මෝටර් රථය තීන්ත ආලේප කිරීමට පෙර මට ප්‍රයිමරය පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍යද? ඇඹරුම් ක්රම
අන්තර්ගතය
කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ විශාල ප්රදේශ වැලි කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් එය සෑම ප්රදේශයකම අදාළ නොවේ. බාධා කිරීම්, ක්රියාවලිය තුළ හානි විය හැකි අලංකාර අංග වලට සමීප වීම - ඔබ එහි අතින් හැසිරවිය යුතුය.
පින්තාරු කිරීමට පෙර ප්‍රයිමරය වැලි කිරීමට හෝ නොකිරීමට - මෙම ප්‍රශ්නය ස්වයංක්‍රීයව ශරීර අලුත්වැඩියාවන් සිදු කරන බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විසින් අසනු ලැබේ. එයට පිළිතුරු දීමට, පින්තාරු කිරීම සඳහා මතුපිට සකස් කිරීම සඳහා නීති රීති සමඟ කටයුතු කරන්නෙමු.
මෝටර් රථය පින්තාරු කිරීමට පෙර ප්‍රයිමරය පිරිසිදු කළ යුතුද යන්න
බොහෝ මෝටර් රථ පින්තාරුකරුවන් එකඟ වන්නේ මතුපිට සුමට ලෙස සකස් කිරීම සඳහා ප්‍රයිමරය වැලි දැමීම අවශ්ය බවයි. බිම යනු පින්තාරු කිරීමෙන් පසු දෘශ්‍යමාන වන උණ්ඩ සහ ආවාට සහිත ආරක්ෂිත තට්ටුවකි.
අක්‍රමිකතා ඇති ස්ථානයේ තීන්ත සහ වාර්නිෂ් යොදන විට, එල්ලා වැටීම් සහ පැල්ලම් ඇති වන අතර පසුව ඒවා ඔප දැමිය නොහැක. මෝටර් රථය පින්තාරු කිරීමට පෙර ප්‍රාථමිකය පරිස්සමින් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ, මන්ද තුනී ස්ථරයකට හානි විය හැකි බැවින් “තට්ට ලප” ඉතිරි වේ. සිහින් උල්ෙල්ඛයක් භාවිතා කරමින් ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ මෙය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සමහර ස්ථානවල ආලේපනය ලෝහයට ගැලවී ඇත්නම්, දෝෂය aerosol ආකාරයෙන් ප්‍රයිමර් කෑන් එකකින් ඉවත් කළ හැකිය.
ඇඹරුම් යන්තයකින් ප්‍රාථමිකය පිරිසිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ
වෙනත් අඩුපාඩු හඳුනා ගැනීමේදී (සංවර්ධකයා විසින් අනාවරණය කර ඇත), ගැටළු සහිත ප්රදේශ දමා වඩා හොඳ ඇලීම සඳහා ඒවා ප්‍රාථමිකයකින් ආවරණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඇඹරුම් ක්රම
precoat sanding සඳහා ප්රධාන විකල්ප 2 ක් ඇත:
- ජලය භාවිතා කිරීම;
- ඇය නොමැතිව.
වියළි ආකාරයකින්
මෙම ක්රමය ජලය භාවිතා කිරීම සම්බන්ධ නොවන අතර චිත්ර ශිල්පීන් විසින් කැමති නැති දූවිලි විශාල ප්රමාණයක් සෑදීම මගින් සංලක්ෂිත වේ.
විශේෂාංග
වියළි ක්රමය රුසියාවේ පමණක් නොව බටහිර රටවල වෘත්තීය තීන්ත සාප්පු වල වඩාත් සුලභ වේ:
- එය පරිසර හිතකාමී ලෙස සලකනු ලැබේ (ෆ්ලෂ් නිෂ්පාදන සහිත අපිරිසිදු ජලය අපවහනයට ඇතුල් නොවේ);
- සහ කාල පිරිවැය අනුව වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ.
වියළි වැලි දැමීම
පුට්ටි ස්ථරයට හෝ ලෝහයට ජලය විනිවිද යාමට නොහැකි බැවින්, ඝන පුට්ටි ස්ථර නැවත විඛාදනයට හා ඉරිතැලීමේ සම්භාවිතාව අඩු වේ.
අඹරන ආකාරය
කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ විශාල ප්රදේශ වැලි කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් එය සෑම ප්රදේශයකම අදාළ නොවේ. බාධා කිරීම්, ක්රියාවලිය තුළ හානි විය හැකි අලංකාර අංග වලට සමීප වීම - ඔබ එහි අතින් හැසිරවිය යුතුය.
කොහොමද
ක්රියා අනුපිළිවෙල අනුගමනය කරමින් මෝටර් රථය පින්තාරු කිරීමට පෙර ප්‍රයිමරය වැලි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:
- ප්‍රාථමික ස්තරය යෙදීමෙන් පසු, ශරීරයේ කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී යන තෙක් දිනකට ඉතිරි වේ.
- ලබා දී ඇති මතුපිට හැඩය වෙනස් නොකිරීමට චලනය වන කොටසෙහි කුඩා පහරක් සහ මෘදු උල්ෙල්ඛ මූලද්රව්යයක් සහිත ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ ඇඹරීම සිදු කරනු ලැබේ.
- සංවර්ධකයා යෙදීමෙන් වැඩ නිම කරනු ලැබේ - එය ගැටළු සහිත ප්රදේශ ඉස්මතු කරයි.
