීමේ සේවය - තාක්ෂණික කූපනය); |
| ඇ) | වාහනවල දිලිසෙන බීකන්ස් සහ (හෝ) විශේෂ ශබ්ද සංඥා උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේදී - අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ බලයලත් ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ලද බලපත්‍රයක් සහ විශාල හා බර වාහනවල තැඹිලි දැල්වෙන බීකන් එකක් ස්ථාපනය කිරීමේදී - බලපත්‍රයක් නිකුත් කරනු ලැබේ. ජාතික පොලිසියේ බලයලත් ඒකකයක් විසින්, කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණවල දිලිසෙන තැඹිලි බීකන්ස් ස්ථාපනය කිරීමේ අවස්ථා හැර, එහි පළල මීටර් 2,6 ඉක්මවයි; |
| ) | මාර්ග වාහනවල - මාර්ග සැලැස්ම සහ කාලසටහන; භයානක භාණ්ඩ රැගෙන යන බර සහ විශාල වාහන මත - විශේෂ නීතිරීතිවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව ලියකියවිලි; |
| e) | ඉඩම් වාහන හිමිකරුවන් සඳහා අනිවාර්ය සිවිල් වගකීම් රක්ෂණ ගිවිසුමක් හෝ රක්ෂණ ඔප්පුවක දෘශ්‍ය ස්වරූපයෙන් (ඉලෙක්ට්‍රොනික හෝ කඩදාසි මත) මෙම වර්ගයේ අනිවාර්ය රක්ෂණයේ වලංගු අභ්යන්තර විද්‍යුත් කොන්ත්‍රාත්තුවක් මත වලංගු රක්ෂණ ඔප්පුවක් (රක්ෂණ සහතිකය “හරිත කාඩ්”), ඒ පිළිබඳ තොරතුරු සනාථ වේ. යුක්රේනයේ මෝටර් (ප්‍රවාහන) රක්ෂණ කාර්යාංශය විසින් මෙහෙයවනු ලබන තනි මධ්‍යගත දත්ත ගබඩාවක අඩංගු තොරතුරු. නීතිවලට අනුකූලව යුක්රේනයේ භූමියේ ඉඩම් වාහන හිමියන්ගේ අනිවාර්ය සිවිල් වගකීම් රක්ෂණයෙන් නිදහස් කර ඇති රියදුරන් ඔවුන් සමඟ අදාළ ආධාරක ලියකියවිලි (සහතිකය) තිබිය යුතුය (27.03.2019/XNUMX/XNUMX දින සංශෝධිත පරිදි); |
| ඈ) | වාහනයක ස්ථාපනය කර ඇති “ආබාධිත රියදුරු” හඳුනාගැනීමේ සලකුණක, රියදුරුගේ හෝ මගියාගේ ආබාධිත බව සනාථ කරන ලියවිල්ලක් (ආබාධිත බව පැහැදිලිව පෙනෙන සලකුණු ඇති රියදුරන් හෝ පැහැදිලි ආබාධිත සලකුණු සහිත මගීන් ප්‍රවාහනය කරන රියදුරන් හැර) (උප ඡේදය 11.07.2018 දින එකතු කරන ලදි). |
2.2
වාහනයේ හිමිකරුට මෙන්ම නෛතික හේතුන් මත මෙම වාහනය භාවිතා කරන පුද්ගලයාට ද අදාළ වාහනයේ රිය පැදවීමේ අයිතිය සඳහා සහතිකයක් ඇති වෙනත් පුද්ගලයෙකුට වාහනයේ පාලනය මාරු කළ හැකිය.
වාහනයක හිමිකරුට එවැනි වාහනයක් රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති වෙනත් පුද්ගලයෙකුට අදාළ කාණ්ඩයේ වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය සඳහා වෙනත් වාහනයකට මාරු කළ හැකිය.
