එක්සත් ජනපද හමුදාව සඳහා නව එයාර්මොබයිල්

GMD හි ISV, ඇමරිකානු එයාර්මොබයිල් ඒකක සඳහා නව වාහනයක් ලෙස, ඉහළම අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය: එය ඉතා දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශයක විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කළ හැකිය, පුද්ගලයන් නව දෙනෙකු රැගෙන යාමට සහ ගුවන් යානයකින් වැටීමකට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

ජූනි 26 දින, එක්සත් ජනපද හමුදාව පාබල සංචිතයේ වාහන සැපයුම්කරු ලෙස GM ආරක්ෂකයා තෝරා ගත්තේය. මෙය නව පරම්පරාවේ ඇමරිකානු සැහැල්ලු පාබල වාහන සහ, සියල්ලටත් වඩා, එයාර්මොබයිල් ඒකකවල ආරම්භයයි.

2014 ජනවාරි මාසයේදී එක්සත් ජනපද හමුදාව අල්ට්‍රාලයිට් සටන් වාහනයක් (ULCV) මිලදී ගැනීම සඳහා තරඟකාරී ක්‍රියා පටිපාටියක් ආරම්භ කරන බව නිවේදනය කළේය. ජූනි මාසයේදී, උතුරු කැරොලිනාවේ Fort Bragg හිදී, වෙනත් දේ අතර, 82nd Airborne අංශය විසින් එක්සත් ජනපද හමුදාවට එහි එයාර්මොබයිල් ඒකක සඳහා උපකරණ ලෙස සැලකිය හැකි විවිධ වාහන කිහිපයක ප්‍රදර්ශනයක් පවත්වන ලදී. ඒවා නම්: Flyer 72 General Dynamics-Flyer Defense, Phantom Badger (Boeing-MSI Defense), Deployable Advanced Ground Off-road / DAGOR (Polaris Defense), Commando Jeep (Hendrick Dynamics), Viper (Vyper Adams) සහ High Versatility . (ලොක්හීඩ් මාටින්). කෙසේ වෙතත්, ගනුදෙනුව සිදු නොවූ අතර, එක්සත් ජනපද හමුදාව අවසානයේ 70 වන DPD සඳහා DAGOR 82 ක් පමණක් මිලදී ගත්තේය (ඔවුන් පෝලන්තයේ ඇනකොන්ඩා-2016 අභ්‍යාසවලට වෙනත් දේ අතර සහභාගී විය). 2015 දී එක්සත් ජනපද හමුදාව විසින් සටන් වාහන නවීකරණ උපාය මාර්ගය (CVMS) ලේඛනය නිකුත් කරන ලදී. එහි සංවර්ධනයට හා ප්‍රකාශනයට පෙර සිදු වූ විශ්ලේෂණ සහ සමාකරණ පැහැදිලිව පෙන්නුම් කළේ ගවේෂණාත්මක යුද්ධ වලදී මිලදී ගත් උපකරණවලට වඩා හෝ නැවත කැඳවීමට වඩා නවීන යුධ පිටියේ අවශ්‍යතා සපුරාලන පරිදි නවීකරණය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සහ අනාගතයේදී එක්සත් ජනපද හමුදා උපකරණ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. සීතල යුද්ධය. මෙය Airmobile ඒකක සඳහා ද අදාළ වේ - ඔවුන්ගේ ගිනි බලය වැඩි විය (සැහැල්ලු ටැංකි හේතුවෙන්, WiT 4/2017, 1/2019 බලන්න) සහ උපායශීලී සංචලතාව. එසේ නොමැති නම්, ඇමරිකානු පැරෂුට් භටයින් යුධ පිටියේ දිවි ගලවා ගැනීමේ අවස්ථාව කුඩා වූ අතර, කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම ගැන සඳහන් නොකරන්න. විභව සතුරෙකුගේ ගුවන් යානා නාශක පද්ධතිවල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට හේතු වූ ඉලක්කයට වඩා වැඩි දුරකට ගුවන් ජංගම ඒකක ගොඩබෑමේ අවශ්‍යතාවයෙන් එය විශේෂයෙන් බල කෙරෙයි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, එක්සත් ජනපද පැරෂුට් භටයින් ගණනය කර ඇත්තේ ගොඩබෑමේ සොල්දාදුවෙකුට කිලෝමීටර 11-16 ක් දුරින් ඉලක්කයකට ළඟා විය හැකි අතර නිදහස් ක්‍රියාවේ හැකියාව දිස්වන්නේ ඉලක්කයෙන් කිලෝමීටර 60 ක් පමණි. මේ අනුව, නව සැහැල්ලු සර්ව-භූමික වාහනයක් අත්පත් කර ගැනීමේ අදහස උපත ලැබීය, එය එවකට ග්‍රවුන්ඩ් මොබිලිටි වාහනය (GMV) ලෙස හැඳින්වේ - ඇත්ත වශයෙන්ම, ULCV නව නමකින් ආපසු පැමිණියේය.