චිත්ර ශිල්පියා ආවාට සෑදීම වැළැක්වීම සඳහා සියලුම ගුවන් යානා මත ඒකාකාර බලයක් යොදයි. චලනයන් විකර්ණ විය යුතුය, දිශාවෙහි වෙනසක් ඇත - එවිට ඇසට "අවදානම" නොපෙනේ.
අත් වැලි සහිත මතුපිට ඇඹරීම
කුඩු සහ දූවිලි සංවර්ධක භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. එහි ව්යුහය පිරිහීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්‍රාථමිකය සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී ගිය පසු දෝෂ හඳුනා ගැනීම සඳහා සංයුතිය යෙදිය යුතුය.
වාසි සහ අවාසි
නඩු:
- තෙතමනය සමඟ ප්රතිකාර කළ මතුපිටට හානි කිරීමට හැකියාවක් නැත - ලෝහය විඛාදනයට ලක් නොවේ, පුට්ටි ව්යුහය වෙනස් නොවේ;
- ඉහළ ඇඹරුම් වේගය.
තෙත්
බොහෝ විට, මෙම ක්රමයට ශ්‍රමික ශ්‍රමය ඇතුළත් වේ - වැලි කඩදාසි සහ ජලය භාවිතා කරනු ලැබේ, එය ප්රතිකාර කිරීමට මතුපිට තෙත් කරයි. එය අතිරේක පරිශ්රයන් සහ විශේෂිත උපකරණවලින් සමන්විත නොවන කුඩා වැඩමුළු වල භාවිතා වේ.
විශේෂාංග
මතුපිට වැලි කළ හැක්කේ ජල ආරක්ෂිත වැලි කඩදාසි වලින් පමණි. පිරිසිදු ජලය පිරිසැකසුම් කිරීම සඳහා භාවිතා වේ - එය දූවිලි සෑදීම අඩු කරන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස දෝෂ සුමට කරයි.
අඹරන ආකාරය
තෙත් ක්රමය සඳහා උපකරණ භාවිතා නොකෙරේ, සියලු වැඩ කටයුතු විශේෂ වැලි කඩදාසි සමඟ අතින් සිදු කරනු ලැබේ.
කොහොමද
ක්රියාවලිය:
- ප්රතිකාර කළ යුතු මතුපිට ජලයෙන් පෙර තෙතමනය කර, එහි ප්රමාණය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කරයි - රීතිය “අඩු, ආරක්ෂිත” ක්රියා කරයි (අක්‍රමිකතා වලට විනිවිද යාම, එය ලෝහයට ළඟා විය හැකි අතර පසුව පුට්ටි ව්‍යුහයේ විඛාදනයට හා ඉරිතැලීම් ඇති කරයි).
- පස විකර්ණ චලනයන් සමඟ පිරිසිදු කර ඇති අතර, උල්ෙල්ඛ මූලද්රව්යය ඔතා ඇති තීරුවකින්.
- රළු වැලි දැමීමෙන් පසු, කඩදාසි ඒකාකාරව තද කිරීමට උත්සාහ කරමින්, ඔවුන්ගේ දෑතින් නැවත ඔප දමා ඇත.
තෙත් වැලි දැමීම
වාසි සහ අවාසි
නඩු:
- වැලි කඩදාසි අඩු පරිභෝජනය;
- සැකසීමේදී දූවිලි ජනනය නොවේ, එබැවින් අමතර වාතාශ්රය සහ ශ්වසන යන්ත්ර අවශ්ය නොවේ.
අවාසි:
- අතින් ශාරීරිකව වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම;
- අඩු ඇඹරුම් වේගය.
ද්විතියික මලකඩ පෙනුම ඇති කිරීම සඳහා ආලේපනයට හානි කිරීමට ද හැකි ය.
මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීමට පෙර ප්‍රයිමරය ඇඹරීමට වැලි කඩදාසි මොනවාද?
වියළි ක්රමය සමඟ, ඇඹරුම් යන්තයේ තුණ්ඩයේ thickness ණකම තෝරා ගනු ලබන්නේ පසෙහි ස්ථර කීයක් යොදන්නේද යන්න මතය. විශ්ව ප්රමාණය - P320. රළු වර්ග ද භාවිතා වේ - ඝණ කිරීෙම් ස්ථාන සඳහා P280 හෝ P240.
මූලික අදියරෙන් පසු, සියුම් අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම සඳහා සිහින් භාග වැලි කඩදාසියක් සමඟ සැකසීම සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. පින්තාරු කිරීමට පෙර ප්‍රාථමිකයේ ඇඹරීම අවසන් කිරීම P600 දක්වා ධාන්ය සමඟ සිදු කෙරේ. කුඩා ප්රමාණයේ තීන්ත (එනමල්) වෙත ප්රතිකාර කරන ලද මතුපිට ඇලවීම පිරිහීම සඳහා දායක වේ.
තෙත් සැකසුම් සඳහා, පෙර ක්රමයට සාපේක්ෂව සිහින් ධාන්ය සහිත උල්ෙල්ඛයක් භාවිතා වේ. විශාල දෝෂ P600 කඩදාසි වලින් පිරිසිදු කළ හැකි අතර පසුව ඒකක 200 ක් පහළට ගමන් කරයි. P1000 ට වඩා අඩු උල්ෙල්ඛයේ ප්රමාණයේ සීමාවක් ඇත, එසේ නොමැති නම් තීන්ත වඩාත් නරක අතට වැටී අවසානයේදී ගැලවී යනු ඇත.