2.3
මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, රියදුරු විසින්:
| a) | පිටත්ව යාමට පෙර, වාහනයේ තාක්‍ෂණිකව හොඳ තත්ත්වය සහ සම්පූර්ණත්වය, බඩු තොගය නිවැරදිව ස්ථානගත කිරීම සහ සවි කිරීම පරීක්ෂා කර බලා; |
| ආ) | අවධානයෙන් සිටින්න, ගමනාගමන තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න, එහි වෙනසට අනුව ප්‍රතික්‍රියා කරන්න, භාණ්ඩ ස්ථානගත කිරීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම, වාහනයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ මෙම වාහනය පාරේ ධාවනය කිරීමෙන් ract ත් නොවන්න; |
| ඇ) | උදාසීන ආරක්ෂිත උපාංග (හිස් සීමා කිරීම්, ආසන පටි) සහිත වාහනවල ඒවා භාවිතා කර ආසන පටි පැළඳ නොසිටින මගීන් ප්‍රවාහනය නොකරන්න. සිසුවෙකු රිය පැදවීමක් නම් රිය පැදවීම උගන්වන පුද්ගලයෙකුව සවි නොකිරීමට අවසර දී ඇති අතර, ඊට අමතරව, රියදුරන් සහ ආබාධ සහිත මගීන්, කායික විද්‍යාත්මක ලක්ෂණ ආසන පටි, රියදුරන් සහ මෙහෙයුම් සහ විශේෂ වාහන සහ කුලී රථ භාවිතා කිරීම වළක්වයි (උප ඡේදය සංශෝධිත 11.07.2018 .XNUMX); |
| ) | යතුරුපැදියක් සහ මොපෙඩ් රථයක් පදවන අතරතුර, බොත්තම් සහිත යතුරුපැදි හිස්වැස්මක් පැළඳ සිටින්න. |
| e) | මෝටර් රථ මාර්ගවල ගමන් මාර්ගය සහ නිවැරදි මාර්ගය අවහිර නොකිරීමට; |
| д) | ඔවුන්ගේ ක්‍රියාවෙන් මාර්ග ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් ඇති නොකරන්න; |
| ඉ) | මාර්ග තදබදයට බාධා කිරීමේ කරුණු අනාවරණය කර ගැනීම පිළිබඳව මාර්ග නඩත්තු සංවිධාන හෝ ජාතික පොලිසියේ බලයලත් ඒකක දැනුවත් කිරීම; |
| යනු) | මාර්ග සහ ඒවායේ සංරචක වලට හානි කළ හැකි ක්‍රියාමාර්ග නොගැනීම මෙන්ම පරිශීලකයින්ට හානියක් සිදු කිරීම. |
2.4
පොලිස් නිලධාරියෙකුගේ ඉල්ලීම පරිදි රියදුරු මෙම රීතිවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව නැවැත්විය යුතුය.
| a) | 2.1 වගන්තියේ දක්වා ඇති ලේඛන සත්‍යාපනය සඳහා ඉදිරිපත් කරන්න; |
| ආ) | වාහනයේ ඒකක අංක සහ සම්පූර්ණත්වය පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වීම; |
| ඇ) | විශේෂ උපාංග (උපාංග) භාවිතා කිරීම ඇතුළුව නීතිමය හේතු තිබේ නම් නීතිවලට අනුකූලව වාහනය පරීක්ෂා කිරීමට අවස්ථාව ලබා දීම. වාහනයක් මගින් අනිවාර්ය තාක්ෂණික පාලනය සම්මත කිරීම පිළිබඳ ස්වයං-ඇලවුම් RFID ටැගයකින් තොරතුරු කියවීම මෙන්ම (23.01.2019 දින යාවත්කාලීන කරන ලදි) නීතිවලට අනුව අනිවාර්ය තාක්ෂණික පාලනයට යටත් වන වාහනවල තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම. |
2.4-1 බර පාලනය කරන ස්ථානයේ, බර පාලන ස්ථානයේ සේවකයෙකුගේ හෝ පොලිස් නිලධාරියෙකුගේ ඉල්ලීම පරිදි ට්‍රක් රථයක රියදුරු (බලයෙන් ධාවනය වන වාහනයක් ඇතුළුව) මෙම රීතිවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව නතර විය යුතුය:
| a) | මෙම රීතිවල 2.1 ඡේදයේ "අ", "ආ" සහ "ඩී" යන උප ඡේදවල දක්වා ඇති ලේඛන සත්‍යාපනය සඳහා ඉදිරිපත් කරන්න; |
| ආ) | ස්ථාපිත ක්‍රියාපටිපාටියට අනුකූලව බර සහ / හෝ මානයන් පාලනය කිරීම සඳහා වාහනය සහ ට්‍රේලරය (ඇත්නම්) ලබා දෙන්න. |
2.4-2 ස්ථාපිත සම්මතයන් සහ රීති වල නියම බර සහ / හෝ මානයන්හි පරාමිතීන් අතර ඇති විෂමතාවය මානයන් හා බර පාලනය කිරීමේදී අනාවරණය වුවහොත්, වාහනවල මාර්ගවල ගමන් කිරීමට අවසර පත්‍රයක් ලබා ගන්නා තෙක් එවැනි වාහනයක සහ / හෝ ට්‍රේලරයක ගමන් කිරීම තහනම් වේ, බර හෝ සමස්ත පරාමිතීන් ඉක්මවා යන නියාමන, අනුරූපී පනත සකස් කර ඇති.