A-GMV 1.1 වාහන මිලදී ගැනීම (M1297 ලෙසද හැඳින්වේ) අර්ධ මිනුමක් පමණි.

GMV එක GMV එකක් නොවේ

එක්සත් ජනපද හමුදාවට අවසානයේ පාබල බලසේනා 33 ක සටන් කණ්ඩායමක් ඇත. ඔවුන් සියල්ලන්ටම සමාන සංවිධානයක් ඇති අතර ගුවන් ප්රවාහනයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුගත වේ. භූමියේ, ඔවුන් සැහැල්ලු මෝටර් රථ පාබල හමුදාවක් ලෙස සේවය කරයි, දිනපතා HMMWV පවුලේ වාහන භාවිතා කරන අතර වඩාත් මෑතකදී JLTV ද භාවිතා කරයි. මේවායින් සමහරක් 173 වන ගුවන් යානා BCT, 4 වන පාබල සේනාංකයේ 25 වන BCT (ගුවන්ගත) හෝ 82 වන සහ 101 වන ගුවන් සේනාංකවල BCT වැනි ගුවන් ඒකක වේ. CVMS උපාය මාර්ගයට අනුව, ඔවුන්ට නවීන සැහැල්ලු ගුවන් වාහන ලැබිය යුතු අතර, ගුවන් යානයක හෝ හෙලිකොප්ටරයක ප්‍රවාහනය කිරීමට (හෝ හෙලිකොප්ටරයකට යටින් අත්හිටුවන ලද බරක් ලෙස) පමණක් නොව, ගුවන් යානයක රඳවා තබා ගැනීමේ හැකියාවෙන් බිමට බැසීමටද අනුවර්තනය විය. සම්පූර්ණ පාබල සංචිතයක් රැගෙන. HMMWV සහ JLTV මෙම කාර්යයන් දෙකටම සුදුසු වුවද, ඒවා තවමත් විශාල හා බර, ඉන්ධන සඳහා කෑදර වන අතර, සියල්ලටම වඩා සොල්දාදුවන් ස්වල්පයක් (සාමාන්‍යයෙන් 4 ÷ 6) ගත වේ.

