New Marina Militare නැව්
PPA මුර නෞකාවක් පිළිබඳ කලාකරුවාගේ දැක්ම. මෙය විශාලතම නැව් මාලාව වන අතර එය විවිධ පන්ති පහක නැව් 17 ක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. ඩේන්වරු එයම කළ අතර, සීතල යුධ යුගයේ ඉදිකිරීම් ඒකක ගණනාවක් අතහැර දමා යාත්රා තුනක්, "ෆ්‍රිගේට් වැනි" ලොජිස්ටික් නැව් දෙකක් සහ මුර සංචාර නෞකා කිහිපයක් භාවිතා කළහ.
ඉතාලි Marina Militare වසර ගණනාවක් පුරා උතුරු අත්ලාන්තික් සන්ධානයේ විශාලතම හා නවීනතම හමුදා බලඇණියක් ලෙස පවතී. ප්රංශ නාවිකයෙකු සමඟ ඔහු ඔහුගේ දකුණු පැත්ත ද ආරක්ෂා කරයි. කෙසේ වෙතත්, 70 වන සියවසේ අවසාන දශකය ඇයට එකතැන පල්වීමේ කාල පරිච්ඡේදයක් වූ අතර, බොහෝ නැව් 80 සහ XNUMX ගණන් වලදී ඉදිකරන ලද බැවින්, සටන් හැකියාවන් ක්‍රමක්‍රමයෙන් පහත වැටුණි. නාවික භටයින්ගේ තාක්‍ෂණයේ සැලකිය යුතු ගුණාත්මක වෙනස්කම් පැමිණීමත් සමඟ සිදු විය. මෙම සියවසේ පළමු දශකයේ.
Marina Militare උපකරණ නවීකරණය කිරීමේ පළමු අදියර වූයේ 212 මාර්තු 29 සහ 2006 පෙබරවාරි 19 වැනි දින සිදු වූ 2007A වර්ගයේ ජර්මානු සබ්මැරීන - Salvatore Todaro සහ Scirè ක්රියාත්මක කිරීමයි. ඊළඟ පියවර වූයේ ප්‍රතිමිනුම් ධජ එසවීමයි - Franco-Italian Horizon වැඩසටහන යටතේ නිර්මාණය කරන ලද ගුවන් යානා විනාශ කරන්නන් /Orizzonte - Andrea Doria, දෙසැම්බර් 22, 2007 සහ Caio Duilio - සැප්තැම්බර් 22, 2009 ජූනි 10, 2009 - නවීන ඉතාලි නාවික හමුදාව සඳහා ඉදිකරන ලද විශාලතම නෞකාව වන "Cavour" "සේවාවට ඇතුල් විය.
FREMM යුරෝපීය බහුකාර්ය යාත්රා ගොඩනැගීමේ වැඩසටහන, ප්‍රංශය සමඟ ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කිරීම, තවත් ප්‍රතිලාභ ගෙන දුන්නේය. 29 මැයි 2013 වන විට, මෙම වර්ගයේ ඒකක හතක් දැනටමත් එහි සංයුතියේ සේවයට යොදවා ඇත. නවතම - Federico Martinengo - මෙම වසරේ අප්රේල් 24 වන දින එහි ධජය එසවූ අතර, ඊළඟ තුන ඉදිකිරීම් විවිධ අදියරවල පවතී. 2016-2017 සබ්මැරීන් බලඇණියේ සටන් හැකියාවන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන ලද අතර, පහත දැක්වෙන 212A ඒකක සම්මත කරන ලදී: Pietro Venuti සහ Romeo Romei. නව ආයුධ හඳුන්වාදීමට සමගාමීව, පොරොන්දු නොවූ නැව් ක්‍රමයෙන් ඉවත් කරන ලද අතර, 2013 දී 2015-XNUMX හි සේවයෙන් ඉවත් වන අයගේ ලැයිස්තුවක් සකස් කර ප්‍රසිද්ධියට පත් කරන ලදී.
