සාමාන්ය සිසිලන පද්ධතියේ අක්රමිකතා
අන්තර්ගතය
සම්පූර්ණ වාහනයේ නිසි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා සිසිලන පද්ධතිය අතිශයින්ම වැදගත් වේ. ඔහුට කරදරකාරී දෙයක් සිදුවීමට පටන් ගන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද? වඩා බරපතල හානි වළක්වා ගන්නේ කෙසේද? අක්රිය වීමට හේතුව කුමක් විය හැකිද? මෙම ලිපිය කියවා මෙම ප්‍රශ්න සියල්ලටම පිළිතුරු සොයන්න!
TL, d-
සිසිලන පද්ධතිය නියත එන්ජිම උෂ්ණත්වය පවත්වා ගනී. එහි නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය අතිශයින්ම වැදගත් වන අතර, බිඳවැටීම මුළු වාහනයටම ඍණාත්මක ලෙස බලපායි. ගැටළුව හඳුනා ගැනීම ආරම්භ කළ යුත්තේ සිසිලනකාරකය පරීක්ෂා කිරීමෙනි. දෝෂ සහිත විදුලි පංකාවක් හෝ තාප ස්ථායයක් ද අසාර්ථක වීමට හේතුව විය හැකිය.
සිසිලන පද්ධතිය එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?
නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන සිසිලන පද්ධතියක් ස්ථාවර එන්ජින් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගනී, i.e. ආසන්න වශයෙන් 90 ° C - 100 ° C. පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන්නේ නම්, ලිහිසි කිරීමේ ගැටළු ඇති විය හැකි අතර සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් හිර විය හැක. එය ස්වයංසිද්ධ දහනය වීමේ අවදානම ද වැඩි කරයි. ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයන් දහන ගැටළු සහ විමෝචනය වීමට හේතු විය හැක.
සිසිලන පද්ධති වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත - සෘජු සහ වක්ර... පළමු වර්ගයේ සිලින්ඩර සහ එන්ජින් හිස වාතය සමඟ සිසිල් කිරීම මගින් සංලක්ෂිත වේ, මෙම මූලද්රව්ය හමා යයි. අනෙක් අතට, අතරමැදි නිෂ්පාදිතය රත් වූ කොටස් වලින් තාපය ලබා ගන්නා ද්රවයක් මගින් සිසිල් කරනු ලැබේ.
සිසිලන ගැටළු
අපගේ මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියේ යම් දෝෂයක් ඇති බව අප දුටුවහොත්, අප මුලින්ම කළ යුතුය සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න... පද්ධතිය පුරා පවතින ගැටලුවක් හඳුනා ගැනීමට මෙය අපට උපකාර කළ හැක.
දියර අඩුයි
තරල මට්ටම ඉතා ඉක්මනින් පහත වැටේ නම් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් වුවහොත් එය කාන්දු වීම නිසා විය හැක. එවිට කොස් එකකින් තනි කොටස් පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඇය දොස් පැවරිය හැකිය කාන්දු වන රේඩියේටර්හරහා දියර පිටතට පැමිණේ. මෙම අයිතමය සමඟ සෑම දෙයක්ම හරි නම්, තාපකය දෙස බලන්න... එය නිසියාකාරව ක්රියා නොකරන්නේ නම්, දියර කාන්දු වීම හෝ වාෂ්ප වීම සිදුවිය හැක. මෙම කොටස වටා පිහිටා ඇති ලප මගින් හඳුනා ගැනීම පහසුය.
කාන්දු වීමක් නොමැති නම් සහ තරලය ඉක්මනින් ගලා යයි නම්, ගැටළුවක් ඇති විය හැක. සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් අසමත් වීම... මෙය සිදු වුවහොත්, සිසිලනකාරකය එන්ජිමට සහ එන්ජින් තෙල් ටැංකියට ඇතුල් වේ... ඉහත සඳහන් කළ තෙල් දෙස බැලීමෙන් මෙය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. සිසිලනකාරකය සමඟ මිශ්‍ර කළ විට එය දුඹුරු පැහැයක් ගන්නා අතර සමහර විට සැහැල්ලු වේ. කිරළ යට බීජ් අවසාදිතය සැලකිය යුතු ය.
