Mitsuoka Galyu Classic එන්ජින් ප්රමාණය, පිරිවිතර
එන්ජිම විශාල වන තරමට මෝටර් රථය වඩාත් බලවත් වන අතර, නීතියක් ලෙස එය විශාල වේ. විශාල මෝටර් රථයක් මත කුඩා ධාරිතාවකින් යුත් එන්ජිමක් තැබීම තේරුමක් නැත, එන්ජිමට එහි ස්කන්ධය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි අතර ප්රතිවිරුද්ධය ද අර්ථ විරහිත ය - සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් මත විශාල එන්ජිමක් තැබීම. එමනිසා, නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයේ මිලට මෝටරය ගැලපීමට උත්සාහ කරයි. වඩා මිල අධික හා කීර්තිමත් ආකෘතියක්, එය මත එන්ජිම විශාල වන අතර එය වඩා බලවත් වේ. අයවැය අනුවාදයන් කලාතුරකින් ලීටර් දෙකකට වඩා ඝන ධාරිතාවක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
එන්ජින් විස්ථාපනය ඝන සෙන්ටිමීටර හෝ ලීටර් වලින් ප්රකාශ වේ. වඩාත් සුවපහසු කවුද.
Mitsuoka Galyu Classic හි එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 1.5 සිට 1.8 දක්වා වේ.
Mitsuoka Galue Classic එන්ජින් බලය 105 සිට 144 hp දක්වා
2010 Mitsuoka Galue Classic එන්ජිම, සෙඩාන්, 3 වන පරම්පරාව
03.2010 - 06.2012
| වෙනස්කම් | එන්ජින් පරිමාව, cm³ | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 1.5 L, 105 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 1496 | 1NZ-FE |
| 1.5 l, 110 hp, පෙට්‍රල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1496 | 1NZ-FE |
| 1.5 L, 110 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 1496 | 1NZ-FE |
| 1.8 L, 125 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 1797 | 2ZR-FE |
| 1.8 L, 136 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 1797 | 2ZR-FE |
| 1.8 L, 136 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), රෝද හතරේ ධාවකය (4WD) | 1797 | 2ZR-FAE |
| 1.8 L, 144 HP, පෙට්‍රල්, ප්‍රභේද (CVT), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය | 1797 | 2ZR-FAE |