2.4-3 දේශසීමා තීරයේ සහ පාලිත දේශසීමා ප්‍රදේශය තුළ, රාජ්‍ය දේශසීමා සේවයේ බලයලත් පුද්ගලයෙකුගේ ඉල්ලීම පරිදි රියදුරු මෙම නීතිරීතිවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව නතර විය යුතුය.
| a) | 2.1 ඡේදයේ "b" උප ඡේදයේ දක්වා ඇති ලේඛන සත්‍යාපනය සඳහා ඉදිරිපත් කරන්න; |
| ආ) | වාහනය පරීක්ෂා කිරීමට සහ එහි ඒකක ගණන පරීක්ෂා කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දීම. |
2.5
රියදුරු, පොලිස් නිලධාරියාගේ ඉල්ලීම පරිදි, මත්පැන්, මත්ද්‍රව්‍ය හෝ වෙනත් මත්ද්‍රව්‍ය තත්ත්වය තහවුරු කිරීම සඳහා හෝ අවධානය සහ ප්‍රතික්‍රියා වේගය අඩු කරන drugs ෂධවල බලපෑම යටතේ සිටීම සඳහා ස්ථාපිත ක්‍රියා පටිපාටියට අනුකූලව වෛද්‍ය පරීක්ෂණයකට භාජනය විය යුතුය.
2.6
පොලිස් නිලධාරියාගේ තීරණය අනුව, සුදුසු හේතු තිබේ නම්, ආරක්ෂිතව වාහනයක් පැදවීමේ හැකියාව තීරණය කිරීම සඳහා රියදුරු අසාමාන්‍ය වෛද්‍ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වේ.
2.7
විදේශීය රාජ්‍යයන්, ජාත්‍යන්තර සංවිධාන, මෙහෙයුම් සහ විශේෂ වාහනවල රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික හා වෙනත් දූත මණ්ඩලවල රියදුරන් හැර රියදුරුට වාහනයක් සැපයිය යුතුය:
| a) | හදිසි (ගිලන්රථ) වෛද්‍ය ප්‍රතිකාර අවශ්‍ය පුද්ගලයින් ළඟම ඇති සෞඛ්‍ය සේවා ස්ථාන වෙත ලබා දීම සඳහා පොලිස් නිලධාරීන් සහ සෞඛ්‍ය සේවකයින්; |
| ආ) | වැරදිකරුවන් ලුහුබැඳීම, ජාතික පොලිසියේ බලධාරීන් වෙත භාරදීම සහ හානියට පත් වාහන ප්‍රවාහනය කිරීම සම්බන්ධ අනපේක්ෂිත හා හදිසි රාජකාරි ඉටු කිරීමට පොලිස් නිලධාරීන්. |
Примечания:
|
2.8
ආබාධිත රියැදුරෙකු රිය පැදවූ රියදුරෙකු හෝ "ආබාධ සහිත රියදුරු" යනුවෙන් හඳුනාගත් සලකුණක් සහිත මෝටර් රථයක් හෝ ආබාධ සහිත මගීන් රැගෙන යන රියදුරෙකු මාර්ග සං signs ා 3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 හි අවශ්‍යතාවයන්ගෙන් බැහැර වී 3.34 අත්සන් කළහොත් ලබා ගත හැකිය. ඒ යටතේ වගු 7.18.