මෙම ගැටළු සඳහා හොඳම විසඳුම වන්නේ දෝෂ සහිත සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. නව සිසිලනකාරකයක පිරිවැය මූලික වශයෙන් එන්ජිමේ වර්ගය සහ බලය මත රඳා පවතින අතර ස්ලෝටි සිය ගණනක සිට දෙදහසක් දක්වා පරාසයක පවතී.
දියර වැඩියි
අපි එය දුටුවොත් ටැංකියෙන් සිසිලනකාරකය පිටාර ගලයි, සහ එහි මට්ටම නිරන්තරයෙන් අධිතක්සේරු කර ඇත, බොහෝ විට, අපි සමඟ කටයුතු කරන්නෙමු එහි ඇති වාතය... මේක වහාම නිදහස් කරන්න ඕන. කෙසේ වෙතත්, වෙනස්කම් කුඩා නම්, දින කිහිපයකින් දේවල් සාමාන්ය තත්ත්වයට පත් වීමට අවස්ථාවක් තිබේ.
කොටස් සහ උපාංගවල අසාර්ථකත්වය
අපිරිසිදු රේඩියේටර්
මෙය පද්ධතියේ අක්රිය වීමට හේතු විය හැක. අපිරිසිදු රේඩියේටර්. සිරවී ඇති කොළ, අපිරිසිදු හා අවසාදිත සිසිලන ක්රියාවලියට බාධා කරන අතර සමහර විට එයට බාධා කරයි. හොඳම විසඳුම වන්නේ රේඩියේටර් නිසි ලෙස පිරිසිදු කිරීම සහ අපහසුතාවයට හේතු වන මූලද්රව්ය ඉවත් කිරීමයි.
රසික ගැටළු
රසිකයෙක් සිසිලනය සඳහා සහය දක්වයි උදාහරණයක් ලෙස, උණුසුම් කාලගුණය තුළ හෝ ඉහළට ධාවනය කරන විට. මෙම මූලද්රව්යය රේඩියේටර් සහ එන්ජිම අතර පිහිටා ඇත. එය සාමාන්‍යයෙන් විදුලි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර, එහි සැලසුම සංකීර්ණ නොවූවත්, අසාර්ථක වීම් බොහෝ විට සිදුවේ. බොහෝ විට විදුලි පංකා මෝටරය දැවී හෝ තාප ස්විචය වැඩ කිරීම නතර කරයි. අපේ කාර් එකේ ෆෑන් එක කැඩිලා ගියොත් ඇත්තටම අපිට වැඩි ඉඩක් නැහැ. එකම විසඳුම එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. මෙම මූලද්රව්යයේ පිරිවැය zlotys සියයේ සිට දෙසිය දක්වා වේ.
වැරදි තාප ස්ථාය
තාප ස්ථාය අසමත් වීම නිසා සිසිලන පද්ධතියේ ගැටළු ඇති විය හැක. බොහෝ විට එය වේ සංවෘත හෝ විවෘත ස්ථානයක තදබදය... තාප ස්ථායයේ දෝෂයක් හඳුනා ගැනීමට, රේඩියේටරය මත ඔබේ අත තබන්න. එය සීතල නම් සහ මෝටර් රථය උණුසුම් වුවහොත්, තාප ස්ථාය දෝෂයකි. එලෙසම, ඔබට ඉහළ සිසිලනකාරක කාණු හෝස් රේඩියේටරය වෙත පරීක්ෂා කළ හැකිය. එය සීතල නම්, තාප පාලකය දොස් පැවරිය යුතු බව ඔබට සහතික විය හැකිය. රසිකයෙක් වගේම, එකම මාර්ගය එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි... නව තාප ස්ථායයක පිරිවැය ස්ලෝටි දස දහස් ගණනකි.
ඔබගේ වාහනයේ සියලුම කොටස් පිරිසිදු කර නඩත්තු කිරීමට මතක තබා ගන්න. ශීතකරණ පද්ධතිය සඳහා අවශ්ය සියලුම අමතර කොටස් අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ avtotachki.com හි සොයාගත හැකිය. කරුණාකර!
එසේම පරීක්ෂා කරන්න:
වහලයේ කොපුව පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?
මැටි - ඔබේ ශරීරය ගැන සැලකිලිමත් වන්න!
මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ බොහෝ විට අසමත් වන්නේ කුමක්ද?
කර්තෘ: Katarzyna Yonkish