–2025. එය ඒකක 57 කින් සමන්විත වන අතර, එයට මිනර්වා වර්ගයේ කොර්වෙට්, පතල් විනාශ කරන්නන් වන ලෙරිසි සහ ගේටා මෙන්ම විශාල ආකෘතීන් ද ඇතුළත් ය: අවසාන මිස්ට්‍රල් වර්ගයේ නැව් පහ (1983 සිට සේවයේ පවතී), ලුයිගි ඩුරන් ඩි ලා විනාශ කරන්නා Penne (1993 සිට සේවයේ, 2009-2011 දී අලුත්වැඩියා කරන ලදී), San Giorgio පන්තියේ ගොඩබෑමේ නැව් තුනක් (1988 සිට සේවයේ පවතී) සහ Stromboli පන්තියේ ලොජිස්ටික් නැව් දෙකම "(1975 සිට සේවයේ පවතී). මීට අමතරව, ලැයිස්තුවට මුර සංචාර, විශේෂ සහ ආධාරක ඒකක ඇතුළත් වේ.
එබැවින්, 2013 අවසානයේ, මරීනා මිලිටරේ පුනර්ජීවනය සඳහා වූ වැඩසටහන Programma di Rinnovamento Navale නමින් ආරම්භ කරන ලදී. එය ඵලදායි ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වූ වැදගත්ම පියවර වූයේ 27 දෙසැම්බර් 2013 වන දින ඉතාලි ජනරජයේ රජය විසින් 20 වසරක වැඩසටහනක රාමුව තුළ නාවික හමුදාවේ විභවය වැඩි කිරීමේ අවශ්‍යතාවය නියම කරන ලද නීතියක් සම්මත කිරීමයි. මේ සඳහා වාර්ෂික අයවැය සකස් කරන ලදී: 40 දී යුරෝ මිලියන 2014 ක්, 110 දී යුරෝ මිලියන 2015 ක් සහ 140 දී යුරෝ මිලියන 2016 ක්. වැඩසටහනේ මුළු පිරිවැය දැනට යුරෝ බිලියන 5,4 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. එය ක්රියාත්මක කිරීම අරමුණු කරගත් තවත් ක්‍රියාවක් වූයේ බහු අවුරුදු ආයුධ වැඩසටහන් සහ වෙන් කරන ලද බහු අවුරුදු මූල්ය සම්පත් භාවිතය සම්බන්ධ පනත් දෙකක් රජය විසින් සම්මත කර ගැනීමයි. මෙම ලේඛන හඳුන්වාදීම, ඉතාලියේ වත්මන් භූ දේශපාලනික සහ මූල්ය තත්ත්වය තුළ සම්මත ගිවිසුම් සහ කොන්ත්රාත්තු මගින් සහතික කළ නොහැකි ඔවුන්ගේ ප්රතිපාදන ඵලදායී හා ස්ථාවර ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. එපමණක් නොව, රින්නෝවමෙන්ටෝ නාවලේ වැඩසටහන ක්රියාත්මක කිරීම මරීනා මිලිටෙයාර් වෙතින් නොව මධ්‍යම අයවැයෙන් අරමුදල් සපයනු ලැබේ.
2015 මැයි මස මුලදී රජය සහ පාර්ලිමේන්තුව විසින් බලඇණිය අලුත් කිරීමේ සැලැස්ම අනුමත කරන ලද අතර, මැයි 5 වන දින, ආයුධ ක්ෂේත්‍රයේ සහයෝගීතාවය සඳහා වූ ජාත්‍යන්තර සංවිධානය OCCAR (fr. Organisation conjointe de cooperation en matière d'armement) නිර්මාණය කිරීම නිවේදනය කරන ලදී. විස්තර කරන ලද වැඩසටහන ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වගකිව යුතු Fincantieri සහ Finmeccanica (දැන් Leonardo SpA) සමාගම් වටා සංවිධානය කරන ලද තාවකාලික ව්‍යාපාරික කණ්ඩායමක් RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese). එහි මූලික ඉලක්කය වන්නේ මිලිටරි නිෂ්පාදනයේ ඉහළ මට්ටමේ නව්‍යකරණයක් පවත්වා ගැනීමට ඉතාලි කර්මාන්තය දිරිමත් කිරීම සහ වේගවත් ප්‍රතිසංවිධානය කළ හැකි මොඩියුලර් මෝස්තර ඒකක සැලසුම් කිරීම සහ ගොඩනැගීම (විශේෂයෙන් පූර්ණ පරිමාණ ගැටුම් හැර වෙනත් කාර්යයන් අනුව), ක්රියාත්මක කිරීමට ලාභදායී සහ පරිසර හිතකාමී. මෙම වැඩසටහනට විවිධ පන්ති හතරක නැව් 11ක් (තවත් තුනක් සඳහා විකල්පයක් ඇත) ඉදිකිරීම ඇතුළත් වේ.