2.9
රියදුරු මෙයින් තහනම් කර ඇත:
| a) | මත්පැන්, මත්ද්‍රව්‍ය හෝ වෙනත් මත්පැන් පානය කරන හෝ අවධානය සහ ප්‍රතික්‍රියා වේගය අඩු කරන drugs ෂධවල බලපෑමට යටත්ව වාහනයක් පදවන්න; |
| ආ) | වේදනාකාරී තත්වයක, තෙහෙට්ටුවක් සහිත වාහනයක් පැදවීමට මෙන්ම ප්‍රතික්‍රියා වේගය සහ අවධානය අඩු කරන වෛද්‍ය (වෛද්‍ය) drugs ෂධවල බලපෑමට යටත්ව සිටීම; |
| ඇ) | බලපත්ර තහඩුවක් නොමැතිව හෝ බලපත්ර තහඩුවක් නොමැතිව නීතිය ක්රියාත්මක කිරීමේ වගකීම නීතියෙන් තහවුරු කර ඇත්නම්, අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ බලයලත් ආයතනයක ලියාපදිංචි කර නොමැති හෝ දෙපාර්තමේන්තු ලියාපදිංචිය සම්මත කර නොමැති වාහනයක් පදවන්න:
|
| ) | වාහනයක පාලනය මත්පැන්, මත්ද්‍රව්‍ය හෝ වෙනත් විෂ සහිත පුද්ගලයින්ට හෝ අවධානය සහ ප්‍රතික්‍රියා වේගය අඩු කරන drugs ෂධවල බලපෑම යටතේ වේදනාකාරී තත්වයකට මාරු කිරීම; |
| e) | මෙම රීතිවල 24 වන වගන්තියේ අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව රිය පැදවීමේ පුහුණුවට මෙය අදාළ නොවේ නම්, වාහනයක් පැදවීමට බලපත්‍රයක් නොමැති පුද්ගලයින්ට පැවරීම; |
| ඈ) | වාහනය චලනය වන අතරතුර, සන්නිවේදන පහසුකම් භාවිතා කිරීම, ඒවා අතේ තබා ගැනීම (හදිසි සේවා පැවරුමක් සිදුකරන අතරතුර මෙහෙයුම් වාහනවල රියදුරන් හැර); |
| ඉ) | රියදුරුට හෝ මගියාට ආබාධිත බව සනාථ කරන ලියකියවිලි නොමැති නම් “ආබාධ සහිත රියදුරු” යන හඳුනාගැනීමේ සලකුණ භාවිතා කරන්න (ආබාධිත බව පැහැදිලි සලකුණු ඇති රියදුරන් හෝ ආබාධිත බව පැහැදිලිව පෙනෙන සලකුණු සහිත මගීන් ප්‍රවාහනය කරන රියදුරන් හැර). |
2.10
මාර්ග තදබදයකට සම්බන්ධ වූ විට, රියදුරු බැඳී සිටී:
| a) | වාහනය වහාම නවතා අනතුර සිදු වූ ස්ථානයේ රැඳී සිටින්න; |
| ආ) | මෙම නීතිරීතිවල 9.10 ඡේදයේ අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව හදිසි සං sign ා ක්රියාත්මක කර හදිසි නැවතුම් ලකුණක් ස්ථාපනය කරන්න; |
| ඇ) | අනතුරට අදාළ වාහනය සහ භාණ්ඩ ගෙනයන්න එපා; |
| ) | වින්දිතයින්ට පූර්ව වෛද්‍ය ආධාර ලබා දීමට හැකි පියවර ගැනීම, හදිසි (ගිලන්රථ) වෛද්‍ය ආධාර කණ්ඩායමක් අමතන්න, මෙම පියවර ගැනීමට නොහැකි නම්, පැමිණ සිටින අයගෙන් උපකාර ලබාගෙන වින්දිතයින් සෞඛ්‍ය සේවා ආයතන වෙත යවන්න; |