සාපේක්ෂව ඉක්මනින්, 2016 දී, 2017 බදු වර්ෂයේදී, නව දෙනෙකුගෙන් යුත් පාබල කණ්ඩායමක් (ආසන හතරක කොටස් දෙකක් සහ අණ දෙන නිලධාරියෙකු) උපකරණ සහ ආයුධ සමඟ ප්‍රවාහනය කළ හැකි ගුවන් වාහන මිලදී ගැනීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය දියත් කිරීමේ සංකල්පය දර්ශනය විය. මේ අතර, 82 වන ගුවන් අංශය විසින් සටන් බිමේදී සැහැල්ලු සර්ව භූමි වාහනවල සඵලතාවය තක්සේරු කිරීම සඳහා Polaris MRZR වාහන කිහිපයක් පරීක්ෂා කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, MRZR ඇමරිකානු සැහැල්ලු පාබල හමුදාවේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ඉතා කුඩා බැවින්, පරීක්ෂණ නිදර්ශන පමණක් විය. නිවැරදි සැලැස්ම වූයේ 2017 වසරේ අවසානයට පෙර ලංසු එකතු කර 2018 වසරේ දෙවන කාර්තුවේ සිට 2019 දෙවන කාර්තුව දක්වා සුදුසුකම් ලැබීමේ තරඟ වාහන ආරම්භ කිරීමයි. ව්යුහය තෝරා ගැනීම සහ කොන්ත්රාත්තුව අත්සන් කිරීම තුන්වන කාර්තුව සඳහා සැලසුම් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, 2017 ජූනි මාසයේදී, GMV වැඩසටහන GMV 1.1 ඒකක 295 (හෝ ඊටත් වඩා 395) මිලදී ගැනීමක් සහ විශාල මිලදී ගැනීමක් ලෙස බෙදීමට තීරණය කරන ලදී i.e. ආසන්න වශයෙන් 1700, තරඟකාරී ක්රියා පටිපාටියේ කොටසක් ලෙස අනාගතයේදී. GMV නොවන GMV එකක් මිලදී නොගෙන GMV එකක් ලබා ගන්නේ කෙසේද? හොඳයි, මෙම කෙටි යෙදුම අවම වශයෙන් වෙනස් මෝස්තර තුනක් සඟවයි: HMMWV මත පදනම් වූ සහ USSOCOM (එක්සත් ජනපද විශේෂ මෙහෙයුම් විධානය) විසින් භාවිතා කරන ලද 80s GMV, එහි අනුප්‍රාප්තික GMV 1.1 (General Dynamics Ordnance and Tactical Systems' Flyer 72, Flyer සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලදී. 2013 අගෝස්තු ගිවිසුමක් යටතේ USSOCOM සඳහා මිලදී ගත් ආරක්‍ෂාව - මේ වසරේ අවසන් වීමට නියමිත බෙදාහැරීම්; M1288 ලෙසද හැඳින්වේ) සහ එක්සත් ජනපද හමුදා ගුවන් වාහන වැඩසටහන (අපි ළඟදීම දකින පරිදි - දැනට). USSOCOM විසින් ඇණවුම් කරන ලද වාහන වලට සමාන වාහන මිලදී ගැනීම එක්සත් ජනපද හමුදාව විසින් වේගවත්ම හා වඩාත්ම ලාභදායී ලෙස ඇගයීමට ලක් කරන ලදී, කොටස් සම්පූර්ණයෙන් හුවමාරු කළ හැකි බැවින්, මෙය දැනටමත් එක්සත් ජනපද සන්නද්ධ හමුදාවන් විසින් භාවිතා කරන ලද, පරීක්‍ෂා කර මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද නිර්මාණයකි. USSOCOM සහ එක්සත් ජනපද හමුදා වාහන සඳහා සමාන අවශ්‍යතා ද ඉතා වැදගත් විය: සොල්දාදුවන් නව දෙනෙකුගෙන් යුත් කණ්ඩායමක් රැගෙන යාමේ හැකියාව, බර පවුම් 5000 ට නොඅඩු (කිලෝග්‍රෑම් 2268, 10% අඩුවෙන් සැලසුම් කර ඇත), අවම බර පවුම් 3200 (කිලෝග්‍රෑම් 1451,5) ) . , 60 kg), ඕනෑම භූමියක ඉහළ සංචලතාව, ගුවනින් ප්‍රවාහනය කිරීමේ හැකියාව (UH-47 හෝ CH-47 හෙලිකොප්ටරයක් ​​යටතේ අත්හිටුවීමකදී, CH-130 හෙලිකොප්ටරයක හෝ C-17 හෝ C- නැවෙහි 177 ගුවන් යානා - දෙවැන්න නම්, එය අඩු උසකින් වැටීම විය හැකිය). අවසානයේ, එ.ජ. හමුදාව විසින් FY1.1-1.1 අයවැය යටතේ ඩොලර් මිලියන 1.1කට වැඩි මුදලකට ඇණවුම් කළේ GMV 1297s 33,8 (හමුදා-GMV 2018 හෝ A-GMV 2019 හෝ M2020 යන නාමය යටතේ) පමණි. 2019 මුදල් වර්ෂයේ තුන්වන කාර්තුවේදී සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් සූදානම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට නියමිතව තිබුණි. තරඟකාරී ප්‍රසම්පාදනයේ දෙවන වටය 2020 හෝ XNUMX මුදල් වර්ෂයේදී ආරම්භ වීමට නියමිතව තිබුණි.