New Porsche 718 Cayman GT4 RS. එය වෙනස් වන්නේ කෙසේද? ඡායාරූප බලන්න
500 hp බලයක් සහිතව (368 kW), අධිවේගී මධ්‍යම එන්ජිමකින් සහ බර කිලෝග්‍රෑම් 1415 ක බරකින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, "රිය පැදවීමේ සතුට" යන සංකල්පය නැවත අර්ථ දැක්වීමට කාලයයි: Porsche 718 Cayman GT4 RS යනු 718 පවුලේ නව ප්‍රමුඛයා වේ. රියදුරු සඳහා සම්මුති විරහිත යන්ත්රය.
නව ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන අංගයක් වන්නේ 6 GT911 කුසලාන ධාවන තරඟ සහ 3 GT911 ශ්‍රේණි වලින් දන්නා ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද සිලින්ඩර 3 එන්ජිමයි. ඒකකය 9000 rpm දක්වා "විවරණය". Porsche 718 Cayman GT4 හා සසඳන විට, නව 718 Cayman GT4 RS අතිරේක 80 hp වර්ධනය කරයි. (59 kW), එය ස්කන්ධය / බල අනුපාතය 2,83 kg / hp අනුරූප වේ. උපරිම ව්යවර්ථය 430 සිට 450 Nm දක්වා වැඩි කර ඇත.
නව 718 ඉහළම පරාසයේ ප්‍රභේදය රියදුරු සහ මගී ජනේල පිටුපස වාතය ලබා ගනී. 718 Cayman සම්ප්‍රදායිකව මෙහි කුඩා පැති කවුළු ඇත. නව වාතාශ්‍රය මගින් ඇතුල් වන වාතය ප්‍රවාහය වැඩි දියුණු කරන අතර ඒ සමඟම සංචාරකයින්ගේ කන් අසල ගිලී යන ශබ්දය නිර්මාණය කරයි. නිර්මාණකරුවන් එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා පසුපස රෝද ඉදිරිපිට ලාක්ෂණික වාතය ලබා ගත්හ.
RS පවුලේ දැනට පවතින සෑම Porsche මෙන්ම, නව 718 GT4 RS ලබා ගත හැක්කේ Porsche හි 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (PDK) සමඟ පමණි. ගියර් පෙට්ටිය ක්ෂණිකව ගියර් මාරු කරන අතර උපරිම කාර්ය සාධනය සහතික කරයි. පැඩල් මාරු කරන්නන් රියදුරුට සුක්කානම් රෝදයෙන් අත් නොගෙන අතින් ගියර් මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි. විකල්පයක් ලෙස, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ගියර් ලීවරයක් තිබේ.
මෙයද බලන්න: අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල අවසානයද? පෝලන්තය විකිණීම තහනම් කිරීමට පක්ෂව සිටී
Sporty-tuned short ratio PDK සම්ප්‍රේෂණය නව මැද-එන්ජින් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ ඇදහිය නොහැකි ත්වරණය සඳහා පදනම සාදයි. 718 Cayman GT4 RS තත්පර 0කින් (GT100 සමඟ PDK: තත්පර 3,4) 4 සිට 3,9 km/h දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය 315 km/h (PDK සමඟ GT4: 302 km/h); ඉන්පසු ඔහු හත්වන ගියරය භාවිතා කරයි.
ද්විත්ව මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1415 ක් පමණි - සම්පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකියක් සහ රියදුරෙකු නොමැතිව DIN ප්‍රමිතියට අනුව. මෙය PDK සමඟ 35 GT718 ට වඩා 4 kg අඩුයි. හුඩ් සහ ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් වැනි කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් (CFRP) සංරචක භාවිතා කිරීමෙන් වාහනයේ බර අඩු කර ඇත. සැහැල්ලු කාපට් භාවිතා කිරීම සහ පරිවාරක ද්රව්ය ප්රමාණය අඩු කිරීම මගින් බර ද අඩු කර ඇත. මීට අමතරව, පසුපස කවුළුව සැහැල්ලු වීදුරු වලින් සාදා ඇත. සෑම අමතර ග්රෑම් එකක්ම ඉවත් කිරීමට ඇති ආශාව, විවෘත කිරීම සහ දැල් ගබඩා මැදිරි සඳහා රෙදිපිළි ඉඟි සහිත සැහැල්ලු දොර පැනල් මගින් පෙන්නුම් කෙරේ.