| e) | මෙම රීති වල 2.10 ඡේදයේ "d" උප ඡේදයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති ක්‍රියා සිදු කිරීමට නොහැකි නම්, අනතුරට ලක්වූ තැනැත්තා ඔබේ වාහනය සමඟ ළඟම ඇති වෛද්‍ය ආයතනය වෙත රැගෙන යන්න. වෛද්‍ය ආයතනයක, ඔබේ වාසගම සහ වාහන බලපත්ර තහඩුව (රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ වෙනත් හැඳුනුම්පතක්, වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේ ලේඛනයක් ඉදිරිපත් කිරීම සමඟ) දැනුම් දී නැවත එම ස්ථානයට යන්න; |
| ඈ) | රථවාහන අනතුරක් ජාතික පොලිසියේ හෝ බලයලත් ඒකකයට වාර්තා කිරීම, ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන්ගේ නම් සහ ලිපිනයන් ලියා, පොලිසිය පැමිණෙන තෙක් බලා සිටින්න; |
| ඉ) | සිද්ධියේ හෝඩුවාවන් ආරක්ෂා කර ගැනීමට හැකි සෑම පියවරක්ම ගන්න, ඒවාට වැටවල් සවි කිරීම සහ දර්ශනය හැරවුම් මාර්ගයක් සංවිධානය කිරීම; |
| යනු) | වෛද්‍ය පරීක්ෂණයට පෙර, වෛද්‍ය සේවකයෙකු පත් නොකර මත්පැන්, drugs ෂධ සහ drugs ෂධ ඒවායේ පදනම මත (ප්‍රථමාධාර කට්ටලයේ නිල වශයෙන් අනුමත සංයුතියට ඇතුළත් කර ඇති ඒවා හැර) පරිභෝජනය නොකරන්න. |
2.11
මාර්ග තදබදයක් හේතුවෙන් කිසිදු හානියක් සිදුවී නොමැති අතර තෙවන පාර්ශවයන්ට ද්‍රව්‍යමය හානියක් සිදුවී නොමැති නම් සහ වාහන ආරක්ෂිතව ගමන් කළ හැකි නම්, රියදුරන්ට (සිද්ධියේ තත්වය තක්සේරු කිරීමේදී අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයක් තිබේ නම්) අදාළ ද්‍රව්‍ය සැකසීම සඳහා ළඟම ඇති තනතුරට හෝ ජාතික පොලිස් මණ්ඩලයට පැමිණිය හැකිය. සිද්ධියේ රූප සටහනක් ඇඳීම සහ ඒ යටතේ අත්සන් තැබීම.
තෙවන පාර්ශවයන් වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ලෙස සලකනු ලැබේ.
අනිවාර්ය සිවිල් වගකීම් රක්ෂණයේ වර්තමාන කොන්ත්‍රාත්තුවේ නිශ්චිතව දක්වා ඇති වාහන සම්බන්ධ අනතුරක් සිදුවුවහොත්, එම වාහන රක්ෂණය කර ඇති පුද්ගලයින් විසින් ක්රියාත්මක කිරීමට යටත්ව, තුවාල ලැබූ (මියගිය) පුද්ගලයින් නොමැතිවීම සහ අනතුරේ තත්වයන් සම්බන්ධයෙන් එම වාහනවල රියදුරන්ගේ එකඟතාවයට යටත් වේ. , මත්පැන්, මත්ද්‍රව්‍ය හෝ වෙනත් මත්ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ සං signs ා නොමැති නම් හෝ අවධානය සහ ප්‍රතික්‍රියා වේගය අඩු කරන drugs ෂධවල බලපෑම යටතේ රැඳී සිටින්නේ නම් සහ එවැනි රියදුරන් මෝටර් රථ ප්‍රවාහන (රක්ෂණ) රක්ෂණ කාර්යාංශය විසින් ස්ථාපිත කරන ලද ආකෘතියට අනුකූලව මාර්ග අනතුරු පිළිබඳ ඒකාබද්ධ වාර්තාවක් ඉදිරිපත් කරන්නේ නම්. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මෙම ඡේදයේ දක්වා ඇති පණිවිඩය ඇඳීමෙන් පසු එම වාහනවල රියදුරන් මෙම රීතිවල 2.10 ඡේදයේ "d" - "є" යන උප ඡේදවල දක්වා ඇති බැඳීම් වලින් නිදහස් වේ.
