Renault T-Series එන්ජින් ප්රමාණය, පිරිවිතර
අන්තර්ගතය
එන්ජිම විශාල වන තරමට මෝටර් රථය වඩාත් බලවත් වන අතර, නීතියක් ලෙස එය විශාල වේ. විශාල මෝටර් රථයක් මත කුඩා ධාරිතාවකින් යුත් එන්ජිමක් තැබීම තේරුමක් නැත, එන්ජිමට එහි ස්කන්ධය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි අතර ප්රතිවිරුද්ධය ද අර්ථ විරහිත ය - සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් මත විශාල එන්ජිමක් තැබීම. එමනිසා, නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයේ මිලට මෝටරය ගැලපීමට උත්සාහ කරයි. වඩා මිල අධික හා කීර්තිමත් ආකෘතියක්, එය මත එන්ජිම විශාල වන අතර එය වඩා බලවත් වේ. අයවැය අනුවාදයන් කලාතුරකින් ලීටර් දෙකකට වඩා ඝන ධාරිතාවක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
එන්ජින් විස්ථාපනය ඝන සෙන්ටිමීටර හෝ ලීටර් වලින් ප්රකාශ වේ. වඩාත් සුවපහසු කවුද.
Renault T-Series එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 10.8 සිට 12.8 දක්වා පරාසයක පවතී.
Renault T-Series එන්ජින් බලය 380 සිට 520 hp දක්වා පරාසයක පවතී.
එන්ජිම Renault T-Series 2013, ට්රක් ට්රැක්ටරය, 1 වන පරම්පරාව
12.2013 - වර්තමාන
| වෙනස්කම් | එන්ජින් පරිමාව, cm³ | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 10.8 l, 380 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 380 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 430 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 430 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 460 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 460 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 12.8 l, 440 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 440 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 480 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 480 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 520 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 520 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
එන්ජිම Renault T-Series 2013, චැසිය, 1 වන පරම්පරාව
12.2013 - වර්තමාන
| වෙනස්කම් | එන්ජින් පරිමාව, cm³ | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 10.8 l, 380 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 380 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 430 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 430 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 460 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 10.8 l, 460 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | ඩීඑක්ස්අයි 11 |
| 12.8 l, 440 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 440 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 480 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 480 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 520 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |
| 12.8 l, 520 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 12800 | ඩීඑක්ස්අයි 13 |