මට ඔටෝමැටික් ට්‍රාන්ස්මිෂන් එකේ ඔයිල් මාරු කරන්න ඕනද
සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, අපේ රටේ සෑම නව මෝටර් රථයක් සඳහාම, ඔවුන්ගේ අයිතිකරු වෙනස් කරන භාවිතා කරන ලද හතරක් ඇත. ඔවුන්ගෙන් අඩක් පමණ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. එබැවින්, "ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම හෝ නොකිරීම" යන ප්රශ්නය රුසියාවේ මෝටර් රථ හිමියන් විශාල සංඛ්යාවක් සඳහා අදාළ වේ.
මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීමේ සූක්ෂ්ම කරුණු සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ මෝටර් රථ විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන දේ කිරීමට ය. නමුත් "පෙට්ටි" සම්බන්ධයෙන් මෙම ප්රවේශය සෑම විටම ක්රියා නොකරයි. සමහර විට, පසුගිය වසර 10-15 තුළ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම්, සාපේක්ෂ වශයෙන්, "එක් වරක් කාර්" උපාය මාර්ගයක් අනුගමනය කර ඇත. එනම්, වගකීම් කාලය තුළ මෝටර් රථය රියදුරුට සහ නිල අලෙවි නියෝජිතයාට අවම ගැටළු සහ පිරිවැය සහිතව ධාවනය කළ යුතු අතර, පසුව එය කඩා වැටීමට පවා ඉඩ දෙන්න. එසේත් නැතිනම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතයට ගත නොහැකි වීම ඊටත් වඩා හොඳය - මෙය භාවිතා කළ මෝටර් රථයක විභව ගැනුම්කරුවෙකුගේ අදහස වෙනස් කර නව මෝටර් රථ වෙළඳපොළ වෙත හැරෙනු ඇත.
එබැවින්, අපගේ "පෙට්ටි" වෙත ආපසු යාම, බොහෝ මෝටර් රථ වෙළඳනාම ඔවුන්ගේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයන් සම්පූර්ණ වගකීම් කාලය පුරාවටම නඩත්තු-නිදහස් වන අතර, ඒ අනුව, සම්ප්රේෂණ තරල ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නොවේ. ඔබට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මත විශ්වාසය තැබිය නොහැකි බැවින්, ඔබ මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටි සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය පිළිබඳ විශේෂඥ සමාගම්වල මතය වෙත හැරිය යුතුය. ජර්මානු සහ ජපන් "පෙට්ටි සාදන්නන්" පවසන්නේ ඕනෑම නවීන හා ඉතා "ස්වයංක්රීය" නොවන වැඩ කරන තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වන අතර වෙනත් ආකාරයකින් ATF (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය) ලෙස හැඳින්වේ, විවිධ මූලාශ්‍රවලට අනුව කිලෝමීටර 60-000 ක සංඛ්‍යාතයක් සමඟ.
නැතහොත් සෑම වසර 3-5 කට වරක්, මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත පදනම්ව. මෙය උවමනාවක් නොව අවශ්‍යතාවයකි. කාරණය වන්නේ සම්භාව්‍ය ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ඝර්ෂණය මත ගොඩනගා ඇති බවයි, උදාහරණයක් ලෙස ඝර්ෂණ ක්ලච්. ඕනෑම ඝර්ෂණයක ප්රතිඵලය වන්නේ ඇඳුම් පැළඳුම් නිෂ්පාදන - ලෝහ හා ඝර්ෂණ ද්රව්යවල කුඩා අංශු. මෙහෙයුම අතරතුර ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේදී, මෝටර් රථයේ ධාවනයේ පළමු කිලෝමීටරයේ සිට ඒවා නිරන්තරයෙන් සෑදී ඇත.
එමනිසා, ඕනෑම ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක, මෙම අංශු උගුලට හසු කර ගැනීමට පෙරනයක් සහ වානේ ගොනු සහ දූවිලි වලින් ද්‍රව පිරිසිදු කරන චුම්බකයක් සපයනු ලැබේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ATF හි භෞතික හා රසායනික ගුණාංග වෙනස් වන අතර, පෙරහන් ඇඳුම් නිෂ්පාදන වලින් අවහිර වේ. ඔබ දෙකම වෙනස් නොකරන්නේ නම්, අවසානයේදී නාලිකා අවහිර වනු ඇත, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ කපාට අසමත් වන අතර ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට තවදුරටත් ලාභදායී අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය නොවේ. විශේෂිත මෝටර් රථ සේවාවක මෙම ඒකකය විසුරුවා හැරීම සහ දෝශ නිරාකරණය කිරීම සඳහා පමණක් රුබල් දස දහස් ගණනක් වැය වේ. එමනිසා, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඇහුම්කන් නොදිය යුතු අතර ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවල සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඉතිරි කළ යුතුය - එය වඩා මිල අධික වනු ඇත.