පිටතින්, flex-strut මවුන්ට් සහ ඇලුමිනියම් නූල් සහිත නව ස්ථාවර පසුපස තටුවක් ඇසට හසු වේ. එහි ඉහළ කාර්ය සාධන සැලසුම ව්‍යුත්පන්න වී ඇත්තේ රේසිං Porsche 911 RSR වෙතින් වන අතර මෑතකදී Porsche නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් වන නව 911 GT3 හි පළමු වරට භාවිතා කරන ලදී. ධාවන පථයේ භාවිතය සඳහා වෙන් කර ඇති කාර්ය සාධන මාදිලියේදී, 718 Cayman GT4 RS GT25 ප්‍රභේදයට වඩා ආසන්න වශයෙන් 4% වැඩි පහළට ජනනය කරයි, එය 30mm අඩු ධාවන උසක් (718 Cayman හා සසඳන විට) සහ ආකර්ශනීය ඉදිරිපස වායු විවරයන් සමඟ ද සම්බන්ධ වේ. , රෝද ආරුක්කු, පසුපස විසරණයක් සහිත වායුගතිකව ප්‍රශස්ත යටි ශරීර ආරක්ෂාවක්, බහු මට්ටමේ ගැලපුම් සහිත ඉදිරිපස විසරණයක් සහ විධිමත් පැති වෑන් සහිත නව ඉදිරිපස ස්පොයිලර්.
මෝටර් රථයේ ඉහළ කාර්ය සාධනය ද චැසිය වෙනස් කිරීම නිසාය. ඊටත් වඩා නිරවද්‍ය සහ සෘජු ලෙස හැසිරවීම සඳහා එය ශරීරයට තදින් චැසිය ගැටගැසීමට බෝල සන්ධි භාවිතා කරයි. වෙනස් කළ හැකි, ධාවන පථයට සූදානම් චැසිය RS-විශේෂිත කම්පන වින්‍යාසයන් සහ සංශෝධිත වසන්ත සහ ස්ථායීකාරක සැකසුම් වලින් සමන්විත වේ.
GT4 RS හි ගතික සැලසුම විකල්ප Weissach පැකේජය මගින් අනුපූරකය වේ. ඉදිරිපස පියන, ක්‍රියාවලි වාතය ලබා ගැනීම, සිසිලන වායු ඇතුල් කිරීම්, ඉන්ටේක් මොඩියුල කවරය, පැති දර්පණ කැප් සහ පසුපස ස්පොයිලර් කාබන් ෆයිබර් ටිම් ඇති අතර ටයිටේනියම් පිටාර ඉඟි ටයිටේනියම් වලින් සාදන ලද Porsche 935. ඒවා සිහිගන්වයි. පැකේජයට රේස්-ටෙක්ස් රෙදි වලින් ආවරණය කර ඇති උපකරණ පුවරුවේ ඉහළ කොටස සහ පසුපස කවුළුවේ විශාල Porsche ලාංඡනයක් ද ඇතුළත් වේ. මීට අමතරව, Weissach පැකේජයේ කොටසක් ලෙස, අඟල් 20 ව්‍යාජ ඇලුමිනියම් රෝද වෙනුවට, අඟල් 20 ව්‍යාජ මැග්නීසියම් මිශ්‍ර රෝද අමතර වියදමකින් ඇණවුම් කළ හැකිය.
නව Porsche 718 Cayman GT4 RS හි ලෝක මංගල දර්ශනය Los Angeles Auto Show හිදී පැවැත්විණි. මෝටර් රථය PLN 731 ක මිලකට ඇණවුම් කළ හැකිය. VAT සමඟ zł. බෙදා හැරීම් 2021 දෙසැම්බර් මාසයේ ආරම්භ වේ. මීට අමතරව, GT4 RS එහි වායුගතිකත්වය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරන විකල්ප Weissach පැකේජයක් සමඟින් ලබා ගත හැකිය. ලොස් ඇන්ජලීස් හි මංගල දර්ශනය වන්නේ 718 කේමන් ජීටී 4 ආර්එස් ක්ලබ්ස්පෝර්ට් හි ධාවන අනුවාදය වන අතර එය 2022 සිට තෝරාගත් ජාතික හා ජාත්‍යන්තර ධාවන තරඟ මාලාවල දිස්වනු ඇත.
මෙයද බලන්න: Peugeot 308 ස්ටේෂන් වැගන්