2.12
වාහන හිමිකරුට අයිතිය ඇත්තේ:
| a) | වාහනය වෙනත් පුද්ගලයෙකුට බැහැර කිරීම ස්ථාපිත නියෝගය කෙරෙහි විශ්වාසය තැබීම; |
| ආ) | මෙම රීතිවල 2.7 ඡේදයට අනුකූලව වාහනය පොලීසියට හා සෞඛ්‍ය නිලධාරීන්ට ලබා දී ඇති අවස්ථාවකදී ප්‍රතිපූරණය කිරීම; |
| ඇ) | මාර්ග ආරක්ෂාව, පාරවල්, වීදි, මට්ටම් හරස් මාර්ගවල තත්ත්වය අනුකූල නොවීම හේතුවෙන් සිදුවන පාඩු සඳහා වන්දි ගෙවීමට; |
| ) | ආරක්ෂිත සහ සුව පහසු රිය පැදවීමේ කොන්දේසි; |
| e) | මාර්ග තත්වයන් සහ චලනය වන දිශාවන් පිළිබඳ මෙහෙයුම් තොරතුරු ඉල්ලන්න. |
2.13
වාහන පැදවීමේ අයිතිය පුද්ගලයන්ට ලබා දිය හැකිය:
- මෝටර් වාහන සහ මෝටර් රථ (A1, A කාණ්ඩ) - වයස අවුරුදු 16 සිට;
- කාර්, රෝද සහිත ට්‍රැක්ටර්, ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන වාහන, කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ, මාර්ග ජාලය තුළ ක්රියාත්මක වන වෙනත් යාන්ත්‍රණ, සියලු වර්ගවල (බී 1, බී, සී 1, සී කාණ්ඩ), බස්, ට්‍රෑම් රථ සහ ට්‍රොලි බස් හැර - වයස අවුරුදු 18 සිට;
- ට්‍රේලර් හෝ සෙමිට්‍රේලර් සහිත වාහන (බීඊ, සී 1 ඊ, සීඊ), මෙන්ම බර හා භයානක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අදහස් කරන වාහන - වයස අවුරුදු 19 සිට;
- බස්, ට්‍රෑම් රථ සහ ට්‍රොලි බස් මගින් (D1, D, D1E, DE, T කාණ්ඩ) - වයස අවුරුදු 21 සිට.වාහන පහත සඳහන් කාණ්ඩවලට අයත් වේ:
A1 - මොපෙඩ්, මෝටර් ස්කූටර් සහ අනෙකුත් රෝද දෙකේ වාහන එන්ජිමක් සමඟ වැඩ කරන පරිමාව 50 cu දක්වා. cm හෝ 4 kW දක්වා විදුලි මෝටරයක්;
А - යතුරුපැදි සහ අනෙකුත් රෝද දෙකේ වාහන 50 cu වැඩ කරන එන්ජිමක් සහිත. cm සහ ඊට වැඩි හෝ 4 kW හෝ ඊට වැඩි ධාරිතාවක් සහිත විදුලි මෝටරයක්;
B1 - ඒටීවී සහ ට්‍රයිසිකල්, පැති ට්‍රේලරයක් සහිත යතුරුපැදි, මෝටර් රථ සහ වෙනත් ත්‍රිරෝද රථ (රෝද හතරේ) මෝටර් වාහන, උපරිම අවසර ලත් බර කිලෝග්‍රෑම් 400 නොඉක්මවිය යුතුය;
В - උපරිම අවසර ලත් ස්කන්ධය කිලෝග්‍රෑම් 3500 (රාත්තල් 7700) නොඉක්මවන වාහන සහ ආසන අටක්, රියදුරු අසුනට අමතරව, බී කාණ්ඩයේ ට්‍රැක්ටරයක් සහිත වාහන එකතුවක් සහ දළ බර කිලෝග්‍රෑම් 750 නොඉක්මවන ට්‍රේලරයක්;
එස් 1 - භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කරන වාහන, අවසර ලත් උපරිම ස්කන්ධය කිලෝග්‍රෑම් 3500 සිට 7500 දක්වා (රාත්තල් 7700 සිට 16500 දක්වා), සී 1 කාණ්ඩයේ ට්‍රැක්ටරයක් සහ ට්‍රේලරයක් සහිත වාහන එකතුවක්, එහි මුළු ස්කන්ධය කිලෝග්‍රෑම් 750 නොඉක්මවන;
С - භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කරන වාහන, අවසර ලත් උපරිම ස්කන්ධය කිලෝග්‍රෑම් 7500 (රාත්තල් 16500) ඉක්මවන අතර, සී ට්‍රැක්ටරයක් සහ ට්‍රේලරයක් සහිත වාහන එකතුවක්, එහි මුළු ස්කන්ධය කිලෝග්‍රෑම් 750 නොඉක්මවන;
D1 - රියදුරු අසුන හැරුණු විට ආසන ගණන 16 නොඉක්මවන, ඩී 1 කාණ්ඩයේ ට්‍රැක්ටරයක් සහ ට්‍රේලරයක් සහිත වාහනවල සංයුතිය, එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 750 නොඉක්මවන මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා අදහස් කරන බස් රථ;
D - මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා අදහස් කරන බස් රථවල, රියදුරු අසුන හැර 16 දෙනෙකුට වඩා වැඩි ආසන සංඛ්‍යාවක්, ඩී කාණ්ඩයේ ට්‍රැක්ටරයක් සහ ට්‍රේලරයක් සහිත වාහන සමූහයක්, එහි මුළු බර කිලෝග්‍රෑම් 750 නොඉක්මවන;
BE, C1E, CE, D1E, DE - බී, සී 1, සී, ඩී 1 හෝ ඩී කාණ්ඩයේ ට්‍රැක්ටරයක් සහ ට්‍රේලරයක් සහිත වාහන සංයෝජනය, එහි මුළු ස්කන්ධය කිලෝග්‍රෑම් 750 ඉක්මවයි;
T - ට්‍රෑම් රථ සහ ට්‍රොලි බස්.
2.14
රියදුරුට අයිතිය ඇත:
| a) | මෙම රීතිවලට අනුකූලව ස්ථාපිත ක්‍රියාපටිපාටියට අනුකූලව වාහනයක් පැදවීම සහ මාර්ග, වීදි හෝ වෙනත් ස්ථානවල මගීන් හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය තහනම් කර ඇති ස්ථානවල ප්‍රවාහනය කිරීම; |
| ආ) | 1029 දිනැති අංක 26.09.2011 දරණ යුක්රේනයේ අමාත්‍ය මණ්ඩල යෝජනාවේ පදනම මත බැහැර කර ඇත; |
| ඇ) | මාර්ග තදබදය අධීක්‍ෂණය කරන රාජ්‍ය මණ්ඩලයේ නිලධාරියෙකු විසින් වාහනය නැවැත්වීමට, පරීක්ෂා කිරීමට සහ පරීක්ෂා කිරීමට හේතුව මෙන්ම ඔහුගේ නම සහ ස්ථානය දැන ගන්න; |
| ) | ගමනාගමනය අධීක්‍ෂණය කරන සහ වාහනය නැවැත්වූ පුද්ගලයාට හැඳුනුම්පතක් ඉදිරිපත් කිරීම අවශ්‍ය වේ; |
| e) | මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සම්බන්ධ නිලධාරීන් සහ සංවිධානවලින් අවශ්‍ය සහාය ලබා ගැනීම; |
| д) | නීතිය උල්ලං of නය කළ අවස්ථාවක පොලිස් නිලධාරියෙකුගේ ක්‍රියාවන්ට එරෙහිව අභියාචනයක් ඉදිරිපත් කිරීම; |
| ඉ) | බලහත්කාරයෙන් මැජියුරේ තත්වයන් යටතේ හෝ වෙනත් ආකාරයකින් පුරවැසියන්ට තමාගේම මරණය හෝ තුවාල සිදුවීම වැළැක්වීමට නොහැකි නම් නීතියේ අවශ්‍යතාවයන්ගෙන් බැහැර වන්න. |