ගොඩබෑමේ යාත්රා AMU
මේවායින් විශාලතම වන්නේ AMU (Unità anfibia multiruolo) බහුකාර්ය ගොඩබෑමේ හෙලිකොප්ටර් තටාකයයි. ඔහු වෙනුවෙන් තෝරා ගත් නම මෙතෙක් අනාවරණය වී නොමැත. මෙය ට්‍රයිස්ටේ විය හැකි බවට යෝජනා තිබේ. එහි ඉදිකිරීම් සඳහා මූලික කොන්ත්රාත්තුව 3 ජූලි 2015 වන දින අත්සන් කරන ලද අතර එහි පිරිවැය යුරෝ බිලියන 1,126 මට්ටමින් අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම උපකරණය Castellammare di Stabia හි Fincantieri නැව් තටාකයේ ඉදිකර ඇත. නෞකාව ඉදිකිරීම සඳහා ෂීට් කැපීම 12 ජූලි 2017 වන දින ආරම්භ වූ අතර, මෙම වසරේ පෙබරවාරි 20 වන දින keel තැන්පත් කරන ලදී. වත්මන් කාලසටහනට අනුව, දියත් කිරීම 2019 අප්රේල් සහ ජූනි අතර සිදු විය යුතු අතර, 2020 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී මුහුදු අත්හදා බැලීම් සිදු විය යුතුය. ධජය එසවීම 2022 ජුනි මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය.
AMU දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසු ඉතාලි බලඇණිය සඳහා ඉදිකරන ලද විශාලතම ඒකකය වනු ඇත, 245 × 36,0 × 7,2 m මානයන් සහිත එහි සම්පූර්ණ විස්ථාපනය ආසන්න වශයෙන් "පමණක්" ටොන් 33 ක් වනු ඇත. නව ඒකකය සැලසුම් කිරීමේදී එය විය. වෙනම උපරිව්‍යුහ දෙකක් සහිත අසාමාන්‍ය පිරිසැලසුමක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන ලදී, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට AMU බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් යානා ප්‍රවාහන නෞකාවන් වන එලිසබෙත් රැජිනට සමාන සිල්වට් එකක් වනු ඇත. මීටර් 000 × 30 මානයන් සහ 000 230 m 36 ක වපසරියකින් යුත් ගුවන්ගත කිරීමේ තට්ටුවේ. ගුවන් යානා අටක් දක්වා සහ AgustaWestland AW7400 (හෝ NH2, හෝ AW8 / 35) හෙලිකොප්ටර් නවයක් දක්වා එකවර ගාල් කිරීම සඳහා එහි ප්‍රදේශය ප්රමාණවත් වේ. එය 101 × 90 m මානයන් සහ ටොන් 129 රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවකින් යුත් සෝපාන දෙකකින් සේවා සපයනු ලැබේ. වත්මන් අදියරේදී, STOVL ගුවන් යානා ගොඩබෑම සහතික කිරීම සඳහා උල්පත් පුවරුවක් භාවිතා කිරීම සඳහා නෞකාවේ සැලසුම සපයන්නේ නැත. , ගොඩබෑමේ තට්ටුව ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් කර ඇති අතර අනාගතයේ දී මෙය සිදු විය හැකි වුවද.
එයට සෘජුවම පහළින් 107,8 × 21,0 × 10,0 m මානයන් සහ 2260 m2 ප්‍රදේශයක් සහිත එල්ලෙන ස්ථානයක් ඇත (සමහර කොටස් විසුරුවා හැරීමෙන් පසු එය 2600 m2 දක්වා වැඩි කළ හැකිය). STOVL ගුවන් යානා හයක් සහ AW15 හෙලිකොප්ටර් නවයක් ඇතුළුව වාහන 101ක් දක්වා එහි තැන්පත් කෙරේ. වාහන සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ද එල්ලා භාවිතා කළ හැකිය, එවිට මීටර් 530 ක පමණ භාණ්ඩ මාර්ගයක් ලබා ගත හැකිය.
